<h3> 傳統(tǒng)的普速列車是指時速120公里以下的列車。由于鐵路的發(fā)展，現(xiàn)在時速160公里以下的列車都屬于普速列車。普速列車因運營成本低以及發(fā)行輛數(shù)多等特點成為運輸任務中的主力軍，受到了風景黨，學生黨，務工黨等各個群體旅客的青睞。</h3> <h3> 庫檢車間動態(tài)班組在為期77天的“保安全，保任務，迎大慶攻堅活動”中嚴抓作業(yè)質(zhì)量，嚴抓培訓學習，嚴抓思想教育，力求為祖國的七十華誕送上一份別致的賀禮，同時也為集團公司目標任務的完成交上一份滿意的答卷。</h3> <h3>在那庫檢車間</h3><h3>TVDS監(jiān)控室內(nèi)</h3><h3>有一群藍精靈</h3><h3>她們負責又嚴謹</h3><h3>她們細心又聰敏</h3><h3>她們埋頭苦干</h3><h3>工作在那黑白</h3><h3>的電腦前</h3><h3>她們勤勤懇懇</h3><h3>相互都歡喜</h3><h3>噢！可愛的藍精靈！</h3><h3>她們工作培訓</h3><h3>相互結合</h3><h3>保證了車安全</h3><h3>她們完成任務</h3><h3>積極又主動</h3> <p style="text-align: center;"><font color="#167efb">TV為主 TF為輔</font></h3> <h3> 這群可愛的TVDS動態(tài)檢車員平均分為四組，每組TVDS動態(tài)檢車員白班平均工作660分鐘，一天下來大概作業(yè)2100輛左右，夜班平均工作780分鐘，一晚下來大概作業(yè)2400余輛。轉(zhuǎn)向架、基礎制動、車鉤連接、輪對以及車下懸吊部件的可視部分都歸她們負責。</h3> <h3> 底部圖像中的車鉤連接部采用“e”字檢查法，盤型制動轉(zhuǎn)向架采用“弓”字檢查法；側(cè)部圖像中的轉(zhuǎn)向架采用“凹”字檢查法。各種檢查方法的靈活運用，能夠更加全面的檢測車輛的運行狀態(tài)，使旅客們更加放心。</h3><h3> 她們充分利用列車間隔的幾分鐘內(nèi)來調(diào)整自己的精神狀態(tài)，避免疲勞作業(yè)，24小時不間斷守護客車運行安全。<br></h3> <p style="text-align: center;"><font color="#167efb">理論在現(xiàn)場學習</font></h3> <h3><font color="#b04fbb">培訓場景</font></h3> <h3> 庫檢車間丑主任曾多次親自為動態(tài)班組培訓轉(zhuǎn)向架基本構成及各配件易出現(xiàn)的相關故障。</h3> <h3> 動態(tài)檢車員們在工班師傅的帶領下輪流進行一對一配件識別，保證遇到故障時能夠準確填報，其他人則在一旁小聲復習。</h3> <h3> 庫檢工班老師傅為動態(tài)班組檢車員們總結的重點。</h3> <h3><font color="#b04fbb">跟班步數(shù)</font></h3> <h3> 在庫檢車間領導的組織下，動態(tài)班組跟現(xiàn)場作業(yè)班組相配合，動態(tài)檢車員主動下工班“一對一”全程跟著師傅近距離檢車，將圖片與現(xiàn)車相結合對比學習。</h3> <h3> “作為黨員，我更應該身先士卒。跟班培訓使我能了解到更多平時了解不到的知識，一想到這兒我就感到熱血沸騰，充滿干勁。”動態(tài)檢車員謝小芳說。</h3><h3> “跟班培訓，把圖跟實際聯(lián)系起來了，配件也變得更加鮮活?！眲討B(tài)檢車員羅紅說。</h3><h3> “以前有些部位并不是很清楚，故障把握的也不是很全面，現(xiàn)在兩人一組跟班學習，學到了很多故障判別的技巧，感謝車間組織的這次培訓活動?！眲討B(tài)檢車員趙萱說。</h3> <h3> 25B型車相對來說比較少見，動態(tài)工長蔡乾給動態(tài)檢車員們針對發(fā)電機皮帶輪進行了一個系統(tǒng)的培訓。他說，犯錯誤不可怕，可怕的是你明明不熟悉這個知識點，還不用心去學。</h3> <p style="text-align: left;"><font color="#b04fbb">培訓筆記</font></h3> <p style="text-align: center;"><font color="#167efb">迎接新朋友</font></h3> <h3><font color="#b04fbb">第一次通過探測站</font></h3> <h3><font color="#b04fbb">集中動力實際現(xiàn)車</font></h3><h3></h3><h3><br></h3> <h3> 綠巨人的開跑將成為復興號首次在普速線上運行，運行速度和現(xiàn)在的綠皮火車相差無幾。解決了現(xiàn)在普速列車不能上網(wǎng)，充電不方便，座椅以及臥鋪不夠人性化設計等問題。而且“綠巨人”全車都裝有煙感器，與高鐵一樣實行全車禁煙制，旅客將在這里度過一段更加舒適的旅程。</h3> <h3><font color="#b04fbb">集中動力理論知識</font></h3> <h3> 車間組織技術員帶領班組成員去動車所參與培訓，動車所講師詳細介紹了集中動力的轉(zhuǎn)向架構成，力的傳遞順序，故障易出現(xiàn)點等內(nèi)容。舉例說明與普速列車最大的不同之一就是底中集中動圖中，手制動機鋼絲繩是連接的2位制動盤。</h3> <h3> 時間緊，任務重，唯有勤學苦練才能為客車運行安全保駕護航！唯有腳踏實地才能為祖國蓬勃發(fā)展奉獻力量！</h3> <h3><font color="#010101">萬里晴空，壯麗山河，赤旗飄揚。</font></h3><h3><font color="#010101">看九州方圓，普天同慶；</font></h3><h3><font color="#010101">江河歌唱，遍地流芳。</font></h3><h3><font color="#010101">社會穩(wěn)定，人民幸福，改革開放譜新章。</font></h3><h3><font color="#010101">新中國，如世界巨龍，屹立東方。<br></font></h3><h3><font color="#010101">今朝如此輝煌，賴黨政國策指方向。</font></h3><h3><font color="#010101">憶崢嶸歲月，生靈涂炭；</font></h3><h3><font color="#010101">黎民多難，長夜茫茫。</font></h3><h3><font color="#010101">槍林彈雨，出生入死，換得新生紅太陽。</font></h3><h3><font color="#010101">當珍惜，永葆河山赤，地久天長。</font></h3>