<p class="ql-block">旅途上，迎來2009新的一年。</p><p class="ql-block">元旦，我們在太魯閣峽谷沿著中橫公路步行約7公里，在峽谷深處，感受大地肺部的呼吸，觸摸山嵐心臟的跳動，一步一觸動，一步一驚嘆。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">斷崖深谷，湍急溪流，鬼斧神工，蔚為奇觀。</p> <p class="ql-block">九.高雄市</p><p class="ql-block">12月31日，離開嘉義，繼續(xù)南下，路經(jīng)臺南，前往高雄，車程約需兩個多小時。</p><p class="ql-block">高雄位于臺灣島的西南，西臨臺灣海峽南口，是臺灣最大港口城市，面積153平方公里，人口139萬，僅次于臺北市。</p><p class="ql-block">遠眺高雄港。</p> <p>大巴一進市內，最讓導游津津樂道的就是以數(shù)字排列的主干道稱謂，一心路、二圣路、三多路、四維路、五福路、六合路、七賢路、八德路、九如路、十全路。</p><p>其名稱主要緣自光復之初，高雄市首任市長，為了洗盡殖民文化，使外來客容易分辨方向，于是找到這組有意思的街道名稱。</p><p>五福二路。</p> <p>除了主干道，其它的路，也用一二三四分段。</p> <p>高雄市市容。</p> <p>愛河</p><p>我們沒能在愛河停留，往西子灣的路上，大巴駛經(jīng)一段愛河，它有些像杭州的運河，不過愛河太短，主流才12公里。</p><p>愛河是高雄的文化河、愛情河。</p> <p>愛河兩邊公園</p><p>摘錄歐陽美慧的《愛河曼波》：夕陽下河畔金柳，星輝里撐篙尋夢，水草招搖，清泉似虹。這不是康河，是愛河斑斕的柔波。</p> <p>舊英國打狗領事館</p><p>舊英國領事館建在西子灣的小山崗上，建立于1866年。它是清朝外國人在臺灣正式建造的第一座領事館，也是第一座洋樓。</p> <p>領事館門前草坪上的雕像。</p> <p>從領事館窗口看高雄港。</p> <p class="ql-block">高雄港，臺灣島內最大的海港。</p><p class="ql-block">高雄港是世界十大集裝箱運輸?shù)拇蟾壑?，目前貨運進出量約占全臺66%。</p> <p class="ql-block">高雄最高樓，85層綜合樓，建筑外形設計就像一個高雄的“高” 字。</p> <p>領事館西側就是高雄的西子灣，和高雄港相連。北靠萬壽山，南臨旗津半島。</p><p><br></p><p><br></p> <p>“西子夕照”是臺灣八景之一，不管是清朝時喚為“洋路灣”、“洋子灣”，或因“斜陽樵唱”的詩賦而曾有“斜灣”之稱，西子灣的夕照之美永恒不變。</p><p>我們趕來看西子灣日落，天公不作美，海天之間只有云層內透出的霞光。</p> <p>十.墾丁</p><p>第二天，天空陰雨變化，由高雄沿海岸公路迤邐南行，到臺島南端的墾丁。左邊是連綿的山巖和濃密的樹林，右邊是海洋。</p><p>山海之間，游目騁懷。</p> <p>墾丁國家公園</p><p>位于屏東縣境內恒春半島上，三面環(huán)海，東面太平洋，西鄰臺灣海峽，南瀕巴士海峽，是臺灣的第一個國家公園。園區(qū)長寬各約24公里，距臺灣第二大城高雄市約90公里。</p> <p>在墾丁恒春半島主要游覽鵝鑾鼻燈塔和貓鼻頭。“鵝鑾”一詞為排灣族語，詞意“帆船”。</p><p>鵝鑾鼻的出處風帆石。</p> <p>鵝鑾鼻燈塔是臺灣最南端的燈塔，為臺灣八景之一。</p><p>燈塔塔身全白，呈圓柱形，高18公尺，周長110公尺，分4層，光力可達20海里之遠，強度為亞洲燈塔之冠，有“東亞之光”的美譽。</p> <p>中央山脈的季風，巴士海峽和太平洋的滔滔白浪，經(jīng)年在此交匯激蕩，海岸邊高高矗立的鵝鑾鼻燈塔，堅定地屹立在祖國臺灣的最南端。</p> <p>南灣，是墾丁最負盛名的海灘之一。陽光下，海水湛藍，又稱做藍灣。今天，陰有雨，海面灰朦朦的。此地沙灘長約600米，弧線美，沙質潔靜，沙灘上經(jīng)常有人在游泳、日光浴、戲水等。</p> <p>中間的大尖山，為墾丁地標之一。</p> <p>有一條木棧道，通往布滿珊瑚礁的美麗海濱。</p><p>我們走到一半，下雨了，雨不大，風大，雨傘擋不住，雨滴打在臉上；海上雨霧彌漫。</p> <p>巖洞。</p> <p class="ql-block">這里有典型的珊瑚礁海岸侵蝕地形，遠看似女孩的百折裙，故被稱為裙礁海岸。</p> <p>著名景點貓鼻頭。</p><p>位于半島的東南岬，介于臺灣海峽和巴士海峽的交界處，貓鼻頭與鵝鑾鼻形成臺灣最南之兩端。</p><p>貓鼻頭名稱的由來，乃因海岸旁一塊突出的珊瑚礁巖，其外型像蹲坐的貓而得名。</p> <p>十一.臺東</p><p>離開西南端海岸，團隊沿東海岸折返，前往臺東、花蓮。</p> <p>臺東，位于臺灣東南方，面積3515平方公里，為第三大縣；人口22.4萬人；溫泉和紅珊瑚，最為出名。</p><p>海岸邊的別墅。</p> <p>前往知本溫泉，在臺東市西南郊17公里處，隸屬于臺東縣卑南鄉(xiāng)，是臺東的第一名勝。</p><p>知本溫泉源自于知本溪，屬于硫磺溫泉。</p><p>知本溪。</p> <p>乘坐大巴沿溪而上，溪兩岸一處處溫泉，熱氣裊裊。</p> <p>1917年，當?shù)氐谋澳献逶∶?，在知本溪河床掘地準備耕種時，有蒸氣由地底冒出，前往沐浴浸泡，發(fā)現(xiàn)對皮膚病及各種創(chuàng)傷頗有療效，因而稱之為“神水”。此后，原住民常結伴掘泉露天洗浴，甚至于溪岸搭蓋茅屋使用。日本占領時期，開始在知本溫泉建造溫泉浴場。1981年以后，陸續(xù)有民間投資，建各種溫泉賓館。</p><p>知本溫泉，是世界四大溫泉之一。</p> <p>晚，入住泓泉大飯店，這里有一眼知本溪最熱的溫泉，溫度高達145度。</p> <p>高溫的泉水，可輕松煮熟雞蛋。</p> <p>泓泉大飯店內，有多個露天溫泉池，標注著38度至45度不同的池水溫度。</p> <p>晚上，我和云嫂一起泡溫泉。前院四個露天池，才七、八個人，躺在溫泉池中的氧氣水泡中，看池邊的樹林和夜空里稀疏的星星。一方面，借此消除旅途的疲勞；另一方面，在天然的溫泉里，在山水林木溫暖的懷里，迎接2009新年。</p> <p>翠如坊珊瑚博物館</p><p>1日上午，來珊瑚博物館參觀，其實是一家紅珊瑚專賣店。</p><p>這次到臺灣才知道，紅珊瑚是非常貴重的珊瑚，大多生長在深海，數(shù)量稀少。</p><p>這棵紅珊瑚，價值上億臺幣。</p> <p>紅珊瑚質地細致，色澤鮮艷，尤以細密的紋理，在珠寶中占盡風流。它與琥珀、珍珠被稱為有機寶石。 臺灣島得天獨厚的優(yōu)良深海環(huán)境，使之成為紅珊瑚的故鄉(xiāng)。</p> <p>紅珊瑚是全世界的自然珍奇，但只有中國才把紅珊瑚文化推向了極致。</p> <p>“水往上流”奇觀</p><p>位于臺東縣東河鄉(xiāng)都蘭灣。一條不到三十公分寬的小渠，流水蜿蜒向上。有人摘下一片樹葉，放入渠里，樹葉就會像一葉輕舟向上游漂去，于是有人大喊：水真的是往上流耶！事實上，那只是視覺上的錯覺，就像我曾去過的日月山下的倒淌河，是因為旁邊的景物傾斜度大于路面，而造成彷佛流水由低處往高處流的錯覺。</p> <p>問題是旅行團中的好多人都沒有產生這種錯覺，包括我，好在旁邊豎立著一塊刻有“奇觀”字樣的大石頭，供大家合影留念。</p> <p>十二.花蓮</p><p>進入花蓮，又有一段路程沿著海邊。</p> <p>北回歸線標志</p><p>位于花蓮縣豐濱鄉(xiāng)靜浦村。1908年建成，即清光緒三十四年，是我國最早建立的北回歸線標志碑。高約20米，東臨太平洋，為一塔型石柱建筑。</p> <p>北回歸線橫過臺灣的澎湖、嘉義、南投、花蓮四縣，熱、溫兩帶以北回歸線為界，由此以南為熱帶。</p> <p class="ql-block">太魯閣大峽谷</p><p class="ql-block">花蓮最主要的旅游景點，沒有之一。</p><p class="ql-block">位于花蓮立霧溪下游，是臺灣東部山區(qū)最著名的風景勝地。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p>大峽谷始于中橫公路的東端起點，按游覽線路，游客時而上車，時而下車，車行一段，步行一段。</p> <p>太魯閣，原住民的語言，意思是“偉大的山脈”。由于地殼的隆起作用，立霧溪河水不斷的侵蝕切割，使得大理石巖層外露，因而形成陡峭的太魯閣景觀，主要景點分布在長春祠、燕子口和九曲洞一帶。</p> <p>20公里長的太魯閣峽谷是世界上最大規(guī)模的七彩大理石峽谷。大理石以白色為主，也有紅色、藍色、綠色等。</p> <p>峽谷中的立霧溪，發(fā)源于臺灣中央的奇萊山主峰，從海拔3449米的源頭急流而下，到北方的入?？冢L僅81公里，多數(shù)地段落差達每公里20到30米，冬季干旱，溪流相對平緩。</p> <p>恒古千年萬載，水石互相糾纏，巖壁上水流切割的痕跡厲歷在目。</p> <p>急流作刀，切出險峻雄偉。</p> <p>彩石為料，呈現(xiàn)深邃壯麗。</p> <p>水和石的故事在這里得到例證，別看一道細細的水流，歷經(jīng)千年萬年，終能把巨峰切開。</p> <p>正是豐沛的立霧溪，不依不饒向下侵蝕切割，切開了厚度超過1000公尺的大理石層，形成了今日中橫公路太魯閣到天祥間垂直壁立的U型峽谷，造就出撼人心弦的地景。</p> <p>長春祠，“太魯長春”是峽中一景。古典的祠堂建筑依山臨水而立，一道道飛瀑在祠前分流入溪，一幅山水畫呈現(xiàn)眼前。</p> <p>位于青山綠水間的長春祠，是為了紀念修筑中橫公路141位殉難者而建。當時，在蔣經(jīng)國帶領下，由大陸敗退的國民黨老兵組成了筑路大軍，肩擔了此項無比艱巨的工程。</p><p>望著長春祠前清潾潾的長流水，想起當年那些筑路老兵，不禁緬懷。</p> <p>燕子口，由長春祠前行約三公里，面前出現(xiàn)一座高插云天的筆直大斷崖，崖上有許多小孔穴。如此高崖，燕子也難飛過，就停留在這里，以這些小洞為巢，形成“百燕鳴谷”的奇觀，故名“燕子口”。</p> <p>隨著公路上人聲、車聲的隆隆作響，燕子早已離巢另覓他處安居了，來到此處，使人有燕子“不知何處去”之嘆。</p> <p>燕子口盡頭，有一座靳珩橋及靳珩公園，以開鑿中橫路時殉職的一位段長命名。</p><p>過橋西行，就來到錐麓大斷崖。</p> <p class="ql-block">真的難以置信這天然奇景，探頭往上，一半的絕巖高聳入云端，探身往下，另一半的峭壁則成為深入水中的崖石；這大斷崖高低落差竟達1660米。</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">兩岸山勢實在太過高聳，天空只剩下一道巖縫透出些許光芒，這就是中橫奇景之一的“虎口一線天”。</span></p> <p class="ql-block">九曲洞，是中橫公路工程中最險要的路段，這段險路九折十八回，蜿蜒于山壁洞穴之中，我們穿行而過，步行約40分鐘。人口處石壁上有黃杰將軍所書“九曲洞”與書法家梁寒操所書“九曲蟠龍”摩崖大字。</p> <p>九曲洞內有燈光，也有多處窗口和豁口透入光線。</p> <p>九曲十八彎。</p> <p>人在洞中行。</p> <p>游人至此仰觀壁立千仍，俯瞰潺潺溪流，仿佛正處于天地接縫間，那種與天與地合而為一的感受，真是奇妙無比。</p> <p>峽谷第一灣。</p> <p>誰想像得出，當年那些從大陸過來的單身筑路老兵，是怎樣把公路筑到這斷崖腰間的呢？原來他們真的是像猴子一樣，攀附在刀削的峭壁上，先用最原始的鐵錘鋼釬在峭壁間橫向掏出一道凹槽，然后再把凹槽一點點做大，一步一步向前挪移……。</p> <p>艱苦卓絕，鍥而不舍，中橫公路橫空出世。</p> <p>偉業(yè)已就，精神仍在，與中橫公路共存，與壯麗峽谷同輝。</p> <p>THE END.</p>