<h3>《騎行川藏南線》成都～拉薩，騎行318國道記實(shí)【回憶錄一】</h3><h1>2019年4月13日帶著騎行人的夢想與老伴乘坐天津～成都k257次列車出發(fā)開車時(shí)間是16點(diǎn)23分，到達(dá)成都的時(shí)間是15日早5點(diǎn)58分。騎行川藏南線是老伴多年的夢想，老伴身體不好有糖尿病，高血壓，為了圓老伴的夢想，又不放心讓他一個(gè)人騎行我只能陪伴。能不能騎完全程都是個(gè)未知數(shù)，當(dāng)時(shí)我心想如果老伴身體上出現(xiàn)任何不適他也就死心了。先出發(fā)再說吧！??</h1><h3>說明一下騎行導(dǎo)航記錄不見得是全天騎行的公里數(shù)，過隧道沒信號丟失公里數(shù)很正常事情。??</h3> <h3>等待開車</h3> <h3>火車終于開啦</h3> <h3>《騎行川藏南線》</h3><h3>D1.15號早六點(diǎn)列車到達(dá)成都吃早點(diǎn)等待取車。取車后騎游成都著名景點(diǎn)寬窄巷子游覽寬窄巷子中成都下起了小雨??時(shí)間以是十點(diǎn)多鐘了因趕路心切風(fēng)雨無阻成都～雅安爬坡放坡折騰了一天連玩加騎行全天騎行148.8公里住宿雅安。</h3> <h3>寬窄巷子</h3> <h3>餓急啦！飯真的很好吃。</h3> <h3>騎行途中留個(gè)影</h3> <h3>《騎行川藏南線》雅安～新溝</h3><h3>D2.雅安新溝騎行爬坡上坡多下坡少騎行了九十公里。過了三個(gè)隧道，一個(gè)臨時(shí)隧道，騎行途中路遇一獨(dú)臂美女一個(gè)人的途步肩負(fù)困難重重，看到獨(dú)臂美女心里有一種酸酸的感覺是敬佩還是佩服可能都有吧？</h3> <h3>雅安馬踏飛燕出發(fā)前與湖北騎友合影留念。</h3> <h3>路遇湖北騎友被錄像啦！</h3> <h3>318國道夫妻合影，每一塊理程碑都清晰的記得你們流淌過的汗水和努力…</h3> <h3>飛峽關(guān)隧道留影</h3> <h3>路遇獨(dú)臂徒步美女</h3> <h3>《騎行川藏南線》</h3><h3>D3.新溝～瀘定騎行途中遇修路還堵車，只能從很窄的路兩輛汽車之間的縫隙騎行。不敢有一絲一毫的大意騎行這段路即危險(xiǎn)又驚心動魄。騎行至二郎隧道海拔2157米對于倆位六十多歲的老年人的確是很辛苦，今天騎行55.7公里下午和路遇一群大四畢業(yè)生們一起觀光瀘定橋景區(qū)。瀘定城背靠二郎山，面朝大渡河，二郎山高二千五米，大渡河寬一百五 米，我們住宿的地方開窗就能看到大渡河，能聽見大渡河嘩嘩啦啦流水的聲音。遙想當(dāng)年“飛渡”的戰(zhàn)士們不得不被其勇氣振動。??</h3> <h3>瀘定橋留影</h3> <h3>游瀘定橋景區(qū)騎友合影留念。</h3> <h3>冒水孔隧道留影</h3> <h3>二郎山隧道留影</h3> <h3>登高望遠(yuǎn)??</h3> <h3>遇修路騎行困難??</h3> <h3>《騎行川藏南線》瀘定～折多塘</h3><h3>D4.連續(xù)三天的騎行今天感覺非常累，早上穿沖風(fēng)衣國道上能看見雪山，中午烈日爆曬到臉生痛。過隧道信號丟失遇堵車還得推行318國道邊上車禍現(xiàn)場隨時(shí)可見。雖然那是一條神奇的天路…說心里話還是有點(diǎn)發(fā)怵??從成都到拉薩，途徑14座大山。</h3><h3>其中4000米以上12座</h3><h3>在這12座中</h3><h3>東達(dá)山5008米</h3><h3>米拉山5013米</h3><h3>從海拔513米的成都開始我和老伴需要反復(fù)經(jīng)歷上山下山這樣反復(fù)的過程。從山頂放速到山腳，在開始翻越下座，我現(xiàn)在翻越了幾座？不想往下想騎完今天到路程我們倆就勝利啦！明天的事明天再說吧！??今天騎行了65.48公里。又堅(jiān)持了一天勝利啦！??</h3> <h3>過隧道留影</h3> <h3>太累啦！休息一下。</h3> <h3>無法騎行只能推車</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>終于到達(dá)旅店啦！</h3> <h3>《騎行川藏南線》折多塘～新都橋</h3><h3>D5.騎行318國道折多塘～新都橋，五十多公里的路程上坡陡峭國道狹窄騎行困難重重天氣變化無常時(shí)而冰雹時(shí)而大雨??外有雨??淋，內(nèi)里出汗??衣服內(nèi)外盡濕，飽受煎熬，景色之美，卻無心留戀，只想趕路，折多塘埡口長年冰雪不化一天之中能感受到四個(gè)季節(jié)。騎行途中沒有飯店中午坐在雪山腳下吃泡面，這是怎樣的一種感覺…今天騎行58.5公里。</h3> <h3>雪山腳下吃泡面苦中作樂。</h3> <h3>騎行遇高原反應(yīng)呼吸困難。</h3> <h3>折多山口留個(gè)影。</h3> <h3>折多山啞口美景。</h3> <h3>感覺非常疲憊小息一會。</h3> <h3>騎行新都橋遇天降冰雹堅(jiān)難前行。</h3> <h3>《騎行川藏》新都橋～雅江</h3><h3>D6.騎行新都橋～雅江。出了新都橋城就開始攀爬然后過了一個(gè)5628米的隧道，隧道里基本上是暗洞打開前車燈后尾燈，五公里多的暗洞路程與大卡車同時(shí)行駛高度近視眼的我緊跟老伴身后集中精力不敢大意，隧道里汽車的尾氣是沒法避開的你吸也得吸，不吸也得吸，反正你得喘氣????新都橋出發(fā)騎行過高爾寺山海拔3944.4米。出了洞口，烏云蓋頂，雨蒙蒙霧蒙蒙，氣溫非常寒冷，穿好雨衣放坡到雅江2530米。全天騎行54.18公里。</h3> <h3>身心疲憊。??</h3> <h3>下坡的公路在叢山峻嶺中蜿蜒曲折，簡直就是那種“銀蛇起舞千山秀”的優(yōu)美景色。</h3> <h3>新開通的高爾寺隧道，洞口海拔高度4100米（距埡口高度相差300米）隧道全長5682米（是為數(shù)不多的五公里以上的隧道）。</h3> <h3>《騎行川藏》雅江～相格宗</h3><h3>D7.因多日騎行我和老伴都出現(xiàn)了頭疼嘴唇干裂。今天基本上是騎會推會從雅江2530米，騎行相格宗是3543米，這是從下又往上折騰了??還好路遇徒步者做伴推車徒步聊天 ，和這些徒步愛好者比也給我倆增加信心人家可是背著很重的背包徒步到拉薩。這真是開車的羨慕佩服騎行的，騎行者羨慕佩服徒步的，騎友徒友互相鼓勵(lì)大家都有著共同的目標(biāo)～拉薩。???全天騎行了37.53公里。</h3> <h3>與徒友互相鼓勵(lì)。</h3> <h3>開心交流。</h3> <h3> 《啥也不想說》</h3><h3>今天啥也不想說，渾身癱軟沒力氣。</h3><h3>四千海拔爬上下，高原蕩起過山車。</h3><h3>雅江縣城是谷底，相格宗村全上坡。</h3><h3>一路疲憊需堅(jiān)持，累到啥也不想說。</h3> <h3>《騎行川藏南線》相格宗～理塘。</h3><h3>D8.相格宗距理塘110多公里，天不亮就起床了打理好騎行陀包出發(fā)。聽說理塘是“世界第一高城”為了一飽眼福一通猛騎半路吃了點(diǎn)面包咸鴨蛋，“世界高城理塘”真是值得你放慢腳步好好的去感受一下的地方——理塘。這里有藍(lán)天白云這里居住著藏族，漢族，回族…下午到達(dá)理塘旅店旅店老板親自開車帶騎友們參觀康巴人博物館。今天騎行113.7公里。</h3> <h3>路遇騎友一起騎行理塘。</h3> <h3>天路十八彎留影。</h3> <h3>世界高城留影。</h3> <h3>參觀康巴人博物館。</h3> <h3>“移不動”“聯(lián)不通”一路沒網(wǎng)沒電，沒有騎行記錄。有的時(shí)候住宿的旅店也只是限時(shí)供電。??</h3> <h3>《騎行川藏南線》理塘～禾尼鄉(xiāng)。</h3><h3>D.九天理塘禾尼鄉(xiāng)，騎行到無量河開始就下雪天冷地滑不敢在往前騎行啦！下午2點(diǎn)住宿禾尼鄉(xiāng)毛埡溫泉鄉(xiāng)村酒店，勞逸結(jié)合泡了一下溫泉還挺舒服的??和我們老倆口子一起騎住的小騎友們就沒那么幸運(yùn)啦！昨晚在理塘K歌晚上不睡早上不起床，九點(diǎn)多才出發(fā)半路遇頂風(fēng)冰雹自行車爆胎又不會補(bǔ)帶打了救援電話五點(diǎn)多才到達(dá)毛埡溫泉酒店。今天騎行53.65公里。</h3> <h3>出發(fā)前理塘旅店留影～再見了理塘。</h3> <h3>好大一群牦牛。</h3> <h3>無量河留影。</h3> <h3>終于到達(dá)住宿地啦！</h3> <h3>老伴也是個(gè)熱心腸的人幫小騎友補(bǔ)帶修車。</h3> <h3>《騎行川藏南線》禾尼鄉(xiāng)～巴塘。</h3><h3>D.10天禾尼鄉(xiāng)～巴塘，早上起床看著院子里的一地白雪皚皚走還是不走？和老伴商量一下決定繼續(xù)趕路，早七點(diǎn)多出發(fā)頂風(fēng)冒雪騎行騎行至海子拉山口開始下冰雹，今天過海子山，海子山海拔4686米然后就一直放坡過了好幾個(gè)隧道，天冷下雪地滑精神高度緊張生怕摔人摔車。全天騎行117.3公里。</h3> <h3>這一夜雪下的…</h3> <h3>下雪路滑騎行堅(jiān)難。</h3> <h3>看這表情女漢子吧！??</h3> <h3>路遇磕長頭去拉薩的你就會感到有輛自行車騎行去拉薩是一件多么幸福的事情。</h3> <h3>巴塘留影。</h3> <h3>德達(dá)隧道留影。</h3> <h3>拉納山隧道留影。</h3> <h3>《騎行川藏南線》巴塘～芒康。</h3><h3>D.11天巴塘～芒康過了金沙江大橋就是西藏地界了。今天正式進(jìn)入藏區(qū)，但是路況很差，經(jīng)常落石，塌方，泥石流，路上天氣變化無常。</h3><h3>西藏界，我來啦！四川再見了，路雖爛，但是很興奮經(jīng)過十天的騎行終于到達(dá)西藏啦！剛進(jìn)藏區(qū)就開始騎行爛路這可能就是迎接我們倆口子的禮節(jié)吧！??????全天騎行了96.49公里。今天的騎行太堅(jiān)難了爛路騎不動，我和老伴商量了一下決定減輕負(fù)擔(dān)把一部分預(yù)備換洗衣服鞋子打包快遞回家。?</h3> <h3>就要進(jìn)藏啦！金沙江大橋留個(gè)影。</h3> <h3>哇塞！終于進(jìn)藏啦！好興奮?。???????????</h3> <h3>等待安檢～進(jìn)藏。身份證，陀包都得檢查。</h3> <h3>看這路咋騎？</h3> <h3>騎過這段路我的愛車得扒一層皮??</h3> <h3>晚五點(diǎn)五十八分進(jìn)入芒康啦！</h3> <h3>今天的騎行結(jié)束了，媽媽呀可找到住宿的地方啦！??</h3> <h3>曬黑了，累爆了，沒有一點(diǎn)笑容啦！??</h3> <h3>《藏地騎行》芒康～如美鎮(zhèn)。</h3><h3>D12.天芒康～拉烏山～如美鎮(zhèn)。早六點(diǎn)起床，（西藏的天亮的晚天黑的也晚）昨天的騎行簡直是太堅(jiān)難了，今天決定騎行半天休息半天，放慢腳步欣賞一下藏區(qū)美景。半天騎行49公里。</h3> <h3>芒康出來就是爬坡路遇騎友互贊鼓勵(lì)。</h3> <h3>路遇拉車朋友熱心邀請吃飯，我們婉言謝絕。</h3> <h3>拉烏山海拔4376米，拍照留念。</h3> <h3>路遇武警交談了一會武警佩服我們倆口子的騎行精神，我們更佩服武警們的奉獻(xiàn)精神，在祖國最堅(jiān)苦的地方清理落石鋪路搭橋?yàn)?18國道的順利通行做奉獻(xiàn)。</h3> <h3>《藏地騎行》如美鎮(zhèn)～榮許。</h3><h3>D13.天如美鎮(zhèn)～榮許。今天一路上沒網(wǎng)沒電，電話打不通，出如美鎮(zhèn)一路爬坡過覺巴山遇泥石流摔車右手剎車摔壞漏油了，右臀部被石塊硌出了碗大的一個(gè)腫包還好沒受太大的摔傷。住宿榮許全天騎行46公里。</h3> <h3>瘋狂的覺巴山</h3> <h3>摔傷后的表情呲牙咧嘴??</h3> <h3>《藏地騎行》榮許～幫達(dá)。</h3><h3>D14天.榮許～幫達(dá)。出發(fā)就爬坡過東達(dá)山，自行車還有一邊手剎昨天一路都沒有修車的地方，問了一下榮許旅店老板得過了東達(dá)山到了幫達(dá)就有修車的了。一路小心騎行到了幫達(dá)花了300塊錢換了自行車右手剎加蘭靈片。全天騎行103公里。</h3> <h3>東達(dá)山遇山西騎友合影留念。</h3> <h3>川藏線第一高——東達(dá)山，（5130）！我們來了，因?yàn)榇_實(shí)不容易！</h3> <h3>《藏地騎行》幫達(dá)～八宿。</h3><h3>D15天.幫達(dá)～八宿。早上幫達(dá)出發(fā)騎行15公里上坡到達(dá)半拉山之后騎行西藏最有名的72拐。個(gè)人認(rèn)為72拐算是川藏線上最經(jīng)典的放坡，期待以久的西藏怒江72拐，果然名不虛傳，蔚為壯觀！在山體上，人工的創(chuàng)造出這樣的奇跡，想象一會就能從這條路上飛馳騎過，激動??！興奮啊！感謝開拓這條路的武警總隊(duì)。今天的騎行特別要控制速度，坡度大，彎度小每放十公里就得涼一下剎車碟片，碟片磨的很燙。大約下午3～4點(diǎn)刮起了逆風(fēng)，這時(shí)離八宿云中間賓館還有八公里的路程，是打救援電話？還是騎行為了追求完美？還是有不放棄的精神，就是推車我們倆口子也要推車到目的地。全天騎行97.35公里。??</h3> <h3>嘴唇干裂可能是糖尿病的原故疼痛難忍。</h3> <h3>怒江老橋。</h3> <h3>72拐，九九道灣。</h3> <h3>業(yè)拉山留影。</h3> <h3>天路72拐觀景臺。</h3> <h3>膽大心細(xì)放坡也嗨??</h3> <h3>怒江峽谷。</h3> <h3>怒江大橋。</h3> <h3>《藏地騎行》八宿～玉普鄉(xiāng)。</h3><h3>D16天.八宿～玉普鄉(xiāng)。昨天騎行72拐可能太累了，路本身就難騎在加上逆風(fēng)也沒看車帶是否被扎帶啦！早上才發(fā)現(xiàn)，玉普鄉(xiāng)屬西藏自治區(qū)林芝波密縣轄區(qū)，騎行這段程景還是挺美的由其是米堆冰川，國道上雖處可見牧養(yǎng)黃牛??、羊、馬、景色宜人也不敢逗留太久趕路要緊，全天騎行64.18公里</h3> <h3>出發(fā)前各地區(qū)騎友合影留念。</h3> <h3>早上補(bǔ)帶。</h3> <h3>全神貫注放坡????</h3> <h3>山高路險(xiǎn)，小心泥石流。</h3> <h3> 【未完待續(xù)】</h3>