<h3>獨(dú)庫公路，從獨(dú)山子到庫車的公路。全長(zhǎng)561公里、連接南北疆的公路。橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國(guó)公路建設(shè)史上的一座豐碑。<br></h3> <h3>當(dāng)我們興致勃勃出發(fā)后，萬萬沒有想到瓢潑大雨擋住了我們前進(jìn)的步伐……電閃雷鳴、狂風(fēng)暴雨一點(diǎn)點(diǎn)都不比內(nèi)地差，別說咱烏魯木齊還真沒有見過這樣大的雨</h3> <h3>就是這樣惡劣的天氣，絲毫沒有影響到大家走英雄之路的心情，人員絡(luò)繹不絕，車??已經(jīng)排成了長(zhǎng)龍，大家都耐心等候著、等待著......</h3> <h3>進(jìn)天山之門后第一個(gè)邊檢站，由于暴雨??通往獨(dú)庫的公路被臨時(shí)封路了，那就拍照留念吧</h3> <h3>雖然起了個(gè)大早趕了個(gè)晚集，不過并不影響心情哦</h3> <h3>天空太不作美呀，陪老周走一趟獨(dú)庫公路，居然趕上了如此大的暴雨……為了節(jié)省時(shí)間，改道去安集海大峽谷轉(zhuǎn)一圈</h3> <h3>站在谷頂看谷底，還真別說：有種拚死感，二條腿發(fā)軟，太難以靠近......萬一失足那可是萬丈深淵呀</h3><h3><br></h3> <h3>三條河匯集點(diǎn)</h3> <h3>安集海全家福??</h3><h3><br></h3> <h3>我也酷一把</h3> <h3>94.4電臺(tái)真是我們的福音，暴風(fēng)雨之后的寧靜，通車了……</h3><h3><br></h3> <h3>今天是第二次來到天山??之門，一大早由于暴雨為了我們的安全，去獨(dú)庫的公路全線封閉，這一次是雨停了，我們可以順利通行了，</h3> <h3>讓老周同學(xué)在獨(dú)庫公路上體驗(yàn)一下駕駛樂趣，蜿蜒曲折的山路更能見證當(dāng)年筑路者巧奪天工、人定勝天?。?lt;/h3> <h3>沿途的風(fēng)景</h3> <h3>雪山???融化后形成天瀑</h3> <h3>英雄我來看您們了</h3> <h3>守墓人：陳班長(zhǎng)，從部隊(duì)復(fù)員后拖家?guī)Э谝廊粵Q定回到喬爾馬守望這些為獨(dú)庫公路工程獻(xiàn)出生命的同志，敬畏、敬畏??????</h3> <h3>傳說中的百里畫廊，今天我終于來了，真是名不虛傳呀</h3> <h3>與我一起分享美景吧</h3> <h3>沿途風(fēng)景美不勝收</h3> <h3>果子溝大橋全稱果子溝雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋，該橋地上部分建設(shè)于07年8月22日開始澆筑。果子溝大橋是國(guó)道045線賽里木湖至果子溝口高速公路建設(shè)項(xiàng)目控制性工程之一，橋梁全長(zhǎng)700米，橋面距谷底凈高達(dá)200米，主塔高度分別為209米和215.5米，大橋主橋全部采用鋼桁梁結(jié)構(gòu)，使用國(guó)內(nèi)特殊專用橋梁鋼材17000噸，并采用高強(qiáng)螺栓連接，安裝精度控制在兩毫米以內(nèi)。大橋是自治區(qū)公路第一座斜拉橋，也是國(guó)內(nèi)第一座公路雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋。<br></h3> <h3>圖片來源網(wǎng)絡(luò)</h3> <h3>這可是我用手機(jī)在行進(jìn)中拍攝的</h3> <h3>53小時(shí)我們行走了1700公里，北疆的大好河山盡收眼底……雖然辛苦但非常快樂</h3>