<h3> 自駕去西藏林芝看桃花是南京馬幫去年就定下來的一項活動。由于本人2月中旬前往美國和巴西，此項活動的組織工作進行得比較晚。待我3月中旬回南京后便開始籌劃此事。</h3><h3> 因進藏與前往南疆有極大的不同，高海拔、冰雪覆蓋的春季（藏區(qū)的春天要比內(nèi)地晚一個月），都給參與此次自駕活動提出了更高的要求。人員和車輛不能像去年秋季馬幫南疆自駕行那么多，以三至四輛為宜（所以未在馬幫發(fā)通知）。車輛必須統(tǒng)一為四驅(qū)車，否則有很多地方無法通行。人員身體應(yīng)該能適應(yīng)高原行，最好能經(jīng)過醫(yī)生鑒定可以入藏，并簽署“所有安全責任（個人安全、行車安全、財產(chǎn)安全等）自負，這些安全責任與南京馬幫及所有參與活動的其他人員無關(guān)”的文字承諾（否則請自行退出本次活動），方才可以成為此行的一員。當然，這是例行的。參加活動的16名人員全部親自簽署承諾文字。</h3><h3> 西藏的<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">林芝地區(qū)號稱西藏江南。一年一度的桃花文化旅游節(jié)，是林芝地區(qū)發(fā)展旅游的一張大名片。始于2002年，隨著歷屆的成功舉辦，2019年3月29日將迎來桃花節(jié)的第18個林芝桃花節(jié)。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 林芝地區(qū)的桃花異于江南碧桃的風格，學名叫“光核桃”，又名“西藏桃”，俗稱“野桃”，樹高花繁，開得狂野。光核桃樹體高大，壽命可達千余年。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 林芝地區(qū)的桃花是高原桃花，很多地方山腳桃花盛開，山上則是雪峰，獨有風味。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 林芝桃花各縣都有，一般是在巴宜區(qū)嘎拉村開幕，北游工布江達縣，南游米林縣和波密縣，其中，波密縣波堆藏布流經(jīng)的傾多鎮(zhèn)至許木鄉(xiāng)的桃花溝綿延30公里，號稱中國最長的桃花溝，亦為世界一絕。而桃花花期較短，其最佳觀賞區(qū)不足二十天，一般曲3月25日左右至4月10日之間為宜。因此，我們選擇3月24日從南京出發(fā)，沿著名的國道318線入藏，3月30日抵達波密桃花溝，去趕最旺的桃花花期。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 由于其間夾著清明節(jié)，有些原本參與活動入藏的鐵桿兒，也因此不能成行。也有因心理懼怕而打了退堂鼓。甚至有個別人（還不是馬幫幫友）在臨出發(fā)前突然找借口退出，弄得我們措手不及。好在自有后來人，沒有影響正常出行。</h3><h3> 3月24日晨6:30南京馬幫自駕西藏一行4輛車16人在江寧區(qū)將軍大道開發(fā)區(qū)管委會大草坪集結(jié)完畢，為避開合肥沒完沒了的修路，沿機場高速轉(zhuǎn)常合高速經(jīng)宜昌向成都方向進發(fā)。<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">經(jīng)13個小時20分鐘行駛1100余公里，于當晚19:50抵達重慶市巫山縣。巫山縣是一個小山城。我于1993年夏在此縣城住過以后，就再也沒來過?，F(xiàn)在的巫山與26年前相比已經(jīng)有了翻天覆地的變化，因三峽工程建設(shè)，原來的小三峽已經(jīng)沒有了原來的模樣。巫山的山城建設(shè)也變得十分漂亮了。</span></h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 3月25日</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">清晨，我們打算早些用早餐，早些出發(fā)，早些趕到成都。一是讓大家有時間在成都轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)；二是我有時間去成都郊區(qū)看望一下藏醫(yī)洛桑旦增先生。但是出現(xiàn)了一個小插曲是此行車價最高的顧平的美國進口原裝吉普（大切諾機）提前出現(xiàn)“高原反應(yīng)”，打不著火了。巧的是，昨晚住的賓館停車場還是“名車修理廠”，直接就可以修理。剛開始，修理工懷疑是加錯油了，將汽油加成了柴油。我說不可能。因為從顧總最后一次加油到停車場至少行駛了六七十公里，如果加錯油早就出問題了，怎么會休息一夜再出問題呢？修理工不信還是放出汽油檢驗沒加錯油后再往下查，一直折騰到上午10點，在南京4S店的指導(dǎo)下毛病才找到，但巫山?jīng)]有配件，只能到成都4S店去更換。其實那時候，這車就像鬧了一把肚子的孩子一樣，又好了，開到成都肯定沒問題。</span></h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 好在提前出問題而不是在藏區(qū)發(fā)病，否則真的挺麻煩。</span></h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 顧平一路緊趕，終于在成都4S店下班前趕到了，花400元更換了配件（其實原件還能用）、以保證進藏無后顧之憂。</span></h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 我們19:25左右到達成都金牛區(qū)預(yù)先訂好的酒店。酒店。04車突然出現(xiàn)了意外狀況，誤以為一個大臺階是坡道，使得首輪卡在50厘米左右臺階處動彈不得。02車的魏寧去找離現(xiàn)場50米左右的警亭里的警察幫忙，那幾個小警察給這位老警察打起了官腔，讓魏老警察一頓好訓(xùn)，趕緊跑去幫忙。在熱心市民和警察的幫助下，在附近工地找來了不少磚，墊在車輪下，再用四驅(qū)一轟就脫離窘境。這是進藏前的另一個插曲。</span></h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 3月26日晨，我們從成都出發(fā)，在崇州服務(wù)區(qū)加油時，加油工小姑娘怯生生地問我：要不要幫你把前擋玻璃免費擦洗一下？我看了一下沾滿蟲子液體的前擋玻璃就說，那當然是太好了。于是，在加油的過程中，那小妹兒很認真地為我們清洗干凈了前擋玻璃。令我們很有感觸。</span></h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 汽車沿著成雅高速轉(zhuǎn)入康雅高速，路況非常好。以前從雅安至瀘定要沿青衣江上行，穿二郎山隧道后才能到達甘孜州地界，過瀘定去康定。那條路不是塌方就是沒完沒了的修路，車輛分時上下行，等待時間是通行時間的好幾倍，且是真正的蜀道難難于上青天！毎次進入G318雅康段，心里都是毛毛的，生怕遇堵。</span></h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 現(xiàn)在可謂一路通暢。新的二郎山隧道有13406米長（13.4公里），里面裝璜得富有特色，激光在洞頂打出了五星紅旗，令人驚嘆！</span></h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 到達瀘定，我們?nèi)グ菰L著名的大渡河上的瀘定橋。印象中我這是第十次到瀘定橋了。以前沒有美篇這個工具，這次想補上，就和大家一道再游瀘定橋。</span></h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 橋頭有瀘定橋的介紹：</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">瀘定橋又名大渡橋，是中國四川省甘孜藏族自治州瀘定縣瀘橋鎮(zhèn)境內(nèi)的一座跨大渡河鐵索橋，為瀘定橋風景區(qū)的主要景觀文物，</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;">瀘定橋全長103.67米，寬3米，由13根鎖鏈組成，為一座歷史悠久的古橋，</span><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;">始建于清康熙四十四年（1705年）九月，于清康熙四十五年（1706年）四月投入使用。</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">清康熙四十五年（1706年）四月，大渡河上的首座橋梁建成，康熙皇帝取“瀘水”（即大渡河舊稱“沫水”，而康熙錯以為“瀘水”）、“平定”（平定西藏準噶爾之亂）之意，御筆親書“瀘定橋”三個大字，并將字體立御碑于橋頭，碑文正文為“瀘定橋”，橫批為“一統(tǒng)河山”。瀘定橋開始成為連接藏漢交通的紐帶，瀘定縣因此而得名。</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;">該橋又因紅軍長征遭國民黨軍隊圍追堵截行軍至瀘定，為過水流十分湍急的大渡河，由22勇士“飛奪瀘定橋”使得紅軍脫險之戰(zhàn)斗而聞名中外，</span><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;">于1961年3月4日被納入中國首批全國重點文物保護單位。</span></h3><h3><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;"> 該橋面用木板鋪在鐵索上行成。人走在上面晃晃悠悠的，加上木板大縫下湍急而去的河水，令不少人走在上面有心驚膽顫恐懼之感。但是，又能為自己能親臨鐵索橋上，體會毛澤東“大渡橋橫鐵索寒”的詩意，也是一種自豪。</span></h3><h3><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;"> 在瀘定橋附近吃了一碗面條后，大家驅(qū)車盤山上重入康雅高速公路，一座紅色的跨大渡河斜拉大橋充分體現(xiàn)了現(xiàn)代架橋技術(shù)的飛速發(fā)展。當我們穿越了一條24公里長的隧道后，隧道口外就是康定高速公路收費站，由于沒有ETC收費口，車輛排了挺長的隊。當顧平的車通過后用對講機告訴我們“江蘇車免費”時，我們真得很意外。輪到我們到收費口，看到前面各省的車牌及當?shù)剀嚺频能嚩冀滑F(xiàn)金時，我以為顧總通過時，是否收費員忽略了？當徐慶遞上公路卡，收費員讓他到前面一個收費窗口時，我想肯定是要收費的。誰知道，到了第二個窗口，收費員收卡后直接豎起了欄桿，顯示屏上顯示數(shù)額為0，真是對江蘇人另眼相看，特殊照顧的。讓我們感到十分自豪，謝謝康定！</span></h3><h3><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;"> 在康定稍做停留，我們便翻越折多山。巴蜀雄鷹的堂哥前一天路過折多山時雨雪漫天。一輛大卡車打滑后橫在路上，性急的小車司機們便見縫插針（這是典型的中國駕車特色，每個人都似乎有天大的急事要辦。其實是一種僥幸心理）心理，結(jié)果一不讓一個形成腸梗塞似的堵車，一個也走不了。在雪地里等了七八個小時。一直到警察來想辦法像玩七竅板一樣地疏通后才能通行。</span></h3><h3><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;"> 我們運氣好，藍天白云的好天氣，道路暢通，景色秀麗，氣溫比想象要高很多。在海拔4298米的折多山埡口，我們來了一個大合影。遺憾的是，有三位因第一次到高原感覺不適而未下車。</span></h3><h3><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;"> 原計劃我們下折多山后住宿安排在有攝影家天堂之稱的新都橋（平均海拔3300米左右）左右，考慮有不少朋友第一次進藏，我把住宿點調(diào)整到雅江縣城（海拔2600米左右），可以少一些高原反應(yīng)。</span></h3><h3><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;"> </span></h3><h3><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></span></h3><h3><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;"> </span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></span></h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></span></h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> </span></h3><h3> </h3><h3> </h3> <h3>3月24日晨6:30集結(jié)完畢，向西藏進發(fā)</h3> <h3>林芝桃花世界之冠</h3> <h3>）</h3> <h3>馬鞍山長江大橋</h3> <h3>快到宜昌的大橋</h3> <h3>神農(nóng)溪收費站</h3> <h3>巫山高速公路出口不遠的朝云公園</h3> <h3>下面是巫山晨景</h3> <h3>大切出了點兒問題</h3> <h3>加油工幫我們清洗前擋玻璃</h3> <h3>二郎山隧道</h3> <h3>白圈處顯示隧道長13406米</h3> <h3>二郎山隧道內(nèi)激光打出的五星紅旗</h3> <h3>瀘定大渡河</h3> <h3>橫過來看看</h3> <h3>康熙御碑</h3> <h3>瀘定橋三個字為康熙皇帝御筆</h3> <h3>鐵索頭上的機關(guān)</h3> <h3>東入口</h3> <h3>鐵索上鋪木板形成橋面</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">清康熙四十五年（1706年）四月，大渡河上的首座橋梁建成，康熙皇帝取“瀘水”（即大渡河舊稱“沫水”，而康熙錯以為“瀘水”）、“平定”（平定西藏準噶爾之亂）之意，御筆親書“瀘定橋”三個大字，并將字體立御碑于橋頭，碑文正文為“瀘定橋”，橫批為“一統(tǒng)河山”。瀘定橋開始成為連接藏漢交通的紐帶，瀘定縣因此而得名。</h3> <h3>西入口</h3> <h3>河西的觀音閣，1935年5月29日紅軍就是從這兒由22勇士飛奪瀘定橋的</h3> <h3>請仔細看一下文字介紹</h3> <h3>由觀音閣上俯瞰瀘定橋</h3> <h3>康雅高速跨大渡河大橋是大紅色</h3> <h3>很壯觀</h3> <h3>過了28公里隧道后就是康定高速公路收費站，對江蘇牌照車輛實行免費</h3> <h3>甘孜藏族自治州首府康定城一瞥</h3> <h3>廣場上巨大的康定情歌歌譜</h3> <h3>折多塘觀景臺看跑馬山雪峰</h3> <h3>在折多山埡口（海拔4298米）合個影，缺三人</h3> <h3>新都橋景色</h3> <h3>左起：耿石秋醫(yī)生，徐慶警官，劉建凌，顧平老總，任慶齡（巴蜀雄鷹），由魏寧拍攝</h3>