<h3>提到蒙自，當(dāng)前最有名的當(dāng)屬馮小剛的電影《芳華》拍攝地之一碧色寨車站。</h3> <h3>電影的熱映，使這個很小的村子遭遇了大堵車，很偏僻的窄小村路，被造訪者的汽車堵的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。這里沒有任何配套設(shè)施，只有兩三家出租解放軍服裝的，10元一套不限時，不要押金，皮帶，水壺，挎包，手槍一應(yīng)俱全，有點(diǎn)芳華的味道。</h3> <h3>即將參軍的小戰(zhàn)士。</h3> <h3>穿戴整齊的小兵。</h3> <h3>家住昆明的妹妹帶著兒子陪我來到蒙自，有人竟把她當(dāng)成了我女兒。</h3> <h3>這個是在鐵路上使用的一種微型不帶動力的機(jī)車——人力軌道車。這種軌道車傳入中國，人們稱它為“手搖車”或“手軋車”、“手押車”?！笆謸u車”有4個車輪，利用杠桿、曲軸、齒輪等機(jī)械裝置驅(qū)動，自重約200公斤，時速可達(dá)20公里。“手搖車”通常由4個人駕駛，前后各兩人雙手握住杠柄上下交替軋動，車子就可以向前運(yùn)行。</h3><h3> 我的外甥正在研究這個從沒見過，也不知道名字的四輪車。</h3> <h3>1885年中法戰(zhàn)爭結(jié)束，雙方簽訂《中法合約》。藩屬國越南徹底淪為法國殖民地，云南蒙自成為通商口岸，</h3> <h3>米軌</h3> <h3>取得滇越鐵路修筑權(quán)的法國，于1901年開始鋪設(shè)米軌(間距1米，又稱窄軌，現(xiàn)今國際標(biāo)準(zhǔn)軌距為1.435米)。原擬從河口、蒙自城區(qū)、建水、呈貢到達(dá)昆明，因前期勘測時法國人胡作非為，激起沿線鄉(xiāng)紳和民眾的強(qiáng)烈反對，被迫改走碧色寨、開遠(yuǎn)、呈貢抵昆明。宣統(tǒng)元年（1909年）4月13日滇越鐵路鋪軌至碧色寨，建碧色寨車站。宣統(tǒng)二年(1910年)滇越鐵路全線通車。近代中國第一條國際大動脈誕生，這就是那條著名的云南十八怪之一的俗語:不通國內(nèi)通國外。這條線路七年間共征集各省勞工約30余萬，近8萬人命喪黃泉。</h3> <h3>此地之初，只有十余戶人家，原名坡心，屋少寨小又名壁虱寨(當(dāng)?shù)胤窖?，虱子叫“色子?，后嫌粗俗不雅，諧音“碧色”。</h3> <h3>碧色寨名字來歷還有一個說法：比鄰火車站的小村莊，先于火車站存在，原名叫“坡心”，卻因一個法國駐蒙自的官員發(fā)現(xiàn)這里依山面海的美景，取名“碧色寨”，小村莊便因火車站而得名，并與之同名。</h3> <h3>民國10年(1921年)個碧鐵路通車，碧色寨成為換裝站，滇南進(jìn)出口貨物都由碧色寨中轉(zhuǎn)，后成為個碧石鐵路的終端站。</h3> <h3>為了方便錫的出口，個舊礦商聯(lián)名倡議建設(shè)個(個舊)碧(碧色寨)鐵路。民國二年，蔡鍔都督批復(fù)贊成“此路利害，商款商辦，主權(quán)在民”，1921年，個碧鐵路貫通，1936年延長至石屏，始稱個碧石鐵路。個碧鐵路創(chuàng)造了幾項(xiàng)國內(nèi)第一:第一條民營商辦鐵路;最小鐵路,寸軌，軌距僅0.6米，使用最小的機(jī)車頭；修造時間最長，前前后后耗時21年；設(shè)計(jì)時速25公里，爬坡時只有10公里，成為最慢火車，“火車沒有汽車快”，有的路段，乘客甚至可以跳車小解后還能追趕上火車。不建米軌而建寸軌的主要原因是，當(dāng)時個碧石沿線的貨運(yùn)量客運(yùn)量并不大，寸軌完全符合需要且造價低；出錢修路的股東擔(dān)心修成米軌，可能會遭到法國人的吞并。</h3> <h3>1959年云南錫業(yè)公司投資修建的草官段鐵路完工，個碧石鐵路(寸軌)和滇越鐵路(米軌)的貨物換裝，由碧色寨改到雨過鋪。同年拆除碧蒙段10.8公里的鐵軌用于大煉鋼鐵。碧色寨愈加冷清，從樞紐地位沒落成只有慢車貨車?？康乃牡刃≌?。越戰(zhàn)時期，我們抗美援越，大批的糧食輜重從碧色寨運(yùn)往北越?？墒窃侥贤髫?fù)義，對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中，碧色寨則成為運(yùn)輸傷病員和物資的重要通道。</h3> <h3>碧色寨車站</h3> <h3>滇越鐵路工程指揮部舊址</h3> <h3>警察分局舊址</h3> <h3>滇越鐵路幫辦房</h3> <h3>幫辦房</h3> <h3>另擔(dān)房</h3> <h3>另擔(dān)房</h3> <h3>紅土網(wǎng)球場</h3> <h3>紅土網(wǎng)球場</h3> <h3>紅土網(wǎng)球場</h3> <h3>鐵路上給蒸汽機(jī)車加水的裝置。上部伸出橫向的輸水管，能左右旋轉(zhuǎn)，管的前端彎下來的部分像鶴的頭部。好像也可以用做消防救火。</h3> <h3>水鶴</h3> <h3>這個建筑看起來不只是古老，有一個非常重要的點(diǎn)。</h3> <h3>一層左側(cè)第二個門的門檻外有北回歸線標(biāo)志石刻(據(jù)中法天文學(xué)家考證:這是地球上最早的北回歸線測量標(biāo)志點(diǎn))</h3> <h3>北回歸線測繪點(diǎn)就在門的下方</h3> <h3>標(biāo)志很不顯眼，不了解的人很難發(fā)現(xiàn)。</h3> <h3>細(xì)節(jié)圖</h3> <h3>這個視頻可以看的更清楚些</h3> <h3>碧色寨的小花</h3> <h3>碧色寨的小花</h3> <h3>在蒙自提到吃，就是過橋米線。蒙自是米線的發(fā)源地。我們在蒙自吃的4頓飯中，前3頓都是米線，再好吃第4頓決計(jì)不吃米線了，打車找了蒙自最知名的家常菜館，準(zhǔn)備吃頓中午大餐，沒想到去的稍稍晚了點(diǎn)，人家下班了，還沒吃上大餐。這是第一頓午飯吃的米線小黃牛肉米線，味道不錯，米線不限量，隨便吃。</h3> <h3>這是在蒙自最知名的米線店吃的，很貴，小盤樣數(shù)非常多，但是感覺沒有第一頓小店的好吃。</h3> <h3>第三頓米線，還是第一頓那個小館，離南湖公園蒙自海倫一號酒店很近，這次吃的卷粉，和米線材質(zhì)一樣，就是做成了薄薄的皮。</h3> <h3>這也是蒙自著名小吃，烤豆腐。</h3> <h3>展示完了最流行的，說說西南聯(lián)大蒙自分校，我來云南最主要的目的就是追尋西南聯(lián)大的遺跡。蒙自也是非常重要的部分。</h3> <h3>西南聯(lián)大紀(jì)念館</h3> <h3>西南聯(lián)大紀(jì)念館</h3> <h3>西南聯(lián)大紀(jì)念館</h3> <h3>西南聯(lián)大紀(jì)念館</h3> <h3>西南聯(lián)大紀(jì)念館旁邊的古井</h3> <h3>西南聯(lián)大碑刻</h3> <h3>周家宅院，聯(lián)大文學(xué)院舊址。聯(lián)大女生宿舍也在這里。</h3> <h3>周家宅院</h3> <h3>周家宅院</h3> <h3>周家宅院陳列的歙硯。</h3> <h3>蒙自海關(guān)舊址，這也是西南聯(lián)大的舊址。蒙自共有六處聯(lián)大舊址，其中四處開放，另兩處正在修繕。這和碧色寨也有關(guān)聯(lián)，當(dāng)初因?yàn)楸躺呐d盛，蒙自就沒落了，所以空出許多房子，聯(lián)大才住進(jìn)來。</h3> <h3>蒙自海關(guān)舊址</h3> <h3>蒙自海關(guān)舊址</h3> <h3>蒙自海關(guān)舊址</h3> <h3>法國花園</h3> <h3>法國花園</h3> <h3>蒙自南湖公園，聯(lián)大的舊址都是在南湖公園的周邊。</h3> <h3>我們?nèi)ツ虾珗@正趕上八一建軍節(jié)，穿戴整齊的退伍老兵伴著雄壯的樂曲走過蒙自街頭，到南湖公園聚會。</h3> <h3>南湖公園門前的退伍老兵。</h3> <h3>南湖公園里面的聞一多紀(jì)念亭</h3> <h3>聞一多紀(jì)念亭</h3> <h3>聞一多</h3> <h3>聞一多紀(jì)念亭</h3> <h3>這個南湖公園里的不知名建筑，參觀聯(lián)大紀(jì)念館的時候才知道這是當(dāng)時聯(lián)大詩社的所在地。</h3> <h3>我的妹妹在南湖公園</h3> <h3>我的妹妹在南湖公園</h3> <h3>南湖公園</h3> <h3>南湖公園</h3> <h3>南湖公園</h3> <h3>南湖公園</h3> <h3>南湖公園的小花</h3> <h3>南湖公園里的涂鴉</h3> <h3>蒙自市內(nèi)的玉皇閣</h3> <h3>玉皇閣</h3>