<h3>————頭圖無關，只是表達一種感覺。</h3><h3><br></h3><h3> 今天艾米返回，我要去125公里外的機場接她。</h3><h3> 出門前喝一杯濃濃的咖啡，以免高速路上開車時間久了會瞌睡，然后到最近的加油站將油箱加滿，我坐進車里系好安全帶，車子啟動，我感覺自己好像一個飽食輕裝即將遠征的士兵。</h3><h3> 開車的習慣在某種程度上會泄露一個人的一部分內(nèi)在性格，就像Ellen對我的評價：“他，典型的外表沉靜，內(nèi)心澎湃，不信？坐一坐他開的車就知道了！”</h3><h3><br></h3> <h3> 我的駕照是五年前在斯里蘭卡考到的。</h3><h3> 斯里蘭卡人開車非常兇悍，即使是懸崖峭壁上的崎嶇山路上遇到急轉(zhuǎn)彎也舍不得踩一踩剎車，經(jīng)常嚇得我們從國內(nèi)新過去的同事一路緊張，頭發(fā)都豎起來。而我們這些老兵都習慣了，閉著眼睛睡覺，既然不能夠改變他們，就只好自己聽天由命隨它去?？偹闶敲?，幾年來從來沒出過意外。于是近墨者黑，所以我開車的風格難免有入鄉(xiāng)隨俗同流合污的痕跡。</h3><h3></h3><h3> 事實上，我也的確非常喜歡那種在路上風馳電掣般的感覺。</h3><h3><br></h3> <h3> 那時候，工廠的一部自動檔位的豐田面包歸我調(diào)度使用，非常好開，踩油門就跑，踩剎車就停，除了體積大一點輪子多了兩個以外，其它和國內(nèi)大踏板的摩托車沒有大的區(qū)別。初學沒幾天，就可以上路了。新司機對車有一種特別的迷戀，就像孩子對新玩具的迷戀。因此，在這段時間里，我的駕車技術也有了飛速的提高。</h3> <h3>某天，新加坡的客人李先生來工廠驗貨，晚上我們一起到海邊吃飯，我開車，李先生和我們工廠的杜先生坐在后排。我在前面一邊開車一邊聽他們兩人的聊天，忽然間聽到他同杜先生說：“他開車開的非常好啊！”杜先生笑了笑說：“是嗎？不過他還沒拿駕照呢?！?lt;/h3><h3></h3><h3> 學車是容易的事，但是成為真正的老司機還是需要時間和經(jīng)驗的積淀。有些活生生的慘痛教訓之后才懂得收斂。</h3> <h3>有一次我同阿勇去一家做墊子的工廠買幾張棕絲墊子，交完貨款后，我們開車離開，出門時要先經(jīng)過門衛(wèi)，把貨物的出門條交給他放行。警衛(wèi)提前已經(jīng)站在門口示意我們停車交條。我提前減速，沒想腳卻到踩到旁邊的油門上，車子突然向前猛竄，沖著那個警衛(wèi)沖過去，那個可憐的人不知道是給嚇傻了還是沒注意，木呆呆站在原地沒有任何反應，幸虧我還沒完全傻掉，最后一刻反應過來松油門換踩剎車。</h3><h3>急剎的車胎摩擦地面發(fā)出刺耳的聲響在警衛(wèi)面前停住，也許警衛(wèi)看我們是外國人，以為跟他開了一個玩笑，而我卻出了一身冷汗。</h3> <h3>這種情況畢竟很少發(fā)生，而我的膽子依然很大，所謂本性難移。很長一段時間里幾乎每天我都要無照駕駛著我的面包車出門。</h3> <h3>一個星期天，我們工廠要給幫忙做訂單的兄弟工廠去送一部機器，那家工廠大概在60公里外的地方。工廠的司機周日休息，杜先生只好央我臨時幫忙跑一趟，并派一個本地工人朱迪隨行。我欣然領命前往——像所有的新手一樣，總是躍躍欲試擋不住上路的誘惑。</h3><h3></h3><h3> 沒想到，車行到路程的三分之二的時候，突然從旁邊的樹叢里冒出警察，示意停車。我趕忙乖乖把車停下來，從后視鏡里看到一胖一瘦兩個警察向車這邊走過來，我的腦子開始超光速的運轉(zhuǎn)，思考該怎樣應對，同時示意后面的朱迪下車交涉。兩位警察先生先沖駕駛室這邊過來，我趕忙下車。他們見我是外國人，有點詫異，用英語告訴我超速了，并向我索要駕照和護照。</h3> <h3> 這下可麻煩大了，超速，而且是無照駕駛，我心里突突打鼓，但表面還是要冷靜，拿出一副傻愣愣的樣子，假裝什么也聽不懂。我旁邊的朱迪早已從副駕駛的位置上下來，把兩位警察大人拉到一邊，嘰里咕嚕的本地話說了好久，我這次真的是一句也聽不懂了。不過到最后，看到胖一點的那個警察臉色似乎好轉(zhuǎn)，拍了一下朱迪的肩膀，寬宏大量的樣子，朱迪點頭哈腰的感謝，然后轉(zhuǎn)身跑回來急忙拉我上車，“沒事了！我們快走吧，先生。”</h3><h3> 在車上，我問朱迪是怎樣解釋的。他說：“我跟他們講，你剛剛從中國過來，不大了解我國的交通規(guī)則，今天臨時出門又忘記帶證件......”朱迪的理由其實有些牽強，我想主要還是因為我是外國人，他們多少還是有些照顧吧。</h3><h3><br></h3> <h3> 一定要去要拿駕照了！無證駕駛本身是違法行為，這里是國外，一旦出現(xiàn)意外就無法收場。</h3> <h3> 約定了一個月以后的某天和科倫坡總部的尼克一起去考試。尼克姓張，他比我早來蘭卡一年，可是駕車卻沒我學的快。</h3><h3> 事先了解了考試的程序，其實同國內(nèi)差不多，先是理論考試，再進行路考。理論考試的卷子分本地語和英語兩種不同版本，英語試卷供外國人在蘭卡考駕照用。路考要求只要根據(jù)考官要求把車到路上走一圈，然后再停回到原來的地方就可以了。</h3><h3> 考過的人都說很簡單，我沒覺得！</h3><h3><br></h3> <h3> 首先，理論考試我們應該選擇英文試卷?？墒强紤]到我們英語水平，做一般的溝通交流沒問題，如果去閱讀理解那些交通規(guī)則類的專業(yè)術語就未必能行。其次，路考用的車是手動檔位，需要左右腳和手的協(xié)調(diào)熟練配合，我完全沒有這種車的駕駛經(jīng)驗，尼克也是——高爾工廠和科倫坡辦事處的車全部是自動擋位。理論考和路考對我們——尤其是我，都是不好闖的難關。</h3><h3> 尼克比我更著急，畢竟他比我多等了一年的時間。</h3> <h3> 沒想到的是，事情居然很快柳暗花明。尼克通過辦事處的司機找到了可靠的關系，準備塞點黑錢進行暗箱操作——這一點上，和我們國內(nèi)某些現(xiàn)實情況倒有異曲同工的妙處，我由此深切體會到天下烏鴉一般黑的真理。在蘭卡，烏鴉處處可見，尤其是人群聚居的地方尤其多，驅(qū)之不去。我們戲稱烏鴉是蘭卡的國鳥，這種“國鳥”也的確代表這里的部分國情。</h3> <h3> 不過，雖然駕照考試變成了簡單的類似付款提貨的交易，有一點卻仍然麻煩——就是為了掩人耳目，路考的時候，起碼可以將車子開動起來走一點路才行。對我仍是難題！</h3><h3> 好在當我們給中間人奉上每人兩萬四千盧比的“代辦操作金”的時候，中間人再三保證這個價格一定可以給放過。看到他那么有把握，給我多少增加了一點點并不踏實的信心。</h3><h3><br></h3> <h3> 等待的時間有些煎熬，考試這一天步步逼近的時候，心中的忐忑愈厲害。頭一天是理論考試，我們提前趕到考試地點和中間人見面。中間人是開駕校的，見面非常熱情——多半看在錢的面子上。一再保證考試沒問題，讓我們放心。</h3><h3> 進考場前給我們兩人一人塞一張小紙條，全是abc——選擇題的答案。因為是AB卷，所以兩人不同。專門有人帶我們到指定的比較偏僻的角落位置坐下來。</h3><h3> 答題時，偷偷看監(jiān)考老師在遠處不注意的時候，展開手心握得汗?jié)竦募垪l，壓在試卷下面，做賊心虛的感覺好像回到上學的時候——時光倒流的感覺居然如此。不好，老師轉(zhuǎn)身過來了，忙把紙條蓋好，重操舊業(yè)的作弊，并沒有覺得輕車熟路，居然手有點抖。抄完的時候才松一口氣，抬手抹掉額頭上的汗。</h3> <h3> 時間還早，再安心檢查一下。其實很多內(nèi)容并不難，是自己在想象中把它夸大了，很多題目很簡單非常容易看懂，居然檢查到抄上的答案有兩三個明顯不對，隨手改過來，心里懷疑是不是被人給錯了答案或者是抄寫的時候看錯了。但時間到了，考官催著交卷。成績很快就出來了，我和尼克，都及格！</h3><h3> 我才明白，有些答案是被故意搞錯的，為了不讓我們得滿分。</h3> <h3> 第二天路考，是我最擔心的環(huán)節(jié)。老早就感到考場。我們那位中間人已經(jīng)在等我們了。因為了解我們的情況，于是提供了一輛破舊的教練車給我們提前練習，并讓一個駕校教官模樣的人坐在副駕駛位置上。“這部車子給你們練習，這位是老師，一個人有半個小時時間練習，必須要學會基本駕駛技巧。”走向車子的時候，發(fā)現(xiàn)另外還有幾個人跟我們一起，應該和我們一樣也是交過錢的。</h3><h3> 因為人多，每個人真正的操作練習時間其實只有十幾分鐘。其實操作要領我都清楚，都跟工廠里的幾個老司機請教過，缺少的只是實踐機會。不過要用僅僅十幾分鐘的時間就要將理論上的東西付諸實際操作還是不太行。腦子發(fā)出的指令，身體四肢總是不能順利執(zhí)行，有時候大腦自己也記錯了程序，一陣手忙腳亂之后，才稍微找到一點點感覺，旁邊的教官已經(jīng)命令停車，大聲叫道， “下一個?！苯酉聛淼臅r間里，在腦子里一遍遍重溫著剛才的操作過程，將得到的一點點心得牢記在心，準備應考。</h3><h3></h3><h3> 大約半小時后，輪到我。走到車前才意外發(fā)現(xiàn)，考試的車子就是剛才試駕的那輛，心里略微得到一點點安慰。車子的副駕駛位置現(xiàn)在坐了一個陌生人，不用問，應該是我的主考官。我就是在這樣的狀態(tài)之下我走上考場。</h3> <h3> 上車，啟動，剛才練習得到的經(jīng)驗一下子飛的無影無蹤，心里默念“鎮(zhèn)定！鎮(zhèn)定！”以最慢的速度掛檔起步，然后換擋，前進，拐彎，后退，因為動作比較慢，相對思考的時間可以多一點，失誤也就少，謝天謝地，雖然中間熄了兩次火，而其在考官大聲要求加速的時候并沒有加速，但最后竟然能夠把車又開回到原來的位置，這對我來講已經(jīng)是巨大的勝利了。</h3><h3> 考完了之后并不能夠馬上知道成績，要等所有人都考試完畢以后，才一起公布成績。所以我們不得不等到下午的四點鐘。</h3><h3>翹首以待的成績出來以后，很失望的發(fā)現(xiàn)考試通過的名單中沒有我的名字。趕緊去找中間人問。</h3><h3></h3><h3> 那人很無奈也很無賴的樣子，“沒辦法，你開的實在是太差了，考官不通過?！?lt;/h3> <h3> 我心里的火直燒上來，仍然克制，“麻煩把我的錢退給我?！?lt;/h3><h3> 那人聳聳肩說：“沒有了，因為要打通關系，都已經(jīng)花掉了?！?lt;/h3><h3> “好吧，如果這樣的話，我會用別的辦法解決問題?！蔽一鹆?。</h3><h3> 眼看引起嚴重的國際糾紛，那人有點氣餒：“這樣吧，我再去找主考官說說看?！闭f完走開不見了。</h3><h3> 大約半小時沒有蹤影，我以為他開溜了，沒想到他竟然回來了。</h3><h3> “我費好大勁才說通考官想辦法讓你過，不過你要再交2000盧比。”</h3><h3> “不可能！如果你說話還算話，你就想辦法把駕照給我?！蔽胰匀粡娪?。</h3><h3> “好了，好了！五百，至少五百，再少了免談?！彼荒蜔┢饋?。</h3><h3> 我覺得可能是他真的遇到點麻煩，繼續(xù)跟他僵持的話可能會因小失大，受賄固然違法，但是行賄畢竟也不光彩，于是點頭同意。</h3> <h3> 他讓我再等一等，說這種特殊情況需要考官單獨處理。</h3><h3> 當別人都走掉的時候，我看到下班的考官拿著一份文件，招手讓那人過去，兩人躲在遠遠地樹下說了幾句話，沒看到那人給考官遞錢?？脊俸芸炀烷_車走了，那人回來，手里捏著一份文件給我，是我的臨時駕照。在拿到正式駕照拿到之前這個就作為合法證件暫時使用。</h3><h3> 證件在手，駕照的問題最終就這樣解決了。非常高興，心想，這也算是中國對斯里蘭卡外交史上一次小小的勝利吧。</h3> <h3> 一個個月后，我就擁有了真正的合法的斯里蘭卡駕照，開車的底氣愈加充足，然而收到的罰單也同樣充足起來?？吹轿议_那部豐田面包，杜先生經(jīng)常開玩笑的對我講：“你不應該開這部車，你應該開法拉利?！?lt;/h3> <h3>起來，經(jīng)常成為國內(nèi)重要客人來斯里蘭卡指定參觀的一站，公司的中國員工也經(jīng)常有機會參加大使館一些重要節(jié)日比如春節(jié)等的慶祝酒會。</h3><h3></h3><h3> 源于種種巧合，我拿駕照不久，就發(fā)生了迄今為止我感覺最牛的一次交通違規(guī)。</h3> <h3> 事情的起因是有國內(nèi)有一批重要客人可能會在逗留蘭卡的行程中安排參觀我們工廠，使館的參贊秘書小王親自提前一天到工廠來視察情況并安排具體接待細節(jié)，負責后勤的我負責接待他們。到午飯的時候，我?guī)桂^的同志們?nèi)ズ＿呑罡邫n的五星級賓館吃飯并住下。我開工廠的面包車在前面帶路，大使館兩輛奔馳跟在后面。我很小心開車，但是還是不自覺的把車開的比較快，沒想到，剛開到高爾北側(cè)的海岸邊，我就看到路邊的兩個警察沖我招手示意停車（平時難得這里看到警察的），其中一個的手里高舉著測速儀，紅色的數(shù)字是我超速的證據(jù)。</h3><h3></h3><h3> 當時非常后悔，在這種時候這種場合被抓，有點丟人現(xiàn)眼了，另外還會耽誤使館同志們的寶貴時間。</h3><h3></h3><h3> 我不得已將車靠邊停下，同時從窗子里示意使館的車繼續(xù)走，不要停下來，到目的地等我。但是也許小王理解錯了我的意思，或者也想幫忙解決問題，我看到兩輛奔馳也刷的依次停到我前面的路邊。奔馳車的車號是特殊的，車頭旁邊各有一面小小的中華人民共和國的國旗插在那里。</h3> <h3> 為了盡量節(jié)約時間，我快速跑向兩位警察叔叔，一臉謙卑地道歉并加以解釋。同時從兜里掏出兩張500盧比的紙幣準備一人給一張（在這里用錢很好解決問題的）。但是我多慮了，大使館的車子給了兩位警察叔叔無比的震懾力，也許是小城市的警察從來沒看到過這樣的大陣勢吧，他們竟然沒同我要任何證件，也沒有收我伸過去的錢，只聽了我簡單解釋后就馬上揮揮手給我放行了。</h3><h3> 在這樣的小事情上，居然驚動了大使館來解決，盤點生命中值得炫耀的事情，這也算是一件吧！</h3>