mz <h3> 好多年了，總想去浙西南和浙南的山區(qū)走一走，看看那里的秀山麗水，見識(shí)一下那里的國(guó)寶級(jí)文物，嘗嘗那里的風(fēng)味土菜。這次，總算成為實(shí)際行動(dòng)，先生、兒子和我一起出發(fā)。</h3><h3> 12月10日上午，在火車東站登上了開往麗水的高鐵。這是我第二次乘坐高鐵。九年以前，國(guó)內(nèi)首條高鐵～京津高鐵通車后不久，我有過一次乘坐高鐵的機(jī)會(huì)，當(dāng)時(shí)感覺是十分的榮幸和自豪。沒想到九年中，高鐵的發(fā)展是如此的迅猛，我國(guó)已成為全球擁有高鐵里程最多的國(guó)家，乘坐高鐵出行，已成為普通百姓的尋常之舉。</h3><h3> </h3> <h3> 車廂內(nèi)座位舒適，整齊清潔。</h3> <h3> 列車行駛平穩(wěn)，中途?？苛酥T暨、義烏、金華、縉云等站，11時(shí)32分，停靠麗水站。304公里路程，只花了兩個(gè)小時(shí)不到幾分鐘。</h3><div><h3> </h3><h3><br></h3></div><h3></h3> <h3> 出站后，有當(dāng)?shù)芈眯猩绲膶?dǎo)游和司機(jī)在接應(yīng)我們。接上關(guān)系后，直奔明珠山莊農(nóng)家樂用午餐。</h3><h3> 初來乍到，不知道這里的習(xí)俗。點(diǎn)菜之時(shí)，我們按習(xí)慣點(diǎn)了三個(gè)農(nóng)家菜，一個(gè)豆腐羹。菜端上來時(shí)，不禁讓我們吃了一驚。每個(gè)菜的量總有杭州普通菜館的三倍之多吧！導(dǎo)游說，山里人實(shí)誠(chéng)啊，他們就是這么一大盆一大盆的菜來待客的。這頓午餐，真的是吃撐了我們，還剩下好多。臨走時(shí)，建議他們以后可以將菜分為大份小份賣。</h3><h3><br></h3><h3> </h3> <h3> 下午游覽麗水的主要景點(diǎn)～通濟(jì)堰和古堰畫鄉(xiāng)。</h3><h3> </h3> <h3> 通濟(jì)堰在堰頭古村的村頭。到通濟(jì)堰要走完村里的主干村道。</h3><h3> 座落在村口的古建筑文昌閣，建于清嘉慶年間。</h3> <h3> 清嘉慶年間皇帝下旨為村婦葉梁氏立的貞節(jié)牌坊</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 村中的古建筑之一，建于清朝中期。</h3> <h3> 村頭的通濟(jì)堰</h3><h3> 通濟(jì)堰位于麗水市西南的碧湖平原，創(chuàng)建于南朝蕭梁天監(jiān)四年，距今已有1500多年歷史，是浙江省最古老的大型水利工程，2001年列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，2014年被評(píng)為世界灌溉工程遺產(chǎn)。</h3><h3> 通濟(jì)堰呈弧拱形，長(zhǎng)275米，寬25米，高2.5米。初建時(shí)為木條結(jié)構(gòu)，南宋時(shí)期改為石壩，并以鐵水灌入石壩縫隙中，使大壩歷經(jīng)800多年的水流沖擊，依然完好無損。</h3><h3> 通過通濟(jì)堰從甌江引入通濟(jì)渠的水量，每天約20萬立方米。通濟(jì)渠的竹枝狀水渠，灌溉著碧湖平原中部、南部的四萬多畝糧田。</h3> <h3> 堰頭村的通濟(jì)渠主干渠</h3> <h3> 離開通濟(jì)堰，進(jìn)入了一條介紹通濟(jì)堰歷史的文化長(zhǎng)廊。長(zhǎng)廊上有著許多有關(guān)通濟(jì)堰的歷史人物的塑像和人物簡(jiǎn)介。</h3><h3> 詹、南兩司馬是上奏朝廷建造通濟(jì)堰和督造通濟(jì)堰的有功之臣。</h3><h3> </h3><h3> </h3> <h3> 在長(zhǎng)廊的盡頭，我們上船游覽甌江景色。甌江素有“華東漓江”的美名，在這樣的陰天泛舟江上，遠(yuǎn)處山色空蒙，層巒疊嶂，農(nóng)居若隱若現(xiàn)，人就像置身于水墨畫中。人生能有幾回如此之美好？可惜游程太短，還沒盡興，船已到大港鎮(zhèn)碼頭了。</h3> <h3> 大港鎮(zhèn)景色秀美，現(xiàn)在全國(guó)有中央美院、中國(guó)美院等160余家高等院校在此建立了寫生基地。</h3> <h3> 每年春夏秋季，來這里寫生攝影的人絡(luò)繹不絕，故有“畫鄉(xiāng)”之稱。</h3> <h3> 鎮(zhèn)上沿江邊有一棵1500年的大樟樹，被譽(yù)為浙江第一樹。</h3> <h3> 從大樟樹向前，就是大港鎮(zhèn)的古街了。從街面和街道兩旁的房屋看，都是近年修葺過的，以至缺少了“古”味。由于是旅游淡季，街道兩旁的鋪?zhàn)哟蟀腙P(guān)著門，游人稀稀，我們走了一半就回頭了。不過也看到了一家很有特色的手信店。</h3> <h3> 晚餐的“麻雀尚膳”農(nóng)家樂，居然掛有省級(jí)農(nóng)家樂的牌子。中餐還未消化，胃口寥寥。和店主商量后，一個(gè)面皮包烤土豬肉的菜總算只來了半份，味道不錯(cuò)，我怕消化不了，嚼出味道后還是吐了出來。還有一份炒花生芽，是第一次吃到。那花生芽有小手指粗，約三寸長(zhǎng)，頭上還留著一?；ㄉ?，吃起來脆脆的。</h3> <h3> 第二天早餐后，向龍泉進(jìn)發(fā)。</h3><h3> 到龍泉是我多年的夙愿?？箲?zhàn)期間，我們家隨著父親供職的中國(guó)銀行內(nèi)遷，輾轉(zhuǎn)于浙西南，我就出生于龍泉。</h3> <h3> 別克商務(wù)車載著我們，穿過了無數(shù)的隧道，一個(gè)多小時(shí)后到達(dá)龍泉安仁。龍泉畬族導(dǎo)游小鐘來安仁接我們。</h3> <h3> 安仁有一座永和廊橋，全長(zhǎng)125.7米，五個(gè)橋墩,橋上由柱子間隔成42間，橋的兩端都有橋頭堡，并各有臺(tái)階27級(jí)，是浙江省保存最好最長(zhǎng)的廊橋，為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</h3><h3> 永和橋初建于明成化元年，建成時(shí)名為永寧橋。傳說當(dāng)年橋邊的三個(gè)村，為橋的歸屬和使用紛爭(zhēng)不斷，甚至大動(dòng)干戈。清順治年間，這座橋毀于大火?？滴跄觊g，這三個(gè)村聯(lián)合起來重建此橋，更名為永和橋，寓意永遠(yuǎn)和睦。</h3> <h3> 橋一側(cè)的橋頭堡。老人們?cè)诖诵蓍e聊天。</h3> <h3> 橋上</h3> <h3> 從橋上看橋下的風(fēng)景。</h3> <h3> 從安仁到龍泉市的路上，到龍泉寶劍廠參觀。</h3><h3> 寶劍廠的參觀區(qū)就像一個(gè)大花園，進(jìn)門竟然是一座廊橋。</h3> <h3> 在大院的一間屋子里，供奉著龍泉寶劍的祖師爺～東周列國(guó)時(shí)期的越國(guó)人歐冶子和他的女兒莫邪女婿干將。傳說是歐冶子用龍泉的鐵礦和山中的水鑄造了第一把鐵劍，開創(chuàng)了古戰(zhàn)場(chǎng)上的鐵兵器時(shí)代。</h3><h3><br></h3> <h3> 龍泉寶劍的鍛制，要經(jīng)過捶打、刨銼、磨光、鑲嵌、淬火等多道工序，在大院里有形象的展示。</h3> <h3> 在工廠的展廳內(nèi)，陳列著工廠成立以來為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人和名人打造的寶劍。其中有一柄寶劍，是1956年寶劍廠為毛主席打造的。當(dāng)年主席在收到寶劍后，郵寄給工廠300元，工廠退回去180元，按成本收下了120元?，F(xiàn)在這柄寶劍為李納所收藏。陳列之劍是近年按當(dāng)時(shí)的式樣復(fù)制。工廠后來為領(lǐng)導(dǎo)和名人打造寶劍時(shí)，都是一式兩柄，一柄留存。</h3><h3> 寶劍廠還為金庸先生的15部武俠小說里所提到的24柄寶劍和7把刀作了創(chuàng)作，由龍泉市政府贈(zèng)予金庸。2005年，金庸將這31件龍泉刀劍捐贈(zèng)給了浙大博物館。</h3><h3> </h3> <h3> 現(xiàn)在市場(chǎng)上的龍泉寶劍，一般都是機(jī)器打磨。這柄手工打磨的寶劍，標(biāo)價(jià)為126萬元。</h3> <h3> 龍泉有兩寶～龍泉寶劍和龍泉青瓷?？催^了龍泉寶劍，來到了龍泉青瓷博物館。</h3><h3> 博物館的建筑，融入了許多青瓷的元素。</h3> <h3> 正逢故宮龍泉青瓷回家展，展品精彩紛呈。</h3> <h3> 青瓷博物館的鎮(zhèn)館之寶～五代時(shí)期的青瓷五管瓶</h3> <h3> 現(xiàn)代大師作品</h3> <h3> 我們平時(shí)看到用到青瓷制品時(shí)，從未想過制作青瓷的復(fù)雜和難度。一件青瓷品的制作，要經(jīng)過選配料、制坯、晾坯、修坯、素?zé)?、上釉、釉燒等工序。在古代，這一切全靠手工操作，特別是燒窯的溫度，全憑燒窯人的經(jīng)驗(yàn)掌控。現(xiàn)代青瓷除了燒窯使用液化氣窯，自動(dòng)控溫外，其他也還是要靠手工。</h3><h3> 圖示古代制坯工序。</h3> <h3> 瓷器中有一種釉面有不規(guī)則裂紋的通常被稱為哥窯瓷器。陶瓷史上哥窯的地址和制作一直是個(gè)不解之謎。但龍泉人列出許多證據(jù)表明哥窯就在龍泉，龍泉的民間還流傳著幾個(gè)不同版本的哥窯和弟窯的傳說。</h3><h3> 哥窯的制作技術(shù)雖然已經(jīng)失傳，但現(xiàn)代人已經(jīng)能制出各種仿哥窯的精致瓷器。</h3> <h3> 龍泉還有一個(gè)全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位～抗戰(zhàn)期間的浙江大學(xué)龍泉分校舊址。</h3><h3> 1937年9月，浙大西遷。為了方便東南地區(qū)學(xué)子求學(xué)，1939年，竺可楨校長(zhǎng)請(qǐng)示民國(guó)教育部同意在浙贛閩地區(qū)設(shè)立分校。竺可楨委派了當(dāng)時(shí)史地系教授陳訓(xùn)慈、浙大教務(wù)長(zhǎng)鄭曉滄等人籌辦，勘定龍泉坊下村為校址。</h3><h3> 校舍為一曾姓鄉(xiāng)紳出租的曾家大院。</h3> <h3> 浙大龍泉分校辦了七年，招生七屆，每屆招生100余人，共培養(yǎng)了1000余名大學(xué)生。著名數(shù)學(xué)家谷超豪曾于1943年在龍泉分校就讀。</h3> <h3> 校舍簡(jiǎn)陋，其他條件也非常艱苦。但學(xué)生們抱著拳拳愛國(guó)之心潛心苦讀。每當(dāng)夜晚學(xué)習(xí)結(jié)束的時(shí)候，師生們差不多已經(jīng)認(rèn)不出對(duì)方，因?yàn)樗麄兊哪樁家驯煌┯蜔粞脼鹾跒鹾凇?lt;/h3><h3> 舊址的二樓在整修，講解員說當(dāng)年二樓是學(xué)生宿舍，幾十個(gè)人的大通鋪。</h3><h3> 我們?cè)谂f址里面，看到了當(dāng)年學(xué)生們的用品。一個(gè)農(nóng)家用的木菜廚，上面烙著“浙大”的火印。一條板凳的腿，是用樹枝的吖叉做的。</h3><h3> 師生們除了刻苦教學(xué)外，還積極宣傳抗日。我們?cè)谂f址的內(nèi)墻上，看到了分校主任鄭曉滄在村里和學(xué)生們同臺(tái)演出抗日劇的照片。</h3><h3> 浙大龍泉分校還在坊下村創(chuàng)辦了一所小學(xué)。因“坊下”與鄭曉滄主任的家鄉(xiāng)海寧話“芳野”諧音，起名為芳野小學(xué)。</h3> <h3> 浙大龍泉分校舊址被列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位后，在遺址的前面，開辟了一個(gè)舊址公園。公園內(nèi)專門建造了兩堵墻，墻上掛有當(dāng)年師生的名字牌，有許多當(dāng)年師生的后輩到此來緬懷先輩。</h3> <h3> 參觀完浙大龍泉分校舊址后，應(yīng)我的要求，導(dǎo)游帶著我們?nèi)埲铣俏ㄒ晃幢徊鸾ǖ奈鹘帧?lt;/h3><h3> 房屋破舊不堪。冥冥中，覺得我就出生在這里的哪間屋里。</h3><h3> 在西街上行走，頓時(shí)想到了當(dāng)年父輩們輾轉(zhuǎn)浙西南的艱辛。據(jù)我大姐回憶，并從浙南各縣的地方志上查閱到，抗戰(zhàn)期間杭州中國(guó)銀行的員工，在行長(zhǎng)金潤(rùn)泉的帶領(lǐng)下，一路向西南撤遷，從杭州到永康到麗水再到龍泉，最后到江西贛州，在當(dāng)時(shí)的交通和其他物質(zhì)條件下，其中的艱辛可想而知。</h3> <h3> 晚餐去了龍泉有名的農(nóng)家樂～茶坦人家。依然是大盤菜、大盆湯。我們少點(diǎn)了一個(gè)菜。</h3> <h3> 這次出行，最后一站是泰順。選擇泰順，是因?yàn)樘╉樖怯忻睦葮蛑l(xiāng)，電視節(jié)目中的泰順廊橋有一種別樣的美，一種震憾的美。</h3><h3> 因泰順至今未通高速，我們的車在景寧下了高速后就轉(zhuǎn)行省道。省道蜿蜒在群山之中，車在崇山峻嶺中逶迤前行，到泰順已經(jīng)是中午了。</h3><h3> 泰順處在山區(qū)，溪澗多，橋也多。泰順全境有廊橋900余座，其中列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位15座。</h3><h3> 由于廊橋地處分散，有的被列為重點(diǎn)文物保護(hù)單位的廊橋交通十分不便。導(dǎo)游安排我們參觀了兩座交通相對(duì)便利的廊橋～溪東橋和北澗橋。</h3><h3><br></h3> <h3> 溪東橋始建于明隆慶年間，清乾隆、道光年間重修。橋長(zhǎng)41.7米，寬4.86米，單孔跨25.7米。橋拱上建有廊屋15間，屋頂飛檐翹角，翹角尖上的青龍有吞云吐霧之勢(shì)，橋的外型美觀，號(hào)稱泰順最美廊橋。</h3><h3> </h3> <h3> 導(dǎo)游介紹，泰順廊橋大體分為木拱、木平、石拱、石平四種。溪東橋?yàn)榀B梁式木拱廊橋，無橋墩，由粗木架成八字形伸臂木拱。導(dǎo)游說，建這座橋，沒有用過一顆釘子，也沒有用過一個(gè)榫阜，全靠巧妙搭起來的兩組拱骨相互支撐，拱骨則支撐在兩邊用花崗巖壘疊的橋臺(tái)上。由于木頭份量有限，怕經(jīng)不住水流沖擊和風(fēng)雨侵襲，所以要在橋上建廊屋以增加橋的份量，同時(shí)以保護(hù)木頭橋面。歷史上，當(dāng)洪水來襲時(shí)，村民們都有將自己家中的水缸等重物搬到橋上的習(xí)慣，稱之“壓橋”。現(xiàn)代，當(dāng)然是用砂包等物來壓橋了。</h3> <h3> 中間橋屋兩邊有龍鳳麒麟畫裝飾，并設(shè)有神龕，供奉包括當(dāng)?shù)厝怂欧畹年愂哪镌趦?nèi)的神靈。近年來，為保護(hù)文物安全，已被禁止在橋上燒香。</h3> <h3> 北澗橋，為溪東橋的姐妹橋。</h3><h3> 北澗橋始建于清康熙年間，嘉慶年間修建，道光年間重修。北澗橋也為疊梁式木拱廊橋，長(zhǎng)51.87米，寬5.39米凈跨29米，橋屋20間。</h3><h3> 北澗橋所處位置風(fēng)光秀麗，橋旁有古樹掩映，遠(yuǎn)處的青山，橋下的碧水，青瓦紅身的古橋，交相輝映成一幅美麗的畫景。</h3> <h3> 做一回畫中人</h3> <h3> 橋下景色。</h3><h3> 千年烏桕雖然落葉了，卻也別有風(fēng)味。</h3> <h3> 除了廊橋，泰順還有一個(gè)特色～碇步。 </h3><h3> 在還沒有橋梁的時(shí)候，古人為了涉溪過澗，用大小不一的礫石或較整齊的條石在水中筑起一個(gè)又一個(gè)的石磴，這一原始的橋梁雛型，在泰順被稱為碇步。</h3><h3> 由于泰順境內(nèi)溝谷縱橫，溪澗交錯(cuò)，碇步在泰順廣為分布。一年四季，除了洪水多發(fā)季，碇步都可暢行無阻。</h3><h3> 世世代代，泰順的碇步有了很大的改進(jìn)和完善。現(xiàn)在的碇步，大多是在溪灘的底部先鋪一條石灘，在人造的石灘上，采用加工過的石塊砌筑碇步齒，整齊美觀。</h3><h3> 泰順全境有碇步200余條，短的10多齒，長(zhǎng)的200多齒。其中仕水碇步因其年代久遠(yuǎn)（始建于明代，乾隆年間重修）又有高低兩層，各236個(gè)石齒，被列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。因交通不是很方便，我們沒能去親眼見識(shí)。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> </h3><h3> </h3> <h3> 在導(dǎo)游攙扶下走碇步</h3> <h3> 從廊橋返回泰順的途中，參觀了又一處全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位～雪溪胡氏大院</h3> <h3> 大院所處環(huán)境得天獨(dú)厚，周圍群山圍護(hù)，前方田野開闊，溪流蜿蜒環(huán)繞。</h3> <h3> 大院由鄉(xiāng)紳胡東偉于道光年間始建，分三期至同治年間建成。</h3><h3> 大院系江南少有的大型合院式民居，不僅規(guī)模龐大，而且做工精致。</h3><h3> 大院四面環(huán)砌卵石高墻，墻體的平整漂亮實(shí)屬罕見。院內(nèi)的甬道和天井地面也系卵石鋪就，既規(guī)則又美觀。</h3><h3><br></h3> <h3> 正房的檐梁細(xì)部構(gòu)作細(xì)致，斗拱、牛腿、雀替均有精細(xì)雕刻，窗欞的做工也很具特色。</h3><h3> 導(dǎo)游指點(diǎn)我們看，大院的排水和通風(fēng)系統(tǒng)都很有講究。</h3> <h3> 令人不解的是，如此國(guó)寶級(jí)文物，居然沒有看到有人看守管理，而且里面還住著四五戶村民。導(dǎo)游說，以前未被列為國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位時(shí)，大院內(nèi)住滿了人家，最多時(shí)有近200戶。大院的許多建筑也在早些年被拆?，F(xiàn)在我們看到的，僅是大院的一部分。</h3> <h3> 在泰順過了一夜，第二天早上返回麗水。</h3><h3> 自我們出門以來，雖然一直沒有陽(yáng)光，倒也沒有下過雨。在返回麗水的路上，天空飄下了小雨。山道兩旁的群山，云遮霧障，風(fēng)光旖旎，且隨著汽車的移動(dòng)，不斷的變換著景色，真的是美醉了我們。</h3><h3><br></h3> <h3> 這次出游的收官之作～參觀麗水博物館。</h3> <h3> 在麗水城里匆匆用了午餐，登上高鐵準(zhǔn)點(diǎn)返杭。</h3><h3> 這次出行一切順利，可謂稱心如意，十分滿意！</h3><h3> 感謝杭州旅游集散中心有限公司的精心安排，感謝當(dāng)?shù)氐乃緦?dǎo)人員的熱情服務(wù)。</h3><h3><br></h3>