<h3>一直想乘坐綠皮車(chē)出行，大年初六突發(fā)奇想，攜程上直接購(gòu)買(mǎi)了西安去往閻良區(qū)的火車(chē)票，這是趟通勤列車(chē)。所為通勤車(chē)，是接送企業(yè)職工上下班的火車(chē)，不以盈利為目的，西安到閻良到票價(jià)是11.5元，無(wú)座。</h3> <h3>車(chē)站篇——</h3><h3>春運(yùn)的車(chē)站是最熱鬧的地方，車(chē)站猶如人生舞臺(tái)，上演著人類(lèi)遷徙大戲。</h3> <h3><br></h3> <h3>春運(yùn)神器——方便面+小馬扎</h3> <h3>車(chē)站的廁所是個(gè)通風(fēng)透氣，有休息座位的好地方。</h3> <h3>車(chē)剛晃到三原站，肚子餓的厲害，臨時(shí)決定，下車(chē)吃飯。吃貨的意志就說(shuō)這么容易改變。</h3> <h3>不趕快出站就要鎖門(mén)的三原站</h3> <h3>返回西安已經(jīng)華燈初上，火車(chē)上人擠人，下了火車(chē)更是人人擠。</h3> <h3>大年初六的腳步，返回大城市的繁華，開(kāi)始新的打拼。</h3> <h3>綠皮火車(chē)篇——</h3><h3>網(wǎng)上有人發(fā)文“請(qǐng)給窮人留一趟綠皮火車(chē)”，雖然窮人越來(lái)越少，這樣的短途火車(chē)在昨晚一夜大雪的氣候中，高速公路封閉長(zhǎng)途汽車(chē)停運(yùn)，還是乘客滿(mǎn)滿(mǎn)。</h3> <h3><br></h3> <h3>8356次，大概是通勤車(chē)的緣故，車(chē)票只賣(mài)到閻良區(qū)，后面的行程，都需要上車(chē)后補(bǔ)票。</h3> <h3>夜車(chē)篇——返回西安時(shí)已是天黑，在車(chē)站候車(chē)時(shí)，工作人員就宣布：前方列車(chē)嚴(yán)重超員，能否上得了車(chē)，車(chē)到站再說(shuō)。候車(chē)的人們有些騷動(dòng)，沒(méi)有人想被滯留。</h3> <h3><br></h3> <h3>擁擠不堪的車(chē)廂接縫處，還是有人擠過(guò)來(lái)抽煙。</h3> <h3>綠皮車(chē)的暖氣是每節(jié)車(chē)廂的獨(dú)立鍋爐燒火，女列車(chē)員幾乎每一站的間歇都會(huì)過(guò)來(lái)填煤。</h3> <h3>老任家住富平，經(jīng)常乘坐這趟火車(chē)往返，看著車(chē)窗外北門(mén)的華燈，老任說(shuō)，快到站了。</h3> <h3>幾個(gè)小時(shí)到無(wú)座，每個(gè)乘客都顯得疲憊。</h3> <h3>出站，總是讓人有興奮感。</h3> <h3>深深的吸一口略帶霧霾的冷空氣，清涼舒心，回家真好！</h3>