<h3> 深圳，在改革開放四十多年的飛速發(fā)展歷程中，從一個小漁村起步，以一個縣的地盤，不斷追趕超越國內(nèi)各級城市，最終成為全國四個一線城市之一。</h3><h3> 12月20日上午離開珠海，從九洲港乘船到深圳機場港口，這次是第二次到深圳，記得第一次是1987年，讓我記憶最深刻的是深圳的高樓大廈----國貿(mào)大廈。</h3> <h3>深圳機場港口</h3> <h3>深圳機場新航站樓</h3> <h3> 國貿(mào)大廈是1985年建成投入使用，當(dāng)時是全國第一高樓，憑借“時不待我，只爭朝夕”的闖勁，“三天一層樓“創(chuàng)造了舉世矚目的“深圳速度”。第一次來深圳，“鄉(xiāng)巴佬進城"一切都是新鮮好奇。第一次見到寬闊的大馬路，我們開車師傅路都不會走；第一次看到高樓大廈，抬頭高看帽子都會落地；第一次乘高速觀光電梯上到53層106米高的國貿(mào)大廈旋轉(zhuǎn)餐廳，透過玻璃觀看地面的人小如螞蟻，擔(dān)心害怕……。</h3> <h3>上世紀八十年代的深圳國際貿(mào)易大樓----國貿(mào)大廈</h3> <h3> 今天的到來，看到的是一個全新的現(xiàn)代化大都市，高樓林立，目前深圳300米以上的高樓接近20棟，最高的是深圳平安金融中心 592.5米；公路立交汽車川流不息，地鐵公交上擠滿了來來往往的人群。來到這里我仍然有充滿好奇新鮮感覺，到處去走走吧………</h3> <h3>華潤總部大夏，深圳第三高樓392.5米。</h3> <h3>平湖火車站。</h3><h3> 平湖火車站建于1911年，是廣九鐵路的一個站點，歷史滄桑，承載著深圳百年歷史，煥然一新。2003年“非典”期間，平湖站設(shè)立聯(lián)合檢查留驗站，負責(zé)堵截乘坐火車進出特區(qū)的非典和疑似非典病人的任務(wù)，成為深圳的“北大門”。</h3> <h3>福田紅樹林風(fēng)景</h3> <h3>退潮后的海灣灘頭</h3> <h3>退潮后泥灘上有大量的跳跳魚和其他小魚，引來了很多海鷗、白鷺、鸕鶿等海鳥覓食。</h3> <h3>戲海</h3> <h3>垂釣</h3> <h3>深圳灣濱海長廊風(fēng)光帶。</h3><h3> 從福田紅樹林生態(tài)公園到深圳灣運動公園，沿海灣近20公里。這里是市民假日休閑和旅游觀光的好地方。</h3> <h3> 以“書山"堆積成26米高塔，成為深圳“闖"、“拓荒牛"之后的第三個標(biāo)志性地標(biāo)，既體現(xiàn)前30年從小漁村變身現(xiàn)代化國際大都市的巨變，還體現(xiàn)未來在不斷開拓創(chuàng)新。</h3> <h3>深圳城市新地標(biāo)----大運火炬臺。</h3><h3><br></h3> <h3>人材主題公園風(fēng)景</h3> <h3>世界之窗</h3> <h3>市民廣場，旁晚很多年輕人對著玻璃墻跳起街舞。</h3> <h3> 深圳蓮花山，“蓮花早春"入選深圳八景，在這里是觀摩燈光秀的最佳地點。</h3><h3>“小平雕像"位于蓮花山頂。</h3> <h3>旁晚的深圳。</h3> <h3>市民中心廣場。深圳作為“大鵬展翅”的地方，一直飛翔在改革開放的浪尖，引領(lǐng)改革開放的潮頭，營造著國際大都市的城市形象。</h3> <h3> 深圳市民中心是市政府主要辦公機構(gòu)，同時也是市民娛樂活動的場所，現(xiàn)已成為深圳最具有標(biāo)志性的建筑，以大鵬展翅作為標(biāo)志，波浪線“若垂云之翼”，寓示深圳發(fā)展如“鯤鵬展翅九萬里”，具有勇于創(chuàng)新的拼搏精神；曲線給人以親和感、視覺沖擊力強，富有韻律性。</h3> <h3> 蓮花山雖說不高，爬上去也很累。觀看燈光秀的人們，高高舉起手機拍照、錄像，人很多，你爭我搶都想有個最好位置。<br></h3> <h3>燈光秀，變幻莫測的迷人夜景。</h3> <h3>燈光秀，開放時間是周五、周六晚七點一刻，每場十五分鐘，一般有三場。</h3> <h3> 短短的一天半時間，只能走馬觀花。這次深圳之行，還到東莞見到了多年未見的老同學(xué)、老同事、老鄉(xiāng)，一路得到他們熱情接待，非常感謝他們！下一站廣州市。<br></h3>