<h3>成都市成華區(qū)二仙橋片區(qū)，被成都市納入《工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)利用實(shí)施規(guī)劃》的工業(yè)遺址“機(jī)車車輛廠”以嶄新面貌走進(jìn)公眾的視野。在成都機(jī)車車輛廠退城入園、舊址重新規(guī)劃、城市更新中，多處工業(yè)遺址得到了保護(hù)和利用。寫滿歷史和時(shí)間印記的黃角樹、充滿現(xiàn)代藝術(shù)氛圍的機(jī)車公園、鮮花盛開的無(wú)頂廠房、一公里的空中觀光走廊、能演奏兒歌的重金屬“音樂(lè)盒”等景致都將陸續(xù)向公眾正式開放。</h3> <h3>在成都機(jī)車車輛廠原址崛起的中車共享城更是成華區(qū)從老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型‘文旅成華’的重要標(biāo)志。</h3> <h3>1951年，為配合成渝鐵路修建，鐵道部選址成都二仙橋建設(shè)新中國(guó)第一座鐵路工廠——鐵道部成都機(jī)車車輛廠，</h3> <h3>中國(guó)南車集團(tuán)成都機(jī)車車輛廠是1952年創(chuàng)建的國(guó)有大型企業(yè)，是中國(guó)500家交通運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)和鐵路機(jī)車車輛工業(yè)大型骨干企業(yè)之一。</h3> <h3>這個(gè)工業(yè)遺址有點(diǎn)“酷”！68年歷史的成都機(jī)車廠變身“中車共享城”</h3> <h3> “近兩年，二仙橋片區(qū)的變化可以說(shuō)是翻天覆地，在成都機(jī)車車輛廠原址崛起的中車共享城更是成華區(qū)從老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型‘文旅成華’的重要標(biāo)志。</h3> <h3>已經(jīng)對(duì)外開放的中車藝展中心、四季花園、機(jī)車公園，都保留了大量的工業(yè)文化痕跡，并采用現(xiàn)代風(fēng)格結(jié)合紅磚藝術(shù)，實(shí)現(xiàn)過(guò)去與未來(lái)相互碰撞，完美延續(xù)工業(yè)記憶。</h3> <h3>廢舊的火車底盤加上轉(zhuǎn)換軸，再焊上凹凸不平的打點(diǎn)，變成能播放音樂(lè)的重金屬音樂(lè)盒；</h3> <h3>火車車廂加上酷炫的藝術(shù)涂鴉，改造成為一個(gè)全新的車廂書吧…</h3> <h3> 下澗漕社區(qū)全景。</h3> <h3> 原成都機(jī)車廠家屬區(qū)。該小區(qū)內(nèi)目前70%居住都是60歲以上的機(jī)車工廠退休老人，是成都年代最悠久的老式街區(qū)之一，</h3> <h3>下澗槽黨群服務(wù)中心位于下澗槽社區(qū)前五坪小區(qū) ，原為機(jī)車廠家屬區(qū)5棟和6棟公用住房，建于上世紀(jì)50年代。經(jīng)三供一業(yè)改造后移交給街道作為社區(qū)用房，建筑面積為610平方米。黨群中心為轄區(qū)和周邊群眾提供三個(gè)模塊服務(wù)。分別是黨建服務(wù)、政務(wù)服務(wù)、便民服務(wù)。</h3> <h3>二仙橋街道下澗槽公共服務(wù)中心(鄰里月臺(tái))位于成華區(qū)東華一路(鐵建廣場(chǎng)對(duì)面)。</h3> <h3>成都譽(yù)美醫(yī)院坐落于成都市二仙橋下澗槽路11號(hào)創(chuàng)建于1955年，該醫(yī)院屬于非營(yíng)利性二級(jí)甲等醫(yī)院，現(xiàn)有20余個(gè)科室，特色科室為骨外科、婦產(chǎn)科、中西醫(yī)結(jié)合腫瘤科、普外科等</h3> <h3>這所標(biāo)準(zhǔn)化配置的九年一貫制學(xué)校，其前身為創(chuàng)建于1954年的成都機(jī)車廠子弟校。2003年從企業(yè)剝離，移交成華區(qū)政府，2004年與圣燈鄉(xiāng)人民塘村小學(xué)合并。</h3> <h3> 文化活動(dòng)中心。</h3> <h3> 工廠唯一體育活動(dòng)場(chǎng)地，藍(lán)球場(chǎng)新貌。</h3> <h3> </h3> <h3>為什么我的眼里常含淚水?因?yàn)槲覍?duì)這土地愛(ài)得深沉……”“機(jī)車人”也深深熱愛(ài)著這片曾經(jīng)讓他們揮灑汗水、熱血的土地，每一個(gè)“機(jī)車人”都有自己的魂與根。這也讓他們不管到了哪里，都能記得住鄉(xiāng)愁。</h3> <h3> 拍片一一軍長(zhǎng)。</h3><h3> 資料整理一一軍長(zhǎng)。</h3><h3><br></h3><h3> 謝謝關(guān)注，共同分享。</h3>