<h3>珠穆朗瑪峰，布達拉宮，藏羚羊，雪山圣湖，拉薩的天空，虔誠的信徒……《天路》《回到拉薩》《家鄉(xiāng)》《青藏高原》……關(guān)于ta的，太多，所以，西藏，我來了。</h3> <h3>第一次帶如此多的藥品，有些許的擔心，高反咋辦？我到底適不適合去西藏？不過，不試試，又怎么知道呢？</h3> <h3>和好友一起，出發(fā)</h3> <h3>車廂里的山東老鄉(xiāng)，有可愛的小姑娘相伴，一路謎語，一路聊天，時間過得很快。能火車??，就不飛機???；疖?，是我喜歡的旅行方式，可以坐車窗前，托著腮幫子，看山河樹草莊稼……撲面而來，然后迅速后退，也可以認識不同的人，聊聊天，過慢一點的時光。</h3> <h3>上午九點到達成都，大雨不約而至。先去杜甫草堂</h3> <h3>杜甫的詩，被翻譯成多國文字</h3> <h3>火鍋，肯定是不能少滴！只不過，第二天就要啟程高海拔，不敢吃太辣，十分收斂地嘗了一點點辣，不！解！饞！成都，以后再來再吃??</h3> <h3>掃碼騎自行車??去武侯祠吧，半個小時的車程，專門的自行車道，沒有汽車??，可以放心大膽放開速度騎車。喜歡喜歡，喜歡風撩動頭發(fā)，喜歡風輕撫臉龐的騎車感覺。</h3> <h3>錦里和寬窄巷子，到此一游吧，不喜歡人多嘈雜的打卡地兒。錦里品蓋碗茶，看大戲不錯。川劇變臉依然是最驚艷，通過木偶來變臉，這是絕活。臺上三分鐘臺下十年功，無論雜耍，魔術(shù)還是變臉自始至終不變的，都是臺下幕后千百次的失敗與錘煉。</h3> <h3>再次查天氣預(yù)報，整個半個月的行程，無一例外，全都是雨天??</h3><h3>只不過，高原的天氣，預(yù)報是不能看滴，也是不能全部信以為真??</h3> <h3>川藏南線于1958年正式通車。南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經(jīng)雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經(jīng)芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。南線相對北線而言所經(jīng)過的地方，多為人口相對密集的地區(qū)。沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區(qū)。但南線的通麥一帶山體較為疏松，極易發(fā)生泥石流和塌方。川藏南線成都至拉薩全長2142千米，途經(jīng)最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘。</h3><h3>南線成都至雅安段由川西平原向盆地低丘行進，全為高速公路。雅安至康定段處于川西高原，也即青藏高原東南低緣，特別是在雅安天全縣境內(nèi)曾有“川藏公路第一險”之稱的二郎山，地勢逐步抬升，山河走勢呈南北線縱向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺進。二郎山高3500米左右，隧道通行以后不再有“天險”之稱，但越山后，瀘定至康定間的瓦斯河一段，雨季時柏油路面常被漫漲的河水淹沒和沖毀，并時有泥石流。</h3><h3>出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界線，西面為高原隆起地帶，有雅礱江，右為高山峽谷地帶，有大渡河。折多山是傳統(tǒng)的藏漢分界線，此山兩側(cè)的人口分布、生產(chǎn)、生活狀態(tài)等方面都有較顯著的差別。大渡河流域在民族、文化形態(tài)等方面處于過渡地帶，主要分布著有“嘉絨”之稱的藏族支系。</h3><h3>折多山至巴塘一線海拔4000米左右，由東往西有剪子彎山、高爾寺山和海子山等平緩高山。理塘是此線重要的分路點，往北可抵新龍和甘孜，往南則抵稻城、鄉(xiāng)城和得榮等地。寬闊平坦的理塘地處毛埡大草原，是此線平均海拔最高的縣，其縣城號稱“世界高城”。巴塘往西逐漸進入金沙江東岸谷地，地寬而略低，是藏族傳統(tǒng)的優(yōu)良農(nóng)區(qū)。</h3><h3>過竹巴籠金沙江大橋后，川藏線進入著名的南北縱向橫段山脈三山三江地帶。公路由此進入了長達800余公里的，呈不斷上升的“漕溝狀地質(zhì)破碎路段”。在西藏波密至排隆間，雨季盛行時，肆虐的泥石流及山體滑坡令大地幾成“蠕動狀”，其威力足以使車行此地的人驚心動魄，直至翻過西藏林芝縣境內(nèi)的色季拉山口。此線有盤不完的山，淌不完的河。川藏線上幾乎所有的天險都集中在這一段。色季拉山口后特別是林芝后，全為高等級公路，直到拉薩。</h3> <h3>大渡河，河面寬，水流湍急。瀘定橋建于清康熙年間，僅僅用14根鐵鏈，連接兩岸三百多年！鐵鏈無更換，鐵索橋無事故。</h3> <h3>對它的所有印象，就是小學課本的“飛奪瀘定橋”，確實是險，現(xiàn)在走在鋪好了木板的橋上，都是晃晃悠悠，需要搭手在前面人的肩膀上，可以想象，如果只是鐵索通過，只聽到那大渡河水的怒吼聲，腿已經(jīng)哆嗦了。</h3> <h3>瀘定縣午餐，來點冰粉，清涼甜彈</h3> <h3>入住新都橋，酒店有點藏式風格</h3> <h3>沒有什么不適，放下行李，到318上溜達溜達</h3> <h3>今天，一路上山路十八彎，早飯吐，午飯吐，頭痛頭暈，一路上，景點都不下去，就呆在車上。車外面是真冷，羽絨毛衣都穿上了，還冷。迷迷糊糊，總想睡覺，此時，巴不得趕緊回家，高反了</h3> <h3>來個背影吧，高反，正臉實在是沒法看了</h3> <h3>仙乃日，三大神山之一。</h3> <h3>措，藏語“湖”</h3> <h3>哈哈哈，偶遇小松鼠，大家爭相喂食給它</h3> <h3>晚上住亞丁村二道口。</h3><h3>第二天，雨天。</h3> <h3>兩只小鳥??在聊天</h3> <h3>雨后小蘑菇</h3> <h3>松蘿</h3> <h3>今日繼續(xù)亞丁洛絨牛場，牛奶海，五色海。連綿細雨，整整一天，偶爾會有瞬間陽光撒下。今天，依然是一走三停的節(jié)奏，依然稍微高反。沒有到達牛奶海，不遺憾，自己能力至此呀</h3><h3>都沒敢想，我和朋友真的會在此地此時偶遇？！不一般的緣分呢????</h3> <h3>插在牛糞上的花??可惜了？NoNoNo，開得最鮮艷，適合的，才是最好的，外人的眼光，怕是有的世俗氣??</h3> <h3>早六點?? 出發(fā)，今天目的地——芒康縣。</h3><h3>國道318線，由四川的巴塘縣，經(jīng)金沙江大橋，到達芒康縣，正式入藏。一路顛簸，蹦蹦車一般，五個小時，晚上八點?? 順利到達芒康縣城。</h3><h3><br></h3> <h3>藍色白云如此美妙絕倫的組合</h3> <h3>過了這座橋，就正式入西藏了</h3> <h3>進入芒康</h3> <h3>70公里的顛簸之路，體會以前318的路況。五個小時的蹦蹦車程，五臟六腑都翻了個</h3> <h3>這七十二拐，聽上去嚇人，但路況不錯</h3> <h3>云，觸手可及，就在眼前</h3> <h3>原來，云，是有影子的</h3> <h3>云，白的耀眼甚至是刺眼。</h3><h3><br></h3><h3>云，不再是悠閑飄蕩，而是十分強勢的大塊涌入眼瞼，強勁有力氣勢！云山？云海？</h3><h3><br></h3><h3>喜歡云?? ，看他們，自由而心無雜念。</h3> <h3>5080米，本次行程海拔最高，確實又有些頭暈</h3> <h3>從芒康入藏，16人以上的團隊，配一警察??叔叔，真正的康巴漢子，一定要合影一張</h3> <h3>318線上，自駕，自行車??，摩托車，甚至是徒步，大家心中都有一個夢想。一位獨行俠，從云南云溪一路摩托騎行，問及一人獨行滇藏線，會擔心意外？安全？一句話，很動人：有些事情，想了就去做。只想困難，怕是什么也不要做了。<br></h3> <h3>這個時節(jié)的然烏湖，下過雨，只能是看到黃米湯了</h3> <h3>下午，太陽出來了，離我們很近，曬曬曬！！</h3> <h3>米堆冰川是西藏最重要的海洋型冰川，也是世界上海拔最低的冰川，被《中國國家地理》雜志評選為中國最美的六大冰川之一。米堆冰川位于波密縣玉普鄉(xiāng)米美、米堆兩村，距縣城所在地扎木鎮(zhèn)90多公里。</h3> <h3>喝杯酥油茶，到藏式民居里坐坐。門，墻壁顏色靚麗</h3> <h3>村子里，隨處可見的古樹</h3> <h3>傳說中的通麥天險，已經(jīng)化險為夷。通麥懸索吊橋、汽車保通便橋和新建的256米單跨單塔懸索橋，三橋并列，成為西藏公路交通發(fā)展的見證。</h3> <h3>大黃瓜，來一根嘗嘗，和家鄉(xiāng)的一個味兒</h3> <h3>特別友好的藏民，有時候，你瞅她們一眼，她們會對你微笑，跟他們揮手打招呼，他們也揮手示意</h3> <h3>雨后小清新</h3> <h3>小姑娘一聽阿姨要給糖吃，笑得燦爛</h3> <h3>這個頭頂羽毛的小家伙，第一次見，大千世界呀</h3> <h3>魯朗鎮(zhèn)的石鍋雞，確實是……鮮</h3> <h3>到達拉薩。圣城，日光城，名不虛傳。</h3><h3>自助兩天，攜程訂的暮野民居不錯。藏身于居民小巷中。大院里住好幾家，有點像北京的四合院？門上都掛著門牌，并且有專門的民警負責。</h3> <h3>特純樸的小孩兒，滿臉的單純，喜悅和小孩該有的孩童氣，有時候，在小巷拐角，會突然有小孩兒滿臉燦爛的問：阿姨好??</h3><h3>其實，人與人之間，簡單一點，就好。</h3> <h3>當?shù)厝讼矚g到甜茶館喝茶。早餐誤打誤撞，和當?shù)厝艘黄饋韨€大排檔。感覺吃喝是捎帶的，主要是聊天。很少有看手機??的。一條長凳，可以坐三四個人，甜茶一塊錢一杯。熙熙攘攘，熱熱鬧鬧。</h3> <h3>面，感覺不熟。</h3> <h3>攜程訂羊湖環(huán)湖輕徒步一日游。下了一夜的雨，早晨起來還在淅淅瀝瀝。</h3> <h3>沿途的民居，墻上和墻頭上，糊地滿滿得，都是寶貝——牛糞????</h3> <h3>上車下雨，下車出太陽！人品爆棚??</h3><h3>一下車，抬頭一看，哇奧⊙ω⊙日暈?。?！</h3><h3>日暈是一種常見的大氣光學現(xiàn)象，它的形成與高云有關(guān)。高云一般由微小的冰晶組成，這些冰晶相當于三棱鏡，當太陽光通過高云中蘊含的冰晶時，經(jīng)過兩次折射、反射便形成了日暈。</h3> <h3>有點興奮過度，拍拍拍，各種拍！</h3> <h3><a href="https://baike.baidu.com/item/%E6%97%A5%E6%99%95/493970" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>日暈的形成</a><br></h3> <h3>羊卓雍措，相當于七十個西湖那么大</h3> <h3>湖面呈現(xiàn)不一樣的藍</h3> <h3>湖邊的小村莊</h3> <h3><a href="http://baike.sm.cn/item/976346f23fd52b134e137b9a8714facf.html?from=smsc&uc_param_str=dnntnwvepffrgibijbpr#catelog_abstract" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>羊卓雍措百科</a><br></h3><h3>走在云端的時光</h3> <h3>羊湖之行，大家興奮得不行。因為，原本就希望，一路上不要下雨??就好了，已經(jīng)做好了看不到陽光下的羊湖的準備?？墒?，這一路走來，一下車，就出太陽??咋能不開心，不興奮？！</h3> <h3>油菜花，在這海拔，此時正怒放！藍，白，黃，大自然，才是真正的藝術(shù)大師！</h3> <h3>除了美景，意料之外的，還有……肥肥的土拔鼠一家，兩只藏羚羊，各種不怕人的跑的飛快的小鳥??</h3> <h3>一路走來，最美是你，羊卓雍措。</h3><h3>在你身旁，是無比的愜意，是心無雜念的放松，是歲月靜好的享受，真想就這樣一直一直陪著你</h3> <h3>最后一日，布達拉宮。又是淅瀝小雨。今天決定公交??去布宮。車站上，與一位藏族大姐閑聊起來，她要去布宮轉(zhuǎn)經(jīng)，然后再去大小昭寺，每天要有這三個地方?？磿r間不早，公車又不來，決定搭出租車，順便捎著大姐。結(jié)果，一上車，大姐直接付車費說，我是主，你們是客……多么純樸的人啊</h3> <h3><a href="http://baike.sm.cn/item/789002d4364c50dc2eb000d536b06de7.html?from=smsc&uc_param_str=dnntnwvepffrgibijbpr#catelog_abstract" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>布達拉宮簡介</a><br></h3> <h3>紅墻：用紅色的草類植物白瑪草砌壓而成。白瑪草本身是一種檉柳枝，秋天曬干，去梢剝皮，再用牛皮繩扎成拳頭粗的小捆，整整齊齊堆一起，然后層層夯實，用木釘固定，再染上赭紅色的顏色，這就是白瑪草墻。</h3><h3>由于白瑪草的作用，可以把建筑物頂層的墻砌得薄一些，從而減輕墻體的分量。對于高達13層的布達拉宮來說，顯得至關(guān)重要。</h3><h3>白墻：又叫牛奶墻，是建筑涂料里添加牛奶、白糖制作、刷漆而成。</h3><h3>牛奶墻、阿嘎土、白瑪草，藏族建筑里的三大精粹在藏區(qū)隨處可見，尤其以代表藏族建筑傳統(tǒng)經(jīng)典和輝煌的布達拉宮最為突出。</h3><h3>這種赭紅色的白瑪草墻還成為西藏社會等級的標志之一，只有貴族家族或者是寺廟才能用它。</h3><h3>布達拉宮特殊的墻體不單結(jié)實干燥，透氣性強，而且重量相對較輕，也是布達拉宮幾百年屹立紅山不倒的因素之一。</h3> <h3>晚上，在布達拉宮廣場上，會看到不少人為撒的水洼，那是聰明的人用來拍倒影的</h3> <h3>大昭寺</h3> <h3>正好遇到寺內(nèi)喇嘛僧人在“提問考經(jīng)文”</h3> <h3>寺外，虔誠的叩拜，手搖轉(zhuǎn)經(jīng)輪，念經(jīng)文的靡靡之音，世界變得如此簡單。</h3> <h3>忘不了 ——藍天，白云，和你的笑容。這是一個純的，靜的，凈的世界。</h3>