<h3> 環(huán)海南島騎記
海南島是我國僅次于臺灣島的第二大島嶼，作為國內(nèi)僅有的熱帶度假旅游地，素有“東方夏威夷”之稱。由于風(fēng)光優(yōu)美、道路情況良好、騎行難度適中，“環(huán)海南島”是我這個騎行者心目中的夢幻級經(jīng)典線路。 </h3><h3> 早期環(huán)島攻略基本都是以國道為主，屬于內(nèi)陸公路，基本看不到海，車多灰塵大?，F(xiàn)在由外圈海岸線+鄉(xiāng)道+縣道+旅游公路+輪渡+省道國道組成的綜合騎行線路。不但風(fēng)景美，更具趣味，而且空氣好汽車少，騎行更安全。環(huán)海南島騎行總共有三條線：東線、中線、西線。東線約400~450km，以小起伏路為主，風(fēng)景最美，配套最完善；中線約300km，山路為主，熱帶雨林風(fēng)光；西線約450-500km，起伏路為主，原始生態(tài)；三條線風(fēng)格迥異，各具特色。</h3><h3> 我這次選擇是行者APP上飛登騎行發(fā)布的西東線鄉(xiāng)道版環(huán)島路書，?？趶奈骶€開始向三亞進發(fā)，再有三亞東線騎回海口，行程900公里左右。這對于我一個五十六歲、而且是生過大病的人來說這是一個非常大的挑戰(zhàn)，我必須克服種種困難付出比常人更多的努力和汗水才有可能實現(xiàn)自己的夢想。加油??！
自從18年6月環(huán)青海湖騎行以后我就萌生了環(huán)海南島騎行的夢想，經(jīng)過幾個月的精心準(zhǔn)備查看騎行路書、自行車托運、愛人開的保障車的租用、防曬措施，沿途補給以及一切可能出現(xiàn)的情況全部考慮清楚，做好騎行攻略準(zhǔn)備就緒，在九月底就訂好了12月底飛往?？趤砘氐娘w機票，開啟了環(huán)海南島騎行的旅程。
<br></h3> <h3>為了這次騎行特地定制了這一套騎行服</h3> <h3>我的騎行裝備</h3> <h3> 下面照片上的自行車就是我的戰(zhàn)車～捷安特公路車（真空胎～可以減少爆胎的煩惱），自行車上裝有手機和騎行碼表：手機導(dǎo)航可以根據(jù)路書上軌跡騎行，騎行碼表～連接心率帶踏頻器，可以及時掌握騎行時候的心跳，車速和里程。身后那輛白色克魯茲車是我愛人開的跟隨騎行的保障車，保障車上有拍攝用的無人機，維修救援工具、打氣筒、補給的水、咖啡、水果、牛肉干、巧克力、紅牛、能量膠，鹽丸、點心……應(yīng)有盡有。</h3> <h3>
12月26日晚間我與愛人一起飛到?？冢诿捞m機場租了一部雪佛蘭克魯茲做保障車，感覺真好！是一部只開了三千公里的新車，哈哈！
27日一大早到海口騎樓老街上的捷安特?？诳偟耆≤嚕业膽?zhàn)車是由上海共江捷安特店托運來的。由于提前十天將車子托運到?？?，他們已經(jīng)將車子安裝調(diào)試好了，我只是簡單試了試車就正式開始環(huán)海南島騎行，心情愉悅～激動、興奮！我心飛揚，騎起！<br></h3> <h3> 這里是海口捷安特總店（也是?？谧孕熊噮f(xié)會所在地），也是我這次環(huán)島騎行的出發(fā)地與目的地。</h3> <h3>
第一天（27日） 騎行九十幾公里途徑?？诘募偃蘸?，老城鎮(zhèn)福山鎮(zhèn)到達臨高縣。假日海灘風(fēng)景優(yōu)美，也是國家帆船訓(xùn)練基地。沿著海岸線騎行，在大海邊、椰林樹下的騎行專用道上騎行，涼風(fēng)習(xí)習(xí)陽光微醺景色宜人，我像打了雞血似的斗志昂揚，這種感受和狀態(tài)也是我渴望已久心中向往的。<br></h3> <h3>
第二天（28日） 由臨高縣騎行至白馬井，騎行九十幾公里 。途經(jīng)波蓮鎮(zhèn)、光村鎮(zhèn)、峨蔓鎮(zhèn)，一路上最美的景色就是在峨蔓鎮(zhèn)這里，離開峨蔓鎮(zhèn)十公里左右地方有二處景點：1）火山海岸龍門激浪海灣 這里是100萬年前火山噴發(fā)后，由火山噴發(fā)或者噴溢的物質(zhì)堆積而形成的海岸線，碧藍的海水 波濤洶涌。
2）洋浦千年古鹽場 這片鹽場不是我們想象中的海灘鹽場，而是由7300多塊火山巖石曬臺組成的鹽田。巖石曬臺形態(tài)各異，錯落有致，蔚為壯觀。<br></h3> <h3>用無人機拍攝的千年古鹽田</h3> <h3>
第三天（29日） 今天從白馬井騎行（110公里）到東方市 ，原來路書上是騎行到昌化縣，由于昌化大風(fēng)口渡船只能擺渡人和自行車，所以決定改變一下路線晚上住在東方市。今天一路上一個景點～棋子灣，棋子灣是一個面臨大海由恒大集團開發(fā)的住宅群，毗鄰大海景色優(yōu)美。</h3><h3> 這一整天的騎行不是在上坡就是在下坡。上坡累的爬不動，頭都不敢抬起來看坡頂，怕自己會放棄會退縮。下坡車速快的前輪不停抖動，必須擰剎車減速、握緊把手防摔車，一整天都是在這樣的騎行狀況下熬過。<br></h3> <h3>
第四天（30日） 東方市騎行115公里至鶯歌海。 為了騎行軌跡能畫上一個圓沒有斷點便驅(qū)車前往三家鎮(zhèn)渡口，裝好自行車開始騎行。沿途經(jīng)過魚鱗洲、感城鎮(zhèn)、佛羅鎮(zhèn)，快要到達鶯歌海的時候下雨了，只能堅持一下～雨騎。公路車在起伏公路上雨騎是非常危險的易滑倒摔車，只能慢慢的前行。</h3><h3> 鶯歌海是號稱能看到中國最美晚霞的地方，可惜下雨天沒有晚霞，遺憾！ 魚鱗洲是海南風(fēng)景名勝之一，波濤翻滾的大海，奇峰林立。無人機有用武之地了，哈哈！</h3> <h3>航拍曾經(jīng)的軍塞要地</h3> <h3>鶯歌海的酒店老板是留著胡子扎著辮子有文藝范的小哥</h3> <h3> 第五天（31日） 趕早出發(fā)至西線最后一站三亞，騎行110公里。途徑九所鎮(zhèn)，崖城鎮(zhèn)，天涯海角景區(qū)，再3km右轉(zhuǎn)進入三亞濱海椰夢長廊海邊棧道。它是環(huán)三亞灣修建的一條著名的海濱風(fēng)景大道，有“亞洲第一大道”之稱，全長20公里，臨海一側(cè)為景觀優(yōu)美迷人的熱帶植物園林，與銀色的沙灘、藍色的大海相映成趣，組合成一幅色彩斑斕的長卷畫圖。美麗景色已經(jīng)讓我忘卻了騎行帶來的疲憊和痛苦，一直向前飛！</h3> <h3>鶯歌海早晨美麗的云彩彌補了沒有看到晚霞的遺憾</h3> <h3>騎行經(jīng)過天涯海角景區(qū)</h3> <h3>三亞灣路</h3> <h3> </h3><h3><br></h3><h3> 在三亞迎來了2020年的元旦，由于我第一次來海南所以決定在三亞自駕游二天休整一下。游玩了天涯海角景區(qū)，到三亞灣路海邊享受陽光沙灘給我們帶來快樂，清晨看到了亞龍灣的日出，自駕去了騎行路書中線的上的五指山景區(qū)，牙胡梯田。</h3><h3> 天涯海角景區(qū)海灣沙灘上大小百塊石聳立，上有眾多石刻，“天涯石”、“海角石”、“日月石”和“南天一柱”突兀其間。</h3><h3> 早已名聲在外的五指山位于海南島中部，是海南第一高山脈，因峰巒起伏形似五只手指而得名。五指山是海南島的象征，也是名山之一，《我愛五指山，我愛萬泉河》這首歌曲在中國幾乎是家喻戶曉。自駕去五指山的所有路都是盤山公路和綿綿不斷的起伏路，一路上看到很多走中線從?？隍T往三亞的騎友在艱難的爬坡，我打心底里佩服他們的毅力，肅然起敬自嘆不如，暗自慶幸自己沒有選擇中線騎行。</h3> <h3>天涯海角景區(qū)<br></h3> <h3>由于云層較多遠眺五指山，只有看到二指…。</h3> <h3>五指山景區(qū)里強大生命力的絞殺樹</h3> <h3>空中花藍</h3> <h3>五指山景區(qū)里賣燒烤的純樸的小女孩，微信昵稱也叫Jenny……</h3> <h3>亞龍灣的日出??</h3> <h3>三亞灣路的沙灘美女</h3> <h3> 第六天（1月3日） 這是騎行的第六天，由于經(jīng)過二天的休整精力充沛，從三亞騎行到神洲半島騎行120公里，途徑石梅灣沙灘。石梅灣：被譽為“海南最美海灣”，亦是《非誠勿擾2》取景地。由兩個形如新月的海灣組成，長達六公里的碧海銀灘，藍天流云，自成畫卷，更有青梅翠帶，秀嶼奇石，細浪柔沙，美不勝收。離開石梅灣海灘，進入全島最美騎行路段——萬寧濱海旅游公路，來到全島最后6km起伏路到達神州飛登驛站。老板小剛騎過西藏，廚藝很贊，有酒有肉有故事，一醉方休。</h3><h3><span style="font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; letter-spacing: 0.544px; text-align: justify; white-space: normal;"></span></h3> <h3>石梅灣</h3> <h3>有故事的老板～小剛</h3> <h3>悠閑地等著小剛給我們準(zhǔn)備的晚餐</h3> <h3> 第七天（1月4日） 由于考慮到最后一天到?？诤笠羞\自行車回上海怕時間太緊張，愛人建議參照飛登路書軌跡加大這兩天騎行量把九天的騎行行程壓縮至八天半完成，所以將這天的目的地原來由博鰲改變到文昌的會文鎮(zhèn)，行程130公里。從神洲飛登冒雨出發(fā)一上來就是起伏路和幾公里的爬坡路，累的我只能推行。沿著飛登路書騎行，約22km萬寧旅游海濱公路也是有一條騎行專用道，到達和樂鎮(zhèn)在這里品嘗和樂粽，經(jīng)過博鰲參觀了博鰲亞洲論壇會址，南海明珠～潭門鎮(zhèn)，最后到達會文鎮(zhèn)。</h3><h3> 萬寧濱海旅游公路：海南最美騎行段，亦是環(huán)島賽賽道，總計35km，路好車少，隨時能觀海</h3><h3>萬寧和樂粽子很出名，采用和樂鎮(zhèn)獨有太陽河邊的糯米稻+吃海鮮的黑豬肉+喝海水的咸水鴨鴨蛋三種原材料制作而成（9元/個）。
<br></h3> <h3>萬寧濱海旅游公路～由于天氣不好又臨近海邊風(fēng)太大了，無人機無法起飛就借用路書上圖片。</h3> <h3>幾公里的爬坡路</h3> <h3>爬坡彎道</h3> <h3>和樂鎮(zhèn)</h3> <h3>和樂粽子</h3> <h3>南海明珠</h3> <h3> 第八天（1月5日） 會文鎮(zhèn)出發(fā)沿途經(jīng)過環(huán)球碼頭渡口，途徑龍樓鎮(zhèn)（文昌火箭發(fā)射基地）到達錦山鎮(zhèn)騎行110公里，游玩了石頭公園，品嘗了文昌雞。</h3><h3> 石頭公園位于海南省文昌市龍樓鎮(zhèn)，是海南的最東角，公園沿海長2公里，是數(shù)萬年前造山運動隆出地表的石頭，經(jīng)漫長歲月潮汐的拍打雕刻和風(fēng)化而成的海蝕地貌，這里巖石中有很多漂亮的條紋和圖案。<br></h3> <h3>石頭公園</h3> <h3>文昌火箭發(fā)射基地</h3> <h3>環(huán)球碼頭的小渡船連人帶車只需15元</h3> <h3>肉質(zhì)鮮嫩味美的文昌雞</h3> <h3> 第九天（1月6日） 錦山鎮(zhèn)離開海口只有五六十公里的路，為了中午能趕到?？谝淮笤缇吞ど蠎?zhàn)車出發(fā)了。途徑海文大橋～它也是國內(nèi)首座跨越地震活動斷層的跨海大橋。大橋連接?？诤臀牟?，其中跨海大橋長約3.959公里，主橋長460米，塔高151.8米，大橋全線采用雙向六車道不允許非機動車在上面行駛的。由于路書上是走這一座橋的，所以我也在這座橋上騎行通過（也有騎友在橋上騎行的）。下橋以后直奔?？谑?，即將成功的喜悅不斷地涌上心頭，一路上的艱辛、疲憊、痛苦…都被我拋到九霄云外，騎著單車飛奔向前。</h3> <h3> 1月6日中午終于到達了出發(fā)地，?？谧孕熊噮f(xié)會還給我頒發(fā)了一個環(huán)島完騎紀(jì)念牌（意外驚喜）。經(jīng)過八天半的騎行我一共騎行911公里，耗時40多小時，消耗一萬三千多卡路里。</h3><h3> 全程自行車總得來說還是非常給力的，由于一路上爬坡較多，變速器使用率高，在離?？谑羞€有二十公里地方自行車變速器出了點小故障，但是不妨礙騎行，最后堅持騎行至目的地。</h3> <h3> 一路上也經(jīng)過好幾個邊防公安派出所并與他們進行了一下交流，他們對工作的熱愛，對工作的態(tài)度，高度的警惕性……都給我留下深刻印象。他們在艱苦的環(huán)境下堅守崗位，默默奉獻，追求著他們的夢想。這一切都值得我這個工作幾十年的公安老民警學(xué)習(xí)，在自己的崗位上做好本職工作，不忘初心砥礪前行。</h3> <h3> 回顧這八天半的騎行，一路上的艱辛，疲憊，寂寞，酸甜苦辣……只有我內(nèi)心知道。一路上渴了喝點水、餓了就補充一點能量、累了就來一罐紅牛、腿部拉傷了就噴涂一下云南白藥繼續(xù)前行，堅持、堅持！再堅持?。∥覀児踩硕际怯啦环艞売啦谎詳〉?，也是執(zhí)著追求夢想的人。</h3><h3> 因為我走的都是鄉(xiāng)村道，沿途感受到當(dāng)?shù)卮迓淅锖Ｄ先说臒崆榧儤愫蜕屏?，?dāng)?shù)刂形鐨鉁鼗径际?0℃，他們看到我一個人騎行累了都會讓我在他們椰樹林下的涼茶鋪椅子上或者樹上的吊床悠閑躺著休息一下，這讓我感激不盡，同時他們用那種敬佩的眼神看著我又讓我身感自豪。</h3><h3> 騎行的過程中雖有苦累，但卻無比快樂和自由。騎行是在體驗一種經(jīng)歷，是一種心情，是一種生活的態(tài)度或是一種人生的追求。喜歡在路上騎行的感覺，喜歡微風(fēng)輕拂臉頰的感覺，喜歡陽光帶走體內(nèi)汗水的感覺，喜歡被放逐在大自然的感覺，感受騎行給我?guī)淼目鞓?。不在乎騎行的終點，在乎的是沿途的風(fēng)景和欣賞風(fēng)景的心情，這是一種完全融入大自然的旅行方式，最真實的自由感覺。騎行也是一種分享，將看到的美景記錄下來，將感悟，心情上傳到媒體平臺，讓家人朋友一起分享這次旅行，雖然別人沒去，但也能從你的分享中感到快樂。</h3><h3> 騎行不僅是一項運動更是一種生活態(tài)度，自己真正需要什么，等待著什么，追求著什么……，我獨自騎行在孤獨中尋求答案、追求著快樂。一群人騎行，壯觀而有力；一個人騎行，孤單卻內(nèi)省。喜歡在路上的感覺，自由自在的騎行，如果還有夢，就帶著靈魂出發(fā)吧！</h3><h3> </h3><h3> 上海市第二看守所 王桂祥</h3>