<h3> 前言</h3><h3> 春節(jié)過后，依舊處于疫情期，閉門在家閑著無事，突然想到，何不利用此空閑時(shí)間，把我25年來從事彩色水泥瓦行業(yè)技術(shù)及管理工作的經(jīng)驗(yàn)和有關(guān)資料寫成美篇，以供感興趣的人們和同行參考。</h3><h3> 《美篇》有個(gè)好處，不僅可以有文字和圖片，也可以播放視頻和動(dòng)畫，用《美篇》寫成技術(shù)文獻(xiàn)，不僅圖文并茂，更有視頻和動(dòng)畫，生動(dòng)形象，起到圖文都難以表達(dá)的效果。此外，美篇還可以隨時(shí)進(jìn)行修改或補(bǔ)充內(nèi)容，并與讀者互動(dòng)。</h3><h3> 彩色水泥瓦裝備制造行業(yè)屬于小眾行業(yè)，至今有關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)很少，國內(nèi)技術(shù)水平-無論是制瓦水平還是裝備制造水平與國際先進(jìn)水平相比差距還很大。我從1994年進(jìn)入美國獨(dú)資伯林蓋姆(常州)機(jī)械有限公司工作，后來又長期擔(dān)任中美合資華美建筑材料有限公司總經(jīng)理，與美國伯林蓋姆工業(yè)公司合作二十余年，也與國內(nèi)的很多同行有很好的朋友關(guān)系。希望我多年積累的技術(shù)資料和有關(guān)論文對(duì)我國的水泥瓦行業(yè)趕超世界先進(jìn)水平有所幫助。</h3> <h3>第一章 彩色水泥瓦生產(chǎn)簡史</h3> 水泥瓦的歷史幾乎與水泥的出現(xiàn)同樣古老，在公元1800年左右，水泥瓦首先在德國出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)一個(gè)德國農(nóng)民用新出現(xiàn)的水泥材料做成一些平的薄板，然后把這些平薄板當(dāng)作屋面瓦蓋在他的谷倉上。不久，他建立了一個(gè)小作坊，為他的鄰居制造這些薄板來作為屋面瓦使用。<br> 商業(yè)性的制造和使用水泥是在19世紀(jì)20年代，有人在巴伐利亞附近用天然水泥做成混凝土，在斯塔達(dá)赤地區(qū)，19世紀(jì)的許多屋頂都采用混凝土水泥瓦，這種瓦大都是菱形的，模仿傳統(tǒng)的石板瓦，有一點(diǎn)點(diǎn)顏色，甚至沒有顏色。百年之后還能見到那時(shí)造的屋面瓦，事實(shí)證明水泥瓦的耐久性相當(dāng)長。<br> <h3>法國東南部鄉(xiāng)村: 歷經(jīng)百年的水泥瓦</h3> 水泥瓦在20世紀(jì)初被介紹到英國、荷蘭和其它歐洲國家，為了要替代傳統(tǒng)的粘土屋面瓦，他們加進(jìn)了顏料，有些是將顏料攪拌在混凝土內(nèi)，有些是在瓦表面涂色。這就形成了延續(xù)至今的彩色水泥瓦。這些早期的彩色水泥瓦都是用手工做的，或是半機(jī)械做的。<br> 第一臺(tái)使用動(dòng)力的制瓦機(jī)于20世紀(jì)20年代初在丹麥發(fā)明。這臺(tái)機(jī)器是把混凝土倒進(jìn)模子，鑄鐵模子中裝入的混凝土被一個(gè)稱為抹光塊的金屬塊壓縮并壓光。這就是早期的水泥瓦生產(chǎn)技術(shù)。<br> 這種機(jī)器不久傳入英國，約在1925年，一個(gè)叫威廉·鮑威爾的年輕工程師對(duì)該機(jī)器進(jìn)行了較大的改進(jìn)。然而，當(dāng)時(shí)的磚瓦產(chǎn)品仍然是一個(gè)勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低的產(chǎn)品。瓦的上架、輸送、養(yǎng)護(hù)、脫模等工序還是手工操作，機(jī)器的磨損也相當(dāng)快。1930年之前，英國已經(jīng)建立了一些水泥瓦廠，最常使用的就是鮑威爾機(jī)器。當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的水泥瓦幾乎都是平板瓦。 <h3><font color="#010101"> 一個(gè)叫威肯遜的人在管理他父親的工廠過程中，決心要減少沉重的手工勞動(dòng)，提高生產(chǎn)效率。他設(shè)計(jì)了一種較有效率的制瓦機(jī)器，經(jīng)過數(shù)年的不斷改進(jìn)，終于制造成功一種帶有旋轉(zhuǎn)軋輥、能夠生產(chǎn)拱波形水泥瓦的制瓦機(jī)。他還設(shè)計(jì)制造了把瓦送入瓦架的裝置，這是一個(gè)自動(dòng)上架設(shè)備，它用一個(gè)氣動(dòng)裝置通過傳送帶把瓦送入瓦架，1948年左右，他又設(shè)計(jì)了一個(gè)新的筐式上架系統(tǒng)。1954年在澳洲，他設(shè)計(jì)并建造了一套全新的水泥瓦生產(chǎn)線，這條生產(chǎn)線包括很多新特點(diǎn)，其中包括了第一個(gè)主機(jī)采用凸輪的推進(jìn)系統(tǒng)（瓦模下部的板鏈推進(jìn)頭利用凸輪喂入瓦模端頭，從而推動(dòng)瓦模連續(xù)前進(jìn)不停頓）。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 制瓦機(jī)的進(jìn)步，使彩色水泥瓦獲得了快速發(fā)展。到1961年，英國82%的屋頂蓋的是彩色水泥瓦，在澳洲，這個(gè)比例接近60%，在德國，彩色水泥瓦覆蓋著30%的新屋頂。而到1978年，歐洲和南太平洋國家90%的屋頂都蓋上了彩色水泥瓦，日本和美國也在快速地從其他瓦產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成彩色水泥瓦。水泥瓦的瓦型品種也越來越多，除了各種平板瓦和拱波形瓦外，還出現(xiàn)了大拱波S形瓦和彩色水泥筒狀瓦。在瓦的色彩上，也由開始的表面單色瓦和通體單色瓦逐步發(fā)展為表面疊彩瓦和通體多色迷彩瓦等等，如此豐富多彩、千姿百態(tài)的彩色水泥瓦奠定了現(xiàn)代屋頂建筑藝術(shù)的基礎(chǔ)。</font></h3> <h3>古城堡屋頂用的水泥瓦</h3> <h3>新奇屋面用的水泥瓦</h3> <h3>古色古香的水泥瓦建筑</h3> <h3>S瓦的應(yīng)用建筑效杲</h3> <h3>平板瓦的應(yīng)用建筑效果</h3> <h3>第二章 彩色水泥瓦的生產(chǎn)工藝概況</h3><h3> 國內(nèi)外較為先進(jìn)的彩色水泥瓦生產(chǎn)工藝主要有二種，一種是輥壓式生產(chǎn)工藝，源于歐美，另一種是模壓式生產(chǎn)工藝，源于日本。</h3> <h3>輥壓式彩色水泥瓦生產(chǎn)過程</h3> <h3>輥壓式彩瓦生產(chǎn)線的組成部分: 下圖左邊是成型線，由于剛成形的水泥瓦是濕的，簡稱濕線。右邊是脫模線，因?yàn)樗嗤咭佯B(yǎng)護(hù)硬化了，簡稱干線。</h3> <h3>輥壓式成型原理圖</h3> <h3>擠壓艙的內(nèi)部: 波形瓦的軋輥與撥料桿，下面是波形瓦的鋁合金瓦模。</h3> <h3><font color="#010101"> 輥壓式成型原理如同軋面條，攪拌好的半干混凝土連續(xù)喂入擠壓艙內(nèi)，瓦模由主機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)送入擠壓艙底部，在驅(qū)動(dòng)設(shè)備牽引下勻速前移，軋輥以大于瓦模前移速度約10%的速度旋轉(zhuǎn)。由于軋輥、磨光塊及瓦模的相對(duì)運(yùn)動(dòng)對(duì)混凝土物料產(chǎn)生了強(qiáng)制性的擠壓作用，故在瓦模上生成一條連續(xù)的瓦坯，再經(jīng)切刀，按瓦模長度切割分離，從而使瓦坯一片片的在瓦模上連續(xù)不斷的由輸送系統(tǒng)運(yùn)至下道生產(chǎn)工序。整個(gè)瓦坯的成型也如同軋鋼，生產(chǎn)效率高，是其主要特點(diǎn)。目前世界最高生產(chǎn)速度已達(dá)到140片/min。</font></h3> <h3>彩瓦主機(jī)(瓦模推進(jìn)機(jī)構(gòu))及擠壓艙</h3> <h3>彩瓦成型與切斷: 更換不同的擠壓艙和切瓦機(jī)上的刀片以及瓦模，可生產(chǎn)不同形狀的瓦型，如S瓦、平板瓦、波形瓦等等。</h3> <h3> 彩色水泥瓦的著色工藝有二種，第一種是將顏料加入到混凝土中去，一起攪拌，經(jīng)軋制和磨光塊擠壓抹光，彩瓦表面呈現(xiàn)一種古色古香的亞光色彩。通常稱之為通體著色法。如果在彩瓦制備過程中，另外再不均勻的滴入其它顏料，就可以做成通體迷彩瓦。第二種是在混凝土瓦坯上噴涂彩色水泥漿，使彩瓦表面呈現(xiàn)一種亮麗奪目的鮮艷色彩。</h3><div><h3> </h3><h3></h3></div> <h3>噴甩彩色水泥漿的原理如圖所示: </h3><h3> 將配制好的水泥色漿存放在噴漿著色機(jī)的貯罐內(nèi)，啟動(dòng)計(jì)量隔膜泵將水泥色漿從貯罐抽至給漿輥與擋板形成的角形色漿堆積區(qū)，色漿透過擋板與給漿輥之間的縫隙均勻地通過給漿輥帶到刷輥上，當(dāng)刷輥高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于離心力的作用，刷輥上的彩色水泥漿料就被均勻甩向在輸送帶上行走的瓦坯前端及瓦體表面。</h3><h3> 由于色漿與瓦體都是混凝土材料，且在水化反應(yīng)之前就結(jié)觸在一起，故結(jié)合非常牢固，春夏秋冬熱脹冷縮，永不剝落。</h3> <h3>這是噴漿著色機(jī)</h3><h3> 安裝二套或三套噴漿設(shè)備，采用不同的色漿進(jìn)行迭加著色，便可生產(chǎn)所謂疊彩瓦，即一片瓦表面有二至三種顏色，使瓦體表面色彩更加豐富多樣。</h3><h3> 這二種著色工藝是輥壓式彩色水泥瓦生產(chǎn)中的重要組成部分。</h3> <h3><font color="#010101">養(yǎng)護(hù)</font></h3><h3><font color="#010101"> 為提高瓦模的周轉(zhuǎn)率，使瓦坯盡快地凝固干硬，需要對(duì)剛成型的瓦坯進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。現(xiàn)代化的水泥瓦養(yǎng)護(hù)是在自動(dòng)化的養(yǎng)護(hù)窯內(nèi)進(jìn)行，溫度自動(dòng)控制在48℃±1℃，濕度控制在95%左右，窯內(nèi)各處的溫度和濕度誤差極小，這樣才能使瓦表面不出現(xiàn)色差，不會(huì)返堿。采用高強(qiáng)度早強(qiáng)型水泥的瓦坯經(jīng)過4~5小時(shí)的養(yǎng)護(hù)就可出窯。</font></h3> <h3>下圖: 子母窯車正在把一瓦架瓦送入養(yǎng)護(hù)窯</h3> <h3>養(yǎng)護(hù)窯內(nèi)的情景</h3> 表面密封處理 <div><h3> 養(yǎng)護(hù)好的瓦片出窯后要在表面噴涂丙烯酸，以便在瓦體表面形成保護(hù)膜，將水泥瓦表面的細(xì)微孔洞密封，防止出現(xiàn)二次泛堿。同時(shí)可使彩色水泥瓦的防滲水性和抗紫外線輻射能力增強(qiáng)，色澤明亮，耐候性提高。這在業(yè)界被稱為“干噴丙烯酸工藝”</h3><h3> 剛剛擠壓成型的瓦片也可先在表面噴涂丙烯酸之后，再送入窯中養(yǎng)護(hù)。這在業(yè)界被稱為“濕噴丙烯酸工藝”。用這一方法可降低對(duì)養(yǎng)護(hù)窯的技術(shù)要求。</h3></div> <h3>脫模</h3><h3> 每一片水泥瓦下面都有一片瓦模，已經(jīng)養(yǎng)護(hù)硬化的水泥瓦要與瓦模分離，瓦模回收后用于循環(huán)生產(chǎn)，成品瓦則須打包入庫。</h3> <h3>瓦、模分離后，瓦走上層輸送線，瓦模走下層輸送線。</h3> <h3>生產(chǎn)工藝流程</h3> <h3> 顯然圍繞著彩色水泥瓦的生產(chǎn)工藝流程，生產(chǎn)裝備可簡單也可復(fù)雜，自動(dòng)化程度高的生產(chǎn)線，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，但技術(shù)要求高，設(shè)備投資大。而簡單的生產(chǎn)線，大量工作靠人力完成，勞動(dòng)強(qiáng)度高、生產(chǎn)效率低，但設(shè)備投資小。</h3> <h3>剛生產(chǎn)出來的濕瓦要裝上瓦架去養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)完成后的干瓦要卸下瓦架去脫模、打包，自動(dòng)上下架機(jī)的應(yīng)用解放了人力，極大的提高了生產(chǎn)效率。</h3> <h3>伯林蓋姆制瓦系統(tǒng)的自動(dòng)上下架機(jī)，可以每5片瓦編成一組送入上架機(jī)，每提升20層后推進(jìn)一次，每個(gè)瓦架可裝600片水泥瓦及瓦模，因此這種自動(dòng)上下架機(jī)可適應(yīng)從20片/min到140片/min的各種型號(hào)生產(chǎn)線。</h3> <h3>這是自動(dòng)上下架機(jī)的下架部分推瓦機(jī)構(gòu)</h3> <h3>轉(zhuǎn)向機(jī): 瓦模及瓦在行進(jìn)中90度轉(zhuǎn)向。</h3> <h3>成品瓦完成生產(chǎn)，在全自動(dòng)彩瓦生產(chǎn)中，將繼續(xù)前往自動(dòng)打包機(jī)系統(tǒng)，完成疊瓦、捆扎、成垛等工序。</h3> <h3>第三章 世界最大的彩瓦生產(chǎn)廠簡介</h3><h3> 下圖是世界最大的彩色水泥瓦生產(chǎn)廠--位于California Rialto的EAGLE瓦廠鳥瞰圖</h3> EAGLE于1989年從一家擠壓瓦設(shè)備制造廠為開端。如今， EAGLE的Rialto水泥瓦制造廠已是世界上最大的瓦廠，擁有兩座大型廠房計(jì)6條全自動(dòng)生產(chǎn)線，產(chǎn)品堆場(chǎng)面積巨大。 EAGLE的Phoenix、Arizona 、Stockton、Florida等地工廠也在迅速發(fā)展。<br> <h3>EAGLE的Rialto工廠彩色水泥瓦生產(chǎn)過程</h3> 美國伯林蓋姆工業(yè)公司EAGLE彩瓦廠就是一個(gè)典型的例子，僅僅二十多年就從一條彩瓦生產(chǎn)線發(fā)展成為擁有二十六條自動(dòng)生產(chǎn)線的世界最大的彩瓦生產(chǎn)集團(tuán)之一。依靠的就是不斷對(duì)新技術(shù)的追求和不斷革新的精神。<br> 從原材料入庫、黃沙振動(dòng)篩選、原材料輸送計(jì)量到混合攪拌，都是無人操作，自動(dòng)運(yùn)行的。從混凝土進(jìn)入主機(jī)擠壓艙，到輥壓成型、上色、瓦坯分組、上架、母子車送瓦架入窯養(yǎng)護(hù)、出窯、下架、噴密封劑、模瓦分離、疊瓦捆扎包裝也都是全自動(dòng)運(yùn)行的，整條生產(chǎn)線也就五、六個(gè)人看管，Rialto EAGLE工廠的彩瓦自動(dòng)線生產(chǎn)速度為100片/分鐘。計(jì)算機(jī)、PLC可編程序控制器、各種傳感器、光電開關(guān)等廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)線的各個(gè)環(huán)節(jié)，使各環(huán)節(jié)上的設(shè)備協(xié)調(diào)有秩的工作。<br> <h3>方形的鋼倉是沙子的貯罐，圓柱倉是水泥貯罐。</h3> <h3>沙子料倉底部的氣動(dòng)倉門和物料傳送帶</h3> <h3>瓦模在進(jìn)入擠壓艙前須噴涂脫模油</h3> <h3>顏料自動(dòng)配色計(jì)量裝置: 只須在計(jì)算機(jī)上輸入調(diào)色參數(shù)，就能獲得所需的彩瓦顏色。</h3> <h3>液壓全自動(dòng)運(yùn)送瓦架的子母窯車，由伯林蓋姆(常州)機(jī)械有限公司于1995年研制成功。</h3> <h3>子車: 車輪由擺線油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。臺(tái)面可以升降，用以頂升或放下瓦架。</h3> <h3>正在輸送瓦架的子母車</h3> <h3><font color="#010101"> 下面我們來看一看，全自動(dòng)液壓母子車是如何送瓦架入窯的：母車走的是縱向軌道，子車走的是橫向軌道，并排八個(gè)養(yǎng)護(hù)窯內(nèi)的軌道都是橫向的，與上下架機(jī)下面的軌道及推進(jìn)器是并行的，當(dāng)裝滿瓦模及瓦坯的瓦架在推進(jìn)器作用下推進(jìn)到一定位置時(shí)，傳感器發(fā)出信號(hào)，子車自動(dòng)開進(jìn)，到達(dá)瓦架下部，頂升缸工作將瓦架頂起，子車頂著瓦架又開回到母車上，母車帶著子車駛向養(yǎng)護(hù)窯群，在程序控制下，選擇空窯，并接軌，在接軌的同時(shí)觸發(fā)信號(hào)，被選的窯的卷簾門自動(dòng)打開，子車帶著瓦架入窯，當(dāng)遇到預(yù)定的感應(yīng)塊時(shí)就自動(dòng)停止，頂升缸下降，放下瓦架后小車又自動(dòng)回到母車上，母車收軌后開回，卷簾門又自動(dòng)關(guān)閉。于是一架瓦（約600片）自動(dòng)入窯完畢，整個(gè)過程不到2分鐘。母車上還裝有計(jì)算機(jī)屏幕，每一個(gè)動(dòng)作都有圖形和文字說明，顯示的清清楚楚，自動(dòng)控制狀態(tài)下是無人操作的。</font></h3> <h3>在養(yǎng)護(hù)窯巷道里行走的子母車，左邊一并排都是養(yǎng)護(hù)窯及卷簾式窯門。</h3> <h3>自動(dòng)上下架機(jī)也由伯林蓋姆(常州)機(jī)械有限公司制造</h3> <h3>預(yù)脫模裝置: 圓形刀片楔入瓦與模的邊緣界面，迫使模瓦脫離粘接。</h3> <h3> 到上個(gè)世紀(jì)九十年代末，EAGLE彩瓦廠的彩瓦生產(chǎn)線開始配備自動(dòng)包裝線，到目前為止所有的生產(chǎn)線都配備了自動(dòng)包裝線，事實(shí)上包裝線的復(fù)雜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于彩瓦生產(chǎn)線，它是由機(jī)械、液壓、氣動(dòng)、電氣及計(jì)算機(jī)綜合武裝起來的復(fù)雜裝備，它要完成，彩瓦疊迭捆扎，成排堆放、成垛包扎等一系列工作。最后由叉車將成垛包扎好的成品運(yùn)送到堆場(chǎng)上去，等待發(fā)貨。</h3> <h3>疊瓦機(jī)構(gòu): 來一片瓦升一格，每九片瓦成一垛。有二套疊瓦機(jī)構(gòu)交替工作，以適應(yīng)每分鐘100片以上的生產(chǎn)速度。</h3> <h3>在二套疊瓦機(jī)構(gòu)之間的是疊瓦輸送機(jī)</h3> <h3> 在疊瓦輸送機(jī)最左邊的是夾瓦翻轉(zhuǎn)機(jī)，每一疊瓦到達(dá)此處，即被夾住，翻轉(zhuǎn)到垛瓦斜臺(tái)上去。</h3> <h3> 斜臺(tái)上的擋板每接受一疊瓦就后退一次，后退的距離剛好等于一疊瓦的尺寸，然后再接受下一疊瓦，通常后退三次，斜臺(tái)上就有四疊計(jì)36片瓦。擋板后退到位后，夾瓦吊車下降，夾住斜臺(tái)上迭滿的瓦后，升起、轉(zhuǎn)正，送往扎帶處。斜臺(tái)也有二套，一套在執(zhí)行吊夾任務(wù)時(shí)，另一套在接受后面緊跟而來的疊瓦。</h3> <h3>夾瓦吊車將這一夾瓦運(yùn)到板式傳送鏈上(俗稱坦克鏈)，放下該夾瓦后，松開夾板、上升，再回到斜臺(tái)處，去夾運(yùn)下一夾瓦。已在坦克鏈上的瓦由對(duì)接式扎帶機(jī)捆扎成包后，隨坦克鏈移出扎帶位置，空出扎帶位置等待下一夾瓦的到來。</h3> <h3>坦克鏈上的瓦包由升降大瓦夾每三包一夾，運(yùn)到鋪有木托板的輸送鏈處，每個(gè)木托板上堆兩層計(jì)6包瓦。</h3> <h3>每托板的瓦還要纏繞上薄膜，才能出廠。</h3> <h3>一垛垛的瓦自動(dòng)輸送出廠房，由叉車運(yùn)往堆場(chǎng)堆放，繼續(xù)自然養(yǎng)護(hù)，等待發(fā)貨。</h3> <h3>叉車正在裝車</h3> <h3> 近幾年來，隨著計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，使得技術(shù)與管理密切地結(jié)合在了一起。前面說過，輥壓式彩瓦生產(chǎn)對(duì)養(yǎng)護(hù)窯的要求很高，尤其是高速生產(chǎn)線，生產(chǎn)輕質(zhì)瓦時(shí)，瓦坯要在4~5小時(shí)內(nèi)凝固且達(dá)到脫模強(qiáng)度，需要對(duì)溫度、濕度及其分布作精確的反映與控制，管理者也需要隨時(shí)了解各個(gè)養(yǎng)護(hù)窯的狀況。EAGLE彩瓦廠的所有養(yǎng)護(hù)窯，其溫度、濕度及其分布場(chǎng)、燃燒器工作狀況、水霧噴灑清況，窯門開啟狀態(tài)全部由一臺(tái)計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)，且在顯示器屏幕上形象顯示出來，并通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，傳輸?shù)礁骷?jí)相關(guān)管理者的計(jì)算機(jī)中，即使管理者出差到國外，也可以通過互聯(lián)網(wǎng)隨時(shí)了解各個(gè)養(yǎng)護(hù)窯的工作狀況。</h3> 該廠還非常重視新材料新技術(shù)的應(yīng)用，硬質(zhì)合金越來越多的應(yīng)用到制瓦機(jī)的各個(gè)易損零部件中，成倍甚至幾十倍的提高了一些易損件的壽命。例如，原來淬火鋼軋輥只能使用1個(gè)月，而硬質(zhì)合金軋輥則可以使用1年以上，原來的水溝槽抹光塊只能用1個(gè)班，而硬質(zhì)合金水溝槽抹光塊則可以用1個(gè)月。原來自動(dòng)包裝機(jī)上的提瓦淬火角鋼壽命不到十天，而現(xiàn)在嵌了硬質(zhì)合金薄條后，壽命成倍提高。<br> 一種稱為“聰明電機(jī)”的電動(dòng)機(jī)問世還沒幾年，該廠就在制瓦機(jī)上應(yīng)用了。所有這些新材料新技術(shù)的應(yīng)用，大大提高了彩瓦生產(chǎn)線的運(yùn)行可靠性，減少了設(shè)備故障的發(fā)生率，為不斷提高生產(chǎn)速度提供了條件，盡管很花錢，但由此產(chǎn)生的效益卻更可觀。 <h3><font color="#010101"> 美國EAGLE彩瓦廠幾年前就實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)管理，計(jì)算機(jī)配備到了班組，生產(chǎn)狀況包括正常生產(chǎn)時(shí)間，故障時(shí)間、故障原因及處理情況、成品數(shù)、破損率等等，管理者隨時(shí)都可以從計(jì)算機(jī)中查閱，財(cái)務(wù)部門當(dāng)天就可以通過計(jì)算機(jī)自動(dòng)算出各個(gè)班組的當(dāng)班經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)。</font></h3> <h3>第四章 高速彩瓦生產(chǎn)線簡介</h3><h3> 2005年初，由伯林蓋姆(常州)機(jī)械有限公司研發(fā)制造的每分鐘130片高速彩瓦生產(chǎn)線在美國北加州Stockton EAGLE工廠順利投產(chǎn)，該工廠一個(gè)大車間安裝有4條這樣的高速生產(chǎn)線。</h3> <h3>Stockton EAGLE工廠每分鐘130片生產(chǎn)線運(yùn)行情況見下視頻</h3> <h3>車間內(nèi)的混凝土輸送線</h3> <h3> 每條生產(chǎn)線都配有伯林蓋姆工業(yè)公司獨(dú)特設(shè)計(jì)制造的皮帶式混凝土攪拌機(jī)，由9個(gè)攪拌頭組成，攪拌均勻度高，具有沙土自動(dòng)計(jì)量、連續(xù)攪拌的功能。生產(chǎn)通體色彩瓦時(shí)，在不同的攪拌頭位置滴入不同的顏色，能在瓦面上形成迷幻般的色彩。</h3> <h3> EAGLE所有瓦廠的一個(gè)特色是: 在一間大廠房下并排安裝有三條或四條生產(chǎn)線，在二條生產(chǎn)線的養(yǎng)護(hù)窯之間有一條巷道，是走子母窯車運(yùn)送瓦架的。生產(chǎn)速度在100片/min以下時(shí)，子母窯車來得及運(yùn)送巷道兩邊養(yǎng)護(hù)窯的瓦架。當(dāng)生產(chǎn)速度超過100片/min時(shí)，一套子母窯車就來不及了，Stockton EAGLE工廠在養(yǎng)護(hù)窯之間的巷道內(nèi)安排了二套子母窯車，各為各的生產(chǎn)線服務(wù)。</h3> <h3> EAGLE工廠的沙子貯運(yùn)系統(tǒng)也是一個(gè)龐大高效的自動(dòng)化系統(tǒng)。圖為Stockton EAGLE工廠的卸沙庫房，一輛運(yùn)沙車正在開入。</h3> <h3>庫房的下部是沙倉，車道中間下面鋪有鋼柵欄。</h3> <h3>運(yùn)沙車的下部沙斗艙門打開，一車沙子就快速落入鋼柵欄下的沙倉了。</h3> <p><br></p><p> 圖為Stockton EAGLE工廠的儲(chǔ)沙貯罐，由于該廠彩瓦產(chǎn)能極大，龐大的原料貯存就成為必要。卸沙庫房下部沙倉的沙子通過輸送皮帶先運(yùn)到震動(dòng)篩進(jìn)行篩選，篩過的沙子就送入這里的貯罐群儲(chǔ)存。篩剩的沙頭則通過輸送帶送入粉碎機(jī)粉碎后回送到震動(dòng)篩前的沙倉，與原沙混合后再行篩選。</p> <p> 儲(chǔ)沙貯罐群下部有輸送分配系統(tǒng)，再通過一條輸送帶將沙子運(yùn)入車間。全部工作都由計(jì)算機(jī)控制，無需人工操作。</p> <h3>下圖是Stockton EAGLE工廠的水泥貯罐，水泥與沙子的用量比例一般是1:3</h3> <h3>第五章 S瓦的高速自動(dòng)包裝線</h3><h3> 2013年，由伯林蓋姆(常州)機(jī)械有限公司研發(fā)制造的每分鐘110片高速S形彩瓦生產(chǎn)線在美國佛多里達(dá)州 Florida EAGLE工廠順利投產(chǎn)，其中S瓦高速自動(dòng)包裝線極富特色，特予介紹。</h3> <h3>S瓦高速自動(dòng)包裝線</h3> <h3>S瓦高速自動(dòng)包裝線詳細(xì)運(yùn)行情況展示</h3> <h3>Florida EAGLE工廠S瓦自動(dòng)包裝線一角</h3> <h3>S瓦的輸送線，瓦從水平輸送逐步轉(zhuǎn)為接近垂直。</h3> <h3>點(diǎn)頭機(jī): 輸送帶每過來一片瓦，該皮帶機(jī)就向下微點(diǎn)一下，皮帶就將瓦片拋向斜臺(tái)。</h3> <h3>翻轉(zhuǎn)機(jī): 將一包橫臥的瓦翻轉(zhuǎn)為豎立。</h3> <h3>自動(dòng)打包系統(tǒng)中心地帶</h3> <h3>捆扎瓦包采用的是對(duì)接式扎帶機(jī)</h3> <h3>瓦垛之間自動(dòng)鋪上硬紙板</h3> <h3>換個(gè)角度看</h3> <h3>自動(dòng)包裝線的控制中心: PLC可編程序控制器</h3> <h3> 后記</h3><h3> 彩瓦自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備種類繁多，總體看生產(chǎn)速度越快，生產(chǎn)效率越高，設(shè)備也越復(fù)雜，投資也越大，生產(chǎn)過程中的易損件需求也很大。美國伯林蓋姆工業(yè)公司從1994年進(jìn)入中國，利用中國廉價(jià)的勞動(dòng)力及制造能力、鋼材及顏料等原材料快速的武裝和發(fā)展自已，僅十多年時(shí)間，就成為北美最大的制瓦集團(tuán)。本文僅作了粗略的介紹，今后將繼續(xù)介紹有關(guān)裝備的設(shè)計(jì)、制造、使用等方面的內(nèi)容和經(jīng)驗(yàn)。</h3> <h3>2000年10月在美國建筑工地考察</h3> <h3>與美國同事在洛杉磯西來寺游覽</h3> <h3>2001年4月與德端克等同事在伯林蓋姆(常州)機(jī)械有限公司</h3> <h3>2001年6月與伯林蓋姆董事長在一起</h3> <h3>2015年8月與新任董事長西瑪斯在常州華美建筑材料有限公司</h3>