<h3>那年那天，休假遠(yuǎn)行，習(xí)慣性的一路向西……</h3><h3><br></h3><h3>當(dāng)天下午兩點半，兩臺硬派越野車滿載出發(fā)……</h3><h3><br></h3><h3>為了節(jié)省時間（其實是為了節(jié)省錢?。?，一腳油門22個小時1660公里在第二天中午到達(dá)瀘定。中午飯后繼續(xù)往西夜宿攝影天堂的新都橋。</h3> <h3>新都橋的清晨</h3> <h3>日出東方</h3> <h3>新都橋往北去317川藏北線，經(jīng)過塔公寺。</h3> <h3>開始進(jìn)入山區(qū)要走盤山公路了</h3> <h3>路上的大美藍(lán)天</h3> <h3>紅衣男，點綴著湛藍(lán)的天空。</h3> <h3>317公路邊上的美麗卡薩湖</h3> <h3>看見路邊的山上都是草原，直接開上了山，開始裝13了……</h3> <h3>玉隆拉措（新路海），天色不好，遜色了許多！</h3> <h3>玉隆拉措旁邊就是雀兒山，海拔6168米，這些都是去登雪山的，前兩年有個瘋子忽悠我去登上了5396米的哈巴雪山，又想忽悠我去雀兒山！</h3> <h3>原317國道的雀兒山埡口，海拔5050米，因2017年通了隧道，基本上沒有車上來了，我們特意再重走一遍，路上只遇到一臺車，路面也全是石頭，下山的路上有一塊兩米的大石頭擋路，差點過不去，估計不久后也通不了車了，從此，雀兒山的雄壯大美也就看不到了！</h3> <h3>氣溫2℃，開始下雪了……</h3> <h3>翻過雀兒山就是和西藏交界的德格縣。這是藏區(qū)傳統(tǒng)雕板印刷經(jīng)書的寺院。</h3> <h3>濤濤金沙江，對岸就是西藏……</h3> <h3>路遇護坡工程</h3> <h3>雪山，雪山，雪山……</h3> <h3>擺拍裝13是必需的！</h3> <h3>317國道轉(zhuǎn)入303省道，進(jìn)入西藏腹地。</h3> <h3>峽谷……</h3> <h3>盤山公路……</h3> <h3>極純極美極清無法用文字表述的黑湖……</h3> <h3>薩普神山，念青唐古拉山東段最高峰，主峰被尊為當(dāng)?shù)氐纳裆街?，海?956米，為藏傳佛教中的苯教神山之一。</h3> <h3>進(jìn)入薩普神山，路非常不好走，只有一車道的石頭路翻山越嶺，涉水過河，顛顛簸簸近兩個小時才能從羊秀鄉(xiāng)的小路到達(dá)。中午飯沒吃，卻能在神山腳下冰湖邊自己做一頓美食，還有清茶和紅酒……</h3> <h3>在這海拔4700多米的地方，幾個有高反或者害怕高反的同學(xué)早早下山去縣城了。剩下我們四個堅持留下來欣賞著精妙絕倫圣潔的神山，冰川……</h3> <h3>裝13的傻13</h3> <h3>自己做飯，煤氣爐在高原也有高反，兩次煤氣管爆了出來，差點沒炸死我們！</h3> <h3>三斤牛肉炒青瓜，盛菜的是臉盆。</h3> <h3>夜晚，滿天星斗銀河橫亙在天空……</h3> <h3>我們帶上三腳架，裹著被子蹲在野外拍星空，銀河，北斗……</h3> <h3>第二天早上，汽車前擋和玻璃窗結(jié)滿了冰花。</h3> <h3>日出東方耀金山……</h3> <h3>神山下來，去比如縣跟提前下山的另一臺車匯合，翻過5072米的夏拉山是這次行程的最高點。</h3> <h3>去看看久聞的全世界唯一的骷顱墻，不再細(xì)述。介意者請勿打開放大！</h3> <h3>4040公里，到達(dá)拉薩。</h3><h3>酒店天臺餐廳就看到布達(dá)拉宮……</h3> <h3>來一支古巴雪茄裝一下……</h3> <h3>酒店天臺遠(yuǎn)眺的布達(dá)拉宮</h3> <h3>晚上的布達(dá)拉宮</h3> <h3>網(wǎng)紅的瑪吉阿米餐廳</h3> <h3>大昭寺廣場的清晨</h3> <h3>拉薩的天空</h3> <h3>圣湖羊卓雍錯，雖天色不好，卻也掩蓋不住圣湖的美麗。</h3> <h3>魯朗的云海</h3> <h3>曾經(jīng)川藏路上20多公里的通麥天險路段，只有一車道的泥土路，一邊峭壁，一邊峽谷深淵，也因四條隧道的通車成為歷史。我們卻特別再走天險的老路……</h3> <h3>老路雜草叢生，亂石擋路，坑坑洼洼，蟻行般走了不到三公里，終于連路也沒有了，止步在迫隆藏布江大橋底下，只能原路返回。</h3> <h3>進(jìn)藏的四條公路現(xiàn)在都很好走了，隨便是車都能進(jìn)藏了，但隨著很多隧道的打通，更多風(fēng)景也隨之消失……</h3> <h3>畢竟是兩臺有低速四驅(qū)帶差速鎖的硬派越野車，河灘上撒一下野也是必須的！</h3> <h3>清晨的然烏湖，沒有一絲風(fēng)，猶如天空之鏡……</h3> <h3>湖邊的民居。離開然烏湖，又開始翻山越嶺了。</h3> <h3>進(jìn)入察察線，就是西藏察隅到察瓦龍的一條簡易公路，全線一條車道，一邊是高山，一邊是怒江峽谷，曾經(jīng)是越野人終極越野路的察察線。去年初已經(jīng)納入219國道的延伸改造了，很多的路段是重新開挖，和我五年前走的時候已經(jīng)面目全非！植被景觀也破壞很大！</h3> <h3>第一晚在目若村住下，陰雨綿綿。</h3><h3>第二天從山底的村子翻山穿過云層，卻是陽光燦爛，大美云?！?lt;/h3> <h3>中午看到濤濤清澈河水，決定在河邊野餐。</h3> <h3>松茸雞，洋蔥，香菜，青瓜，香腸，肉丸，米飯，嗯，很豐富！</h3> <h3>察察線除了去越野人的終極路線，更吸引人的還是多樣性的地形地貌和各種風(fēng)光……</h3><h3>雪山，河流，峽谷，高山草甸，原始森林，湖泊……</h3> <h3>察察線上地標(biāo)性的老虎嘴。</h3> <h3>其中的一條怒江大橋。</h3> <h3>走出西藏，到達(dá)云南。</h3> <h3>西藏惡劣的路況一路順利，卻在云南福貢扎了一口大螺絲釘。</h3> <h3><h3>為了節(jié)省時間（其實是為了節(jié)省錢?。┰颇嫌榔皆缟?點出車，又是一腳油門23個小時1750公里于第二天清晨5點到家！</h3></h3> <h3>行程15天，路程7695公里。據(jù)不完全粗略統(tǒng)計：食宿費用2800元，門票220元，油費路費2300元，共計每人5320元。超級豪華自虐團！</h3>