<h3>2019年9月27日 雷克雅未克 溫度6-14度</h3><h3>今天行程:雷克雅未克——格林蘭島</h3><h3>原定二天前的行程，因格林蘭島大霧，丹麥海峽暴風(fēng)，包機無法起飛，拖至今天出行。</h3><h3>經(jīng)歷了國際機場到雷克雅未克市區(qū)二天來回二次后，格林蘭航空把我們轉(zhuǎn)賣給了冰島航空，確定了今天11.10分起飛，改為冰島航空，在市區(qū)的雷克雅未克機場起飛。</h3><h3>早餐后，全體人員一切都準(zhǔn)備好了，臨出發(fā)接我們的大巴卻不見了。</h3><h3>搞笑的很，探險隊長Jun多方聯(lián)系無果，最后領(lǐng)隊Jerry決定出租車去機場。</h3><h3>六輛出租車，15分鐘，把我們?nèi)克偷搅宋挥诰频?.4公里外的雷克雅未克機場。</h3> <h3>中午11.20NY6332包機總算起飛了，飛往格林蘭島東部。</h3><h3>下午1.11分包機降落在格林蘭島東部ConstablePynt機場</h3><h3>格陵蘭島以216.6萬平方千米的面積堪稱世界第一大島</h3> <h3>1000多年前，加拿大北部的因紐特人遷至格陵蘭定居，他們世世代代以捕魚狩獵為生。</h3><h3>公元982年，移居冰島挪威人發(fā)現(xiàn)了格陵蘭，于是在1261年格林蘭成為挪威的殖民地。</h3><h3>1380年丹麥與挪威聯(lián)盟，格陵蘭轉(zhuǎn)由丹麥、挪威共同管轄。</h3><h3>1721年，Hans Egede經(jīng)丹麥-挪威聯(lián)合王國允許，建立一家貿(mào)易公司和信義會傳道會，標(biāo)志著格陵蘭開始真正進(jìn)入殖民時代。</h3><h3>1776年，丹麥政府獨攬了格陵蘭的貿(mào)易活動。</h3><h3>1841年丹麥、挪威分治后，格林蘭成為丹麥的殖民地。</h3><h3>1940～1945年，德國占領(lǐng)丹麥期間，格陵蘭受美國保護(hù)。</h3><h3>1945年，格陵蘭回歸丹麥。</h3><h3>1953年，格陵蘭成為丹麥王國一部分</h3><h3>1979年5目1日起格陵蘭正式實行內(nèi)部自治，但外交、防務(wù)和司法仍由丹麥掌管。</h3><h3>1985年2目1日，格陵蘭通過全民投票表決，從歐共體中解脫出來。</h3><h3>2009年6月21日正式自治。 </h3><h3>目前，格陵蘭將擁有部分外交事務(wù)權(quán)，但丹麥王國在格陵蘭的防務(wù)和外交事務(wù)上擁有最終決定權(quán)，格陵蘭語成為其官方語言。</h3><h3>今天，我踏上了格林蘭島！</h3> <h3>這是一個美國人在1950年修建的機場，沒有機場代碼。</h3><h3>是我經(jīng)歷過的民用機場最簡單的機場了，沒有候機樓，只有一間20來平米的候機室，不需安檢，在廣場上點名上機。</h3><h3>因丹麥海峽風(fēng)暴，等待了二天的游客，看到我們的飛機降落太高興了。</h3> <h3>Scoresby Sund峽灣，以英國人Scoresby Sund命名，是世界上最大的峽灣體系，除了40海里外Ittoqqortoormiit小鎮(zhèn)沒有人煙，小鎮(zhèn)與外界的交通，就是這紅色的直升機。</h3><h3>還有北大西洋融冰期間的郵輪。</h3> <h3>在Scoresby Sund（斯科斯比松）峽灣的ConstablePynt，行李被船員集中上車，拖去停泊在北大西洋上的倫勃朗帆船有沖鋒艇搬上船上送到各自船艙。</h3><h3>全體人員換上防水膠鞋徒步20分鐘，去上船點。</h3><h3>途中看到倫勃朗帆船靜靜的停泊在水中，是那么的袖珍，如同孩子的玩具，我一眼就無可救藥的喜歡上了它。</h3><h3><br></h3> <h3>下午14.35分濕登落上了橡皮艇，倫布朗帆船放下扶梯，我登上了盼望已久的倫勃朗帆船甲板上。</h3> <h3>這下真的開始探索格林蘭島東岸沒有人煙的Scoresby Sund峽灣，倫勃朗帆船北極Scoresby Sund峽灣探險自然之旅正式啟程。</h3><h3>守護(hù)著曾經(jīng)的激情和理想，翻千山，跨萬水，再次赴約北極，還是那么的期待。</h3><h3>全體成員登船后，帆船起航，全速駛?cè)隨coresby Sund峽灣，抓回延遲的時間，我不爭氣的出現(xiàn)暈船嘔吐想象，全船只有二個人不適，其中一個就是我，坍臺！</h3> <h3>上船后Joachim船長帶領(lǐng)全體成員亮相，（船長，大副二副，酒店經(jīng)理Bogdan，女廚師，工程師，水手，二位探險隊長Jun和Jordi，清潔工）十位船上工作人員，探險隊長Jun行程說明，簡餐后已經(jīng)是4.15分了，大副做安全教育，逃生技能。</h3> <h3>站在甲板上，迎著風(fēng)，搭乘三桅帆船，體驗維京時代！</h3><h3>小心臟跳得有的高<br></h3><h3>倫勃朗帆船在傍晚的夕陽中沿著Volquart Boons海岸航行。</h3> <h3>晚上7點荷蘭籍女廚師提供了可口的三道式晚餐。</h3> <h3>這幾天的極光預(yù)報指數(shù)圖像和天氣預(yù)報報告</h3> <h3>晚上9點鐘左右，天還有沒全黑，天空出行了北極光，所有的人都涌上了航行中的倫勃朗帆船甲板，拿出各種裝備對著天空記錄北極光，不負(fù)眾望極光一路爆發(fā)。</h3><h3>北極光指數(shù)為0-9級，一般1-2級是綠色，今天是5級，太陽噴射。</h3> <h3>二天的等待，換來了峽灣北極光爆發(fā)，全體成員歡呼，這趟旅行的第一個愿望在經(jīng)歷了丹麥海峽風(fēng)暴后，美麗的呈現(xiàn)在了眼前。<br></h3><h3>專業(yè)的攝影師愛好者早早的占好了機位，業(yè)余攝影愛好者也架好了三腳架，我這樣的手機黨也磨刀霍霍，我的小米手機沒有辜負(fù)我的期望，努力表現(xiàn)，把帶有不同色彩舞動的北極光呈現(xiàn)給了我。</h3> <h3>我小米手機拍攝的極光圖像雖然無法真正體現(xiàn)北極光的美麗，和攝影師老師們拍攝的極光照片無法比較，但是，我已經(jīng)滿足了。</h3><h3>攝影師暖楊老師的作品</h3> <h3>攝影師王大大的作品</h3> <h3>在倫勃朗號帆船的甲板上，仰望天空，繁星點點，晴空萬里，無污染的夜空中舞動的北極光…...熱淚盈眶。<br></h3><h3>相機比人眼對極光更敏感，分辨率更高，成像更美。</h3> <h3>9月28日 星期六 格林蘭島 晴</h3><h3>Vikingebugt and Denmark Island (Heklai</h3><h3>Havn)</h3> <h3>清晨4點醒來，船艙外海水泛著磷光。</h3><h3>早飯前我站在甲板上，與帥氣的水手互道早安。</h3><h3>晨曦照在峽灣，一片祥和。</h3> <h3>比我更積極的是這些攝影愛好者，攝影大師們</h3> <h3>早飯后，北極熊出現(xiàn)在探險隊長Jun的視眼里，墨色的山體上一個小白點。</h3><h3>jun吩咐廣播通知大家，全船人員再次聚集在甲板上。</h3> <h3>一只孤獨的北極熊在山崖半腰上覓食，看來腳下那片泛紅的草地沒有它要的食物，下到海邊，沿著海邊巡視一遍無奈，翻過山崖，陽光照耀著山頂上的北極熊，高傲又孤獨。<br></h3> <h3>攝影師楊老師的記錄</h3> <h3>攝影師王老師的記錄</h3> <h3>船長很給力，駕駛者倫布朗帆船圍著它轉(zhuǎn)了一圈后，全船人類收起長槍短炮，告別北極熊，心滿意足離開，繼續(xù)它的航程。</h3> <h3>倫布朗帆船繼續(xù)沿著Vikingebugt巡航，峽灣二側(cè)是險峻的高山峭壁和冰川，近距離觀賞面條山神奇的玄武崖。</h3><h3>六千萬年前，板塊運動行成了這種玄武巖，六邊型石柱的形成，因巖漿流動的方向不同，不同冷卻方向的，疾速冷卻的結(jié)果。</h3> <h3>下午在Danmark島登陸</h3> <h3>這里有200年前被遺棄的因紐特人居住遺址。</h3><h3>因紐特人的祖先圖麗人，幾千年前從亞洲來到歐洲，在800年前來到這里，遺留18世紀(jì)越冬的東西，已經(jīng)沒有了實物，只有地基。</h3><h3>jordi指給我們看進(jìn)門的通道，二室一廳和一室一廳的區(qū)別</h3> <h3>有一個倒塌的木屋，是捕鯨人的住宿。Jordi說去年他來這里，木屋還沒有完全塌下，Jordi見證了它的坍塌。</h3><h3>1920年南部和西部的因紐特人被帶來了格林蘭島東部，定居在了Ittoqqortoormiit小鎮(zhèn)，在峽灣周圍捕鯨打獵。</h3> <h3>跟著jordi在島上徒步，他一路指點告訴我們島上的一些植物，苔蘚，旅鼠的尸骨，鯨魚骨頭，地衣</h3> <h3>北極柳，一般長在水邊。夏天很短，所以要很快的受粉，幾十年才長成這樣。<br></h3> <h3>登上高點看海灣，這個島，1萬年前是海底</h3> <h3>這塊石頭被冰川帶來這里</h3> <h3>艾克拉港灣，1893年，在這里有一個探險大項目，艾克拉是一個丹麥人他帶隊繪制了地圖，所以以艾克拉命名了這個港灣。</h3><h3>1930年，Jean Baptiste Charcot也在這里越冬，然后遠(yuǎn)征去了南極。</h3><h3>美麗的海灣，懸崖上有趣的巖層，充滿了懸崖和冰山。</h3><h3>登上丹麥島最高點，艾克拉港灣盡收眼底，倫布朗帆船靜靜的泊在港灣里，那畫面漂亮極了</h3> <h3>這里風(fēng)平浪靜，上船前在海灘有個北極下海游泳儀式</h3><h3>彌補2015年南極冬泳的遺憾，我成為下水三人之一。</h3><h3>雖然只是蜻蜓點水，身體沾了一下水，擺了一個PS，寒冷的北大西洋還是凍了我的雙腳。</h3> <h3>喝一杯紅酒，為自己鼓勵慶賀得意一下。</h3><h3>我認(rèn)為，人生正確的選擇就是對自己負(fù)責(zé)，把時間和金錢用在自己認(rèn)為的美好事物上。</h3><h3>安心才好！</h3> <h3>晚餐后，探險隊長jun說明天安排，預(yù)報今晚的北極光指數(shù)于昨天差不多。</h3> <h3>探險隊副隊長jordi講座《圖麗人》</h3><h3>公元前2500年，內(nèi)蒙古人，來到加拿大，1000年幾經(jīng)周折，遷徙來到格林蘭，還有維京人從冰島來到格林蘭，最后維京人消亡，只留下了圖麗人。</h3><h3>1950年美國人來到這里建立了機場，改變了圖麗人的生活習(xí)慣。</h3><h3>現(xiàn)在格林蘭人有自己的國籍和護(hù)照，軍事和外交歸屬丹麥管轄，其它自治。</h3><h3>在格林蘭島，居民有85%的是因紐特人，目前有四萬因紐特人，主要居住在格林蘭島西部沿海。</h3> <h3>觀看BBC拍攝的《捕獵》這一集影片介紹北極熊。</h3> <h3></h3><h3>夜晚9點半后，大家把重心移到了甲板，大多數(shù)人聚集在了甲板上，天空上北極光緩緩加強，我用手機的記錄與隊友們相機拍攝的相距甚遠(yuǎn)，我不再糾結(jié)拍照，收起手機拿著酒杯悠然自得喝著，在甲板上盡情的享受北極光逐漸加強，最后大爆發(fā)形成的美景。</h3><h3>360度全方位的北極光在天空盡情的飛舞，所有人都放下了相機和手機，仰天歡呼，被北極光極致的表現(xiàn)所驚艷。</h3> <h3>分享團(tuán)友攝影師們拍攝的極光。</h3><h3>攝影師楊老師作品</h3> <h3>攝影師Mark.C老師作品</h3> <h3>攝影師王大大老師作品</h3> <h3>探險隊jordi作品</h3> <h3>今夜無悔。</h3> <h3>9月29日 星期日 格林蘭島 晴</h3><h3>清晨，來到無人的甲板，看海，看天，靜靜的享受著北極峽灣的寧靜。</h3> <h3>7點，看水手起錨，倫布朗帆船在第一輪陽光下離開丹麥島艾克拉港灣，迎著微風(fēng)，劃過水面，向西而行。</h3> <h3>這變形的全景照片，不是在現(xiàn)場的一定會嚇出人性命的，我只是用這抽象的圖片來記錄這海域的美麗</h3> <h3>今天的航行圖，倫布朗帆船將航行45海里，船游Fonbugt和Fonfjord，駛向Rode島。</h3><h3>享受船沿峽灣的巡航。</h3> <h3>山水之間</h3> <h3>海天一色</h3> <h3>午餐后在(Renodde)的地方登陸，苔原行走和觀看優(yōu)美的風(fēng)景</h3> <h3>麝牛頭骨，絨毛，糞便</h3> <h3>jun說這個投光的孔是人為獵殺的彈孔。</h3><h3>借用jordi的照片，在此感謝</h3> <h3>島上漂亮的冰花</h3> <h3>北極無污染的漂亮藍(lán)莓，直覺就想嘗一嘗，征得jordi首肯，味道好極了</h3> <h3>維斯特峽灣的Giacier在峽灣里充滿了許多冰山，而Rodefjord的西側(cè)呈現(xiàn)出它們特有的橙色，由引人注目的礫巖懸崖構(gòu)成。</h3> <h3>徒步穿過半島，來到島的另一面。只有倫布朗帆船會來到這個峽灣，每年也就百把拾人來到這里吧。</h3> <h3>傍晚倫勃朗帆船在漏斗狀的峽灣，頂風(fēng)航行，比原定時間慢了一點，我們來到世界上第二大的冰蓋前，在這灣停留二天。</h3> <h3>本來是在峽灣錨船的，但是傍晚時，風(fēng)大氣溫下降，jun決定終止徒步提前回程上船，。</h3><h3>海灣已結(jié)了約10公分的冰，橡皮艇沖不過海面上的浮冰，船員用木榔頭在船首開道，有驚無險登上倫勃朗帆船上。</h3> <h3>類似2015年12月13日在南極登陸洛克羅伊島英國科考站，浮冰封鎖水道，被困12小時，最后是附近的破冰船解救了我們那一幕。</h3><h3>南極那次20分鐘浮冰充塞海灣占領(lǐng)了航道，沖鋒艇無法進(jìn)入航道上船。</h3> <h3>船長臨時決定倫勃朗改回紅巖島下錨。</h3> <h3>晚上探險隊長jun講座《北極光》<br></h3><h3>九點過后，北極光再次出現(xiàn)在倫勃朗上空，我試著用手機記錄它的風(fēng)采，用iso3200，4秒，小米手機沒有辜負(fù)我，今天的手機拍的北極光照片可以發(fā)微信朋友圈而不會被鄙視了。</h3><h3>又是一個歡喜之夜。</h3> <h3>9月30日 星期一 晴 -2度</h3><h3>清晨，在Road島零下的倫布朗帆船甲板上，獨自享受著冰山一角世界，除了倫勃朗的引擎聲外，周圍一片寧靜</h3> <h3>風(fēng)哥哥也躲了起來，太陽公公慢慢的醒來。</h3> <h3>甲板也開始熱鬧了起來</h3> <h3>帆船穿梭在格陵蘭島的峽谷中，這一片未知的土地讓我充滿了期待、好奇和興奮。</h3> <h3>早餐后，倫勃朗離開Road島，進(jìn)入峽灣。</h3><h3>9點40分，遠(yuǎn)處有一個海豹躺著，jun看到了有六只麝牛，決定上午登陸爬山看麝牛，隊友可以選擇是否去，當(dāng)我們隊員準(zhǔn)備好下船時，山坡上六頭麝牛已經(jīng)匯合跑了，jun立馬決定放棄登陸，改為大家分二波橡皮艇巡游。</h3> <h3>觀看浮冰，玻璃冰山，很美！</h3> <h3>其實，水下的冰山部分比水面上還要大。</h3><h3>冰山一角，露出水面的冰山常常只有十分之一或更少。</h3> <h3>下午登陸，登上更高的地方看浮冰，分二組，我參與徒步組跟著Jordi登上制高點，jun還是帶一組走平緩的。</h3> <h3>徒步來到制高點看Rolige Brae冰川，這冰川長70公里，可以和阿根廷的雷諾冰川媲美了。</h3><h3>只是它深藏在北極格林蘭島Scoresby Sund峽灣里，Rolige Brae冰川不被眾人所知，今年一年包含我們只有近百人來到過這里，目睹它的芳容。</h3> <h3>二隊匯合后，領(lǐng)隊jerry要求全體隊員躺在草地上閉眼冥思五分鐘，靜靜聆聽大地的聲音，傾聽北極大自然的述說，感悟人生的意義。</h3> <h3>回到船上已經(jīng)是傍晚近7點了。</h3><h3>吃晚飯，船也回到了Road島下錨。</h3><h3>Jordi講座《From seawater to ice》</h3><h3>當(dāng)海水低于1.98度，就會結(jié)冰，這就是海冰。</h3> <h3>10月1日 星期二 晴</h3><h3>國慶節(jié)，偉大祖國的生日</h3><h3>今天計劃在格林蘭島Scoresby Sund峽灣</h3><h3>RODEFJORD Rode Island度過一天。</h3><h3>清晨的甲板上亮著燈，水手守衛(wèi)者一夜在寒冷的甲板上守護(hù)著倫勃朗帆船，因為昨天晚上浮冰的大量運動。</h3> <h3>船上覆蓋了一層薄薄的冰霜，那是昨夜下的小雪，船體外浮冰涌動，微微飄飛著霧氣。</h3> <h3>云霧繚繞，夢幻誅仙。</h3> <h3>八點早餐后，上午在Rode島北部海岸登陸，徒步到山丘上，俯瞰整個浮冰墳?zāi)埂?lt;/h3><h3>這個島位于峽灣的入口處，它被我們所熟知的卡爾·賴德在1891年至1892年的遠(yuǎn)征中命名。</h3> <h3>許多大型冰山沿著紅色礫巖顯眼的在淺灘上擱淺</h3> <h3>因為這里海水淺，斷裂的冰川被擱淺在這里，成為全世界最多最大的冰川聚集地。被稱為“浮冰墳?zāi)埂?lt;/h3><h3>登高眺望峽灣冰川，那些無可奈何停留在這里的冰川，只有慢慢融化，最多翻滾幾下。</h3> <h3>近距離來到冰川前，千奇百態(tài)的冰川，露出冰山一角，隨你想象，冰川上的橫條紋說明著冰川越來越輕，被海水沖刷留下的痕跡。</h3> <h3>這些巖石主要形成于石炭紀(jì)到二疊紀(jì)時期，距今約3.55億年至2.95億年，延續(xù)了6千萬年。石炭紀(jì)時陸地面積不斷增加，陸生生物空前發(fā)展，是地殼發(fā)展史上重要的造山時期，現(xiàn)在這片巖石顯示出紅色</h3> <h3>屹立在三億年砂巖島前的這塊巖石，jordi說成型與六千萬年前。</h3><h3>中間鑲嵌的玄武巖也形成于六千萬年前的火山爆發(fā)，這片沙巖一億年前與北非沙哈拉沙漠是連著一起</h3> <h3>二天來圍繞著Rode島，下錨，停留，登島，巡游。</h3><h3>每一座島嶼都有著它自己的故事，它們從海底漸漸生長，它們慢慢遠(yuǎn)離大陸擁抱海洋。Rode島也是這樣，或許它就是兼有泥土的沉穩(wěn)和浪花的激情，在這里發(fā)生了那些往常不可能發(fā)生的事，關(guān)于它實在是有太多奇妙可言。</h3> <h3>晚餐，今天廚師為我們準(zhǔn)備了前菜藜麥沙拉，主食麝牛土豆，甜點胡蘿卜蛋糕，味道好極了。<br></h3><h3>今晚倫布朗帆船下錨Sorte Island北極兔峽灣，原先這里是北極兔的家園，所以用它名字命名這峽灣，如今，沒有了它們的蹤影，麝牛常常會在這里露面。</h3><h3>明天計劃沿著峽灣去找麝牛。</h3> <h3>午夜，大多數(shù)隊友回艙休息了，最后只剩下二位攝影發(fā)燒者繼續(xù)等待北極光。</h3><h3>站在倫勃朗甲板上，頭頂上是極靜，極清的夜空，宣紙般的天穹上，燦星潑墨四濺。</h3> <h3>2019年10月2日 晴</h3><h3>今天的計劃航行Rodefjord-Rodepynt和Harefjord峽灣巡航</h3><h3>Rodefjord，它是由紅色的碳酸二疊系組合組成的，它們以這個地區(qū)聞名，并命名為“紅峽灣”(Redfjord)。</h3><h3>早上7點半起床</h3><h3>08:00早餐后，倫勃朗起錨，在羅德海灣出發(fā)，在它的海岸上尋找麝牛。</h3> <h3>jun在對面的上坡上找到一個，大家涌上甲板，又發(fā)現(xiàn)了一群六頭，Jun決定橡皮艇登陸去接近麝牛，30名隊員8人響應(yīng)，我是之一，其中只有一名男性。<br></h3><h3>Jordi和Jerry帶領(lǐng)8名隊員乘橡皮艇登上對面海灘，大家謹(jǐn)慎的往半山腰麝牛吃草的地方前進(jìn)，悄無聲息的來到麝牛停留的山坡下，趴著對著六頭麝牛，出現(xiàn)一幕搞笑的場景，這個攝影團(tuán)，追隨麝牛拍攝的是一隊手機黨，只有一支大炮在邊上陪襯。</h3><h3>因為現(xiàn)在因紐特人還在射殺它們，所以這些射牛是非常驚醒的。<br></h3> <h3>jerry不愧是野生動物攝影師，看他趴地上的姿勢夠?qū)I(yè)，jordi也是有備而來的，拿出大炮。</h3> <h3>跟著這樣一支隊伍，我好好的記錄這個過程就好，記錄這支隊伍各自的表現(xiàn)，很有意思了。</h3> <h3>jordi帶領(lǐng)我們在山坡上追隨一會后，揮手告別遠(yuǎn)去的麝牛，回到倫勃朗帆船上。</h3> <h3>12:30午餐</h3><h3>下午倫勃朗沿著Renland and Milne Land之間壯觀的峽灣航行，這條寬的通道，也是卡爾·萊德探險隊在1891—92年的比約恩群島探險中發(fā)現(xiàn)并命名的。長度約50海里，四周群山環(huán)繞，陡峭而垂直的懸崖長達(dá)2000米。</h3><h3>下午整個航程天空飄了一點小雪，有形形色色的浮冰出現(xiàn)了，表面三柱冰川水下連著一起，一會出現(xiàn)云霧繚繞著山巒，隊友們聚集在餐廳，交流說笑，一有人發(fā)現(xiàn)好的景色，大家就蜂蛹而出，一頓拍照。</h3> <h3>晚餐前，倫勃朗在Bjorn islands下錨過夜。這群島嶼位于伊爾德海岸附近，是卡爾·萊德1891 - 92年的探險中命名的。</h3> <h3>19:00晚餐，今晚主食鹿肉配土豆泥。</h3><h3>晚餐后副隊長joedi講座《麝?！?lt;/h3><h3>放映BBC用儀器拍攝的北極熊記錄片，超好玩。</h3> <h3>2019.10.3 早晨多云，零下3度，小雪轉(zhuǎn)陰。</h3><h3>今天計劃行程:</h3><h3>Bjorn islands-Jytte Havn - Hall Bredning and sailing along thei fjord towards Ittorqqortoormiitt</h3><h3>清晨獨自站在甲板，天空飄灑著小雪花，展開手掌，輕輕小雪花落在我掌心，靜靜在掌中結(jié)冰，相逢是前世注定。</h3><h3>我慢慢地聽，雪落下的聲音，閉著眼睛幻想它不會停，我慢慢地品，只是貪戀在甲板上的好風(fēng)景。</h3> <h3>早飯后，9點橡皮艇將全體隊員降落在Jytte Havn(Bjorn islands)。<br></h3><h3>卡爾·萊德1891年至1892年的探險中，這群島嶼被命名為“熊”島，因為1891年9月4日在他們的探索中一頭熊被射殺。</h3> <h3>Havn島上，冰天雪地，跟著Jordi在平坦的山坡，踩著島上冰雪苔原，嘎吱嘎吱的步行。</h3><h3>在島嶼和峽灣的河口上可以看到美麗的風(fēng)景，大家登上四面環(huán)海圓形山丘上盡興的拍照</h3> <h3>下午倫勃朗帆船穿過比約恩群島之間的海峽，穿過布雷寧的大冰山巷，沿著Scoresby Sound海峽的其余部分，駛向Ittoqqortoormiit的定居點。</h3><h3>午夜，倫勃朗下錨?？吭贗ttoqqortoormiit岸邊，這是格林蘭島東海岸最大規(guī)模有人類的居住的小鎮(zhèn)。</h3> <h3>10月4日 星期五 陰有小雨</h3><h3>清晨，站在倫勃朗甲板上，艙外Ittoqqortoormiit岸上燈火闌珊。<br></h3><h3>今天行程安排:</h3><h3>登落Ittoqqortoormiit是格林蘭島東海岸最大規(guī)模有人類的居住的小鎮(zhèn)。</h3> <h3>1925年成立的小鎮(zhèn)，人口約300人，是東北格陵蘭島最大的也是唯一的定居點，位于世界上最大的峽灣系統(tǒng)Scoresby Sound的北部入口。</h3><h3>這里有了網(wǎng)絡(luò)和3G信號，時間自動轉(zhuǎn)化為格林蘭島西海岸時間，比冰島時間晚二個小時。</h3><h3>所以今天拍照時間顯示的是格林蘭西海岸時間。</h3> <h3>Ittoqqortoormiit的意思是大通鋪，早期人們是住在一起的，現(xiàn)在有了獨立的小房子。這里的居民靠捕獵為生，夏天捕鯨，冬天捕麝牛。<br></h3><h3>我們登陸這個小鎮(zhèn)，是需要有格林蘭島簽注的。島上有警察局的，不過只有一名警察，看心情是會檢查的，去年新?lián)Q了一個警察，逢來船必檢查。</h3> <h3>我們游覽了游客中心、博物館很簡單的一些生活、超市里生活用品幾乎都有，下船前已經(jīng)告知我們，不要在超市買東西，那些都是整個小鎮(zhèn)要過冬的物品。小鎮(zhèn)所有的東西都是從島外運來，每年冬季至少有五個月貨船無法來到這里。小鎮(zhèn)商店里的北極熊皮，麝牛角都不可以買了帶出小鎮(zhèn)，進(jìn)歐洲會被抓坐牢的。</h3> <h3>學(xué)校共有43位學(xué)生，最高年級10年級。</h3><h3>警察局只有一位警察，據(jù)說是去年才從外面調(diào)來，原來在他來以前可以在警察局蓋個格林蘭島出入境章的，現(xiàn)在不行了，他不給蓋。很多大船的游客因為旅行社只辦理了丹麥簽證沒有給游客辦理格林蘭島加注，而被拒絕登島。上不了Ittoqqortoormiit小鎮(zhèn)。</h3><h3>小鎮(zhèn)居民的主要交通工具是四驅(qū)摩托車，冬天是雪爬犁。</h3><h3>這些栓著的是工作狗，冬天拉雪爬犁的，每天會人工喂食，常常是鯨魚肉，今天喂的是狗糧，邊上自由活動的狗，沒有一條敢去搶食的。</h3> <h3>11點，位于山頂?shù)臍庀笈_，準(zhǔn)點發(fā)放氣球，獲取氣象數(shù)據(jù)。</h3><h3>在小鎮(zhèn)閑逛，小鎮(zhèn)正在做著過冬的準(zhǔn)備，倉庫里開始儲存各種食物和生活用品。</h3> <h3>12.30分前全體人員離開Ittoqqortoormiit回到船上。</h3><h3>午餐后，船長命令升帆，全體船員出動，我們隊友們一起幫忙，將七片帆升了起來。</h3> <h3>正在大家遺憾的時候，船長的又一道命令領(lǐng)大家歡喜鼓舞，橡皮艇繞倫勃朗帆船巡航，在海上觀看楊帆的倫勃朗雄姿。</h3><h3>照相機手機對著陽光下倫勃朗正面，側(cè)面，狂拍，剪影中的倫勃朗也是英姿颯爽。</h3> <h3>晚上船長告別酒會上，大家再次感謝船長的慷慨和船員們的辛勤付出。</h3><h3>餐后的Jun詳盡的航海日志和Jren的視頻記錄，迎來陣陣唏噓和歡呼笑聲，倫勃朗帆船北極極地自然探索航程的最后一晚，也是如此的精彩。</h3> <h3>2019.10.05 星期六 格林蘭島 零度 陰有霧</h3><h3>早餐前按要求把所有的行李打包好，推出船艙。</h3><h3>早飯后，倫勃朗停泊在北極狐峽灣，全體隊員上岸苔原老規(guī)矩，分二組徒步。</h3><h3>跟著Jordi徒步，那一定是要一點體力的。</h3><h3>帶我們看他的石頭博物館，他每次來到這里，都會把他新的發(fā)現(xiàn)放在這路，我們喜稱為“jordi的博物館”。</h3> <h3>今天他走的線路相對來說是最自虐的。</h3><h3>通過幾段陡峭的斜坡，需要一點勇氣和方法，好在跟著jordi這位專業(yè)的探險自然向?qū)?，不會懼怕?lt;/h3><h3>他帶我來到幾億年前的黑冰川前，告訴我這黑冰川已經(jīng)死了，不會再移動了。</h3> <h3>下午三點總算等到格林蘭航空公司的消息，我們乘坐的航班已經(jīng)從冰島起飛。</h3><h3>jun這才讓船員們把我們的行李全部搬下船運往機場，隨后我們?nèi)w隊員告別船上工作人員橡皮艇上岸，步行去機場。</h3><h3>5.40登上飛機，8點安全降落冰島雷克雅末克國際機場。</h3> <h3>結(jié)束語</h3><h3>這次倫勃朗帆船北極探索自然之行，在探索格林蘭島Scoresby Sund“斯考斯比·森德”峽灣行程中，</h3><h3>除了感恩團(tuán)友們，我特別想說說為我們這次行程提供服務(wù)和保障的服務(wù)人員，感謝他們！</h3><h3>Jerry野去的老板，野生動物攝影師，老想說梗，但是從沒有隊友會笑，倒是領(lǐng)隊野去旅行社的貂蟬姑娘，為我們這次航行添加了很多笑點，使餐廳常常充滿歡聲笑語。</h3> <h3>船長德國人永遠(yuǎn)是笑容可掬，一看就是一位好脾氣的父親。</h3> <h3>大副則是認(rèn)真工作一絲不茍的人，看似不拘言笑，在廊橋駕駛室里，他耐心的為我一個人解說每一個儀器的作用，船的定位和航行，還讓我在他的駕駛位置擺個ps留念。</h3> <h3>探險隊長來自荷蘭65年出生的jun專業(yè)盡責(zé)，原本是一位雪山愛好者，高山向?qū)В?0年前在一次尼泊爾登雪山中，發(fā)生意外，從此轉(zhuǎn)向海洋。每天早上準(zhǔn)點時間都會響起他穩(wěn)重好聽的男中音“good morning”叫早聲音。</h3> <h3>探險隊副隊長46歲的jordi西班牙人，海洋哺乳動物學(xué)家，感性多才，喜歡探索自然崇尚自由，只為南北極極地小船的自然探險服務(wù)。</h3><h3>爬在高高的桅桿上帥氣的不得了，別人都為他捏把汗，而他是最開心的，問他什么是危險，他說:“去上海過馬路是他這一生中遇到最危險的事”每次登陸我都跟隨他，走更野趣的徒步線路，他那犀利的雙眼總能從細(xì)微之處發(fā)現(xiàn)動物的動向，解說自然的奧秘。</h3><h3>徒步中發(fā)現(xiàn)麝牛的絨毛他會收集起來，他說想要用麝牛的絨毛為自己做一件東西。</h3> <h3>每天早上我在甲板上看到的第一個人，總是菲律賓籍的水手，棕色的面孔露出雪白的牙齒，微笑著看我問好。</h3> <h3>為我們每天安排吃飯的女廚師，來自荷蘭，曾在米其林餐廳工作，做過荷蘭公主的御用廚師，每天為我們翻著花樣，早餐現(xiàn)烤的點心超好吃，還照顧中國人的胃，學(xué)煮粥和熬中國辣醬。</h3><h3>相比較我還是喜歡她做的西餐，烤豬肋排、燉麝牛肉、醬汁鹿肉，鱈魚、三文魚……樣樣都好吃。</h3><h3>為二位團(tuán)友生日精心烤制的蛋糕我也超喜歡。</h3> <h3>來自戰(zhàn)斗民族的酒店經(jīng)理，看到他永遠(yuǎn)都是穿著短袖，每天都是他一個人在餐廳為我們大家服務(wù)，早中餐自助，他忙著收杯子收刀叉，晚餐三道式，他忙著上前菜主食甜品和收盤子</h3><h3>整條船上的工作人員專業(yè)</h3> <h3></h3><h3>2019年9月27日——10月5日</h3><h3>乘坐倫勃朗帆船在格林蘭島Scoresby Sund“斯考斯比·森德”峽灣極地航行的日子里，每天早上7.30分叫早，8.00早餐，12.30午餐，19.00晚餐</h3><h3>晚餐后jun說明第二天的計劃，導(dǎo)師講座。</h3><h3>整個航行都在北緯70-72度之間，總航行399海里。</h3><h3>被大陸環(huán)繞著的北冰洋以它的神秘與神奇呼喚著您前往探索發(fā)現(xiàn)自然的點滴奧秘</h3> <h3>湛藍(lán)色的冰川、高聳的冰山、海天一色的白雪世界以及極光、極晝、極夜等奇特的極地自然風(fēng)光也只能在這和南極才能體驗得到。</h3> <h3>再見了倫勃朗！再見了北極格林蘭，再見了！</h3><h3>感謝團(tuán)友們提供的照片。</h3> <h3>行萬里路，看遍美景，遇見世間美好，都是為了遇見最好的自己。</h3><h3>簡單，快樂，感恩，進(jìn)步。</h3>