<h3>這次大環(huán)線游，包哥策劃了半年，每一天的行程都進行了精確計劃，包括住宿的酒店，行車路線和旅游景點。</h3><h3>整個行程大約21天。</h3> <h3>第一天的行程。</h3><h3>我們是早上七點鐘從家里出發(fā)，主要是要避開成都的上班高峰。原來計劃是從成都到阿壩縣城，哪知道第一天行程很順利，蓉昌高速已經(jīng)有部分段開通，大約走了100公里的高速，時間也提前了不少，下午三點多鐘就到了。大家一致同意再殺到久治縣城，因為再往前就沒有可住的地方了。我們大約晚上六點鐘左右到達。</h3><h3>久治縣城海拔3700米，第一天就來到這么高的地方，還是有高原反應。所以，即使順利，建議還是住在阿壩縣城，畢竟低個幾百米。</h3><h3>如果沒有來過草原的話，這里可以多安排兩天，因為若爾蓋草原也是非常漂亮的，這里的草原不同于蒙古的草原，有很多的起伏，而這個季節(jié)正是鮮花盛開的時節(jié)。我們因為去年來過，所以這里的行程就加快了。</h3> <h3>穿越都汶高速和蓉昌高速，就翻過大山，來到了阿壩諾爾蓋草原，天也亮了，草原上的花兒也開了，心情立刻好了很多。</h3> <h3>路上遇到一幫孩子，正是六一兒童節(jié)。給了幾顆糖他們，非常高興，都爭著給我們翻跟頭</h3> <h3>阿壩不僅有美麗的草原，還有一個著名的寺廟-格爾登寺。在工農(nóng)紅軍長征時曾為紅軍領導機關所在地。</h3><h3>美國駐華大使駱家輝也曾經(jīng)到此考察。</h3> <h3>傍晚雖然很冷，但久治縣城的廣場還是聚集了很多跳鍋莊的當?shù)厝罕?lt;/h3> <h3>第二天一早起來，部分團員的高原反應還比較厲害，從久治縣到茶卡鹽湖。</h3><h3>讓我沒有想到的是，出了久治縣城就有一條高速直達茶卡。</h3><h3>在這么高原的地方修一條高速，可真是不簡單！沿途經(jīng)過了幾個四五千米的高山，景色也非常漂亮！</h3> <h3>這個寺廟很小，但班禪在此住了五年</h3> <h3>雨水摻著礦石從山上流下來，把河水都染成了紅色</h3> <h3>茶卡鹽湖有著天空之鏡的美譽。主要是高濃度的鹽水在陽光和藍天的反射下，有近乎魔幻般的美感，比普通湖水的反射要好很多！對攝影愛好者來說，真的應該來體驗一下。</h3> <h3>這里原來本身就是一個鹽礦，現(xiàn)在開發(fā)了旅游，可能比開發(fā)鹽礦本身還要賺錢。</h3> <h3>第三天，從茶卡鎮(zhèn)出發(fā)，目標水上雅丹房車營地。途經(jīng)景點有一個大柴旦旁邊的翡翠湖。</h3> <h3>翡翠湖也是一個高濃度鹽分的廢棄礦池，所以人是無法赤腳下去的。正是因為它濃度高，所以在陽光下才呈現(xiàn)出翡翠一樣的碧綠顏色。</h3><h3>我們來到這里，天有點陰，如果天氣更好，會拍出更好的照片！</h3> <h3>晚上就住在水上雅丹的旁邊，第一次體驗了住房車的感覺，主要是聽說房車內(nèi)有麻將。說實在的，房車還是不如房間住著舒服！太狹小，并且有一個人晚上走動，整個車都在晃，影響睡覺。</h3> <h3>水上雅丹的景色還不錯，但是不適合平拍，景太寬，高度又不夠，最好能帶個無人機來</h3> <h3>第四天，從水上雅丹出發(fā)，準備穿越柴達木盆地的茫?；脑?，到達目標茫崖市，以前叫花土溝。</h3><h3>這一路，400多公里，幾乎沒有人煙，除了一兩個礦山，所以油要加滿。</h3> <h3>途中路過一個湖，道路把這條湖分成了兩邊。這條湖有一個特色，路左邊是墨綠色，路右邊是淺藍色，截然不同。而且這個湖上只生存著兩種動物。左邊湖是鴨，右邊湖是一種長嘴巴的鳥。</h3> <h3>第五天，從茫崖市出發(fā)，目標若羌縣。大約下午兩點鐘到達，酒店入住后，直接到博物館參觀。</h3> <h3>到若羌縣博物館主要是來看她，對，就是這個樓蘭美女。仔細看了，眼睫毛都還保存完好。</h3> <h3>樓蘭古城，曾經(jīng)絲綢之路上的名城，如今已淹沒在沙漠中。</h3> <h3>第六天，從若羌出發(fā)，目標庫爾勒市。庫爾勒是南疆的一個大城市，這十幾年變化也非常大，越來越現(xiàn)代化了。城中有一條河-孔雀河，穿城而過，是非常漂亮的！</h3> <h3>第七天，從庫爾勒出發(fā)，上獨庫公路。</h3><h3>15年前，我曾經(jīng)來到這里，計劃翻越天山，由于塌方而中途折返。所以今天來到這里，心里還是有點兒忐忑。</h3><h3>原來計劃是在大小龍池附近住一晚上，第二天再翻越天山。因為在大小龍池的前面還有一個著名的景點，天山神秘大峽谷，做為今天重點游覽的景點。</h3> <h3>這個大峽谷值得一來，我認為并不比美國的科羅拉多大峽谷差。當年，由于大雨，景區(qū)關閉了。今日一游，果然覺得很震撼！</h3> <h3>當年曾在這里照過一張相</h3> <h3>游覽完大峽谷，來到這里，下午四點多鐘，大小龍池雖然有住宿，但條件非常差，決定翻越天山。</h3> <h3>翻越天山的路并不長，而且最頂上的一段還修了一條隧道，所以翻越的時間并不是很長。并不像我想象的那樣艱險。如今的獨庫公路已經(jīng)修得非常好，對自駕者來說，己缺失了一些挑戰(zhàn)。</h3> <h3>翻過天山就是美麗的巴音布魯克草原。此時，正是夕陽西下，光線美，景色更美！</h3> <h3>這里草肥水美，是伊犁最好的一塊草原。</h3><h3>這片草原的主人很有來頭。土爾扈特部的東歸，曾經(jīng)是一個史詩級的壯舉。乾隆為了安撫嘉獎這個古老的蒙古族部落的回歸，把這片最肥美的草原給了他們。</h3> <h3>原計劃住在巴音布魯克，沒想到正值端午小長假，這里的住宿全滿了。緊急駛往下一個住宿點，那拉提，為此多花了兩個多小時。</h3> <h3>伴隨著美麗的夕陽，我們來到了那拉提住下。</h3><h3>第八天，游覽了那拉提大草原。在那拉提多住一晚。</h3> <h3>第九天，從那拉提出發(fā)，目標伊寧市。</h3><h3>伊寧有著名的惠遠古城，這里曾經(jīng)是新疆的中心，首府之城。當然，那時候的清朝疆土也不止是現(xiàn)在這樣，天山對面的塔吉克斯坦、吉爾吉斯坦全部，以及哈薩克斯坦的一部分都曾經(jīng)是中國的國土。而當時的伊犁正處于整個新疆版圖的中心位置。</h3> <h3>這張地形圖是最能夠清楚的看到當時整個新疆疆域的地圖、地形和地貌。</h3> <h3>伊犁地區(qū)是薰衣草引種最成功的一個區(qū)域，號稱東方的普羅旺斯。此次行程的一個重點，也是來看薰衣草。</h3> <h3>第十天，從伊寧出發(fā)，途經(jīng)賽里木湖，到達奎屯市。</h3><h3>今天的行程本來是要游覽賽里木湖，但天公不作美，刮大風下大雨，只有遺憾錯過！</h3><h3>奎屯市是七師的師部所在地，如今也是一個中等城市。這里的住宿和吃飯條件都不錯。在這里吃了一次大盤雞，非常地道。</h3> <h3>第11天，從奎屯市出發(fā)，途經(jīng)克拉瑪依，到達布爾津市。</h3><h3>到達布爾津的時間是下午五點鐘，我們辦理好住宿，吃完飯，就直奔五彩灘。這時候，正是五彩灘的光線最好的時候！</h3> <h3>第12天，從布爾津出發(fā)，向本次行程的終點站喀納斯景區(qū)出發(fā)。</h3><h3>大約中午12點到達賈登峪停車場?？{斯景區(qū)現(xiàn)在自駕車都進不去，必須在此放下車，坐景區(qū)的區(qū)間車進去。</h3><h3>進入景區(qū)需要花將近一個小時。我們今晚住在景區(qū)內(nèi)的邊防武警招待所，到了之后發(fā)現(xiàn)很不錯，比想象的要好。</h3><h3>到了景區(qū)內(nèi)，兩點鐘左右，這時天氣很不錯，我們抓緊時間游玩，特別包了一輛車。一下午的時間，把白哈巴和觀魚臺都玩完了，沿途的景色非常美！</h3><h3>第二天開始，喀納斯的天就變了，雨一直下個不停，我們慶幸自己昨天的決策是多么的正確！</h3> <h3>來之前，我對禾木充滿了憧憬，下決心這次要在禾木至少住上兩天。</h3><h3>第13天，雨一直下個不停，看了氣象預報，明天也是雨。關鍵是車開不進去村里了，拿行李極不方便。果斷決策，放棄！</h3><h3>旅游關鍵要有景致！沒有景，只是住在酒店，沒有意思，秋天再來吧！也許那個時候更美！</h3> <h3>從禾木出來，我們的下一個目標就是北屯市。因為我們想體驗北疆的另外一條路線。<br></h3><h3>走奎屯，克拉瑪依是一條主要北疆游覽線路，走北屯市、富蘊縣，繞過準格爾盆地的邊緣，是另外一條線路。這條線路很少有人走，作為自駕者，體驗一下！</h3> <h3>從布爾津出來，一直是沿著布爾津河和額爾齊斯河走，一直到了北屯市。</h3><h3>北屯市是十師的師部所在地，現(xiàn)在也是個大城市了。北屯住宿選擇很多。</h3><h3>額爾齊斯河兩邊，得益河水的滋潤，綠樹成蔭，紅柳漫布。正是紅柳開花的時候，如果有藍天白云，一定特別好看。</h3><h3>我們走到這里，正好是傍晚9：40，太陽正是落山的時候，晚霞也很漂亮！</h3> <h3><h3>第14天，從北屯市出發(fā)，目標是可可托海景區(qū)?？煽赏泻＞皡^(qū)距離富蘊縣城四五十公里。</h3><h3>本來計劃是住到可可托海鎮(zhèn)的，方便明天到景區(qū)去玩。但在距景區(qū)十幾公里遠的地方突然遇到了山路塌方，而且就在眼前，嚇壞了，撥轉(zhuǎn)馬頭，跑！</h3><h3>富蘊縣是一個緊臨蒙古的邊城小縣，依傍著額爾齊斯河。今晚只能住這里了。雖然是個偏遠的小縣城，沒有多少人口，但城市和街道干凈整潔，賓館還不少，建筑也很漂亮。</h3></h3><h3><br></h3> <h3>第15天，從富蘊縣出發(fā)，長途跋涉六個小時，穿越準格爾盆地，下午四點來到天池景區(qū)。</h3><h3>現(xiàn)在的天池景區(qū)已經(jīng)建得非常龐大，光從停車場走到售票口都需要十來分鐘。關鍵是烈日驕陽?。】汕f別忘帶身份證，如果讓你再回頭跑一趟，那可受不了！安檢進去買票之后，必須坐他們的區(qū)間車到景區(qū)，要40分鐘。所以到了真正的景區(qū)已五點半了。區(qū)間車下來到各個地方去玩，還要乘各種交通工具，我們選擇了索道游，希望和天山能有一個近距離的接觸，在很近的距離遙望一下博格達峰。7:50是最后一班回去的車，我們幾乎成了最后出來的游客。</h3> <h3>游船比以前漂亮了。原來可以走到湖邊與天池親密接觸，現(xiàn)在已經(jīng)不行了。</h3> <h3>新修了索道，可以近距離的看博格達峰！</h3> <h3>晚上入住烏魯木齊，在此休整一天，住了兩晚上。</h3><h3>第二天到街上閑逛，到刀郎歌曲當中的八樓打了一個卡，二路汽車已經(jīng)沒了，但地鐵通了。又到大巴扎逛一逛。</h3><h3>重點看了看新疆博物館，對新疆多民族的融合歷史，有了一個新的認識。</h3> <h3>烏魯木齊大巴扎的馕很好吃， 新疆的兄弟們出差回來，常讓他們帶。今天來這里吃個熱乎的！</h3> <h3>第17天，從烏魯木齊出發(fā)，目標景區(qū)艾丁湖、交河古城。晚上入住鄯善。</h3><h3>艾丁湖是中國陸地的最低點，-154。</h3><h3>到比打卡可不容易，極度熱！這是中國最熱的地方，將近50度，走到圓球來回兩公里，像在桑拿室行走，還好棧道修的不錯，心臟很好受。</h3> <h3>第18天，巴里坤湖，晚上入住哈密。</h3><h3>在哈密西部的天山那邊，有草原，有胡楊林，還有一個巴里坤湖。這次行程特意繞行省道303，觀賞一下這里的景色。</h3> <h3>除了從巴里坤到伊吾這段，大部分地區(qū)還是很荒涼。</h3> <h3>鹽池</h3> <h3>第19天，從哈密到酒泉，全程600多公里，幾乎都在戈壁灘行走。還好全程高速，而且限120，但風特別大，有點打擺子，要雙手緊握方向盤。</h3><h3>這是從蘭州到烏魯木齊的高鐵線路。</h3> <h3>第20天，從酒泉出發(fā)，原計劃傍晚去看張掖的七彩丹霞，因為只有兩個小時的車程，準備下午兩點再出發(fā)。</h3><h3>怎奈雨一直下個不停，原計劃不一定能行得通，所以11點就干脆出發(fā)了，到了看天氣吧！</h3><h3>下午一點左右到達七彩丹霞，雖然天是陰的，但雨竟然停了。我買票入園，參觀了兩三個小時。這七彩丹霞果然名不虛傳，在全國的丹霞地貌中應屬一屬二，如果光線再好點，那照片會更驚艷！</h3><h3>晚上住武威市。</h3> <h3> 從若羌入疆到從瓜州離開，新疆行程14天。翻越天山南北，穿越柴達木盆地，塔里木盆地、準格爾盆地，從南疆到北疆，領略了新疆的美麗，也體驗了新疆的荒涼。</h3><h3> 遙想當年的漢唐驍騎，縱橫在這塊豐美草原和無邊大漠上，王的旗幟在風中獵獵，戰(zhàn)馬對著長空嘶鳴，天山吹下來的冰川風，在帝國將士的刀劍上凝結成一粒粒的冰珠。這些驍勇的戰(zhàn)將，護衛(wèi)著背后那個強大的帝國。</h3><h3> 今天，在一帶一路的戰(zhàn)略指引下，中國選擇開發(fā)西部，這是一個對中國未來至少影響百年、千年的大計，中華民族復興的重大戰(zhàn)略！在大柴旦，看到從青海到新疆南疆的高速鐵路正在建設。未來至少有兩條高速鐵路會通達新疆。也許最終會連接中亞，歐洲。</h3><h3>期待著那一天早日來臨！</h3><h3> |</h3> <h3>第21天和22天，從武威出發(fā)，返回成都，中途在隴南武都住一晚。</h3><h3>從武威市到隴南武都，到蘭州的時候有兩個選擇：一個是正在建設的g75高速，目前只有部分路段通行，今年年底應該能夠全線通車，這將來應該是一條比較近的路線。我們走的就是老路了，走定西、天水，全程800公里，從早上八點半一直開到下午六點，的確有點累。快到隴南武都的時候，有一個隧道叫米倉山隧道，單洞全長13.8公里，目前是中國第二、世界第三長的公路隧道。</h3><h3>第二天從隴南武都出發(fā)，全程490公里，當天抵達成都。圓滿完成了本次四川新疆大環(huán)線之行。</h3>