<h3><b>1738年法國(guó)人布維在航海中發(fā)現(xiàn)了南極。</b></h3><h3><b>1772～75年英國(guó)人庫(kù)克船長(zhǎng)首次跨越南極圈并環(huán)南極航行了四圈。此后沉寂了50年。</b></h3><h3><b>1819年俄英美等國(guó)的探險(xiǎn)隊(duì)多次穿越南極地區(qū)。</b></h3><h3><b>1911～12年挪威人羅阿爾.阿蒙森第一次到達(dá)南極點(diǎn)。簡(jiǎn)言之，二百年前西方國(guó)家的探險(xiǎn)隊(duì)先于我國(guó)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)入了南極地區(qū)。從所有南極地圖上標(biāo)注著洋人的名字，足可以說明我們是后來者。</b></h3><h3><b>自1904.2.24阿根廷在位于南奧尼克群島蘇里島的斯科舍灣的第一個(gè)科考站，至今已有20個(gè)國(guó)共150個(gè)科考站分布南極大陸。我國(guó)也有四個(gè)科考站在運(yùn)行。</b></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3><b>我國(guó)在役運(yùn)行的四個(gè)科考站，於南極地理位置分布圖：</b></h3><h3><b>左上長(zhǎng)城站 62^13‘S 58^57.7’W</b></h3><h3><b>右上中山站 69^22‘23.63”S 76^22’19.11”E</b></h3><h3><b>左下昆崙站 80^25‘S 77^06’E</b></h3><h3><b>右下泰山站 73^51‘00 S 76^58’00”E</b></h3> <h3><b>中山站建成于1989.2.26，位於東南極大陸伊麗莎白公主地拉斯曼丘陵維斯托登半島上。地處南極圈內(nèi)，是進(jìn)行南極海洋和大陸科考的理想?yún)^(qū)域。</b></h3> <h3>站內(nèi)有各種建築15座，建築面積2700平方米，包括辦公、宿舍、氣象、科研、文體活動(dòng)棟，以及發(fā)電、車庫(kù)棟。</h3><h3>每年可接待夏季科考人員60名、越冬科考人員25名。</h3> <h3><b>第三站昆侖站，也是我國(guó)首個(gè)南極內(nèi)陸科考站。建成于2009.1.27，位於南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)冰穹A西南方約7.3公里。</b></h3><h3><b>昆侖站實(shí)現(xiàn)了我國(guó)的南極考察從大陸邊緣向內(nèi)陸擴(kuò)展的歷史性跨越。</b></h3><h3><b>南極最有地理價(jià)值的四點(diǎn)：即極點(diǎn)、冰點(diǎn)、磁點(diǎn)和冰蓋高點(diǎn)。此前，美國(guó)在極點(diǎn)建了阿蒙森斯科特站，俄羅斯的東方站在冰點(diǎn)上，磁點(diǎn)上法意聯(lián)合建了迪蒙進(jìn)維爾站，我國(guó)科考隊(duì)從陸路實(shí)現(xiàn)了人類首次登頂冰穹A，海拔4093米，獲準(zhǔn)在冰穹A上建站。</b></h3> <h3>昆侖站近期可供15～20夏季科考，擴(kuò)建後再滿足科考人員越冬。</h3> <h3><b>第四站泰山站，2014.2.8開站，位於昆侖站和中山站之間的伊麗莎白公主地，距昆侖站715公里，距中山站522公里，海拔2621米，是又一座南極科考的度夏站。不僅成為昆侖站的前沿支撐，也是南極格羅夫山科考的重要支撐平臺(tái)。</b></h3> <h3><b>建設(shè)中的第五個(gè)科考站，選擇站址在羅斯海地區(qū)恩科斯堡島，與長(zhǎng)城、中山兩站成犄角之勢(shì)，將覆蓋南大西洋、南印度洋及南太平洋?南大洋各個(gè)扇區(qū)。</b></h3><h3><b>前期建設(shè)工作，緊鑼密鼓，有條不紊，予期2022年投入使用。</b></h3><h3><b>第五站也是常年科考站，可滿足80人度夏、30人越冬。</b></h3> <h3><b>南極長(zhǎng)城站是我國(guó)在南極的第一站</b></h3><h3><b>我國(guó)于1983年六月加入了《南極條約》，由於未在南極建考察站，而被列為締約國(guó)受到歧視。為著國(guó)家榮譽(yù)和科考需要，在1984.12.31～1985.2.14，短短一個(gè)半月建成第一個(gè)科考站南極長(zhǎng)城站。位於南極洲西南，南設(shè)德蘭群島喬治王島南部（不在南極圈內(nèi)）菲爾德斯半島上。站區(qū)南北長(zhǎng)二千米，東西寬一千二，佔(zhàn)地面積2.52平方千米。經(jīng)多次擴(kuò)建現(xiàn)有25座建築，4200平方米。</b></h3> <h3><b>灣內(nèi)正停著一艘補(bǔ)給船</b></h3> <h3><b>傍山靣海</b></h3> <h3><b>長(zhǎng)城站地圖</b></h3> <h3><b>五星紅旗飄揚(yáng)在斯科拉半島</b></h3> <h3><b>蘇州寒山寺鐘</b></h3> <h3><b>長(zhǎng)城站開站標(biāo)志石</b></h3> <h3><b>中國(guó)少年紀(jì)念標(biāo)</b></h3> <h3><b>愛國(guó) 求實(shí) 創(chuàng)新 拚搏</b></h3> <h3>科技開出冰雪路</h3><h3>紅旗漫捲南極風(fēng)</h3><h3>一號(hào)棟是長(zhǎng)城站第一棟建築，現(xiàn)辟為博物館。</h3> <h3><b>博物館展示長(zhǎng)城站沙盤模型</b></h3> <h3><b>長(zhǎng)城站專題展</b></h3> <h3><b>為人類和平利用南極做出貢獻(xiàn)—鄧小平</b></h3> <h3><b>首次南極科考隊(duì)抵達(dá)南極</b></h3> <h3><b>建設(shè)場(chǎng)景</b></h3> <h3><b>首次越冬八人隊(duì)</b></h3> <h3><b>首次越冬 維護(hù)設(shè)備 保障通訊 觀察氣象 科學(xué)考察</b></h3> <h3><b>首次南極考察歷時(shí)142天，航行26433.7海里。</b></h3> <h3><b>長(zhǎng)城站歷經(jīng)多次擴(kuò)建初具規(guī)模</b></h3> <h3><b>科考隊(duì)員的宿舍</b></h3> <h3><b>長(zhǎng)城站郵局</b></h3> <h3><b>備用電源</b></h3> <h3><b>各種各樣的測(cè)量?jī)x器</b></h3> <h3><b>當(dāng)年的報(bào)導(dǎo)的報(bào)紙</b></h3> <h3><b>加蓋南極長(zhǎng)城站紀(jì)念戳</b></h3> <h3><b>長(zhǎng)城掛毯</b></h3> <h3><b>排隊(duì)蓋戳</b></h3> <h3><b>動(dòng)物骨骼架構(gòu)，疑似??的？</b></h3> <h3><b>尋找方位標(biāo)</b></h3> <h3><b>簡(jiǎn)易碼頭</b></h3> <h3><b>滿載而歸</b></h3> <h3>參觀完長(zhǎng)城站，我完全理解了，第一個(gè)南極科考站為什麼沒有選擇進(jìn)入南極圈，而是現(xiàn)在的喬治王島。從一個(gè)半月建成了長(zhǎng)城站，並且當(dāng)時(shí)留下8人越冬隊(duì)，做了那麼多的工作，真正是為了國(guó)家的榮譽(yù)。要知道八十年代初，當(dāng)時(shí)是什麼條件呀！......</h3><h3>萬事開頭難，到了2005年，科考隊(duì)一舉從陸路征服冰穹A，終於獲準(zhǔn)在其上建立內(nèi)陸高海拔昆侖站。</h3><h3>如今，當(dāng)初的後來者，經(jīng)過三十多年的奮力拚博，已躋身南極科考的六強(qiáng)國(guó)家。</h3>