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北京大興國際機場 ~人文篇原創(chuàng):山中無老虎

山中無老虎

<h3>北京大興國際機場:</h3><h3>這座獲得了眾多贊譽的魔幻機場,由法國巴黎機場集團建筑設計公司ADPI、扎哈·哈迪德及一眾建筑設計師成立聯(lián)合團隊完善ADPI的方案,本地建筑事務所做實施前的最后準備,可以說設計方案是集體智慧的結晶。</h3><h3>這僅僅是網上在國際熱傳的一段報道,諸如此類熱評在2019年9月25日北京大興國際機場投運期間鋪天蓋地,乘各大航空公司航班還沒有大批遷入的空隙,專程來觀賞“孔雀開屏”的風彩。</h3> <h1><font color="#ed2308">便 捷</font></h1><h3><font color="#010101">立體交通網(高鐵直通航站樓中心區(qū),高速路直達F3F4航站樓,車輛分類分區(qū)行駛和停放)。</font></h3><h3><font color="#010101"><br></font></h3> <h1>當步入大興機場高鐵站,就開始進入了“藝術博物館了”,別致清新的藝術之風迎面而來。</h1> <h3>據(jù)媒體報道,2016年5月,中央美術學院應機場指揮部之邀就承接了“北京大興國際機場公共藝術整體規(guī)劃”項目。也就是說哈扎團隊設計了北京大興國際機場的骨骼,我們國內建筑團隊和中央美術學院為大興國際機場打血填肉了。</h3> <h1><font color="#ed2308">核心理念</font></h1><h3>大型公共場所將更重人文、重生活</h3><h3>公共藝術的介入,早在北京大興國際機場建設期間就已開始。</h3><h3>2016年5月,中央美術學院應邀參與“北京大興國際機場公共藝術整體策劃及重要節(jié)點藝術品、藝術化設施方案設計”項目。藝術家們建議,人文機場的營造需采用“藝術+交互”“藝術+功能”“藝術+計劃”“藝術+平臺”的方式,讓新機場充滿人文關懷,擁有多元的藝術表現(xiàn)形式,也使博物館與機場空間、建筑緊密結合,成為既反映傳統(tǒng)文化又注重人文精神的一張國家名片。</h3><h3>公共藝術是城市文化精神的催化劑,它代表了藝術與城市、藝術與大眾、藝術與社會關系的一種新型取向。大型公共場所的發(fā)展趨勢必將從重功能、重形式轉變?yōu)橹厝宋?、重生活,從功能空間發(fā)展為人文空間。</h3><h3>經過多次實地踏勘,藝術家們分析新機場不同空間的屬性,將這里劃分為慢行空間(值機大廳、垂直交通空間、指廊空間、中心峽谷)和快行空間(安檢空間、站廳層空間)。不同空間的視覺呈現(xiàn)分別滿足標識性、指引性、互動性、觀賞性、多元性等不同需求。藝術家們將人文關懷的物化成果安置到不同屬性的空間中去,通過公共藝術的方式進行人文機場的營造,最終帶來“出入之際,人文滋養(yǎng),即使候機等待,也可心存喜悅”的全新文化體驗。</h3><h3>——中央美術學院城市設計學院院長</h3><h3>北京大興國際機場公共藝術整體策劃項目</h3><h3>總執(zhí)行人 王中</h3><h3>注:摘自《北京日報》</h3> <h3>北京大興國際機場航站樓內有136臺自動扶梯、142臺自動直梯和52臺自動步道,共計330臺電梯設備。</h3> <h1><font color="#ed2308">開闊敞亮,整潔環(huán)保,無光污染</font></h1><h3><font color="#010101">(北京國際機場設置了3萬盞燈,大興國際機場只有2千盞燈)。</font></h3> <h3>我在這里小息并拍攝了她們保潔的全過程,這段有十幾米的、剛剛開航不足兩個月嶄新的保潔如鏡的地面和干干凈凈的“防滑磚”(或者是伸縮縫),我納悶她們?yōu)槭裁辞謇淼娜绱苏J真仔細……“就是因為這樣凸凹不平的新地面才必須擦洗出來,便于以后有了污漬才更容易清理”,素質!專業(yè)素質+人品,不是嗎?</h3> <h1>小伙子說:座便比蹲坑好清洗多了。</h1><h1>一句話不多,恰恰也證明了他的經歷。</h1><h1>這是我有生以來見過最年輕的保潔員,也是清理馬桶最認真的保潔員(眼看著把馬桶內壁的糞便清理、擦拭的干干凈凈),有他們在保護著納稅人的設施,我們能不為他們點贊!能不敬佩他們嗎?</h1><h3>素質!專業(yè)素質+人品,不是嗎?</h3> <h3>由于旅客和游客少,保潔員的身影隨處可見。</h3> <h3>一路下來,三步一自拍,五步一群拍的風景不斷。</h3> <h3>四對母子(附近的居民)拍照場景成了亮點,本能讓我自告奮勇為她們義拍。</h3> <h3>小息一會兒</h3> <h3>二路下來,五步一擺拍,十步一專(業(yè))拍的場景時不時的會“撞上”。</h3> <h3>及時探討</h3> <h3>在此地段我又擔任了一把義務攝影師的角色,當然得到了夸獎心里自然是美滋滋的啦!</h3> <h3><font color="#010101">世界著名的</font><font color="#ed2308" style="font-size: 20px;">《全聚德》</font></h3><h3><font color="#ed2308" style="font-size: 20px;"></font><span style="font-size: 20px;">當然不會忘記講述她的歷史</span></h3> <h3>國際安檢處——公共藝術作品</h3><h1><font color="#ed2308">《一線一城》“中軸線”</font></h1> <h3>作者:李震、邵旭光、孫博、崔超軼、趙莉娜(國籍:中國)</h3><h3>《一線一城》“中軸線”。位于北京大興國際機場四層E值機島,因北京大興國際機場坐落于首都中軸線南端延長線上。機場中軸線與申遺項目的“北京中軸”線僅偏差4度,幾近重合。本組作品由十塊0.9mX0.9m的銅方磚組成,鋪裝于機場中軸線上,其浮雕圖案從北至南依次表現(xiàn)的是:北京中軸線、國家體育館、鐘樓、鼓樓、景山萬春亭、天安門、前門、天壇、永定門、北京大興國際機場。每塊銅磚上標明機場距離北京中軸線上標志性建筑物的距離。本組作品凸顯了北京大興國際機場地理位置的獨特意義,旅客借由本作品也可以一眼貫穿北京百年歷史。</h3> <h3>拍攝地點得到的信息驗證了“中軸線”</h3> <h3>三路(圈)下來,對于向我這樣的沒有機票的拍客和游客來說,這是唯一能看到中央美術學院大師設計制作的作品了,遺憾的是到目前為止,其他十九件中央美術學院大師的藝術作品都擺放在“持機票區(qū)”。</h3> <h3>有機會一定要“持票”享受一下中央美術學院大師其余十九件作品。</h3><h1><font color="#ed2308">不!</font></h1><h3><font color="#010101">據(jù)中央美術學院官網報道:</font></h3><h3><font color="#010101">這座機場未來每年將迎送億萬賓朋,它是一座人文機場,更是一座藝術殿堂,將成為世界上“最繁忙藝術館”。袁運生、徐冰、費俊、王中、朱锫、盛姍姍、邱宇等藝術家,共同為新機場創(chuàng)作了 20 余 件(組)大型公共藝術作品,</font></h3><h3><font color="#ed2308">還有更多作品正陸續(xù)成為新機場多個空間內人文氣息的載體。</font><font color="#010101"><br></font></h3><h3></h3> <h3>據(jù)悉中央美術學院聯(lián)合北京大興國際機場,在北京大興國際機場將建設一個400平方米的專業(yè)公益美術館,美術館的空間設置風格保持與中央美術學院美術館一致,展館內一年將舉辦4個以上的展覽。</h3> <h3><font color="#010101">這里不妨占大家一點點空間和時間轉發(fā)一下中央美術學院官方信息:</font></h3><h3><font color="#010101">83歲的</font></h3><h3><span style="color: rgb(1, 1, 1);"></span></h3><h1><font color="#ed2308">袁運生大師</font></h1><h3>一年前正式接到為新機場創(chuàng)作的邀約,走進新機場建設 工地的那一天,他覺得震撼極了,“這是世界第一了!”</h3><h3>為此袁老創(chuàng)作了8幅作品 ,</h3><h3>20 米長、3 米高的巨大作品對面,已經 83 歲、頭發(fā)全 白的藝術家袁運生顯得有些瘦小。</h3><h3>40 年前,他曾為北京首都國際機場創(chuàng)作壁畫《潑水 節(jié)——生命的贊歌》。連他自己都沒想到,能在有生之年 再次提起畫筆為北京第二座國際機場創(chuàng)作作品。這一次,他計劃創(chuàng)作8幅作品,分別取材自我國古老神話故事——盤古開天、夸父追日、伏羲畫卦、共工撞不周山、女媧補天、大禹治水、愚公移山、嫦娥奔月。</h3><h3>袁運生已有三幅作品 完工。其中,剛剛完成的《女媧補天》采用純黑白色調,僅 以炭條完成全部畫面的勾畫。畫面中的女媧正飛向天空, 健美的身材和義無反顧的神情充滿力量感;她身后被拯救的人類,一如日常生活中的我們,有孤獨苦惱,有歡愉幸福,在生生不息的時間長河中留下點滴印記。</h3><h3>我們期待中,更不知道袁老作品擺放何處?</h3><h3>敬請關注!</h3> <h3>打道回府吧!</h3> <h1><font color="#ed2308">北京大興國際機場不僅僅是我們的,更是世界的!</font></h1><h1><font color="#ed2308">感謝設計者和建設者!</font></h1><h3><font color="#ed2308">特此備注中國建設團隊(單位):</font></h3><h3>北京新機場航站樓綜合體設計總承包單位為北京市建筑設計研究院有限公司和中國民航機場建設集團公司、航站樓核心區(qū)工程施工總承包單位為北京城建集團、五個指廊工程施工總承包單位為北京建工集團、綜合交通中心(停車樓及綜合服務樓)工程施工總承包單位為中建八局。</h3>