<p>[[ 題記 ]]</p><p>一直以為</p><p>夢(mèng)想是可以設(shè)計(jì)的</p><p>但一個(gè)又一個(gè)</p><p>寂靜的夜晚</p><p>都是夢(mèng)碎的聲音</p><p>那些寫在紙面的諾言</p><p>容易化為遙遠(yuǎn)的憧憬</p><p>一地雞毛之后</p><p>無法收尾的半成品</p><p>終究會(huì)布滿時(shí)間的塵埃</p><p>如果沒有春風(fēng)十里</p><p>就擰動(dòng)油門吧</p><p>讓臉龐去感受旅行中的溫暖</p><p>如果沒有華麗的樂章</p><p>就用小曲吧</p><p>讓音符來?yè)嵛啃撵`</p><p>如果不能再有故事</p><p>那就用一杯老酒</p><p>洗去回憶的瑣碎</p><p>每一條通往未知的路</p><p>都需要方向、力量和堅(jiān)持</p><p>沒有驚喜的日子</p><p>要有心、有情、有愛</p><p>我守在青春的盡頭</p><p>固執(zhí)地想看看</p><p>到底是誰</p><p>會(huì)為我而來</p><p> 2020.4.21于華陽(yáng)</p><p> 4.27晨改于石門坎福音堂外</p> <p>緣起：本來計(jì)劃是51登雪山，但一年多前受傷的踝關(guān)節(jié)康復(fù)得不盡人意，遵從醫(yī)生的建議少走路，也就只好改為騎車了。后來公司又安排集中休年假，算下來最多有15天時(shí)間可供支配。再次翻看地圖，決定去完成春節(jié)因疫情未能完成的計(jì)劃。</p> <p>網(wǎng)上曾有一問：年薪要達(dá)到多少才能夜夜歡歌？</p><p> 有一個(gè)網(wǎng)友是這樣回復(fù)的：來丙中洛看看吧，這里多數(shù)村民的年收入可能還不如你的月收入多，但是他們依然很快樂，醒著唱歌，醉了跳舞。朋友，來看看吧，你會(huì)發(fā)現(xiàn)快樂的程度和收入的多少并不成正正比。</p><p> 此文所言極的丙中洛，正是丙察察公路的起點(diǎn)。</p> <p>丙察察公路：</p><p> 丙察察線被稱為第七條進(jìn)藏公路，也是最艱難的進(jìn)藏路線之一，五年前是以險(xiǎn)而名的道路，同時(shí)也是風(fēng)景最為原始優(yōu)美的道路，被網(wǎng)友稱為“走最爛的路，看最美的風(fēng)景”。它能讓你體驗(yàn)穿越于天堂和地獄之間的極致感受，就是那種所謂的“身處地獄，眼在天堂”！的感覺。而今路面雖然還是土路但維護(hù)得好，沒有了實(shí)際的艱險(xiǎn)。但雄壯和美景依然。</p> <p>丙中洛是上帝給塵世的一個(gè)驚喜，丙中洛是人神共居之地。作為滇藏新通道的起點(diǎn)，是滇藏茶馬古道上唯一的多民族多宗教聚居區(qū)。通過丙中洛，《消失的地平線》小說作者詹姆斯 · 希爾頓百年前對(duì)滇西北有了無盡的想象。</p><p> </p> <p>一路南下，一直想去的地方還有雷波的馬湖，貴州威寧的石門坎，尤其是石門坎福音教堂，是人類社會(huì)現(xiàn)代文明的活化石，盡管之前在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)了解的比較詳細(xì)，但親臨現(xiàn)場(chǎng)朝圣，近距離觸摸一下歷史，感受和意義都會(huì)不一樣。正好這次假期時(shí)間比較長(zhǎng)，簡(jiǎn)單看了一下路線，決定就這樣兜一圈吧。幾個(gè)想去的地方，這次都去看看。</p> <p>不走春節(jié)時(shí)走過的路，這次選擇從樂山犍為出川，先到馬湖，然后去彝良小草壩，再朝圣石門坎，再?gòu)呐手ǔ霭l(fā)，沿著金沙江，轉(zhuǎn)至瀾滄江。</p><p> 一路從丙中洛開始北上，有很多基督教堂察，正好追尋100多年前傳教士的足跡，準(zhǔn)備沿途慢慢小住幾天，近距離觸摸一下歷史，感受一下那些先知們當(dāng)初傳播文明的艱辛。也感受一下民族地區(qū)人民原生態(tài)的生活。</p><p> 察偶之后，再北上到達(dá)318線，重游然烏湖和米堆冰山。對(duì)我而言，就是10年之后再續(xù)前緣了。</p><p> 此行的目的地暫定為昌都。如果時(shí)間不多，通過貨運(yùn)把車發(fā)運(yùn)回成都，去邦達(dá)機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī)返回。</p> <p>當(dāng)然，此行還有一個(gè)正事兒，是考察一類云南本地的植物，富含特殊的膳食纖維，對(duì)改善便秘有一定的功效。一個(gè)月前朋友給了30份，找了一些人來試用。</p> <p>初步反饋的效果還不錯(cuò)，尤其是省醫(yī)院和華西兩位醫(yī)生朋友的認(rèn)可，對(duì)我是極大的鼓勵(lì)。看看能不能在云南的朋友協(xié)助之下，找到可替換的植物。目前選用植物可采集量太小。</p> <p>此行的游記正式開始??4月18號(hào)用美篇發(fā)了一個(gè)征集同伴和后勤保障車的帖子，結(jié)果也沒約上人。把這個(gè)帖子直接改為這次的游記帖吧。</p> <p>4月25號(hào)一早起來開始收拾東西，想著手機(jī)GPS模塊有問題，已經(jīng)沒有時(shí)間來修理了。所以在鄰居處要了一個(gè)閑置的手機(jī)。主要用來做導(dǎo)航如摩托邦的軌跡記錄。</p> <p>要帶的東西還真不少</p> <p>中午1:30，終于出發(fā)。只有在路上吃午飯了。黃甲路口有人值守，還是不要妨礙公務(wù)的好，繼續(xù)往前索性在花園鎮(zhèn)用了午餐，之后尾隨一大貨車溜上了高速。</p> <p>在樂山下高速之后上國(guó)道往犍為走。快到犍為的時(shí)候，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到水利工程。</p> <p>第一次到犍為是20年前玩漂流的時(shí)候，從樂山漂到宜賓，大家中午在此上岸去用了西壩豆腐。后來帶兒子去嘉陽(yáng)看過小火車，這一晃十幾年都沒來過了，這次正好來看看具有400多年歷史的犍為文廟。</p> <p>文廟前的石門</p> <p>四百年了，破四舊，批林批孔時(shí)沒有被拆毀，也算奇跡。</p> <p>石頭雕刻的細(xì)節(jié)</p> <p>石頭雕刻的細(xì)節(jié)。</p> <p>第一進(jìn)為大成門，門口的池子是明洪武四年（1371年），距今已650年。</p> <p>現(xiàn)在的大成門是清朝重建的。</p> <p>二進(jìn)后的建筑</p> <p>基于職業(yè)習(xí)慣，記錄一個(gè)??</p> <p>距馬湖還有40公里，天黑了，為了安全起見，就此下榻吧。</p> <p>中午只吃了一點(diǎn)，晚上補(bǔ)一個(gè)大餐。竹筍不錯(cuò)，叫了一兩梅子酒??</p> <p>還是打個(gè)總結(jié)：4月25日，出行第1天，成都～樂山～犍為～沐川～新市。騎行4小時(shí)，約300公里。</p> <p>一早8點(diǎn)過就出發(fā)了，去馬湖的路上，上山后有一個(gè)觀景臺(tái)。</p> <p>登高遠(yuǎn)眺，景色還不錯(cuò)。</p> <p>終于見到了馬湖，不咋嘀</p> <p>還是在湖邊兜了一圈。非常多的賓館農(nóng)家樂。適合在這兒小住幾天。</p> <p>下山壓彎更考驗(yàn)技術(shù)</p> <p>進(jìn)入昭通永善縣檜溪鎮(zhèn)，路口的標(biāo)語(yǔ)把我看笑了。要是王小波從這兒過，一定會(huì)笑出豬聲?? 在鎮(zhèn)上加滿了油。</p> <p>快到鹽津時(shí)候，路標(biāo)上提示，上山，有個(gè)風(fēng)景區(qū)，叫做花醉谷。決定來看看。應(yīng)該是個(gè)商業(yè)地產(chǎn)。逛了一圈，性質(zhì)介于社會(huì)主義新農(nóng)村和旅游地產(chǎn)之間。</p> <p>人造水池里面，養(yǎng)了一群黑天鵝。問了當(dāng)?shù)氐娜?。說可以走鄉(xiāng)間小道，去一個(gè)叫做朝天馬的新開風(fēng)景區(qū)，并且就連著我準(zhǔn)備要去的小草壩。并且路面都是水泥路。</p> <p>果然是鄉(xiāng)間小道，走了一個(gè)多小時(shí)，沒有碰上一臺(tái)車，一個(gè)人。</p> <p>為了偷懶，轉(zhuǎn)角處試圖不下車拍照片，不幸倒了車?? 防護(hù)手把變型，又卡住了油門。</p> <p>工具放在包的最底層，這下擺地?cái)偭?。正好把薄褲子換上。完全沒有人，也不用忌諱，大路上換褲子。</p> <p>固定的螺絲彎曲得有點(diǎn)多</p> <p>由于沒有帶榔頭，一下回到石器時(shí)代。</p> <p>路肩上正好有個(gè)縫，在撬棍的配合下，固定住彎回正常角度。</p> <p>這個(gè)鋁合金部件之前已經(jīng)正過幾次，今天變形太多。石頭都砸碎了??進(jìn)口鋁合金的質(zhì)量的確好得多。</p> <p>90年代縣級(jí)醫(yī)院骨科矯形手藝對(duì)付這個(gè)還是夠用了，只是外觀已經(jīng)破壞的不成樣子??</p> <p>終于到了朝天馬，居然要收45塊錢門票。</p> <p>取經(jīng)橋上的瀑布</p> <p>在基本上沒有人的景區(qū)里面穿行了1個(gè)小時(shí)，最后從小草壩出來。一路上都是盛開的櫻花。</p> <p>彌補(bǔ)了大約是在2016年春節(jié)到此時(shí)，遇上景區(qū)打造未能進(jìn)入的遺憾??</p> <p>從小草壩景區(qū)出來之后經(jīng)過彝良，傍晚時(shí)找到去石門坎的路，路口有擺攤的， 先守著太婆把晚餐用了再走??</p> <p>先吃塊豆腐</p> <p>兩種水果，都5元錢1斤，各買了半斤。</p> <p>上山路據(jù)說有九十幾個(gè)彎，果然不假。</p> <p>終于看見了燈光</p> <p>賓館看起來不錯(cuò)</p> <p>停好車，辦好入住，先去看一下傳說中的教堂。門是鎖上的，還有高科技。</p> <p>聽酒店老板說教堂春節(jié)之后就關(guān)閉了，記得好像有一句著名的話是這樣說的：上帝給你關(guān)上了一扇門，一定會(huì)給你開一扇窗。窗戶沒找到，倒是找到一根路燈桿。于是…… </p> <p>閃光燈拍出來是這個(gè)樣子的</p> <p>還是來打個(gè)總結(jié)：26日，Day2：馬湖～鹽津花醉谷～朝天馬～小草壩～彝良～石門坎。一共騎行316公里，路上時(shí)間13個(gè)小時(shí)。車上時(shí)間6個(gè)多小時(shí)。</p> <p>27日：</p><p> 一早起來，安靜的街道</p> <p>連醫(yī)院也修得像教堂</p> <p>老板家的火腿</p> <p>早餐后開始游覽，首先來看了，據(jù)說是100年前唯一留存的老房子。傳教士柏格理創(chuàng)建的光華小學(xué)?，F(xiàn)在已更名為石門小學(xué)，這里作為圖書館了。</p> <p>標(biāo)準(zhǔn)的石頭建筑</p> <p>歲月的痕跡</p> <p>再次來到教堂，找到了教堂背后的路，今天沒有翻墻??</p> <p>兩位傳教士的墓就在教堂背后的小山上，經(jīng)過了土改，文革居然沒有被損毀，太神奇了。現(xiàn)在也作為貴州省文物保護(hù)單位。</p> <p>關(guān)于傳教士的事，不想過多的發(fā)表意見，以免文章被封。</p> <p>百度上可以公開收到一些資料。</p> <p>百年前，這個(gè)窮鄉(xiāng)僻壤，不但有了游泳池，足球，還產(chǎn)生了苗族自己的文字，還出了苗族第一個(gè)博士。</p> <p>建于1912年的游泳池</p> <p>墻壁是泥土夯筑的</p> <p>然后去看了足球場(chǎng)，不是我一個(gè)人記掛著這個(gè)場(chǎng)地??</p> <p>太令人驚訝了，100年之后還這么平整。僅僅是小了不少。</p> <p>坐在足球場(chǎng)上思緒萬千</p> <p>心情久久不能平靜。如果善于遺忘，又何來感恩？石門坎的故事，還有多少人能夠知道呢？</p> <p>回到現(xiàn)在叫做石門小學(xué)的地方，終于找到兩塊記事碑。</p> <p> 趕時(shí)間，匆匆收拾東西，退房出發(fā)。已經(jīng)快11:00。昨天發(fā)了朋友圈之后，昆明的李總看見說今天到宜良，讓我留一晚上一起吃飯喝酒。想想李總還是可以在昆明相見，我還是抓緊時(shí)間，往丙察公路方向走比較好。遺憾的錯(cuò)過了今晚的相約，據(jù)說今晚要吃的那條野生魚有十幾斤重。</p><p> 之所以喜歡旅行，尤其是比較有點(diǎn)意義的旅行，能夠和朋友們互動(dòng)。相當(dāng)于我?guī)痛蠹襾砜匆幌??</p><p> 今晚繼續(xù)寫。目前已走了150公里。</p> <p>27日：從石門坎一出鄉(xiāng)，就轉(zhuǎn)上了一條新修的路，到中水鎮(zhèn)的，新鋪的柏油路面。車十分少。跑得一個(gè)爽。</p> <p>快到達(dá)昭通的時(shí)候，時(shí)間不合適，就沒有進(jìn)城去找小黑的朋友了。巧家用過午餐，順著353繼續(xù)往前。晚上和朋友交流才知道這個(gè)橋連著一個(gè)大型水庫(kù)，白河灘電站，大壩高有800米，遺憾沒有去看一下。</p><p><br></p> <p> 據(jù)會(huì)東還有60公里的時(shí)候遇上對(duì)面帕薩特彎道占道超車，出行首次大力制動(dòng)，除了ABS，連前輪摩擦地面的聲音都出來了，著實(shí)嚇了一大跳。</p><p> 加上天氣已晚，昨晚睡眠也不夠，決定不再摸黑走后面的150公里了。于是聯(lián)系了王政委，今晚會(huì)東軍民聯(lián)歡[呲牙]彌補(bǔ)去年3月慰問解放軍未果的遺憾??</p><p> </p> <p>等待王政委會(huì)議結(jié)束的時(shí)間，去擦亮了靴子，明天干干凈凈到攀枝花騷擾朋友和客戶??</p> <p>今日騎行280公里</p> <p>本來軍民魚水情吃魚的，結(jié)果生意太好，要等。轉(zhuǎn)為吃串串。</p> <p>會(huì)東夜景</p> <p>時(shí)間還早，去做了一個(gè)按摩。昨天路上沒有及時(shí)加減衣服。背肌有點(diǎn)受涼。</p> <p>28日：會(huì)東效外30公里的奇石灘據(jù)說值得一觀。8點(diǎn)多早歺后出發(fā)，大山里的早晨空曠而寂靜，80碼過彎，腎上腎上腺素與多巴胺加持，另一種意義上的晨勃??</p> <p>冰臼石窩，見識(shí)冰河時(shí)期水流的力量??</p> <p>往返60公里，值得一觀。</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p> </p> <p>午飯時(shí)間到達(dá)會(huì)理古城</p> <p>北門</p> <p>石拱門上的大磚</p> <p>風(fēng)化的墻磚，算卦的老人</p> <p>鐘鼓樓</p> <p>正趕上主人用午餐，抱殘守缺的市井生活</p> <p>泥磚砌的墻，泥巴抹的墻皮。都說爛泥巴扶不上墻，其實(shí)那是缺少稻草的加持。</p> <p>一個(gè)老布店，具有七八十年代所有的元素：木頭和鐵質(zhì)的玻璃貨柜，皮棉，素色的土布，花布，玩耍的小女孩，小孩用的圍兜，老太婆和老頭兒用的帽子，花枝招展的大圍巾。</p> <p>櫻桃5元，桑葚果也是5元。</p> <p>在老街用餐，看著來來往往的的人群。10分真實(shí)。休息一會(huì)兒，到攀枝花繼續(xù)</p><p> （續(xù)待）</p> <p>騎行在大山之中，反復(fù)壓彎的確很爽，今天把輪胎壓滿了??</p> <p>一個(gè)正在修建的小水庫(kù)</p> <p>風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片到底有多大，今天正好對(duì)比一下。</p> <p>葉片基座有兩米多高</p> <p>攀枝花的木棉花和三角梅</p> <p>今天一共輕松騎行200公里。</p> <p>手機(jī)沒電了，會(huì)理之后沒記錄上。</p> <p>好好洗個(gè)澡??</p> <p>晚上朋友相聚，大家各有各的煩惱，正好一起吐個(gè)槽。</p> <p>喝了很多酒</p> <p>29日：這是攀枝花最多的道旁樹，當(dāng)花兒連成片的時(shí)候，還是十分壯觀。喜歡在路上，我是幸運(yùn)的，至少還能以這種任性的方式愉悅下自己??</p> <p>上午出來不久就下雨，這會(huì)兒停了，進(jìn)入麗江豹子山，休息一下??</p> <p>在豹子山埡口，居然有家修摩托車的，花了10塊錢，把鏈條用汽油好好清洗了一下，上了油。</p> <p>下山不久，就碰上了一個(gè)車禍，還好沒有人傷。這是來自平原地帶的司機(jī)，自言之前從來沒有開過山路??過彎太快，轉(zhuǎn)向不夠。</p> <p>地圖上看有個(gè)比較大的湖，決定拐過去看一下。百度了一下：程海湖位于永勝縣境內(nèi)，屬金沙江流域湖泊。一般面積78.8平方公里，容積27億立方米。</p><p> 程海位于程海斷裂帶形成的盆地底部，古為程河，為金沙江支流，后陷落為湖。湖水主要來自盆地周邊山泉。湖水原經(jīng)南部湖口，經(jīng)程河（海河、期納河）下游匯入金沙江。近代由于水文氣候變化湖水一般不再外泄，成為內(nèi)陸湖。</p><p> 程海位于南北的河谷地帶，是永勝縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心區(qū)，早在明清時(shí)代就引用湖水灌溉，煙葉、農(nóng)業(yè)、林果業(yè)繁榮。程海也是世界上自然生長(zhǎng)藍(lán)藻（螺旋藻）的三個(gè)湖泊之一，是世界上最大的螺旋藻養(yǎng)殖生產(chǎn)基地。</p> <p>小路的盡頭</p> <p>穿過這片一片草地，冒著倒車的風(fēng)險(xiǎn)，下到灘頭，零距離接觸程海。</p> <p>這才是拉力車正確的打開方式吧??</p> <p>想到云南省是沒有地方法規(guī)禁止摩托車上高速的，準(zhǔn)備來試一下。結(jié)果還在修建當(dāng)中，沒有通車。</p> <p>重新設(shè)置導(dǎo)航，盡量走車少人稀的縣道鄉(xiāng)道。</p> <p>又是一個(gè)水庫(kù)</p> <p>在縣道上穿行，個(gè)多小時(shí)，沒有見著一個(gè)車。</p> <p>農(nóng)村的文案，簡(jiǎn)單粗暴??</p> <p>距雙廊最后50公里，一個(gè)分叉路口。如此優(yōu)美的名字落在一個(gè)這么普通的酒店上面??</p> <p>最后一座山</p> <p>天色本已晚，加上山頂?shù)倪@團(tuán)大霧，整個(gè)黑壓壓的，有點(diǎn)勇闖野豬林的感覺??要是此地有打劫的，俺怕是只有往死里弄他劫他的命了??</p> <p>進(jìn)入雙廊，隨便就近找了一個(gè)住宿地。</p> <p>賓館樓上看洱海</p> <p>心痛旅游行業(yè)3秒?這么好的房間，藝龍上面折扣下來才97元??</p> <p>就著泥鰍，品嘗了老板泡的桑葚酒和梅子酒。</p> <p>時(shí)間太晚沒找到賣水果的。回到酒店，厚著臉皮問玩兒撲克的幾個(gè)老年人要了兩個(gè)水果。</p> <p>29日：今日攀枝花～仁和～程?！p廊，共320公里。晚上11:30收到老劉的信息，他們一早從成都出發(fā)，現(xiàn)已在G56高速服務(wù)站住下。讓我明天在國(guó)道320上匯合，在他的車上用午餐。感覺要開啟丙察察的腐敗之旅了??</p> <p>30日：</p> <p>老劉他們?nèi)招星Ю锇 ?lt;/p> <p>雙廊的早晨</p> <p>30日：早餐后聯(lián)系了一下，老劉他們走得走，已上056高速。約定在320國(guó)道上匯合吃午飯。這腐敗之旅看來從今天中午就開始??本想利用這15天假期，控制一下飲食，看來打造8塊腹肌的計(jì)劃又要泡湯??</p> <p>順著環(huán)湖公路走了一段</p> <p>中午12:30，雙廊出來223公里后，大家終于匯合了。</p> <p>老劉老牛勝利會(huì)師。</p> <p>時(shí)間剛剛好，直接用午餐</p> <p>環(huán)塔比賽11次參賽車手和他的大玩具??</p> <p>第一個(gè)打卡點(diǎn)</p> <p>一路都下雨，找不到合適的停車的地方。終于在加油站旁邊找到一塊地方。</p> <p>真是辛苦的一天，一共騎行了462公里。</p> <p>加油站正好有個(gè)洗車的池子，好好的洗了一下泥巴</p> <p>兩個(gè)五毛干一杯，致敬青春??</p> <p>在老母登的朋友小樓發(fā)來一段視頻。只有下次再會(huì)了，上山的路太窄，車開不上。</p> <p>我們也在車上高歌，呼應(yīng)一下??提前進(jìn)入夜夜歡歌的橋段。</p> <p>早上的第1個(gè)打卡點(diǎn)。</p> <p>在12公里的地方大家和晨跑的老劉匯合。</p> <p>基本上全程上坡，老劉這個(gè)10公里的配速讓人敬佩。果然資格老車手，一直堅(jiān)持體能訓(xùn)練。</p> <p>怒江第一嘯，但聲音不大。</p> <p>貢布縣城</p> <p>小村莊</p> <p>這才有時(shí)間欣賞一下老劉的大玩具，德國(guó)Man越野房車，外形相當(dāng)硬朗。</p> <p>社會(huì)主義新農(nóng)村</p> <p>怒江第1灣到了</p> <p>旁邊的麻風(fēng)村，據(jù)說需要走路兩小時(shí)。這次就沒時(shí)間去了。</p> <p>人神共居的地方，丙中洛。</p> <p>在觀景臺(tái)做午餐</p> <p>午餐后出發(fā)沒多遠(yuǎn)，就碰上這幸福的一家人。一臺(tái)大面包改裝的房車。麻雀雖小，五臟俱全。</p> <p>石玉門</p> <p>又遇上一個(gè)媽媽帶著6歲兒子，以這種方式出游的。</p> <p>已走了三個(gè)月</p> <p>進(jìn)西藏地界前，在這個(gè)地方上了鏈條油。還問主人家要了兩個(gè)桔子吃。人家不愿收錢，我執(zhí)意給了10塊紙幣。</p> <p>云南和西藏的交界處。過了這個(gè)地方，白油路沒有了。全是土路。</p> <p>西藏這邊第一個(gè)的檢查站</p> <p>路太爛了，給所有輪胎放氣</p> <p>這是丙察公路網(wǎng)上最多的圖片之一</p> <p>開頭十分擔(dān)心，洞子高度不足，車子過不了。結(jié)果還富余70公分。</p> <p>前車之鑒</p> <p>怒江大峽谷</p> <p>怒江大峽谷</p> <p>灰灰實(shí)在太大，鏈條又干了。</p> <p>進(jìn)入西藏地域之后，今天的土路有100多公里，老劉車技一流 ，有些路段居然跑上了60公里??我也騎的比較爽，最高的時(shí)候用上了4檔，速度也達(dá)到了80碼，并且是站立騎行過彎，ABS反復(fù)閃現(xiàn)，找到了跑賽道的感覺????（視頻明天再補(bǔ)上）</p> <p>流沙打卡點(diǎn)</p> <p>大流沙底下最后一段，20來米的碎石路面。對(duì)控車是個(gè)巨大的考驗(yàn)，心理素質(zhì)還是不過關(guān)，前輪擺動(dòng)時(shí)，腳還是嚇得落了地??</p> <p>河對(duì)面的人家</p> <p>怒江如一條河（忘名字了）匯合處</p> <p>各種拍拍拍</p> <p>我到前面去找了一個(gè)今晚的宿營(yíng)地，一個(gè)工地。</p> <p>灰灰</p> <p>女生做飯，男生洗車</p> <p>來了一條小狗</p> <p>5月2號(hào)：一早起來看了一下，昨天騎行的距離為230公里</p> <p>出發(fā)不久，一個(gè)小村莊。牛群都還沒有出場(chǎng)。</p> <p>出來10多分鐘，一個(gè)大的彎道之后突然有一段浮灰路面，減檔不果斷，還在二檔上。速度稍微快了一點(diǎn)。一下就摔車了。關(guān)鍵是拖車尾把車擺正的時(shí)候又脫了手。一屁股坐在一大堆灰里面??剛把朋友圈發(fā)完，Man就上來了，小李幫著我把車扶了起來。</p> <p>上山的盤山路</p> <p>今天翻的第1個(gè)雪山：雄珠拉雪山</p> <p>第2個(gè)雪山，海拔4498米的昌拉雪山</p> <p>第三個(gè)雪山：益秀拉雪山，海撥4706</p> <p>650同學(xué)玩皮了一把，試圖把車開上了雪地。</p> <p>底盤一下就擱住了??趕緊倒車退出。</p> <p>這么厚的雪墻，全靠推土機(jī)開出路來</p> <p>中午做飯的地方。每次停車總會(huì)有人來參觀這個(gè)大家伙。</p> <p>車尾的洗菜盆</p> <p>老牛650動(dòng)手給大家熬火鍋。</p> <p>今天逐漸找到老劉昨晚說的通過給油的節(jié)奏控制懈力助力的感覺，中途有一陣和老劉在彈石土路上狂奔近20公里，多數(shù)時(shí)候用的五檔，全是站立騎行，除了回頭彎，速度保持在40-100碼，直道基本上在80-100碼。老劉實(shí)在利害，能把19噸的車保持在80碼左右的速度，讓我只能在彎道才能甩開些距離。</p> <p>午飯后不久，就從桑久穿出。轉(zhuǎn)至柏油路上。算是結(jié)束了丙察公路的穿越。</p> <p>從桑久穿出來之后，由于察隅縣城在反方向，老劉把電摩托放下來，用水槍沖洗干凈，裝上電池。</p> <p>兩個(gè)摩托往返34公里，專門去縣城打了卡。老劉的電摩托拖了這一路，終于派上了一次用場(chǎng)??</p> <p>大概都是業(yè)內(nèi)人士，這個(gè)地方要打個(gè)卡??</p> <p>把moto掛好，大家從這里出發(fā)往然烏湖方向走</p> <p>距然烏還有80多公里，老劉非常細(xì)心，擔(dān)心我今天很疲勞了，決定就地找地方宿營(yíng)。</p> <p>最后找到一個(gè)村民的跑馬比賽場(chǎng)。</p> <p>晚上再次喝酒慶賀，順利穿越成功。號(hào)稱平常不喝酒的老劉今天主動(dòng)要求喝酒了??看來已經(jīng)取得了丙中洛的真經(jīng)：歡歌、喝酒。</p> <p>好久沒有摸過塤了，給大家表演了《楚歌》片段。</p> <p>5月3日：一早起來車打燃就熄火了。再打就打不燃，等大約5分鐘才重新啟動(dòng)。溫度太低了，才0.5度。</p> <p> 經(jīng)過檢查站按慣例又開始登記。</p> <p>海拉姆雪山，海拔忘了</p> <p>然烏湖</p> <p>由于水量減少，感覺沒有09年時(shí)漂亮了</p> <p>告別然烏湖，往邦達(dá)方向。路上有一個(gè)摩托車修理店，又上了一次鏈條油。</p> <p>小村莊</p> <p>中午時(shí)分，對(duì)我來說，這是后勤保障服務(wù)的最后一餐??這次穿越，完全享受了專業(yè)車手的待遇，啥都不用操心，只把車騎好就行了。</p><p> 沒有不散的宴席，用過這最后一餐之后，別過史上最強(qiáng)后勤車??]感謝老劉650團(tuán)隊(duì)照顧陪伴走了最艱險(xiǎn)的400公里。大家各奔東西，他們回成都，我擬經(jīng)昌都繼續(xù)北上。</p> <p>出來150公里告別的，記錄一下。</p> <p>又騎行了80公里之后，到了著名的怒江72道拐，從上往下俯瞰，感慨萬千，11年前騎自行車下行，這次是摩托上行。今天已騎行235公里，距昌都還有180公里。</p> <p>經(jīng)過業(yè)拉山觀景臺(tái)</p> <p>終于抵達(dá)邦達(dá)，在加油站加油，順便打個(gè)卡。</p> <p>一望無垠的邦達(dá)草原</p> <p>河邊散布的牦牛。</p> <p>經(jīng)過邦達(dá)機(jī)場(chǎng)</p> <p>翻越浪拉山，海撥4572.</p> <p>到昌都還有40公里的時(shí)候，看著路比較平直，脫雨衣的時(shí)候順便把外甲也脫了。距昌都還有10多公里的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)馱包有點(diǎn)移位，下來一檢查，果真是彈簧繩松了，護(hù)甲已無蹤影，由于不知道是好久掉的，也不可能回去找，只能寄希望有車看見后撿到追上我。也算好人有好報(bào)吧，等了約10分鐘，當(dāng)一個(gè)貨車打了轉(zhuǎn)向燈靠近我的時(shí)候，我就知道交好運(yùn)了??帥氣的藏族小伙子，打開車門連車都沒下，交給我之后馬上就開走了。</p> <p>車牌號(hào)我拍下了。準(zhǔn)備晚上查一下車主電話。</p> <p>兩年后再次來到昌都，上次來是因工</p> <p>今天騎行425公里，有點(diǎn)累。</p> <p>不過還好，人沒整變形??</p> <p>晚上簡(jiǎn)單的喝了一碗菜湯佐酒。早點(diǎn)休息，明天到醫(yī)院去干活。這算是假私借公吧??</p> <p>兩年前公司一時(shí)派不出工程師，是俺來裝機(jī)培訓(xùn)的，也因?yàn)檫@個(gè)小小的裝機(jī)工作和醫(yī)院的老師有持續(xù)的聯(lián)系??</p> <p>這次可順便檢測(cè)下這臺(tái)機(jī)器。</p> <p>這臺(tái)機(jī)器由于用的實(shí)在太少，里里外外都干干凈凈的，都沒必要做保養(yǎng)，我的清洗劑也白買了??順便再給一個(gè)值班的護(hù)士小哥做了使用培訓(xùn)??</p> <p>其實(shí)不論是玩樂還是工作，俺應(yīng)該算是一個(gè)比較勤奮和認(rèn)真的人吧，只是朋友圈是吃喝玩樂的自留地，拜托時(shí)常批評(píng)我貪玩好耍的幾個(gè)大爺些不要通過朋友圈來評(píng)判我的工作態(tài)度??</p> <p>由于老劉的Man做了我的后勤保障車，我就沒有按原計(jì)劃在老姆登、丙中洛、古玉鄉(xiāng)多住幾天。這一下多出來四五天時(shí)間，到底是北上往西寧，還是從川藏北線去比如縣看骷髏墻、經(jīng)阿里至拉薩，在賓館糾結(jié)一下后，決定還是按2015年國(guó)慶老詹和我拉薩匯合前的相反路線，經(jīng)德格、新路海、馬尼干戈、亞青寺、新都橋騎回成都。之后的記錄見下篇：</p><p>從噶陀寺到亞青寺，見證古老信仰的力量 --- 2020年五一假期摩托車穿行游記（下）</p>