濟(jì)泰項(xiàng)目攻破重難點(diǎn)，大佛寺大橋箱梁全部架設(shè)完成

展召平

2020年4月8日，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部數(shù)十名施工人員緊張有序的長(zhǎng)距離“接力”工作，大佛寺大橋小樁號(hào)60片預(yù)制箱梁全部安全、精準(zhǔn)架設(shè)完成，較原計(jì)劃提前53天，為濟(jì)泰高速按期通車提供了有力保障。 　　大佛寺大橋位于錦繡川鎮(zhèn)北崖村南側(cè)，跨越百花泉水庫(kù)及旅游專線大佛路，全長(zhǎng)491.4米，跨徑組合2×（3×25）+（55+100+55）+（5×25）。其中主橋?yàn)闈?jì)泰高速唯一一座預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁，引橋上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，共計(jì)110片。 受山區(qū)地形影響，大佛寺大橋施工便道縱坡達(dá)11%，箱梁無(wú)法從大樁號(hào)梁場(chǎng)運(yùn)至小樁號(hào)。根據(jù)總體計(jì)劃安排，小樁號(hào)箱梁架設(shè)需等待左幅掛籃施工合攏作為運(yùn)梁通道，原計(jì)劃左幅5月15日完成，右幅5月31日完成。加之受疫情影響，同時(shí)確保6.30通車目標(biāo)不變，項(xiàng)目部必須順利完成小樁號(hào)60片箱梁的架設(shè)任務(wù)，工期壓力巨大。 　　項(xiàng)目部立即成立領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格考察比選實(shí)力強(qiáng)、技術(shù)好、安全組織管理到位的專業(yè)隊(duì)伍踏勘現(xiàn)場(chǎng)，多次召開協(xié)調(diào)會(huì)，提前對(duì)運(yùn)輸經(jīng)過(guò)的線路沿線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全調(diào)查及技術(shù)檢算，對(duì)運(yùn)輸工作進(jìn)行周密細(xì)致的部署，加大投入，切實(shí)提高箱梁運(yùn)輸?shù)陌踩禂?shù)，確保箱梁運(yùn)輸安全。最終，項(xiàng)目“大膽”決定改變運(yùn)梁線路：起點(diǎn)（大樁號(hào)存梁區(qū)）→途徑（小佛寺隧道）→途徑（錦繡川互通便道）→途徑（327省道）→途徑（旅游專線大佛路）→途徑（大佛寺大橋便道）→終點(diǎn)（大佛寺大橋小樁號(hào)段）。 　　運(yùn)梁路線全程約15公里，均為交通要道，路口多、轉(zhuǎn)彎半徑有限，必須經(jīng)過(guò)的大佛路為青銅山大峽谷旅游區(qū)唯一通道，車流量大，運(yùn)梁安全為工程的控制難點(diǎn)。項(xiàng)目部積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)亟痪块T、14個(gè)村委會(huì)全力配合，在全線重點(diǎn)路口設(shè)置固定安全員，全過(guò)程設(shè)置流動(dòng)安全員、指揮員共計(jì)26人跟蹤，實(shí)時(shí)上報(bào)動(dòng)態(tài)，嚴(yán)保運(yùn)梁安全。 　　項(xiàng)目堅(jiān)持“有思路才有出路”的理念，不斷為難題想辦法，攻堅(jiān)克難。此次箱梁架設(shè)的順利完成，為后續(xù)橋面施工創(chuàng)造了有力條件，標(biāo)志著距離濟(jì)泰高速通車目標(biāo)又邁近了一大步！