2019年6月初開(kāi)始，由于連日干旱，沿河農(nóng)田灌溉用水增加，淮安船閘附近的航道水位一直偏低，不能滿足通航需求。從6月7日開(kāi)始，大運(yùn)河淮安段出現(xiàn)了大量的船舶滯留，其中淮安船閘上下游滯留的船舶近6000條。 邱祖軍，今年49歲，淮安區(qū)流均鎮(zhèn)人，他在淮安區(qū)運(yùn)河段等待過(guò)閘已經(jīng)六天，邱祖軍從17歲開(kāi)始跑船，32年前他從15噸的水泥船開(kāi)始，先后換了30噸、60噸、鐵船220噸、400噸到現(xiàn)在的單機(jī)船700多噸。 說(shuō)起水上的變化，邱祖軍感慨萬(wàn)千，八十年代的15噸水泥船，根本無(wú)法遮風(fēng)擋雨，夏天太陽(yáng)曬死，冬天冷風(fēng)吹死，水泥船行走在運(yùn)河上，一個(gè)石子磕碰上水泥船，就會(huì)船毀人亡。特別是到了蘇南航道提心吊膽，水泥船到了夜里根本不敢行船，他曾經(jīng)親眼見(jiàn)到，三條水泥船撞在一起沉沒(méi)。32年間，邱祖軍不斷地從小船換大船，現(xiàn)在的船是12年換的700多噸的單機(jī)鐵船，如今在運(yùn)河里面也已經(jīng)算是小船了。 三十年前，大運(yùn)河特別是蘇北段，行走在運(yùn)河上，一天也會(huì)不了幾條船，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，船也多了起來(lái)。現(xiàn)在水上的管理也人性化了。以前他雜七雜八的費(fèi)用一年要十萬(wàn)元左右，現(xiàn)在統(tǒng)統(tǒng)不收，過(guò)閘全部使用手機(jī)排號(hào)，船在邵北就可以排上，不像以前過(guò)一個(gè)閘，需要跑上跑下幾里路，而且是來(lái)來(lái)回回。 邱祖軍說(shuō)：如果不是小孩上學(xué)、買(mǎi)房，他現(xiàn)在也應(yīng)該換二千噸的船了，現(xiàn)在邱祖軍的二個(gè)小孩都大學(xué)畢業(yè)，一個(gè)在蘇州成家立業(yè)，一個(gè)在杭州已經(jīng)工作、買(mǎi)房。邱祖軍自己也在淮安河下買(mǎi)了房，小孩念書(shū)、買(mǎi)房全靠船上供養(yǎng)。 這是邱祖軍的家屬林義云，林義云說(shuō)起了跑船的辛苦，隔壁的一條船昨天家里來(lái)電話，岳母去世，船又等著過(guò)閘，輪到了不過(guò)還會(huì)扣分，沒(méi)有辦法求邱祖軍幫他把船開(kāi)過(guò)閘，停在運(yùn)河邊，等他奔喪回來(lái)，船上的人根本沒(méi)有節(jié)假日，也顧不上家，現(xiàn)在船小也掙不到錢(qián)。 史慧群，淮安區(qū)復(fù)興人，趁著等待過(guò)閘的空隙，抽空回家看望了母親，早上剛剛回來(lái)，她說(shuō)跑船的人上對(duì)不起父母，下對(duì)不起子女，父母有病，你在船上，無(wú)法在身邊盡孝，去年父親病危，她還在長(zhǎng)江里面，沒(méi)有辦法，船就地靠了岸，趕回家趕上見(jiàn)父親最后一面，女兒要生小孩，她只陪了三天，船就要下貨，她要趕到船上去，等到孫子8個(gè)月了，才見(jiàn)上一面，言語(yǔ)中滿滿的愧疚。 船就是一個(gè)家，船上的女人她們除了要承擔(dān)家務(wù)，還要會(huì)開(kāi)船，為了搶時(shí)間，不少運(yùn)河里的船，歇人不歇船，男人累了，女人要接著開(kāi)。 史慧群告訴我，有時(shí)候看到岸邊騎電動(dòng)車(chē)的女子，都是滿心羨慕?？偸窍肴绻幸惶?，她也能像這樣自由自在就好了。 朱學(xué)果，江蘇徐州人，現(xiàn)在船落戶在山東濟(jì)寧，小孩放在山東魚(yú)臺(tái)外婆家，他家三代跑船，妻子家四代跑船，今天接到學(xué)校通知，女兒開(kāi)學(xué)后要分班考試，原來(lái)答應(yīng)孩子的旅游要泡湯了，他在叮囑女兒，抓緊復(fù)習(xí)，爭(zhēng)取分個(gè)好班。 和很多船民一樣，朱學(xué)果在岸上并沒(méi)有房子，他在魚(yú)臺(tái)租著房子住，二十年間，他的船從40噸的水泥船開(kāi)始，60噸、130噸、170噸、240噸、400噸、1000噸、一直換到現(xiàn)在的價(jià)值300萬(wàn)的2000噸單機(jī)船。 現(xiàn)在船上的條件與以前已經(jīng)不可同日而語(yǔ)，對(duì)講機(jī)、高頻、雷達(dá)、夜視儀保證行船安全，電視機(jī)、電冰箱、手機(jī)、空調(diào)、太陽(yáng)能保證了生活需求，過(guò)去在駱馬蕩、馬洪灣水面寬闊的地方打水，用水缸打明礬沉淀，現(xiàn)在閘上能加油、加水?；窗怖镞\(yùn)河段現(xiàn)在是二級(jí)航道，航道有序安全，不像以前，附近的村民，不讓用自己的小船擺河上岸，必須由他們擺，有時(shí)還會(huì)有人上船敲竹杠、偷東西，現(xiàn)在再也沒(méi)有這種狀況了。跑船的都是“苦了一點(diǎn)錢(qián)，小船換大船，用了一輩子船，欠了一輩子帳”。 這是朱學(xué)果的妻子，她說(shuō)男人平時(shí)不覺(jué)得什么，女人心里才苦，父母已經(jīng)80歲了，不能在身邊盡孝，子女也見(jiàn)不到，平時(shí)只能視頻聊天一下，最困難的時(shí)候，貸款還不上急的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，親戚朋友的錢(qián)還能通融，銀行必須要還上。從洪澤向北有的地方，還存在強(qiáng)行帶纜繩，要收二十、三十元，只是收錢(qián)并不帶纜，有點(diǎn)欺負(fù)人了。 熟菜船在大船之間穿梭，方便了船民生活。 馮文光，山東臺(tái)兒莊人，今年52歲，夫妻兩人正在吃晚飯，他們?cè)诨窗矃^(qū)三堡這兒已經(jīng)等了六天，估計(jì)明天就能過(guò)閘。 第二天的一早，馮文光就坐在駕駛室，認(rèn)真地聽(tīng)著閘上的排號(hào)，深怕漏掉自己。 馮文光在大運(yùn)河上也跑了三十年，他的船800噸，構(gòu)造特殊是運(yùn)輸水煤漿的專用船，船民的子女，都是寄居在親戚朋友家。兒子今年25歲，女兒也20歲，他們都能自立了。 行走在大運(yùn)河上，他們是一個(gè)特殊的群體，他們以船為家，用他們的酸甜苦辣承載起了每年三億多噸貨物的吞吐。 舟行千里，吞吐四方，一條船匯通南北，一條河貫通古今。祝福他們，行走在運(yùn)河上的船民。