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走進(jìn)流動的史詩 ——中國京杭大運(yùn)河博物館文化考察記

吳曉宏

<h1>  8月21日,東陽市小學(xué)校長綜合素質(zhì)能力提升培訓(xùn)進(jìn)入第四天。下午,全體學(xué)員奔赴中國京杭大運(yùn)河博物館進(jìn)行文化考察。</h1> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center;">京杭大運(yùn)河</h3></font></h3> <h3>  </h3><h3> 京杭大運(yùn)河是世界上里程最長、工程最大的古代運(yùn)河,也是最古老的運(yùn)河之一,與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項(xiàng)偉大工程,并且使用至今,是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大工程,是中國文化地位的象征之一。</h3><h3> 大運(yùn)河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市,貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,大運(yùn)河全長約1797公里。</h3><h3></h3> 出發(fā),啦啦啦 <h1>  ??項(xiàng)目組老師真用心</h1> <h3>  雖來不及午休,但大家精神備兒棒????</h3> 到咯,到咯 <h3></h3><h1> 中國京杭大運(yùn)河博物館,位于浙江省杭州市拱墅區(qū)運(yùn)河文化廣場南側(cè),毗鄰大運(yùn)河南端終點(diǎn)標(biāo)志——拱宸橋。</h1> <h1>  博物館投資一億多元人民幣,建筑面積一萬余平方米,展覽面積五千余平方米,分序廳和“大運(yùn)河的開鑿與變遷”、“大運(yùn)河的利用”、“運(yùn)河畔的城市”、和“運(yùn)河文化”四個展廳等。</h1> 序? ?廳 第一展廳:大運(yùn)河的開鑿與變遷 <h1>  單色群雕——運(yùn)河的開鑿者</h1><h3><br></h3><h3> 開鑿大運(yùn)河是中國古代勞動人民的偉大創(chuàng)造,凝聚了勞動人民的智慧和血汗。</h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center;">青銅戈</h3></font></h3> <h1>  在第一展廳中,有一把考古出土的春秋戰(zhàn)國時期的青銅戈,距今已有2400多年歷史,是博物館中年代最早的一件文物。</h1><h3></h3> 第二展廳: 大運(yùn)河的利用 <h1>  開鑿大運(yùn)河最初的目的是為了軍事,到了隋唐后最大的作用體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)上。</h1> <h1 style="text-align: center;">“順風(fēng)快利”船票</h1><h3> 清朝末年的一張船票,上面印有“順風(fēng)快利”四字,表達(dá)了商家希望一帆風(fēng)順,早日獲利的美好希望。</h3><p style="text-align: center;"></h3> <h1 style="text-align: center;">清代“蘇州府”官斛</h1> <h3> 這是博物館收集到的有關(guān)運(yùn)河最具價值的文物——清光緒年間的蘇州府官斛。當(dāng)年,農(nóng)民交皇糧就是用它來計(jì)量重量,一斛大約是35.8公斤。</h3> 第三展廳:大運(yùn)河杭州段的保護(hù) <h1>  這個展廳從浙江段運(yùn)河的河道變遷、遺產(chǎn)價值、保護(hù)規(guī)劃等方面進(jìn)行展示。</h1><h1> 浙江段堪稱“活著的文化遺產(chǎn)”,是跨流域的大型水運(yùn)體系,涉及太湖、錢塘江、曹娥江、甬江等自然水域,構(gòu)成復(fù)雜,迄今仍承擔(dān)著繁重的航運(yùn)任務(wù)。</h1> <h1>  展廳地上,用微縮模型做出了大運(yùn)河及兩岸的九座城市,放在玻璃地面下,如同是一條流動的運(yùn)河,閃閃發(fā)光。</h1> <h1>  聲、光、電等高新技術(shù),將文物史料與高科技巧妙結(jié)合,生動地再現(xiàn)古運(yùn)河曾經(jīng)的繁榮景象,讓人如穿越時光,置身其中</h1> 第四展廳:運(yùn)河文化 <h1>  博物館目前收集、展出的上千件文物和史料,充分展示了大運(yùn)河在中華民族發(fā)展歷史中的地位和作用。</h1> <h1>  山東聊城面塑、江蘇揚(yáng)州剪紙、江蘇無錫泥人等運(yùn)河邊城市代表物品擺放到一起,足見大運(yùn)河孕育出的兩岸文化之豐富。</h1> <h3>  。</h3> 展示運(yùn)河綜合保護(hù)成果的窗口 <h1>  2014年,中國大運(yùn)河申遺成功,成為我國第46個世界遺產(chǎn)。杭州當(dāng)天作出承諾,申遺成功后,將堅(jiān)持還河于民、保護(hù)運(yùn)河、打造世界級旅游產(chǎn)品這三大目標(biāo)不改變,堅(jiān)持博物館不收費(fèi)、文物不破壞、公共資源不占用,讓運(yùn)河再活一個兩千年。</h1> 駐足流連 悟 <h3><br></h3><h3> 踏入門廳,就是踏入運(yùn)河</h3><h3> 腳下的玻璃舉起了這么多的波浪</h3><h3> 給你浮力</h3><h3> 讓你成為櫓</h3><h3> 或者成為船</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 踏入門廳,就是踏上碼頭</h3><h3> 因?yàn)橐凰揖薮蟮碾p桅木船就泊在你眼前</h3><h3> 一步你就能跨上甲板,但請不要</h3><h3> 往船艙里看,不方便</h3><h3> 隋煬帝與他的一幫妃子,可能全在里頭</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 后面的議程就是隋煬帝一路陪著我了</h3><h3> 我倆走過一個又一個的展廳</h3><h3> 鉆過一個又一個的橋洞和故事</h3><h3> 凡是講解員不清楚的</h3><h3> 這個皇帝老兒都會補(bǔ)充</h3><h3> 但是大多數(shù)時候,隋煬帝皆是目瞪口呆</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 大運(yùn)河在后來朝代的聚聚合合、斷斷連連</h3><h3> 都超出了他第一道圣旨的想象</h3><h3> 竟能從北京直撲杭州</h3><h3> 一個浪頭,能打濕半個中國</h3><h3> 這是一條縱向的黃河與一條縱向的長江</h3><h3> 每個朝代都自愿躺成了一截河床</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 最后</h3><h3> 我攜帶著運(yùn)河的全部故事走出博物館</h3><h3> 隋煬帝一直送我到門口</h3><h3> 我注意到他的臉頰上有一條小小的運(yùn)河</h3><h3> 他真沒想到自己有這么的偉大</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 他終于從后世的苛刻評價中掙脫出來</h3><h3> 在門廳處</h3><h3> 坐回了船艙</h3><h3> 他的妃子已經(jīng)先于他,</h3><h3> 成了河里的魚</h3><h3> (源于百度)</h3>