<h3> 西藏，從很早的時侯就對它充滿好奇，它地處世界屋脊，因高寒缺氧，好多地方被視為生命的禁區(qū)，讓很多人望而生畏。但那里卻生活著一個古老，堅強而智慧的民族！他們用自己勤勞的雙手，健碩的臂膀，戰(zhàn)勝惡劣的自然環(huán)境，創(chuàng)造了一個又一個奇跡！其中更有太多的美麗神話，成為令人無限神往之地。經多次努力爭取并充分準備后，我們夫妻倆終于在2O18年9月踏上了西行之旅，滿懷著無比興奮，激動的心情去探尋那神秘又很難企及的地方。</h3><h3> 9月19日晚，從重慶出發(fā)，經四川，甘肅，青海繞行四省市行程四千多公里，一路平安到達拉薩。</h3><h3><br></h3> <h3>2O日早八點左右，列車經停蘭州站</h3> <h3>中午到達西寧</h3> <h3>在西寧換乘有氧列車</h3> <h3>途經青海湖畔</h3> <h3>傍晚時分抵達格爾木</h3> <h3>格爾木車站晚霞</h3> <h3> 列車在夜色中穿過昆侖山和唐古拉山，可惜沒看到藏羚羊。</h3> <h3> 列車于21日早上九點多平安到達拉薩，歷時35小時左右。</h3> <h3>陸續(xù)到達的全國各地的游客</h3> <h3> 初到青藏高原，必須有一個適應過程，導游安排我們當天就在酒店休息，不能洗澡，喝酒，及跑步等劇烈活動，還好，我們兩個都沒有高原反應。</h3><h3> 22號早歺后，乘坐旅行社的中巴車前往西藏的江南林芝。</h3> <h3>途徑拉薩林芝的分界地米拉山口</h3> <h3>這里正在下大雪，好一片白茫茫的景象。</h3> <h3> 山口堵得好厲害，沒法下車，只在車上拍了幾張照片。</h3> <h3> 幾天后從林芝返回拉薩，又經米拉山口時，卻是烈日當空，艷陽高照，蘭天任白云飄揚，好一幅秋高氣爽的高原景象。</h3><h3> 僅管山口風很大，但風景卻美爆了！</h3> <h3>在海拔標志前留影</h3> <h3>米拉山口的青銅雕塑，特別健碩的耗牛一家（大小耗牛3個）。</h3> <h3>可惜是逆光拍攝，照片不是很清楚。</h3> <h3>一點前幾天雪景的影子都沒有了</h3> <h3> 如照片所示，米拉山口海拔5013米，在半山腰4740米處，一條穿越米拉山的隧道正在抓緊施工?？绰愤厪V告所示，該隧道應該在十月一日通車，還好，我們提前幾天通過，有幸飽覽了山口的美麗風景和精美的耗牛雕塑，還有迎風飄揚的五彩經幡。</h3> <h3> 下山后，即進入林芝地界，從這里開始，植被逐漸多了，針葉林，松樹，闊葉林，甚至柳樹，桃樹，核桃樹及不知名的各種植物慢慢復蓋了山坡，環(huán)境真的像川西高原一般，空氣中的氧含量也比拉薩那邊好了很多。</h3> <h3>沿途游覽巴松措湖景區(qū)</h3> <h3>西藏江南美如畫，巴松措湖好行船。</h3> <h3>夜宿林芝八一鎮(zhèn)</h3> <h3>下塌林芝盛德酒店</h3> <h3>街道整潔</h3> <h3>花木繁茂</h3> <h3> 23日游覽雅魯藏布大峽谷，想著那經常出現在文學作品中，影視鏡頭中的奔騰壯觀的雅魯藏布江，特別是老天又讓它在那叢山峻嶺中來了一個神秘的大轉彎，而我們馬上就要身臨其景，感受那磅礴的氣勢，心中充滿憧景和無比的激動。</h3> <h3> 途經雅魯藏布江和泥洋河交匯區(qū)的濕地公園，及苯日神山景區(qū)。</h3> <h3>雅魯藏布江邊的奇觀，由風吹成的沙丘。</h3> <h3>翻拍的，此段還在開發(fā)中</h3> <h3>翻拍的</h3> <h3>對面是國家為藏民修建的別墅式新村</h3> <h3>景區(qū)遍野的格桑花，</h3> <h3> 一株生長在突出的大石中，技繁葉茂，果實累累的桃樹，當地人認為圍著大石轉三圈，就會遇到桃花運，所以該石又叫轉運石，吸引了好多游客也去轉。</h3> <h3> 南迦巴瓦峰，即仙女峰，據說很少有人拍到山頂（山頂就是仙女的真容），因為山上飄浮的云是秒變的，不知我拍到的是不是山頂，但同行的游客和導游都很羨慕我。</h3> <h3> 雅魯藏布大峽谷只開發(fā)到這里，可惜沒有看到著名的大轉彎，據導游說，大轉彎段在墨脫地區(qū)，那里山勢險峻，溝深谷夾，水流湍急，交通不便，至今也很少有人到過那里，但是對哪一段的開發(fā)已在計劃中，也許幾年后只有在電視上看到它的真容，這回只能遺憾而歸了。</h3><h3> 24曰繼續(xù)林芝旅程，游覽卡定神溝。</h3><h3><br></h3> <h3>神山上的佛眼，又稱長明酥油燈。</h3> <h3>著名的天佛瀑布，旁邊的巖石，活象強巴大佛。</h3> <h3> 山頂的巖龕里自然形成一幅人像，當地人堅信是觀音顯世，真的很像。</h3> <h3>神豹臨淵</h3> <h3> 游覽完后返回拉薩，一路上欣賞高原風光。林芝是農耕地區(qū)，藏民跟內地一樣，以家庭為單位，由十幾二十幾戶人家一起，形成了很多自然村落，村村通公路隨處可見。而且藏居都很漂亮，每家小院內都養(yǎng)有各色花卉，藏民養(yǎng)得最好的，要數大麗花，家家戶戶房前屋后都種有李子，桃子，蘋果，核桃等果樹，我們是九月份去的，正是豐收季節(jié)，到處都是碩果累累，不過，藏區(qū)的水果普遍比內地要小很多，</h3><h3>而且價格還貴，水果至少十元一斤，剛下樹的核桃二十元一斤。</h3><h3> 還有個最大的感受是西藏的公路，從拉薩往返林芝我們基本上都是走高速路，這里地廣人稀，車輛少，路況又好，一路暢通，我這個經常暈車的人競然一點反應都沒有。而且西藏境內的高速公路是不收費的！這讓我們深深地地體到了國家支持西藏建設，發(fā)展的投入真的很大！</h3> <h3> 25日，導游帶我們去離拉薩180公里的神湖羊卓雍措游覽。從海拔3700多米的拉薩到海拔近5000米的羊湖路上，汽車一直在崇山峻嶺中攀拔，在翻過一山又一山的行進中，有游客數了我們共繞過八十多個彎道。（這時我才懂了為什么西藏的旅行車都只有十八座，據說以前的車稍大些，但在山間轉彎抹角時，尤其是兩車交匯時的難度很大，免不了事故的發(fā)生）。</h3> <h3>羊湖地標處留影</h3> <h3> 神秘而美麗的羊卓雍錯湖，傳說它的湖水是會變色的。我們看到的湖水確實既有淺藍，深藍，還有一團團的墨色。</h3> <h3>熱情奔放的游客</h3> <h3>山頂留影</h3> <h3> 26日，游覽西藏海拔最高的圣湖一納木措，往返行程約480公里，全天的活動都在海拔4500米以上。因進入景區(qū)的道路正在擴建，在翻越念青唐古拉山口時，汽車一直在崎嶇的施工山路上爬行。為安全起見，我們都租用了氧氣罐，還好，我們全車人都沒有任何不適。</h3> <h3>在念青唐古拉山主峰前留影</h3> <h3> 湖邊，是政府引導藏牧民改變游牧方式，新建的定居點，并指導牧民科學有序地放牧，讓草原輪流休養(yǎng)生息。這一政策得到藏民的理解，支持。</h3> <h3> 這些藏民的新居建造費用大部分由政府買單。</h3> <h3>. 乘車觀光途中，最令人難忘的是高原秋天那艷麗的色彩！</h3> <h3>拉薩河灘的彩林</h3> <h3>機場高速邊的白楊</h3> <h3>蘭天上翻滾的白云</h3> <h3>拉薩街頭見聞</h3> <h3>好雄壯的高原神牛！拉薩街頭雕塑。</h3> <h3>大昭寺前瞌長頭的信徒</h3> <h3>繁華的八角街</h3> <h3>與大昭寺一墻之隔的商埠</h3> <h3>參觀西藏的圣殿一布達拉宮</h3> <h3> 進入布達拉宮東門后，迫不及待地拍了一張宮殿全景</h3> <h3>宮殿院內爭相綻放的花兒</h3> <h3>上山的梯道</h3> <h3>白墻，紅瓦是布達拉宮的建筑特色</h3> <h3>陽光下的白色宮墻熠熠生輝</h3> <h3> 這里是布達拉宮最頂端，最神圣的紅宮，里面保存有各類藏傳寶典法器，琳瑯滿目的各類珠寶，它更是藏傳佛教的最高議事廳，也是金瓶掣簽之地，還有十幾位活佛的肉身靈塔，里面是不允許拍照的，幸好在登頂之前，在外面拍一張。</h3> <h3> 已有一千多年歷史的布達拉宮，每年從冬至那天起，都要用耗牛奶和糯米粉進行粉刷（其奶香味一直要保持到次年三月份前后），所以它始終保持著高貴，雄偉，壯觀的特色。</h3><h3><br></h3> <h3>來自四川色達的僧人與老公交談</h3> <h3>布達拉宮后大門外的挌?；ú讳P鋼雕塑</h3> <h3>布達拉宮廣場公園</h3> <h3>要離開了，再來一張留影。</h3> <h3> 28日，結束全部行程后，在貢嘎機場乘飛機返回重慶。</h3> <h3> 因照片發(fā)布數量有限，只好在這里匆忙收尾。</h3><h3>這次的西藏之行，既完成了我們多年的心愿，又飽覽了高原屋脊之壯麗風光。親眼見到西藏幾乎與內地一樣的發(fā)展，國家對西藏的巨大投入，還有政府的引導，基本上改變了藏族人民生產，生活，衛(wèi)生習慣，大部分藏人都過上了富足的生活。我們所見到的藏族人都勤勞，友好，熱情，開朗，并對黨和國家懷著深厚的感恩之情。</h3><h3>拉薩街頭交通有序，商業(yè)繁榮，基本上內地的所有東西，在那里都能買到，還有是在西藏的四川人特別多。</h3><h3> 據在藏生活的四川老鄉(xiāng)介紹，近幾年拉薩的環(huán)境衛(wèi)生狀況有很大的改善，社會治安秩序良好，街頭巷尾尾已看不到隨意出入的帶刀藏民，這都是駐藏解放軍和警察的功勞。他們才是西藏民族團結，和平發(fā)展的保障！</h3><h3> 祝愿西藏發(fā)展得越來越好！、：</h3> 魂牽夢繞的西藏之旅