<h3> 有生之年沿著運(yùn)河走一遭，是我多年的向往。</h3><h3> 如今，感覺什么條件都具備的時(shí)候，才知道功課做的實(shí)在太少。翻資料看地圖，查交通做行程，臨了一片茫然上心頭?？词裁矗矿w驗(yàn)什么？感悟什么？不得不問自己：你對(duì)運(yùn)河到底了解多少？</h3><h3> 公認(rèn)世界十大運(yùn)河分別為京杭大運(yùn)河、伊利運(yùn)河、阿爾貝特運(yùn)河、蘇伊士運(yùn)河、莫斯科運(yùn)河、伏爾加河-頓河運(yùn)河、基爾運(yùn)河、約塔運(yùn)河、巴拿馬運(yùn)河、曼徹斯特運(yùn)河。</h3><h3> 伊利運(yùn)河在美國(guó)，全長(zhǎng)584公里，1825年竣工，寬12米，深1.2米。阿爾貝特運(yùn)河在比利時(shí)，全長(zhǎng)130公里，1939年竣工，最窄處24米，最淺處5米。蘇伊士運(yùn)河由埃及管理，全長(zhǎng)190公里，1869年竣工，寬約300米，深約24米。莫斯科運(yùn)河在俄羅斯，全長(zhǎng)128公里，1937年竣工，寬85米。伏爾加河-頓河運(yùn)河也在俄羅斯，1952年竣工，全長(zhǎng)101公里。基爾運(yùn)河在德國(guó)，全長(zhǎng)98公里，1914年竣工，最窄處102米，平均深度11米。約塔運(yùn)河在瑞典，全長(zhǎng)190公里，19世紀(jì)初建成。巴拿馬運(yùn)河1914年竣工，全長(zhǎng)65公里，最窄處152米，連接太平洋與大西洋。曼徹斯特運(yùn)河在英國(guó)，全長(zhǎng)58公里，1894年竣工，最窄處14米，深約9米。</h3><h3> 中國(guó)京杭大運(yùn)河全長(zhǎng)1797公里，目前尚能通航河段超過800公里，通航河道寬度約70～90米。京杭大運(yùn)河主體工程修建于隋朝，最后的改道工程完成于元朝。如果從春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代吳國(guó)開鑿算起，已經(jīng)超過2500年。京杭大運(yùn)河連接海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系，自北向南流經(jīng)兩市四省，流域人口過億。</h3><h3> 中國(guó)的運(yùn)河與世界著名運(yùn)河沒有太多的可比性，雖然它們都有不同程度的實(shí)用性。在這方面，中國(guó)運(yùn)河與世界沒有什么關(guān)聯(lián)，不像巴拿馬運(yùn)河那樣在海洋運(yùn)輸中舉足輕重。中國(guó)運(yùn)河是人類歷史的重要文化現(xiàn)象，在這方面它無與倫比。</h3><h3> 農(nóng)耕民族的人們，歷來擇水而居。有了水，就有了家園，有了家園，就能世世代代生生不息。有的河流，溫文爾雅，靜靜流淌，溫暖的養(yǎng)育著它的子民。有的河流如脫韁野馬，改道遷徙，暴烈如巨龍，歷練著依賴它生存的兒女。設(shè)想一下，當(dāng)人們開鑿出自己的河流，依傍在它的兩岸，千年繁衍生息。并因而有了它的文化，有了它的氣息，有了它的子民，這是一段怎樣的歷史變遷，這是一幅怎樣的生態(tài)畫卷，這是一種怎樣的人與自然共生的偉大貢獻(xiàn)。</h3><h3> 中國(guó)的長(zhǎng)城，中國(guó)的坎兒井，中國(guó)的大運(yùn)河，同屬世界偉大古代工程。如果說長(zhǎng)城和坎兒井是工程與建筑奇觀，那大運(yùn)河就是工程與文化奇觀。運(yùn)河留下了如此多如此豐厚的文化遺產(chǎn)。世界上哪一個(gè)民族能以如此堅(jiān)韌的毅力，如此持久的勤勞，在如此廣闊的地域，完成了如此恢宏的人造水系。</h3> <h3> 回望歷史，中國(guó)不只是擁有京杭大運(yùn)河。春秋吳國(guó)開鑿的胥溪、邗溝、黃溝，秦朝開鑿的靈渠；漢朝開鑿的槽渠、陽渠；東漢時(shí)期開鑿的白溝、平虜渠、泉州渠、新河；漢魏時(shí)期開鑿的賈侯渠、討虜渠和廣槽渠；自隋朝之前開鑿的槽、渠、溝，橫跨京、津、冀、魯、豫、皖、蘇、浙大地。</h3><h3> 雖然人工運(yùn)河基本屬性是水利交通工程，但擇河而居與上千年的繁衍，造就了運(yùn)河流域的文化特征。經(jīng)濟(jì)與交通的融合，更是富庶了運(yùn)河沿岸的廣大地域。</h3><h3> 毋容置疑，除京杭大運(yùn)河外的古運(yùn)河許多早已廢棄，京杭大運(yùn)河自清代隨漕運(yùn)消亡也已早已沒落。但運(yùn)河文化的傳承卻是代代不斷，運(yùn)河江浙段至今仍是船來船往川流不息。2014年中國(guó)運(yùn)河項(xiàng)目申遺成功，運(yùn)河及運(yùn)河文化有了自己的世界歷史定位。大運(yùn)河作為“活態(tài)線性遺產(chǎn)”申遺成功，中國(guó)尚屬首次。</h3><h3> 2019年2月，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃綱要》。高調(diào)提出充分挖掘大運(yùn)河豐富的歷史文化資源，保護(hù)好、傳承好、利用好大運(yùn)河這一祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn)，打造大運(yùn)河文化帶，是新時(shí)代黨中央、國(guó)務(wù)院作出的一項(xiàng)重大決策部署?！兑?guī)劃綱要》明確，大運(yùn)河由京杭大運(yùn)河、隋唐大運(yùn)河、浙東運(yùn)河三部分構(gòu)成，全長(zhǎng)近3200公里。提出“河為線，城為珠，線串珠，珠帶面”的構(gòu)建思路。并提出了深入挖掘和豐富大運(yùn)河文化內(nèi)涵的三個(gè)層面：充分展現(xiàn)大運(yùn)河遺存承載的文化，活化大運(yùn)河流淌伴生的文化，弘揚(yáng)大運(yùn)河歷史凝練的文化。</h3><h3> 運(yùn)河文化終于迎來了燦爛的陽光。江蘇籍作家徐則臣以大運(yùn)河變遷為背景的小說《北上》，獲得今年的第十屆茅盾文學(xué)獎(jiǎng)應(yīng)該也不是偶然。</h3><h3> 我要抓緊讀書做功課，爭(zhēng)取早日踏上自己的魅力運(yùn)河文化之旅。</h3> <p style="text-align: center;">我的鏈接：</h3><p style="text-align: center;"><a href="http://m.kamkm888.com/2k901dwz?share_from=self" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>【我為運(yùn)河著迷】目錄（積累中）</a><br></h3><p style="text-align: center;"><a href="http://m.kamkm888.com/1ufde1n1?share_from=self&share_depth=1" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>【我的美篇】目錄總匯</a><br></h3>