<h3> 終于要和我的“小羊”說(shuō)告別了。</h3><h3> 看到追隨我十一年，行程十萬(wàn)多公里的愛車，心中有過(guò)多的不舍。它雖不像騎士胯下有生命的坐騎，也算的上是被我隨時(shí)驅(qū)使的心愛的座駕，可它的秉性，它的爆發(fā)力，它的駕駛感都在我的掌控之中；它的身段，它的顏色，它的被我這二把手摩擦碰撞出的無(wú)數(shù)的傷痕都熟悉在我的夢(mèng)境里。</h3> <h3> 2008年，看到別人買了車，我也心動(dòng)的很，無(wú)奈工資低，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)差，便和妻子商量著買個(gè)二手車，后經(jīng)家人勸說(shuō)借了部分錢還是買了輛嶄新的轎車，這就是當(dāng)時(shí)號(hào)稱省油耐用皮實(shí)的羚羊，在轎車?yán)镞吽闶亲畹蜋n次的吧，但那時(shí)卻是我最愛。有了它我可以不避風(fēng)雨，有了它我可有孫悟空一個(gè)筋斗十萬(wàn)八千里的暢快淋漓。“久在樊籠里，復(fù)得返自然”，這種感覺(jué)，真好。</h3><h3> 我雖然拿到了駕照，但沒(méi)經(jīng)過(guò)實(shí)踐還是生疏得很。盡管愛車，磕碰是不可避免的了，就這樣，我在一路磕磕碰碰中駕駛技術(shù)逐漸成熟起來(lái)，可憐的愛車也留下了歲月斑駁的傷痕?，F(xiàn)在來(lái)說(shuō)，方向盤就像人的左右手，車輪就像人的左右腿?！把鍪纸语w猱，俯身散馬蹄。”人車合一。</h3><h3> 我曾自豪過(guò)我的小羊，和別的車相比，開著它也能風(fēng)馳電掣，到達(dá)想到的目的地。都說(shuō)鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀，的確，不但耐用，還特別省油。后來(lái)又改裝了燃?xì)?，那就更加省得不能再省了，別人問(wèn)我：你這車耗幾個(gè)油？我的回答：你得問(wèn)我燒幾個(gè)氣。養(yǎng)車費(fèi)用低低低，低到堪比摩托車了?！胺e小利，成巨富?！鼻趦€持家。</h3> <h3> 時(shí)光如白駒，流轉(zhuǎn)十年。十年光陰，行程十萬(wàn)多公里。不覺(jué)然走了這么遠(yuǎn)的路，一個(gè)人步行得需要多大的氣力啊。在這里我越發(fā)崇敬起走過(guò)萬(wàn)里長(zhǎng)征的紅軍戰(zhàn)士來(lái)，從1934.10-1936.10，用時(shí)兩年，橫跨十幾個(gè)省，無(wú)數(shù)條山川河流，行程兩萬(wàn)五千里，這是需要多大的勇氣和毅力。這是什么精神？是“一不怕苦，二不怕死”的革命英雄主義精神，我們這代人，開車都自愧不如啊。</h3> <h3> 隨著車輛的更新?lián)Q代，我的小羊在車流中越來(lái)越凸顯出單薄的身姿。盡管有志在千里的壯心，但畢竟已是到了烈士暮年，世界潮流，浩浩湯湯，小羊也該退世了。于是我便瀏覽于各大汽車網(wǎng)站，穿行于各種4S店，接收了無(wú)數(shù)銷售顧問(wèn)的名片和電話。妻還是那句話，我們這輛車多省啊，開著吧。結(jié)果看車看得我頭都大了，眼花繚亂了，妻卻說(shuō)：“你看，我們這半年沒(méi)買車又省了不少費(fèi)用吧?！?lt;/h3> <h3> 終于，我有了自己的新車，豐田凱美瑞。小羊怎么處理呢？車是不能再留了，一輛車還經(jīng)常閑著，賣了，不值錢；送親友，人家都有。還是送到二手車市場(chǎng)吧，還能物盡其用，但自己用得久了的物件還有割舍不下，不知是什么人家接手了去呢。還是找到一個(gè)較為熟悉的吧，這就像養(yǎng)了很久的寵物，當(dāng)你不得已易手的時(shí)候也想找一個(gè)善待它的歸宿一樣。</h3> <h3> 最終，它給了別人，一個(gè)不算陌生的人，臨行前，拍下了幾張照片。</h3><h3> 別了，我的小羊。</h3>