<h3>滇西抗戰(zhàn)紀(jì)念館。1944年冬，騰沖人民為紀(jì)念1944年收復(fù)騰沖的中國遠(yuǎn)征軍第20集團(tuán)軍抗日陣亡將士及死難民眾修建了國殤墓園。它是抗戰(zhàn)中全國最早建立的烈士陵園。于1945年7月7日落成。</h3> <h3>“一寸河山一寸血、十萬青年十萬軍”。毅然從戎、抵抗外侮的數(shù)十萬名中國遠(yuǎn)征軍們，用他們鮮活的生命，捍衛(wèi)了中華民族的尊嚴(yán)。數(shù)十年后，我們?nèi)詾樗麄兊挠⒒晁袆印?lt;/h3> <h3>這位導(dǎo)游姑娘的外公也曾是一位抗日軍人。她的解說生情并茂、感人至深。在介紹騰沖人民的抗戰(zhàn)事跡時，她曾自豪地說：騰沖沒有出一個叛徒，沒有出一個漢奸，沒有放跑一個日本鬼子。</h3> <h3>中國遠(yuǎn)征軍名錄墻，鐫刻著10萬多名參與滇西抗戰(zhàn)的中國遠(yuǎn)征軍將士、盟軍將士、地方抗戰(zhàn)游擊隊、地方參戰(zhàn)傷亡民眾、協(xié)同參戰(zhàn)部隊和單位人員姓名。</h3> <h3>這是已有二年軍齡的十三歲娃娃兵陳友禮。在滇緬作戰(zhàn)的遠(yuǎn)征軍中有很多娃娃兵，他們穿著寬大的軍衣，稚嫩的臉上充滿了自豪感和抗戰(zhàn)必勝的信心，小小年紀(jì)就擔(dān)負(fù)起保家衛(wèi)國的重任。</h3> <h3>張問德（1880—1957），騰沖人，清末秀才，騰沖淪陷后被委任為騰沖抗日政府縣長，1943年8月31日，日軍騰越行政班本部長田島壽嗣致函張問德，企圖招降。張問德復(fù)函《答田島書》，痛斥日軍罪行，表現(xiàn)了他高尚的民族氣節(jié)。<br></h3> <h3>史迪威將軍和陳納德將軍雕像。陳納德（1893—1958），祖籍法國，少將銜司令官。1941年應(yīng)國民政府邀請組建“中國空軍美軍志愿援華航空隊”，又名“飛虎隊”，負(fù)責(zé)中印緬戰(zhàn)區(qū)的對日空戰(zhàn)。史迪威（1883—1946），美國陸軍上將，生于佛羅里達(dá)州，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，任中印緬戰(zhàn)區(qū)美陸軍司令，1943年兼任東南亞盟軍最高副司令。</h3> <h3>碧血千秋忠烈祠</h3> <h3>遠(yuǎn)征軍第二十集團(tuán)軍校級陣亡將士墓碑。</h3> <h3>騰沖抗戰(zhàn)浮雕墻?？谷哲娒裼赂皣y，視死如歸。</h3> <h3>龍陵縣長王錫光接到云南省主席龍云的“雞毛信加手銬”的搶修滇緬公路的命令，一夜間急瞎左眼。他緊急召集鄉(xiāng)鎮(zhèn)長開會，表示完不成任務(wù)，他帶大家跳怒江謝罪。并寫成《滇緬公路歌》，激勵民眾，踴躍參加筑路，報效國家。</h3> <h3>《滇緬公路歌》</h3> <h3>戰(zhàn)爭打到哪里，路就修到哪里。</h3> <h3>滇西人民的后勤保障也是滇西抗戰(zhàn)勝利的基礎(chǔ)。</h3> <h3>御敵前線</h3> <h3>仁安羌解危，“中國萬歲”。</h3><h3>在仁安羌之戰(zhàn)中，孫立人將軍以不滿一千的兵力，擊退數(shù)倍于己的敵人，從日寇的包圍圈中救出了7000多英軍，轟動全球。</h3> <h3>戴安瀾將軍，在抗戰(zhàn)中戰(zhàn)功顯赫。1942年5月18日，在郎科地區(qū)指揮突圍戰(zhàn)斗中負(fù)重傷，于26日在緬甸北部茅邦村殉國。</h3> <h3>穆旦原西南國立聯(lián)合大學(xué)的老師，1942年2月投筆從戎，志愿參加遠(yuǎn)征軍，在第五軍司令部任中校翻譯。同年5月至9月，親歷滇緬大撤退。于遮天蔽日的熱帶雨林穿山越嶺，扶病前行，踏著堆堆白骨僥幸逃出野人山。后于1945年9月，根據(jù)入緬作戰(zhàn)的經(jīng)歷，創(chuàng)作了中國現(xiàn)代主義詩歌史上著名詩篇——《森林之魅——祭胡康河上的白骨》</h3> <h3>怒江對恃</h3> <h3>不畏強暴，絕死抗戰(zhàn)。李根源著名的《告滇西父老書》</h3> <h3>李根源先生，云南騰沖人。中國國民黨元老、上將，愛國人士。1942年5月，日冠從緬甸侵入滇西，怒江以西的大片國土淪陷。他不顧年老體弱，主動請纓，奔赴前線，指導(dǎo)滇西抗戰(zhàn)。</h3> <h3>愛國士紳張問德在前任逃亡后，出任騰沖抗日政府縣長。面對日本戰(zhàn)領(lǐng)軍的"和談"誘降，復(fù)函《答田島書》，義正詞嚴(yán)地痛斥日軍侵略罪行。</h3> <h3>“飛虎”臨空，迎戰(zhàn)日機。</h3> <h3>1942年5月，日軍切斷滇緬公路這條戰(zhàn)時中國最后一條陸上交通線。此時，中美并肩，開辟了一條全天候空中戰(zhàn)略物資運輸航線，既著名的“駝峰航線”。在這條航線上，犧牲中美飛行員1700多名。</h3> <h3>絕地反擊</h3> <h3>滇西人民積極支援前線抗戰(zhàn)。運送軍糧的民伕，既使餓死也不吃軍糧。</h3> <h3>焦土騰沖</h3> <h3>1944.夏.浴血松山</h3> <h3>英雄雕塑周圍墻面上的1003頂鋼盔，代表著1942年浩浩蕩蕩奔赴緬甸抗日的十萬三千名遠(yuǎn)征軍。</h3> <h3>痛打日寇。騰沖農(nóng)民趙云祿、趙云壽兄弟，對肆意燒殺、無惡不作的日寇，義憤填膺。滇西反攻時，日寇潰敗，他們聯(lián)絡(luò)部分鄉(xiāng)民用棍棒攔截，打死日軍四人，受到遠(yuǎn)征軍嘉獎。</h3> <h3>滇西人民不分男女老幼，甚至連正在哺育的婦女和剛剛懂事的孩子，都積極參加砸石子，修路，修機場，以實際行動支援前線抗擊日寇。</h3> <h3>筑路組雕。滇西人民積極投入修公路、修機場，為滇緬抗戰(zhàn)作出了巨大貢獻(xiàn)。</h3> <h3>一位餓昏在路邊的小腳婦女，被日寇殺害。身下就是送往前線的軍糧。騰沖支前百姓，寧肯餓死，不食軍糧。</h3> <h3>一位僳傈族婦女，用乳汁救助受傷昏迷的美國飛行員。</h3> <h3>愛國鄉(xiāng)紳寸大進(jìn)，寧死不做亡國奴。騰沖抗日名將寸性奇之父寸大進(jìn)，學(xué)識廣博，一身正氣。在得知寸性奇犧牲后，寸大進(jìn)并沒有過度悲痛，只是輕輕的說了句，為國而死，為抗擊日寇而死，無愧與我寸家人！1942年5日，日軍戰(zhàn)領(lǐng)騰沖城，88歲的老人避難到鄉(xiāng)下，他恨自己年邁體衰，無力報國，乃天天坐在被雷電擊斷的千年古杉樹下，絕食多日，含恨而亡。騰沖百姓為了紀(jì)念寸性奇將軍和他的父親，寫了這樣一副對聯(lián)：“山河破碎生不如死，為國盡忠雖死猶生”。<br></h3> <h3>騰沖抗日浮雕墻。</h3> <h3>河岳英靈_中國遠(yuǎn)征軍抗日將士紀(jì)念碑</h3> <h3>遠(yuǎn)征軍第二十集團(tuán)軍抗日陣亡將士紀(jì)念塔。在收復(fù)騰沖的戰(zhàn)役中，守城日軍利用民房，家家設(shè)防，巷巷筑堡，戰(zhàn)斗異常慘烈。正如20集團(tuán)軍會戰(zhàn)概要所言“攻城戰(zhàn)役，尺寸必爭，處處激戰(zhàn)，我敵肉搏，山川震眩，聲動江河，勢如雷電，尸填街巷，血滿城垣"。經(jīng)過42天的“焦土"之戰(zhàn)，付出了犧牲將士9千余名的慘烈代價，全殲守敵。</h3> <h3>藍(lán)天下的警鐘，提醒著我們，勿忘國恥！警鐘上展趐飛翔的鴿子，讓我們珍惜現(xiàn)在這和平美好的生活！</h3> <h3>為紀(jì)念“抗日援華航空隊"為中國抗日做出的貢獻(xiàn)，建造的飛虎隊公園的雕塑。</h3> <h3>騰沖軍民與盟軍共同譜寫的一部抗日贊歌。</h3> <h3>史迪威公路是1944年中國軍隊在滇西和緬北大反攻勝利后修通的始自印度東北部終至中國云南昆明的公路，在槍林彈雨中為中國抗日戰(zhàn)場運送了5萬多噸急需物資，被稱為“抗日生命線”。</h3> <h3>史迪威公路從印度東北部邊境小鎮(zhèn)雷多出發(fā)至緬甸密支那后分成南北兩線，南線經(jīng)緬甸八莫、南坎至中國畹町；北線經(jīng)過緬甸甘拜地，通過中國猴橋口岸、經(jīng)騰沖至龍陵，兩線最終都與滇緬公路相接。</h3> <h3>滇緬公路_中國抗日戰(zhàn)場的輸血管。</h3> <h3>英國漢堡牌自行車</h3> <h3>美道奇公司生產(chǎn)的中吉普</h3> <h3>美國通用汽車公司生產(chǎn)的“十輪卡”。</h3> <h3>還健在的修筑史迪威公路的筑路民工</h3> <h3>美國福特吉普</h3> <h3>英國奧斯汀汽車</h3> <h3>英國三槍牌摩托車</h3> <h3>緬甸英式四輪馬車</h3> <h3>駝峰航線_代價沉重的空中補給線</h3><h3>“駝峰航線”是二戰(zhàn)時期中國和盟軍一條主要的空中通道，始于1942年，終于二戰(zhàn)結(jié)束，為打擊日本法西斯作出了重要貢獻(xiàn)。</h3> <h3>1941年，日本切掉中國與國際運輸物資的滇緬公路，中國物資運輸完全被打斷。為了讓外界援資輸入中國，就必須開辟新的運輸線路。因此，中美在印度東北的阿薩姆邦和中國昆明之間，全力開辟了一條空中運輸線，即駝峰航線。</h3> <h3>中印公路_奪取抗戰(zhàn)勝利的重要保障</h3> <h3>公路通達(dá)，勝利來臨。滇緬印國際物資運輸通道的重新開通，為我國抗日戰(zhàn)場進(jìn)入全面反攻提供了堅強保障。</h3> <h3>日本三菱吉普</h3> <h3>櫥窗內(nèi)是民族抗戰(zhàn)工具</h3> <h3>美軍威利斯吉普</h3> <h3>美軍刀</h3> <h3>英軍軍用水壺</h3> <h3>1937年中國抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)，1939年日寇全面封鎖了中國海上交通，滇緬公路成了中國唯一的國際運輸大動脈。有了車輛、修了公路，還奇缺司機和修車工人。危急關(guān)頭，愛國華僑領(lǐng)袖陳嘉庚號召華僑捐款捐物，購買大量汽車和軍需物品，同時組織了3200名華僑機工，開動了滇緬路上近三分之一的軍車，與國內(nèi)機工并肩作戰(zhàn)。</h3> <h3>騰沖，中國抗戰(zhàn)史上濃墨重彩的一座滇西小城，中國人民的驕傲！</h3>