<h3>我，一個77周歲的“耄耋老人”，最近接到澳大利亞政府的通知，批準我和妻子去澳大利亞投奔小女兒，成為澳大利亞的永久居民(綠卡)。我們將于今年末去墨爾本報到。</h3><h3>為什么我們要申請去澳大利亞定居？在國內(nèi)過得好好的，為什么要去異國它鄉(xiāng)，寄人蘺下？我們這是經(jīng)過衡量利弊得失，再三考慮后決定的。其原因?qū)⒃谧詈箨愂觥?lt;/h3><h3><br></h3> <h3>夕陽西下的我。</h3> <h3>這是我人生道路上的又一個三叉路口。</h3><h3>第一個叉路口是1959年高考，前面是”錄取”和”不錄取”兩條路，我被錄取了，但是是?？茖W(xué)校。</h3><h3>第二個叉路口是1962年畢業(yè)分配，我被分配到”關(guān)外”的長春，“服從”，還是“不服從”，我選擇了服從，而且是愉快地去報到。那個單位是個成立不久的一個百人的小研究所，但直屬第一機械工業(yè)部。一座日本人留下的破舊小二樓房，一半當辦公室，一半是家屬宿舍。當年正是困難時期，東北比南方更困難，沒有大米，每頓都吃高糧米，苞米面，喝白菜邦子清水湯，每人每月半斤肉。但是那里卻是我以后幾十年翅膀長硬的地方，小才得到大用、才能得到發(fā)揮、可以作出貢獻的非常合適的戰(zhàn)場。</h3><h3>第三個叉路口是2001年，年滿60歲退休。退休后我可以天天過一種吃了睡，睡了吃的神仙日子，可以天天去打麻將到半夜回來，但是我沒有走這條路，而是發(fā)揮余熱，利用我?guī)资攴e攢的知識和技能，研制一些供特殊場合使用的特殊傳感器，這些傳感器市場上買不到，也很少有人能做，而這正是我的長處，因為技術(shù)含量高，所以可以獲得較大利潤。(量大面廣的通用性傳感器，我與生產(chǎn)廠在生產(chǎn)成本上完全沒有競爭力)?？恐疑习鄷r與客廣建立的良好信譽，回頭客不斷，我天天要干到半夜。小女兒去澳大利亞上大學(xué)，每年20萬元費用就是這樣掙出來的。后來掙的錢用來買房買車。</h3><h3>這次是我的第四個叉路口，出國定居還是不出國定居？這將決定我怎樣度過余生。最后決定遞交申請書，批準就去，不批準也無所謂。一切聽天由命。</h3><h3><br></h3> <h3>新買的俄羅斯毛瑟槍，扮個大俠自娛。</h3> <h3>那么，我為什么還要申請澳大利亞綠卡呢？</h3><h3>唯一的原因就是”醫(yī)療”！“醫(yī)療”！“醫(yī)療”！</h3><h3>人到這個年齡，夕陽西下，不可能不衰老，不可能不生大病。無奈！無奈！無奈！</h3><h3>我現(xiàn)在的醫(yī)?？ㄖ校總€月只有251元。不用我解釋，中國人都知道，如果生了病，這點錢頂什么用？如果得了大病，我只能賣房賣車，傾家蕩產(chǎn)，還可能危及女兒。</h3><h3>而澳大利亞的綠卡持有者，醫(yī)療待遇與當?shù)匕傩胀耆嗤俅蟮牟?，吃藥，住院，護理，政府全包。半殘有半殘的護理待遇，全殘有全殘的護理待遇，而且都是經(jīng)過資格考試的專業(yè)護理員，不是國內(nèi)的大嫂大媽。住院后連伙食費都由政府買單，子女不必掏一分錢，甚至可以幾個月不去探望，絕對不會發(fā)生虐待老人事件。</h3><h3>這就是我遞交申請書的唯一原因。</h3><h3>如果哪天我國的醫(yī)療制度徹底改革了，很可能我就會回來了。但在我有生之年，這種可能性幾乎為0。</h3><h3><br></h3> <h3>”鼻子插大蔥——裝象”。流清水鼻涕了，兵來將擋，涕來紙堵，插的是兩卷歺巾紙。</h3> <h3>我這前半生，不論是退休前，退休后，一直在為國家作貢獻，盡心盡力，可以說問心無愧。</h3><h3>在上世紀六十年代至八十年代，當時全國只有我們一個試驗機研究所。大家都知道，要搞新技術(shù)，必須首先要在新材料有突破，而研究新材料，必須要有相應(yīng)的試驗機來檢測驗證。所以前三十年，我們搞的課題幾乎全部是“軍工項目”，研制一些超高溫(航空發(fā)動機用)，超低溫(火箭液氫燃料箱用)，爆炸狀態(tài)(火炮炮管材料)的強度試驗機，還有放在原子反應(yīng)堆中在強輻射環(huán)境下使用的特種試驗機等，也有一些與材料性能無關(guān)的項目，例如測量大型炮彈彈頭的重心位置(重心位置偏會使彈頭偏離理論軌跡)。我還搞過測量并記錄小型反坦克導(dǎo)彈從點火開始到飛行結(jié)束的推力曲線(我這才知道，這里面的學(xué)問大得很，導(dǎo)彈在點火起始段，飛行中段，末段需要不同的推力，而這是通過采用不同炸藥成分，粒度，形狀，裝藥密度，火藥倉形狀來控制的，影響因素多，問題復(fù)雜)。</h3><h3>有一年接到一個軍工課題，要我們盡快研制一臺微型拉伸試驗機，一般試驗機的試樣有手指粗，筷子長，而且兩頭粗，呈啞鈴狀。這次提供的試樣是只有小手指寬的薄片。過了幾個月才知道打下了一架U一2型偵察機，想必是要用這臺試驗機對這架飛機上各部位的材料進行強度試驗。</h3><h3>我也搞過不少民用的項目，例如水庫大壩上測量起吊閘門時鋼絲繩上受的力(大閘門往往幾年才開啟一次，很可能下面已經(jīng)被淤泥淤住，如果硬起吊會把鋼絲繩拉斷了，緊要關(guān)頭如果不能及時開閘放水，將是重大事故，這時候必須派潛水員下去清淤)。</h3><h3>大型水電站的發(fā)電機轉(zhuǎn)子因為重量大(上百噸)，與定子之間的縫隙小，起吊過程中如果有卡住時還硬往上吊，將會造成轉(zhuǎn)子或定子損壞，引發(fā)重大事坑，所以要用傳感器監(jiān)視起吊力大小，如果有地方卡住了起吊力就會諧大，立即報警處理。</h3><h3>我還搞過一些其它的專用試驗機。例如高壓輸電線是通過電瓷瓶掛在鐵塔上的，電瓷瓶的抗拉，抗彎強度心須經(jīng)過試驗機檢測合格才能往上安裝，否則萬一斷裂，將會引發(fā)重大事故。</h3><h3>再如大型皮帶輸送機，有的傳送帶有幾公里長(港口碼頭用來輸送煤或礦石用)，礦石中往往夾帶有鋼釬等利器，輸送帶損壞了就要停機維修，損失很大，為增強輸送帶抗撕裂能力，輸送帶里埋有經(jīng)線緯線，那么到底用尼龍繩？用鋼絲繩？經(jīng)線和緯線分別用多粗？網(wǎng)格密度應(yīng)該多大？理論計算再精確，也要通過試驗機驗證才行。要把一塊長一米，寬一米，兩指厚，夾有鋼絲繩的橡膠板在0.5秒時間里割裂成兩半，還要記錄撕裂時力和位移的變化曲線，供分析改進用，這不是一件容易的事。沒有參考資料，從一張白紙開始設(shè)計，最后圓滿成功。</h3><h3>近六十年的工作經(jīng)歷，大到飛機，小到牙科器材，都是在與新技術(shù)打交道，一天一夜也說不完。</h3><h3><br></h3><h3>但是國家沒有虧待我，我曾經(jīng)獲得過許多榮譽。大專學(xué)歷，從“助理技術(shù)員”，“技術(shù)員”……很早就被評為教授級高工，最高榮譽是1991年被評為我國第一批”享受國務(wù)院特殊津貼專家”(這是一個很高的榮譽，第一批尤其不容易，有硬條件，即必須是獲得過部二等獎兩項，而且必須是課題負責人，全所六百多人，只有我一個人符合上報條件，結(jié)果只能上報我，當時我不知道，第二年批下來了才通知我)，我還曾獲得過部科技進步特等獎(該項目后來被評為國家科技進步一等獎)，還有多項部科技進步二等獎，全國新產(chǎn)品獎，國家“七-五”科技攻關(guān)突出貢獻獎，1993年獲得吉林省政府頒發(fā)的“吉林英材獎?wù)隆薄?lt;/h3><h3>在文革“老子英雄兒好漢，老子反動兒混蛋”的1972年，我這個“黑五類子弟”卻當上了長春市勞模，我沒有對父親反戈一擊，而是因為工作上在關(guān)鍵時刻為國家做出了特殊貢獻，所以在這特殊的年代被”破格”。</h3><h3>我現(xiàn)在的日子可以用“美滿”兩個字來形容，兩個女兒都完全獨立生活(大女兒在美國定居，小女兒在澳大利亞定居)，她們生活很好，不用我操一點心。2001年剛退休時，我的退休工資只有一千三百元，現(xiàn)在兩個人的退休金已超過一萬元，我現(xiàn)在有房有車(住房180平米，外加一個車庫)，身體都還可以，曾去澳大利亞，美國，新西蘭，東南亞各國，日本，西歐等旅游，國內(nèi)南到三亞，北到漠河，東到鴨綠江，西到新疆賽里木湖。我每天可以睡到自然醒，白天開著車出去走南闖北，所以生活舒心，安定，充實。</h3><h3><br></h3> <h3>黃河上游的龍羊峽水電站，大壩高150米。我去為大壩上的500噸吊機安裝起吊力測量儀和超載限制器。就是這座門式可移動吊機(有七層樓高的大傢伙)獲得部科技進步特等獎和國家一等獎。</h3> <h3>不要指責我們不愛國，前面我己經(jīng)說了，我這前半生是完完全全貢獻給我的祖國的，我問心無愧！剛參加工作時，工資48.5元，整整拿了17年，后來開始幾元幾元加，到我60歲退休了，工資是1300元。我的貢獻要遠遠大于這個數(shù)。</h3><h3>我們大約是3年前向澳大利亞移民局遞交申請書的，半年前，通知我們?nèi)ス枮I指定醫(yī)院體檢，不久前接到澳大利亞移民局的批準通知后，我感覺到非常意外和內(nèi)疚，我的一生是在為中國作貢獻，今天年邁養(yǎng)老了，卻要澳大利亞納稅人為我支付醫(yī)療費用，平白佔了人家大便宜，我無以回報，所以我覺得自己很不仗義。</h3><h3><br></h3> <h3>剛從陜西旅游回來，在家扮演陜西老農(nóng)自娛，癢癢扒當煙桿。是不是挺像？</h3> <h3>澳大利亞規(guī)定，取得綠卡以后，每5年必須在澳大利亞累計住滿2年，所以住1年后我可以回國住3年，再回去住1年。</h3><h3>如果哪一天我的身體經(jīng)不住十多小時飛行了，我就不能兩邊跑了。</h3><h3><br></h3> <h3>大女兒。</h3> <h3>展望：墨爾本是個宜居城市(世界排名第二)，我們在那里已經(jīng)累計住過2年了，不能說已經(jīng)“溶入”，但是可以說沒有感覺到有什么不適應(yīng)。那里有藍天白云，有大海，氣候宜人(冬天最低零度以上)，市區(qū)面積不大，整齊清潔，交通方便(市內(nèi)有軌電車網(wǎng)任何人都可免費乘坐)，社會秩序安全，井然有條，百姓素質(zhì)很高，因為本地土著人很少很少，大家(白人、黃人、黑人)都是從世界各地來的“外來人”，所以沒有出現(xiàn)種族歧視問題。</h3><h3>我們在那里語言不通，沒有幾個親戚朋友，可能生活比較單調(diào)。我希望我不會得憂郁癥。</h3><h3>我們用中國領(lǐng)取的養(yǎng)老金到澳大利亞生活，要精打細算才行。(當?shù)厝说氖杖氡葒鴥?nèi)高好幾倍)。</h3><h3>這是命運的安排，聽天由命吧。</h3><h3><br></h3> <h3>小女兒和孩子她媽。</h3> <h3>最后說一個重要問題，百年之后怎么安排？我也想好了，不必舉行什么儀式，不必立墓碑，把骨灰的一半埋在我父母墓碑的后面，讓我陪伴生我養(yǎng)我的父母親(我21歲就出遠門，沒有在父母跟前行過孝)。另一半灑在上海吳淞口的大海里，上海是我出生、成長的地方，太平洋通舊金山(大女兒定居地)和墨爾本(小女兒定居地)，每年清明節(jié)，她們不必來國內(nèi)掃墓，到海邊看看大海就可以，我就在那里。</h3><h3>現(xiàn)在不是古代，出遠門不必悲悲切切的誦唱什么“風(fēng)蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復(fù)還”，我不是去當刺客，我是去與小女兒團聚的，雖說是遠離了其他親戚朋友，但今天互聯(lián)網(wǎng)如此發(fā)達，相隔千山萬水，也是天涯若比鄰?？梢源螂娫挘l(fā)微信，視頻聊天，跟在同一城市一樣。</h3><h3>我也向孩子交代了，我的觀念是“癩活不如好死”，如果哪天我病得很嚴重了，不要氣管切開，混身上下插滿管子，上帝來召喚我了，就讓我安安靜靜的，帶著笑容去報到，不要阻攔我，我不希望過茍延殘喘的日子。</h3><h3>我們常?？吹剑改覆∥５臅r候，有的子女為了表示自己“孝”，對父母用盡一切手段搶救，我要說，那不是“孝”，是”折磨”，是以怨報德。如果你有孝心，就在父母健在的時候好好對待父母，和顏悅色地多陪他們聊聊天，陪他們出去走一走，玩一玩。他們走了，你也不會有什么后悔。</h3><h3><br></h3> <h3>我的車子和房子。(我身背后的樓房，共十八層，我住在十七層)。</h3> <h3>以下是用照片對我精彩的一生作簡要回眸。</h3> <h3>童年的我，是個大眼睛，白白胖胖的聽話孩子，從不出去與野小子打溜溜，“香煙牌子”，只在家里玩積木，看小人書。</h3> <h3>中學(xué)時代的我，充滿朝氣。早晨八點鐘的太陽。</h3> <h3>中學(xué)六年，我是個航模迷，一心想當飛機設(shè)計師，很單純。</h3> <h3>大學(xué)生活豐富多彩，照片是參加摩托車訓(xùn)練班，背后是以我們學(xué)生為主勞力蓋的五層教學(xué)大樓(尚未完工)。</h3> <h3>大學(xué)畢業(yè)30年后回母校。物是人非。</h3> <h3>1962年畢業(yè)，從上海去長春報到，那時沒有直達車，在北京轉(zhuǎn)車，乘機去久仰的八達嶺長城一游。</h3> <h3>1991年獲得我國首批”國務(wù)院特殊津貼”。</h3> <h3>1993年獲國家科技進步一等獎。</h3> <h3>1993年獲吉林英才章。</h3> <h3>退休時的名片。</h3> <h3>云南漫灣水電站大壩。工作內(nèi)容同龍羊峽大埧。</h3> <h3>退休后發(fā)揮余熱，研制尖瑞的“六分力傳感器?！?lt;/h3> <h3>喜歡旅游。云南石林。</h3> <h3>云南西雙版納。</h3> <h3>青海塔爾寺。</h3> <h3>內(nèi)蒙蒙古包。</h3> <h3>華山，拉住鐵鏈，一步從這山跨到那山。</h3> <h3>華山，右邊是萬丈深淵。</h3> <h3>新疆魔鬼城。</h3> <h3>西藏布達拉宮。</h3> <h3>中國最北端漠河北極村。</h3> <h3>在三亞潛水。</h3> <h3>在泰國跳傘。</h3> <h3>巴黎鐵塔。</h3> <h3>意大利比薩斜塔。</h3> <h3>美國大峽谷。</h3> <h3>澳大利亞悉尼大橋。</h3> <h3>新西蘭的大松球。松球這么大，松樹該有多高？</h3>