<h3>山西有個(gè)城市，建城僅700年卻影響了中國(guó)5000年，被譽(yù)“古中國(guó)”</h3><h3>文/簫笙/圖/網(wǎng)絡(luò)</h3><h3><br></h3><h3>俗話說：“20年中國(guó)看深圳，100年中國(guó)看上海，1000年中國(guó)看北京，3000年中國(guó)看陜西，5000年中國(guó)看山西！”。山西作為中國(guó)歷史上保存最為完整的一個(gè)省份，從堯舜禹時(shí)代開始迄今已有約5000年歷史，它見證了中國(guó)5000多年的發(fā)展。這其中有一個(gè)城市不得不提，其建城不到700年卻影響了中國(guó)5000年，被譽(yù)為“古中國(guó)”。這里是古代最早被稱作“中國(guó)”的地方，如今卻淪為四線，被人遺忘，這個(gè)地方就是運(yùn)城。</h3> <h3>運(yùn)城，因“鹽運(yùn)之城”而得名，其位于山西省西南部，地處晉陜?cè)S河“金三角”地區(qū)，與陜西、河南兩省隔黃河相望，總面積13968平方千米。截至到2018年底，運(yùn)城共下轄1個(gè)區(qū)、2個(gè)縣級(jí)市和10個(gè)縣，擁有常住人口約534萬人，是山西第一人口大市，其總?cè)丝诒仁?huì)太原還要多近100萬人。說到運(yùn)城，估計(jì)很多人對(duì)這座城市并不了解，但提到一個(gè)人大家應(yīng)該都很熟悉，它就是漢末三國(guó)時(shí)期蜀漢名將關(guān)羽，武圣關(guān)公就出生在這里。</h3> <h3>那為什么運(yùn)城會(huì)有“古中國(guó)”之稱呢，據(jù)專家研究論證認(rèn)為，從歷史地理角度來看，運(yùn)城早在上古時(shí)期這里便是堯舜禹活動(dòng)的中心區(qū)域，是中華文明的重要發(fā)祥地之一。從堯舜禹開始，運(yùn)城便是帝王的建都之地，運(yùn)城古稱“河?xùn)|”，堯舜禹就建都在今河?xùn)|境內(nèi)，所以河?xùn)|就是最早稱“中國(guó)”的地方，像中國(guó)、中華、華夏等說法都是從這而來的。可以說這里是中國(guó)傳統(tǒng)文化形成和發(fā)端的地方，是中華民族的根祖之地，素有“五千年文明看運(yùn)城”的說法！</h3> <h3>然而，讓運(yùn)城真正出名的地方不是它的歷史，而是鹽，運(yùn)城是中國(guó)唯一一座因鹽而建立起來的城市，史稱“鹽運(yùn)專城”。而位于運(yùn)城市境內(nèi)，地處中條山北麓的鹽湖，則是山西省最大的湖泊，世界第三大硫酸鈉型內(nèi)陸湖泊，素有“中國(guó)死?！敝Q。鹽湖不僅為先民們提供了生活必備物資，也給運(yùn)城帶來了豐富的鹽資源，還孕育了中國(guó)的商業(yè)文化。至今鹽湖邊上還屹立著一座被譽(yù)為“中華廟宇奇葩”的千年古剎池神廟，它是河?xùn)|鹽文化的重要載體。</h3> <h3>交通方面，運(yùn)城的交通網(wǎng)絡(luò)可謂是四通八達(dá)，目前已形成公路、鐵路、航空三位一體的立體化交通格局。公路上，截至到2018年末，運(yùn)城市的公路通車?yán)锍桃堰_(dá)15802千米，已形成城區(qū)通往各縣市“一小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈。鐵路上，有南同蒲鐵路縱貫?zāi)媳?，侯西鐵路橫亙東西，在運(yùn)城北站坐高鐵可2小時(shí)到達(dá)太原，5小時(shí)到達(dá)北京。另外，運(yùn)城還有一座名字十分霸氣的機(jī)場(chǎng)關(guān)公機(jī)場(chǎng)，該機(jī)場(chǎng)是山西省第二大民航機(jī)場(chǎng)，年旅客吞吐量達(dá)216萬人次。</h3> <h3>除此之外，運(yùn)城還是2019年度山西最具性價(jià)比旅游城市，旅游資源豐富，境內(nèi)擁有8000多處不可移動(dòng)文物、90處國(guó)保文物和19項(xiàng)國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，是中國(guó)國(guó)寶單位最多的地級(jí)市。來到運(yùn)城，你不僅可以看到中國(guó)現(xiàn)存規(guī)模最大的宮殿式道教建筑群解州關(guān)公廟，還能登臨大名鼎鼎的中國(guó)四大名樓之一鸛雀樓，又或者去《西廂記》故事發(fā)生地的普救寺轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，去中華祭祀圣地后土祠拜拜，去有“中華宰相村”之稱的禮元鎮(zhèn)裴柏村參觀等等。<br></h3><h3>如今，運(yùn)城正在被打造成為一座以“古中國(guó)”為標(biāo)志的國(guó)際旅游目的地，形成“古中國(guó)”大旅游圈，凸顯旅游產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)，以帶動(dòng)當(dāng)?shù)丶捌渲苓叺貐^(qū)的文化旅游和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。雖然，現(xiàn)在的運(yùn)城只是一座默默無聞的四線城市，但它所擁有的優(yōu)越地理位置、良好的生態(tài)環(huán)境、厚重的歷史文化底蘊(yùn)以及龐大的人口基數(shù)，都是它走向中國(guó)、面向世界的理由，相信，未來的運(yùn)城一定不會(huì)讓我們失望。</h3> <h3>武孝生，1959年4月22日出生在“三王(王通、王績(jī)、王勃)”故里通化村，萬榮人，漢語言文學(xué)專業(yè)，1979年開始把鋼筆字變?yōu)殂U字，至今，共在國(guó)家、省、市報(bào)刊雜志、網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)表各類題裁的文章1900多篇，數(shù)篇獲獎(jiǎng)；2000年編輯出版《風(fēng)雨兼程十年路》一書(28萬字)；2003年出版《河汾春韻》一書(26萬字)；期間，被多家報(bào)社聘為特約記者；2012年一一2017年在運(yùn)城市委《運(yùn)城市情》雜志社任編輯主任；2019年4月，被一家很有潛力的集團(tuán)聘為副董事長(zhǎng)，并擔(dān)任運(yùn)城市河?xùn)|老村文化研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)(法人)。目前，正著手編輯《似水流年之……》散文集(30萬字)。</h3>