<h1 style="text-align: left;"> 沙洋何處去？如何解決當前困局？沙洋人怎么辦？筆者在此提出幾條不成熟的意見。<br></h1><h1> 第一、要動員一切力量爭取資源配置。資源的重要性想必人人都知，沒有二汽就沒有十堰市，沒有大慶油田就沒有大慶市，沒有攀鋼就沒有攀枝花市，一個大項目能立起一個市。當年如果不是有漢江碼頭、厘金局和漢宜公路，也不可能有沙洋的繁華。如果能爭取一個什么大項目落戶沙洋就好了！沙洋高鐵站不能放棄，哪怕有千分之一的希望，也要做萬分的努力！老百姓呼吁是一個方面，但更需要說話有分量的沙洋籍人士到上面說話。鐵總的方案是經(jīng)過多年考量的，要求恢復鐵總方案。退一步，哪怕離沙洋城區(qū)再近一點也好。假如高鐵站爭不回了，縣政府一定要做好補救工作，即開通直達鐘祥站和天門站的快巴！不能像現(xiàn)在去潛江站一樣，沒有直達車，60公里的路還要從廣華轉車，費時費力麻煩，要么花高價打的，要么拼車，安全無保障，開私家車也要一個多小時，還有停車費等等。</h1> <h1> 廣西高鐵的經(jīng)驗值得借鑒。在廣西，不管有無高鐵，縣縣開通高鐵站，無高鐵的縣也有火車站，叫“無軌高鐵站”，什么意思呢？即旅客在本縣車站買票，亦可網(wǎng)上購票，過安檢都在本縣一站式服務，然后快巴車拉到就近高鐵站上火車，太人性化了！這項服務好到什么程度呢？廣西那坡縣地處偏僻，離本區(qū)最近的高鐵站也較遠，但快巴車把人拉到相鄰的云南省富寧縣高鐵站乘車。人家隔省都能做到的事，而我們相鄰縣市間卻各自為政，也難怪要爭高鐵了。如果我們服務到位，人性化，人們就不會像現(xiàn)在這樣爭高鐵，更不可能人為“拉彎”高鐵。只要真心為人民服務，即不忘初心、牢記使命，辦法總是有的。</h1> <h1> 第二、對沙洋仍然要有信心。沙洋畢竟有過輝煌的歷史，是有文化底蘊的。漢江水道拿不走，沙洋新碼頭已啟用，沙洋二橋正在建設，以后248國道經(jīng)二橋到天門至武漢，浩吉鐵路（蒙華鐵路）就要開通……即使沙洋沒有高鐵站，但日子還要過下去。有位朋友調侃道：沙洋是大都市的格局，荊門站是沙洋西站，鐘祥站是沙洋北站，天門站是沙洋東站，荊州站是沙洋南站，潛江站是沙洋東南站，北京也沒有5個火車站啊，沙洋如果作首都還不需要南水北調……過日子是要有一點阿Q精神。</h1> <h3 style="text-align: center">沙洋新碼頭</h3> <h3 style="text-align: center">建設中的沙洋漢江二橋</h3> <h1> </h1><h1> 第三、沙洋發(fā)展必須另辟蹊徑。如今各大城市都在搶人才，招商引資，爭項目，沙洋作為一個縣和大中城市沒有可比優(yōu)勢，高大上的東西引不來，但辦分廠、設分部卻是可行的，需要多從這方面考慮。同質同類的項目沒有前途，如沙洋油菜花節(jié)，前幾年尚可，筆者親眼所見北京、山東的大巴車載人千里迢迢來沙洋看油菜花，但現(xiàn)在全國油菜花節(jié)太多，已經(jīng)沒有吸引力，并且沙洋油菜花項目太單一，人家大老遠地來，看半小時就完了。是否可考慮將張池油菜花、雷都櫻花部落、五里鋪水上項目、潘集湖濕地公園甚至紀山古墓群打造為一個松散的聯(lián)合體，讓客人能吃喝玩樂兩三天才好。河北衡水、安徽六安毛坦廠都是經(jīng)濟不發(fā)達地區(qū)，但它們靠辦學聞名全國，已經(jīng)形成一條教育產(chǎn)業(yè)鏈，就靠教育立市。我們的鄰居潛江市也是好榜樣，潛江市靠龍蝦興市，龍蝦產(chǎn)業(yè)聞名全國甚至國外。筆者只是提供一個思路，相信主管經(jīng)濟的領導一定有更多的好辦法。</h1> <h1> 第四、再窮也不能引進污染企業(yè)。如果讓玉樹與昆山比GDP，下個世紀恐怕也追不上！玉樹與昆山比不了GDP，也不能比GDP。前些年玉樹為追求GDP，過度開發(fā)、過度放牧，破壞了三江源，國家損失大了?，F(xiàn)在退耕還林、退耕還草，恢復沼澤——簡單地說, 讓土地荒著，也是對國家的貢獻。如果沙洋引進污染企業(yè)，污染了漢江，污染了西荊河，污染了長湖長江，污染了魚米之鄉(xiāng)，就是罪過。經(jīng)濟不發(fā)達，但退而求其次，保持一方凈土也不錯。工業(yè)化、智能化、城市化，是大勢所趨，趨勢不可逆——美國只有1%的人從事農業(yè)，但養(yǎng)活了美國3億人，還是世界第一農產(chǎn)品出口國。日本環(huán)太平洋4大工業(yè)區(qū)，土地僅占全國6%，人口和GDP卻占全國2/3！中國的京津地區(qū)、長三角地區(qū)和珠三角地區(qū)（粵港澳大灣區(qū)）也是人口密度大、GDP超強區(qū)域，并且強者恒強。到武漢走一遭，也感受到大氣魄，地上高架互聯(lián)互通，地下地鐵四通八達，江夏、蔡甸、漢南都通地鐵，原來的遠郊區(qū)只怕很快成新城區(qū)……人才和產(chǎn)業(yè)高度集中是市場經(jīng)濟的必然結果，因為這樣更高效。像沙洋這樣的縣城不必抱過高的期望值，現(xiàn)實如此，趨勢如此，所以保持山清水秀對將來或許更有意義。</h1> <h1> 第五、沙洋需要世紀人才，百年人物?？箲?zhàn)勝利后，湖北省立二中擬從鄂西遷回武漢，有人提議遷往鄂南，但湖北省參議、省政府顧問許瑩漣先生（荊門后港人）提議遷往沙洋，即現(xiàn)沙洋中學校址。理由有二：一是荊鐘京三縣都沒有高中，這里需要一所完中，二是這里曾是日軍的野戰(zhàn)醫(yī)院，可作現(xiàn)成的校舍，有條件辦學。這理由合理充分，省政府便采納了。假如沒有許瑩漣先生，沒有許瑩漣先生的提議，就沒有沙洋中學！就不可能有數(shù)萬沙洋學子，也不可能有像羅文貴、何克清這樣的人才！試想在那個年代，如果沒有沙洋中學，沙洋人就得到荊州中學讀書，當年可都是徒步啊，很多人就不會讀中學了——一個人改變了一代人的命運，許瑩漣先生是值得沙洋大寫的人，他就是沙洋的世紀人才，百年人物！</h1><h1> 沙洋人，無論現(xiàn)在是否在沙洋，但家鄉(xiāng)不可更改，父母不可更改，不管你到哪里，根在沙洋。愿所有沙洋人都關心沙洋的建設和發(fā)展，為沙洋的未來出錢出力，獻言獻策，盡自己的一份力量！</h1>