<h3>對于開車走高速的朋友來說辦理一張ETC卡顯得尤為重要和方便。在高速出入口有專用的進出口設(shè)置，避免了你長時間的排隊，而且在下高速過路費結(jié)算的時候還能享受一定的折扣。</h3> <h3>桂林可以免費辦理，只要您有指定的銀行卡，只要三分鐘就成功了，上門辦理不加手續(xù)費，全州縣辦理點為湘山寺3號門面，桂林市城市旅游服務(wù)中心，全州縣紅色印象文化傳播有限公司</h3> <h3>抓緊時間聯(lián)系吧18378375588,18978307518.18978307519</h3> <h3>近日，根據(jù)黨中央、國務(wù)院關(guān)于深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的決策部署，國家發(fā)展改革委、交通運輸部會同有關(guān)部門研究制定了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》(簡稱《實施方案》)，創(chuàng)新ETC發(fā)展模式，強化ETC應(yīng)用與服務(wù)，提升ETC使用率，加快推進多種電子收費方式融合協(xié)同發(fā)展，提高高速公路通行效率，滿足人民群眾安全便捷經(jīng)濟出行需求。</h3><h3> 根據(jù)《實施方案》要求，到今年年底，全國ETC用戶數(shù)量將突破1.8億，高速公路收費站實現(xiàn)ETC全覆蓋，ETC車道將成為主要收費車道，貨車實現(xiàn)不停車收費，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。</h3><h3>《實施方案》提出了發(fā)展目標</h3><h3>? 今年12月底，全國ETC用戶數(shù)量突破1.8億。</h3><h3>? 高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成主要收費車道。</h3><h3>? 貨車實現(xiàn)不停車收費。</h3><h3>? 高速公路不停車快捷收費率達到90%以上。</h3><h3>? 所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式，顯著提升高速公路不停車收費服務(wù)水平。</h3><h3>? 到2025年，全國ETC用戶數(shù)量進一步提升，建成技術(shù)先進、制度完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、運行穩(wěn)定的高速公路電子不停車快捷收費體系。</h3><h3>允許ETC綁定既有銀行賬戶</h3><h3>自2020年1月1日起，除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。同時，允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶。支持商業(yè)銀行推廣發(fā)行加載交通行業(yè)應(yīng)用的聯(lián)名卡，停止ETC儲值卡發(fā)行、逐步減少ETC儲值卡使用。</h3><h3>明年1月1日起，除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。</h3><h3> 在完善基本優(yōu)惠政策方面，《實施方案》要求，給予ETC車輛不少于5%的通行費優(yōu)惠，對通行本區(qū)域的ETC車輛實行無差別基本優(yōu)惠政策。明年1月1日起，除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。</h3><h3>10月底前所有車道具備ETC功能</h3><h3>為了增加ETC通道，發(fā)改委要求，要加大ETC基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)投入力度，提升收費站ETC專用車道比例。高速公路新建、改擴建及大修時，應(yīng)根據(jù)通行需要，提前規(guī)劃并適度超前增設(shè)ETC專用車道。2019年10月底前，所有車道均具備ETC服務(wù)功能，其中大中城市、新建城鎮(zhèn)、旅游景區(qū)周邊收費站ETC專用車道占比不低于70%。加強ETC車道檢測和維護力度。</h3><h3>按照標準規(guī)范，設(shè)置統(tǒng)一醒目的ETC車道標識。優(yōu)化ETC車道布局。嚴格執(zhí)行《公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)運營和服務(wù)規(guī)范》，強化車道運行監(jiān)測能力，保障ETC車道24小時不間斷服務(wù)。除下坡等特殊路段的收費站外，2019年7月底前，拆除ETC車道減速帶等非必要設(shè)施。加強對ETC門架和車道系統(tǒng)的運行狀態(tài)監(jiān)測和維護，保證系統(tǒng)運行指標滿足相關(guān)要求。</h3><h3>明年起貨車實施不停車稱重檢測</h3><h3>調(diào)整貨車通行費計費方式，從2020年1月1日起，統(tǒng)一按車（軸）型收費，并確保不增加貨車通行費總體負擔。封閉式高速公路收費站入口同步實施不停車稱重檢測，提高貨車通行效率。</h3><h3>為杜絕惡意逃費行為，發(fā)改委明確，要建立健全交通運輸部門與公安部門間有關(guān)交通管理信息共享機制，從源頭杜絕“大車小標、大車小簽”等行為。依托北斗衛(wèi)星定位、視頻識別、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段，開展聯(lián)網(wǎng)收費稽查體系建設(shè)，加強對惡意偷逃通行費的車輛監(jiān)管與稽查。</h3><h3>按照《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》的發(fā)展目標，到2019年12月底，全國ETC用戶數(shù)量突破1.8億，高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成為主要收費車道，貨車實現(xiàn)不停車收費，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式，顯著提升高速公路不停車收費服務(wù)水平。到2025年，全國ETC用戶數(shù)量進一步提升，建成技術(shù)先進、制度完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、運行穩(wěn)定的高速公路電子不停車快捷收費體系。</h3><h3>加快推進車載裝置產(chǎn)品創(chuàng)新和汽車前裝</h3><h3> 《實施方案》提出，加快推進車載裝置產(chǎn)品創(chuàng)新和汽車前裝。研發(fā)與行車記錄儀、智能后視鏡等車載電子產(chǎn)品結(jié)合的多功能一體化終端。2020年7月1日起，新申請批準的車型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車載裝置，供用戶自主選裝。今年12月底前，完成客運車輛、租賃汽車、公路貨運車輛等營運車輛安裝使用ETC</h3>