<h3>地鐵5號線延伸段已于去年年底開通了，一直想去南橋看看，今天太陽露臉、溫暖如春，難得好天氣，于是全家就到古華園逛逛。</h3> <h3>從家里乘5號線華寧路站出發(fā)，到東川路站換新列車，一路就可長軀直入奉賢區(qū)了。</h3> <h3>5號線是上海首條從黃浦江江面跨越的軌道交通，也是目前上海唯一可以乘坐地鐵列車看江景的線路。</h3> <h3>去時在5號線望園路站下</h3> <h3>進門，迎面立一堵花崗石照壁，上鐫宋日昌書的"古華園"園名。</h3> <h3>你大概不知道，奉賢和世界級有這么多關系…</h3><h3>古華園內有幾處景點實在可圈可點！</h3> <h3>“品”字型三亭。</h3> <h3>1799年建造的“南塘第一橋”</h3> <h3>廣場上的大戲臺</h3> <h3>盲人二胡演奏家孫文明塑像。</h3><h3>對豐富和發(fā)展二胡藝術有極大貢獻，完全可以和華彥鈞（阿炳）相提并論，但長久以來卻鮮為人知。</h3> <h3>產生于侏羅紀世紀，距今億萬年的長28米，呈12段，最大周長3.3米的“硅化木。它是世界最長的木化石！</h3> <h3>硅化木產自印尼巴厘島</h3> <h3>雙亭橋，又名同心橋。相傳在明朝那陣子，這座橋只是一座普通的小石橋。后來此橋南北出了一文一武兩狀元，出行經常在橋上相遇，文狀元來往坐船，武狀元來往騎馬，他們互相炫耀排場而生忌妒，就在橋上做文章貶損對方。武狀元心想我武場奪魁，又南征北戰(zhàn)屢建奇功，他這個搖搖筆桿子，耍耍嘴皮子的就如此威風，日后還不知會怎樣呢?于是就出錢請了能工巧匠，拆了小石橋，造成一座低拱石橋。由于那橋洞被有意造得低而窄，使文狀元不得不將大船改為小船，而且過橋必須倒桅落蓬，大大煞了文官的威風。文狀元見武將如此可惡，心里十分氣惱，心想他一個武夫，胸無點墨，膽敢如此捉弄我，我也不是那么好欺侮的。于是也出資邀了能工巧匠，在環(huán)龍橋的橋面上造起一座既低又窄的石牌坊，使武狀元過橋時必須下馬步行，以此來挫挫他的銳氣。</h3><h3>一天，文狀元的小船剛到橋下，武狀無也正牽著馬，欲過石牌坊。兩人狹路相逢，文狀元站在船頭譏笑道:"老兄，今天可看到你耍下馬威了。"武狀元當然不甘示弱，反諷道:"老弟，我雖下馬，還有威可使，只是難為你要從我的胯下慢行，一點無威了。"兩人唇槍舌劍，斗個不止。后事態(tài)鬧大，引起皇上不滿，兩人才幡然悔悟，并愿共為家鄉(xiāng)建設出力。一段無謂的公案才以"同心和好"而了。</h3> <h3>我的留影</h3> <h3>古華園2號門一一東門</h3> <h3>古華園的西邊，是古華山莊，氣宇不凡。</h3> <h3>回去時從5號線環(huán)城東路站上車</h3> <h3>唯一缺憾是，軌交才通，地面公交配套沒跟上，地鐵站附近沒有公共汽車可乘，到古華園來去就只能“打的”了。</h3>