<h3> 莫斯科地鐵有8、90年的歷史，是當(dāng)年斯大林為防戰(zhàn)爭(zhēng)而修的規(guī)模宏大的地下鐵路工程。有數(shù)百公里里程，150個(gè)車站，每天有數(shù)千列地鐵列車在9條線上運(yùn)行，每天運(yùn)送乘客近千萬(wàn)人次，可供400萬(wàn)人戰(zhàn)時(shí)隱藏生活。其神秘處還在于，近百年來(lái)，還有一個(gè)傳說(shuō)中的更宏大的2號(hào)線，卻從未有人見(jiàn)識(shí)過(guò)。</h3> <h3> 乘長(zhǎng)長(zhǎng)的斜梯直抵近百米下的紅場(chǎng)地鐵站，你會(huì)發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)長(zhǎng)的斜梯上，人們很自覺(jué)的站立在斜梯的右側(cè)，沒(méi)有人站立左側(cè)，沒(méi)有人同排并立，平緩下行的梯子左側(cè)空溜溜的，任何時(shí)候都為急需超越者留足了前進(jìn)的空間。無(wú)論從上往下看，或是從下往上看，都是一道令人神往的風(fēng)景。</h3> <h3> 地鐵站雖然歷近百年，但大理石裝飾的各種建筑設(shè)計(jì)造型各異，華麗典雅，鋪設(shè)的大理石就有幾十種，不同藝術(shù)風(fēng)格的壁畫(huà)、浮雕、雕刻和燈飾裝飾其中，猶如一座富麗堂皇的宮殿。</h3> <h3> 莫斯科的每個(gè)地鐵站都各具特色。同其他站點(diǎn)一樣，紅場(chǎng)地鐵站用來(lái)自來(lái)自不同產(chǎn)地的大理石鋪滿了車站的大廳。精美的大理石藝術(shù)雕像、浮雕，典雅的吊燈、玻璃拼花以及站臺(tái)頂部那些代表著建筑者精湛技藝的馬賽克鑲嵌畫(huà)，使車站仿佛成了一座藝術(shù)博物館。</h3> <h3> 地鐵站除頂燈外，還設(shè)計(jì)了便于讀書(shū)看報(bào)的局部光源，有俄羅斯姑娘在閱讀。俄羅斯是個(gè)愛(ài)閱讀的國(guó)度，據(jù)說(shuō)多數(shù)俄羅斯人將他們約1/3的收入用來(lái)買書(shū)，也有的用來(lái)聽(tīng)歌劇、看芭蕾。</h3> <h3> 俄羅斯是一個(gè)崇尚英雄的民族。他們?cè)谀箍坪舆叺男率ヅ拱苍崃艘蝗f(wàn)七千多名為俄羅斯做出杰出貢獻(xiàn)的各界先賢(17000多個(gè)墓碑沒(méi)有一個(gè)是相同的)，莫斯科地鐵站除根據(jù)民族特點(diǎn)建造外，也大多以名人、歷史事跡、政治事件為主題建造，如“普希金站”、“契訶夫站”、“屠格涅夫站”丶“馬雅可夫斯基”站等。</h3><h3> </h3> <h3> 紅場(chǎng)站則是以“工農(nóng)兵學(xué)商”為主題設(shè)計(jì)建造，表現(xiàn)了那個(gè)時(shí)代的紅場(chǎng)情懷。走進(jìn)這里，靜觀歷史年代十足的月臺(tái)及月臺(tái)邊蘇聯(lián)陳色的人物塑雕，你會(huì)浮起一點(diǎn)點(diǎn)那個(gè)時(shí)代的浮云般的情懷，無(wú)論何種評(píng)說(shuō)，都帶著真實(shí)的思緒或者情愫。</h3> <h3> 俄羅斯人的建筑很有講究個(gè)性，很追求藝術(shù)，很注重歷史的沉淀感(或沉醉感)，講究的是一種精神層面的執(zhí)著。所以，他們的建筑速度很慢，也不屑于改造，你看到的就是幾十年，或上百年，這是他們的質(zhì)量。</h3> <h3> 莫斯科的地鐵不新潮，但很古典，只有喜歡古典、古樸、藝術(shù)、歷史的人，才會(huì)在里面逗留，才會(huì)在里面尋找它的故事。</h3><h3> 莫斯科的地鐵是有故事的。</h3>