歐洲之旅（上）

天泓·山人

這幾天，新聞里又在報道法國黃馬甲鬧事的消息?？粗娨暲锏男侣劊挥傻没叵肫?018年底我們的歐洲之旅。一場計劃已久、掐指盼望的精彩旅行卻偏偏與法國的黃馬甲運動邂逅，以至于整個行程中狀況迭出、意外頻現(xiàn)，弄得人精神緊張、疲憊不堪，一趟自由行回來人竟然瘦了十幾斤，恢復之間也就失去了記錄回憶的心情。今天回想，又覺得有許多值得記憶的地方。●●●巴黎戴高樂機場-里昂火車站-瑞士蒙特勒我們的歐洲之旅去往法國、瑞士和奧地利三國，總行程14天，其中瑞士5天、奧地利4天、法國3天。既然是自由行，當然不由旅行社安排，一切行止都需要自行解決。雖說已經(jīng)不是第一次出國自由行，可因為身負外聯(lián)之責，行前我還是有點擔心語言問題，因為畢竟在那里英語不是母語，況且早就聽說法國人出于民族自尊不喜歡說英語，結(jié)果到達法國的第一天就遇上了這樣的問題。我們18年11月12日晚由南京祿口機場出發(fā)，次日清晨6:40到達法國巴黎戴高樂機場。在機場通關(guān)時，我們見到身邊有無數(shù)的黑人，一時感覺好像是到了非洲而不是歐洲。 冬日里的巴黎冷風習習，我們一行過關(guān)走出機場時天還剛剛蒙蒙亮。按計劃我們應(yīng)該即刻從機場乘專線公交車趕往巴黎市內(nèi)的里昂火車站、換乘火車前往瑞士日內(nèi)瓦，可等我們找到公交車站、好不容易上車安放好行李向司機打聽時才得知——“不，我們不去里昂火車站。下面一班車去。”我們于是只好提行李下車等待。十幾分鐘后終于來了一輛車，可詢問之下：“不，我們不去里昂火車站。下面一班車可能會去?！薄緳C的回答竟然如出一轍，不同的是他的回答里多了一個“maybe（可能）”。專線公交車竟然不去里昂火車站，這是一個意外，問題是，這還只是剛剛開始。連續(xù)兩次公交被拒，我想搞明原因。站臺上只有兩三個等車的老外，我便上前打聽，“哦，不會英語?！边@下我可真是著急了，買好的火車票、后面的賓館入住等行程可都是計劃好的呀！不知道里昂火車站離機場有多遠，貿(mào)然間也不敢打車前往，急切中不免抓耳撓腮東張西望。我看到公交站的站牌上貼了許多紙片，可不知道都說了些啥，急切中在一張新張貼的紙片上我看到一個熟悉的字：“strike”，難道說我們是遇上罷工了？！就在我不知所措時，一位老太太走上前來問我是不是去里昂火車站，她說她的目的地跟我們接近，建議跟她一起打車，分攤路費。真是天無絕人之處??！上了車我才知道的確是法國公交司機罷工了，現(xiàn)在出來開車的都是個人行為。去不去、去哪里，全看人家愿意不愿意。法國人講平等、愛自由，罷工大概也是常事，于是這事也就被丟在一邊。從聊天中我們得知，這位同行的老太太是美國人，她是一位受美國相關(guān)單位委派到法國來教英語的老師?？斓嚼锇夯疖囌緯r，她到達自己的目的地便下車走了，臨走她結(jié)了一半車資，這讓我們一行人感覺自己人多而不過意，可她卻說“規(guī)矩如此?！?lt;/p>出租車在城里東繞西繞的一通走，紅綠燈、小路口，看起來里昂火車站不僅路遠，而且難行，也就難怪那些公交司機不愿來了。到了火車站，第二次意外又來了。西方的火車登車制度（包括英國和日本）跟國內(nèi)根本不同，車站不設(shè)檢票口，沒有人收票也沒人管你往來。馬路上的行人愿意的話可以毫無阻攔地一直走上站臺、走上車，他們的車站入口、候車處直通站臺，旅客自己尋找相關(guān)車次的站臺上車，車票只在車上抽查（真不能想象這種制度如果趕上中國的春運會是什么景象）。關(guān)鍵是，里昂火車站的格局又是一個怪胎，他們的車站可能因為去往兩個方向而被分成1、2兩個站廳，其間由一條曲里拐彎的長廊溝通，第一次來這里的人如果不是恰好到了自己的那個站廳，很可能會懷疑自己找錯了地方。 到哪里買票、在哪里候車？一個肩負背包、看出我們窘境的漢子不無躊躇地走上前來，“我的英語說不好，可是我希望能幫到你”——西方人真誠純粹樂于助人的事情此前我在美國、日本等地遇到太多次，他們往往不待你求援便會主動關(guān)心、提供幫助，這種無處不在的人際博愛每每讓人感慨萬千——在他的指點下我們才算找到了位于另一站廳的站臺。值得一提的是，里昂火車站里找?guī)悬c小麻煩，這個玩意不好找，位于路途遙遠的犄角旮旯里、設(shè)施很一般的廁所，小解每人須付0.8歐元。 一通耽誤，沒能趕上8:11的頭班車，第二班車就得等到12:11。由里昂火車站乘車三個半小時下午3:20到日內(nèi)瓦，按計劃得再購票火車繼續(xù)前往蒙特勒，可想不到的是，日內(nèi)瓦火車站里居然找不到售票窗口，四下打聽又語言不通，好不容易問到說是必須從售票機上購票，可售票機又不似國內(nèi)那樣集中于顯眼去處而是分散在拐角墻根，更要命的是，售票機上居然沒有英語！于是只得再次向路人求助。日內(nèi)瓦車站站臺，去往蒙特勒—— 看得出來，這個車站的旅客多系過路客，他們大多行色匆匆，有些人估計因語言障礙而故意回避我求援的目光，最后終于一個黑人漢子停下來幫助了我們……一路顛簸幾番折騰，終于到達蒙特勒時已是夜晚天黑了。“貴人出行必有雨”，外國的老天爺也趕忙過來下點雨歡迎我們。出站時，同乘電梯的一位婦人看出我們是初到此地便主動詢問我們?nèi)ツ睦?、是否需要幫助，?jīng)她指點，我們很容易就找到了預(yù)定的住處——雄偉壯觀瑞士大酒店（Grand Hstel Suisse Majestic），賓館就在車站的對面！黑夜冷雨，人在途中；進得屋內(nèi)，始才放松。從賓館陽臺向外望去，賓館的位置不錯，我們的客房正對著一個湖面，煙雨之中我們可以看到沿街的燈光卻無法看清遠處的情景。 ●●●蒙特勒-斯皮茨-因特拉肯第二天清早起床再從陽臺上向四外觀察，我意外地發(fā)現(xiàn)，我們竟然身處美麗風景中的觀景臺上。從我們的陽臺向右看是美麗的湖灣； 向下看是城市街道；向左看，不遠處竟有一座雪山赫然在目！ 礙于行程我們馬上要趕8:12的火車，于是只得依依不舍地退房離開，真可惜了這美好的風光。按計劃我們今天須從蒙特勒乘火車前往下一站因特拉肯，全程乘車大約需要3小時，途中經(jīng)過斯皮茨。因斯皮茨也是一處風景所在而且當天時間充裕，所以我們計劃安排了幾個小時的停留。沿途，高山峻嶺時時閃過窗外—— 從蒙特勒到斯皮茨車程約兩個半小時，這段路也并非直達，中途須下車、換站臺轉(zhuǎn)車一次。當我們按計劃乘車一個小時左右下車，妥妥地找到自己的站臺、信心滿滿地等車準備換乘繼續(xù)前往斯皮茨時，意外再次發(fā)生。大家在站臺邊聊天邊等車時，我耳邊聽到站臺廣播里說起了什么，先是一遍德語，繼而是英語，語速從容但連續(xù)播報了幾遍。開始以為是常規(guī)的信息播報我也就不以為意，可無意間聽到一句“……這不是由于我們的原因。”接著看到站臺上的旅客紛紛離開，這又是怎么了？細聽一遍我確認，這班由德國一路開來的列車竟然被取消了！我急忙向紛紛離開的旅客打聽，這才知道，原來在這列火車上發(fā)現(xiàn)了一只無主包，于是被認定存在危險，于是前站要求全體旅客下車、這次列車隨即被取消了！這可是一列跨越歐洲幾個國家的國際列車，就這么取消了？！無可奈何，我只得趕緊離開站臺去找車站服務(wù)窗口，可左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)一時竟然就找不到鐵路服務(wù)人員。我們換乘的這個車站是個小站，也許鐵路方面認為人人使用歐洲火車通票就無需再設(shè)人工服務(wù)？這份著急??！最后還是從一位老婦處得知，下班車已改為某某次、將換在某個站臺候車、某時某刻車到……一切信息都已在車站站臺的顯示屏上展示！唉，這一路行程怎么就那么多意外，真叫人繃緊了的神經(jīng)再不敢放松！斯皮茨火車站—— 好在這次意外只是延誤了行程二十來分鐘，我們于是在到達斯皮茨后，仍按計劃走出車站在附近做了一次快餐式的游覽。走出斯皮茨火車站，站在站前平臺上便可看到不遠處的高山湖泊和水邊小鎮(zhèn)—— 小鎮(zhèn)入口—— 瑞士多高山深湖，藍天白云下的雪山草原，一塵不染、純潔寧靜，無窮無盡的湖光山色、依山傍水的村落草甸……類似的風光隨處可見，構(gòu)成了是瑞士旅游觀光的基本元素。斯皮茨小鎮(zhèn)寧靜安詳，遠山云霧繚繞、湖水清澈見底。穿行于小鎮(zhèn)之中幾乎見不到行人，只有幾家門可羅雀的小餐飲店仍在開張。斯皮茨合適的旅游季節(jié)顯然已經(jīng)過去。 走向小鎮(zhèn)，遠遠的就可以看到尖頂?shù)慕烫谩Ｔ谌鹗克械男℃?zhèn)中，教堂是必不可少的。 進入小鎮(zhèn)，在教堂門口看到隨意擺放的大南瓜——之前一直以為是假的工藝品呢，想不到竟是真的。在這里，這么大的南瓜看來并不稀罕。 離開斯皮茨乘車前往因特拉肯繼續(xù)旅行，車程不過20分鐘，且火車每小時有4班，所以在下午四五點鐘的時候我們便到達了因特拉肯。出得車站便按照谷歌導航尋找賓館——乘公交車1站，可下車就發(fā)現(xiàn)有點不對頭：怎么好像是到了郊外？四下里怎么這么荒涼？再打開谷歌導航，想不到的是，這個該死的導航跳來跳去、忽東忽西的亂指一氣，竟然將我們一步步引向荒郊野外！既在荒野求援不易。好不容易見到一個行人、人家卻不知道賓館之所在。于是大家各表主見、頻出主張，就這么瞎摸索著來回折騰，最后反過身來向小鎮(zhèn)中心摸去，這才終于找到了“皇家圣喬治因特拉肯美憬閣索菲特酒店（Hotel Royal St Georgses Lnterlaken Mgallerybg Sofitel）”。這是一座位于大山腳下的漂亮樓宇，樓房的整體外觀和客房內(nèi)的家具陳設(shè)在我們看來不僅異域風情明顯而且挺有歷史感的。賓館位于小鎮(zhèn)中心位置，事實上，距離火車站很近，步行即可達。到現(xiàn)在我都不明白那個谷歌導航究竟犯的什么病，是信號不好嗎？ 站在賓館的陽臺上可以清楚地看到不遠處有一爬山火車的鐵道直插山腰上的隧洞——初看那個鐵道上升近45度的坡度，恐怕沒有幾個人會想到這竟然是一處旅客列車行經(jīng)的鐵路。 因特拉肯是位于圖恩湖(Lake Thun)和布里恩茨湖(Lake Brienz)之間的一個小鎮(zhèn)，其地名因特拉肯其實就是interlaken（位于湖中間）的音譯。這里既是前往著名旅游勝地少女峰的必經(jīng)之路，各項城市設(shè)施自然也就比較發(fā)達。小鎮(zhèn)擁有完整而寬闊的街道、漂亮的建筑，賓館、飯店和各色商店星羅棋布。當然，跟其他歐洲小鎮(zhèn)一樣，古色古香的教堂在小鎮(zhèn)是必不可少的。 ●●●因特拉肯-少女峰-因特拉肯由因特拉肯前往游覽少女峰，這才算是真正開始了我們的瑞士觀光。先不說少女峰有多么壯美，單單瑞士的這個爬山火車就是我頭回見到！瑞士多山，并且大多是突兀高聳、咋起驟降的高山峻嶺，于是工程師們發(fā)明了依靠軌道中間齒軌爬動的爬山火車（正規(guī)的叫法應(yīng)該是齒軌火車），并且已經(jīng)有了100多年的應(yīng)用歷史。 鐵道中間的齒軌清晰可見，道岔處的齒軌更顯得復雜 乘齒軌火車前往少女峰，總行程兩個多小時，途中可有兩條道路前往，一條經(jīng)過勞特布倫嫩（Lauterbrunnen），另一條經(jīng)過格林瓦爾德（Grindelwald），路雖不同但最后的目的地一致，可謂殊途同歸。勞特布倫嫩和格林瓦爾德這兩處小鎮(zhèn)據(jù)說也各有特色，因此我們計劃好了上山走一條路、下山選另一條路。鑒于此行意外迭出、麻煩不斷，出發(fā)前我打開了SBB（Schweizerische Bundesbahnen 瑞士聯(lián)邦鐵路應(yīng)用程序），一直監(jiān)控著行車路線。盡管不認得那些站名，可從車廂內(nèi)顯示屏上看到站名與我手機SBB上的一一對應(yīng)，我也就一直很安心。可走著走著，我忽然發(fā)現(xiàn)站名都不符合了！這又出了什么幺蛾子？難道是我們聊天誤了及時下車？或者是我們一開始就坐錯了方向……？不知道該盡早下車還是應(yīng)該坐在座位上等待，忐忐忑忑等了半天才見到一位列車員，他跟我好一番解釋我才明白：瑞士的火車竟然可以出發(fā)時是一列車，在半道上靠站時分成了兩列，各走各的路，火車的前半截走勞特布倫嫩、后半截走格林瓦爾德（或者反之），將到山頂時又在某處車站合并成一列！是我坐的這節(jié)車箱走了另一條上山道路！格林瓦爾德齒軌車站—— 其實，出發(fā)旅行前看人家的攻略就有交代，人家寫的明明白白：從因特拉肯乘火車前往少女峰時，需要看清楚站臺上的標志，火車的前部到哪里、后部到哪里……可因為從沒想到會有這種途中分裂的火車，站臺上也沒看到有什么分明的標志，所以始終也沒能理解什么“前部”到哪“后部”到哪是啥意思！一場虛驚幾身冷汗，沒奈何，這又是自由行的代價。瑞士的少女峰是阿爾卑斯山的著名山峰，其最高點海拔4158多米。游覽少女峰是瑞士旅游不可或缺的經(jīng)典內(nèi)容。隨著火車（確切說應(yīng)該是電力機車帶動的齒軌列車）一路攀升，沿途可以看到車窗外漸漸退下去的村莊和雪山。上山時從車窗掠過的格林瓦爾德小鎮(zhèn)—— 齒軌火車行程的最后階段，列車已完全進入山肚子里的隧道中攀行。期間火車在海拔3160米的隧道內(nèi)一處景觀臺停下，游客們紛紛走出車廂，從隧道建設(shè)時于一側(cè)特意修建的巨大玻璃窗口向外瞭望。100多年前的工程師們居然就有了這樣的規(guī)劃，那種感覺真是鬼斧神工、匠心別具。 透過巨大的玻璃窗可以看到窗外的冰雪世界：遠處山峰崢嶸，山坳積雪成冰，眼前積雪斷裂帶深不可測，天空沒有鳥兒飛過、地上人跡難以到達。真是難以想象100多年前的工程人員是如何在這樣嚴酷的環(huán)境中修筑了這樣的鐵路 登車繼續(xù)旅行不久，火車在隧道盡頭停下了。隨著人流我們下車換乘高速電梯繼續(xù)上升，最后便來到了戶外的斯芬克斯觀景平臺。 站在這里舉目四望，仿佛來到了另一個世界。這里的天空深邃湛藍、悠遠純凈，感覺不到一點點塵埃，四下里是一片白茫茫的冰雪世界，蒼茫寧凈而純潔。海拔3500多米的斯芬克斯觀景平臺上，不知道哪里飛來的烏鴉紛飛劃過天際，不時滑翔而過、從游人手中啄食著什么—— 想不到如此嚴酷的環(huán)境中也有鳥類在覓食，而從它們與游客的默契來看，烏鴉們顯然是這里的?？?。一個樂呵呵的中年漢子手拿飯盒，把自己帶來的葡萄干大方地分發(fā)給并不相識的游客——此情此景，真是獨樂樂不如眾樂樂的美好世界。離開斯芬克斯觀景平臺下行，走到戶外回首眺望時才發(fā)現(xiàn)，原來齒軌列車的終點少女峰站就位于少女峰峰巔的那個著名建筑——斯芬克斯天文臺下方的山體內(nèi)部。 照片近中心位置那紅色的瑞士國旗處，就是斯芬克斯觀景平臺之所在。少女峰站海拔3454米，是歐洲地處最高的火車站，其站區(qū)整個建筑在少女峰的山肚子里面，旅客們由少女峰站下車后在隧道內(nèi)電梯上行就來到斯芬克斯天文臺這個建筑中。之前我們只知道這個建筑是歐洲最高的一處天文臺，沒想到這里也是旅客們休憩所據(jù)，建筑內(nèi)不僅有精美的小賣部，還有著名的冰雪餐廳。少女峰上的小賣部—— 時近中午，我們就在少女峰天文臺這個溫暖的玻璃宮殿——Top of Europe（歐洲之巔）的冰雪餐廳里，享用了“牛排大餐”?？粗ＡТ巴獾谋煅┑亍⒙犞虾魢[的凜冽寒風，享受著盤中的秀色美食和伺者服務(wù)，回想到此一游的一路艱辛，真有一種此處甚好、既已成仙之感。 目光從美食轉(zhuǎn)向玻璃窗向外，此間雪好卻無人滑雪，怕是峽谷深不可測—— 少女峰的山肚子里修建了四通八達的百年冰洞，終年不化的冰洞深邃而光潔—— 沒想到的是，在這個少女峰——歐洲之巔的冰洞里居然有專為中國游人制作的吉祥文字冰雕—— 沿著冰洞向前便可經(jīng)由不同的出口走到雪山之上—— 從少女峰返回因特拉肯途中，路過的小鎮(zhèn)文根也挺有特色的，因為過了旅游旺季，這里同樣少見游人。繞過文根車站的木柵欄就是小鎮(zhèn)，在文根站臨時下車走馬觀花這個小鎮(zhèn)大可從容不迫，因為從文根開往因特拉肯的火車每隔30分鐘便有一班。 乘車返回時，從車窗閃過的勞特布倫嫩小鎮(zhèn)—— ●●●因特拉肯-盧塞恩-瑞吉山-盧塞恩瑞士旅游的主要內(nèi)容就是登山觀景。我們這次行程中一下子包括了少女峰、瑞吉山和名氣更大的鐵力士山，從歸來的感受看，這三座山各具特色，都值得一游。去瑞吉山游覽需要經(jīng)盧塞恩中轉(zhuǎn)。從因特拉肯前往盧塞恩的火車非常方便：每隔兩小時一班車，車程不過兩小時但也并非直達，需在中途換乘一次。我們計劃當天登山，所以一早出發(fā)趕上早上8:05的車，10點半左右就到達盧塞恩。車行途中，窗外風光如同幻燈，濃濃的異域風情讓人目不暇接。 上圖為龍疆，下圖吉斯維爾。 盧塞恩同樣是一座依山傍水的景觀城市。一出車站就能看的著名的廊橋水塔。 為了節(jié)省時間，我們照例先將行李寄存在車站收費行李箱內(nèi)。走出火車站，站前廣場的正對面就是去往瑞吉山的游船碼頭，這游船也非直達，沿途須停靠3站，第4站Vitznau（菲茨瑙）下船不遠就是去往瑞吉山的齒軌列車站。乘船游覽，只見天鵝在水，鴛鴦相伴，在這里，人與自然和諧無隙。 兩岸風光移步換景，仿佛身處童話世界。 乘船途徑的小鎮(zhèn)韋吉斯（Weggis）也是一處可觀—— 前往瑞吉山的齒軌火車每小時一列，全程不過半小時左右?？赡芤驗槿鹗空咭?guī)定老人游覽瑞吉山免費，抑或是購買過瑞士通票者此處便無需付費（瑞吉山不收門票），所以這里的游人特別多，尤以老年人居多。瑞吉山海拔只有1800米，遠沒有少女峰那么高，沿途景觀也就不似少女峰那么荒涼。但瑞吉山的山勢較之少女峰更加陡峭，齒軌列車行進途中基本保持著前后傾斜，在這樣的環(huán)境中乘火車旅游可是獨有的感受。 隨著齒軌列車緩緩上行，列車漸漸進入厚厚的濃霧之中。窗外云霧繚繞，景物模糊不清。列車爬升、云霧退后，忽然間眼前一亮：我們已經(jīng)置身山頂！這里陽光燦爛，視線遠闊，其時，群山已在腳下，山峰浮于云海之上，森林、草甸，叢山疊翠，仿佛跟云下是另外一個世界。 近看云海蒼茫有如波濤起伏風來浪也白頭，遠觀山峰微露要把天邊延伸標注到無限遠處—— 站在瑞吉山頂齒軌車站回望，那下行的鐵軌向前延伸探入云海，仿佛此處便是從天宮通向人間的紐帶。 從瑞吉山下山，返程途中本可以乘纜車順道游覽小鎮(zhèn)韋吉斯，依山傍水而建的小鎮(zhèn)也挺有特色的，但此時已非旅游旺季，纜車已經(jīng)停開。我們原路下山，返回車站提取行李后乘公交車環(huán)湖三四站即到達駐地赫米蒂奇瑟酒店（Hotel Hermitage）。酒店環(huán)境與蒙特勒相仿，山環(huán)水繞、推門入畫，果茶一杯、坐看夕陽—— ●●●盧塞恩-英格堡-鐵力士山-盧塞恩盧塞恩是前往鐵力士山的必經(jīng)之地，從這里出發(fā)須先乘火車到達其所在地英格堡（Engelberg），整個行程不到1小時，每小時有一班車抵達。值得一提的是，瑞士的火車站不設(shè)檢票，列車上也基本見不到乘務(wù)員，火車到站后有時車門也沒人開，想下車需要自己去按下門旁的綠色按鈕，我們曾經(jīng)到站后一時找不著按鈕還差點誤了站！從盧塞恩一上車就能感覺到鐵力士山的與眾不同，去往鐵力士山的游客大多帶著滑雪板、雪杖及頭盔之類裝備，看來鐵力士山不僅風光大美，同時也是一座可以滑雪的大雪山。英格堡火車站（由軌道可見此站不再通往前方）—— 從英格堡火車站到鐵力士山腳下的纜車站原先都有交通車的，此時大概也因為不是旅游旺季的緣故停開了，好在兩地步行僅需15分鐘。攀登鐵力士山的出發(fā)點英格堡小鎮(zhèn)—— 鐵力士山海拔3200多米，此處山勢更加陡峭高俊，登山不用齒軌列車而使用纜車—— 隨著纜車步步高升，窗外的景觀漸漸失去了顏色，村舍草地青松碧水漸漸變成清一色的冰天雪地。 即將登上山頂?shù)淖詈笠欢卫|車，這便是傳說中可以作360度旋轉(zhuǎn)的纜車（我們乘坐時竟然就沒有旋轉(zhuǎn)，大概也得看司機心情而定吧）—— 纜車上行途中可以看到山坳里千年不化的巨大冰塊，要知道，這些冰坑都有幾十米深——照片左上角的小黑點是一個行走的人哦！盡管登山纜車的轎廂是封閉的，可人們?nèi)钥梢泽w會到漸漸加深的寒意。 滑雪是許多人到此一游的唯一目的—— 鐵力士山山上寒風刺骨、穿透骨髓，山脊梁上幾乎無法站立，多厚的棉衣都不能抵御寒冷。如此登山也就是到此一游罷了，無可奈何，我們只得選擇下山。途中，從不同纜車分段走出去看不同的高山景色—— 從鐵力士山歸來時間尚早，我們有時間再次瀏覽這座旅游城市盧塞恩。站在盧塞恩火車站的左前方回望，位于右側(cè)的那個拱門身后便是盧塞恩火車站，而其正前方則是去往瑞吉山的碼頭。跟國內(nèi)一樣，站前廣場上有多路公交車，交通四通八達。 盧塞恩最負盛名的標志性景點卡佩爾廊橋（Kapellbrücke）就位于火車站左手邊的一箭之地。 卡佩爾廊橋又叫教堂橋，始建于1333年，是歐洲最古老的木質(zhì)廊橋，走進去會看到橋的橫眉上繪有120幅有關(guān)宗教或歷史事件的油畫。這個古老的著名景點完全開放，不收門票。 跟其他有湖的地方一樣，瑞士的湖水都一樣純凈透澈、清清見底，湖面上漂浮著自由自在的鴛鴦。 盧塞恩的公交車居然也有行車時刻表，這也是看起來不可思議的地方。我觀察過，按照車站上張貼的時刻表，公交車居然每次都能夠準點到達，這為我們這樣的外來客規(guī)劃行程提供了極大地方便。瑞士通用德語，不知道是不是因此而繼承了德國人精致的生活習慣？可惜之前旅行德國時沒有注意觀察，不知道他們那里的公交車是否也是這樣。結(jié)束了今天的行程，明天我們將經(jīng)蘇黎世飛往奧地利首都維也納，從而結(jié)束在瑞士的旅行。瑞士，沒有讓我失望，這里果然是世界旅游之都，上天眷顧的地方。瑞士山水集萃、風景如畫，城市鄉(xiāng)村無不可觀，臨絕頂則雪山崢嶸云海蒼茫，立水邊則滿湖清澈鴛鴦其上，景區(qū)山清水秀、野闊天高，小鎮(zhèn)整潔清爽、寧靜安詳，在瑞士無論身居何地，每當暮鼓晨鐘時間，耳畔便會有教堂的鐘聲敲響……（限于篇幅，《歐洲之旅》分作上下兩部分。欲知我們行程中如何與法國黃馬甲直接遭遇，且聽下回分解）

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歐洲之旅（上）

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