<h3>蜀道是一個大概念，包括四面八方通往古代蜀地的道路，有自三峽溯江而上的水道，有云南入蜀的樊道，有甘肅入蜀的陰平道和自漢中入蜀的金牛道。其明月峽古棧道是金牛道的一部分，同時也是劍門蜀道的北起點，它從勉縣開始經(jīng)七盤關(guān)、廣元、綿陽、德陽、梓潼而直達成都。</h3> <h3>明月峽位于四川省廣元市朝天區(qū)，距廣元市30公里左右。</h3> <h3>門辟九霄清風明月千秋鎖??，峽開六道云棧澄江百世觀。峽谷集棧道、驛道、纖夫道、水道、公路和鐵路六道于一體，堪稱＂中國交通史博物館＂。</h3> <h3>新修復棧道2000米，充分利用了原有棧道孔眼和形制結(jié)構(gòu)，再現(xiàn)了秦漢三國時期棧道的宏偉風貌。</h3> <h3>古棧道遺址，在東岸絕壁上完好保存著歷代開鑿的棧道（金牛道）。</h3> <h3>棧道上現(xiàn)還有石孔群約400多孔。<br></h3> <h3>古棧道孔眼，孔深約為75cm，寬45cm見方，向巖壁內(nèi)下斜插入木樑，底部有橫樑栓眼，防止橫樑滑落。</h3> <h3>嘉陵江自古以來便是川江的重要水上航道。晚唐詩人李商隱有＂千里嘉陵江水色，含煙帶月碧于藍＂的佳句。</h3> <h3>明月峽嘉陵江邊的纖夫</h3> <h3>嘉陵江漕運</h3> <h3>漢修棧道，公元前206年秦國滅亡，項羽自立為西楚霸王，封劉邦為漢中王，后引發(fā)楚漢之爭。劉邦派蕭何從蜀中籌集糧草，招募士兵，明月峽棧道為必經(jīng)之地，蕭何親自指揮維修棧道，以保暢通，遂有＂漢之興自蜀漢＂。</h3> <h3>唐明皇幸蜀，公元756年，唐玄宗李隆基避＂安史之亂＂，逃往蜀地，7月初蜀中百官在今朝天鎮(zhèn)接駕，朝拜天子，＂朝天＂因此而得名。</h3> <h3>川陜公路108國道</h3> <h3>川陜公路建成于1936年。其中路遇明月峽絕壁，用開山機械開鑿，并形成了著名的＂老虎嘴＂景觀，在抗戰(zhàn)期間發(fā)揮了重要作用。</h3> <h3>＂老虎嘴＂景觀</h3> <h3>東岸山腰有寶成鐵路。<br></h3> <h3>寶成鐵路是連接西北地區(qū)和西南地區(qū)的交通動脈，也是新中國第一條工程艱巨的鐵路。<br></h3> <h3>這條鐵路的建成，改變了“蜀道難”的局面，為發(fā)展西南地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)創(chuàng)造了重要條件。<br></h3> <h3>明月石</h3> <h3>江中有一巨石，相傳石頭頂部原有一寶石??，夜放光澤，清輝如月照亮行人。后來途徑此地的喇嘛用法力盜走了寶石，至今明月石上還留下一道深深的槽痕。</h3> <h3>川流入妙思，山秀拔英氣<br></h3> <h3>明月峽背斜</h3> <h3>它形成于約2.5億年前。</h3> <h3>當時強大的秦嶺和龍門山產(chǎn)生擠壓使得明月峽地層向上彎曲拱起，形成了現(xiàn)在的背斜。</h3> <h3>蜀道難，難于上青天。</h3> <h3>置身明月峽，體驗穿越時空的感覺。</h3>