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4月28日風(fēng)口研報

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<b>風(fēng)口一:本周國常:瞄準產(chǎn)業(yè)升級和智能制造發(fā)展 引導(dǎo)各方合力建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)</b><div><b><br></b></div><div><b>今日召開的國務(wù)院常務(wù)會議指出,要著眼國內(nèi)需求,以應(yīng)用為導(dǎo)向,挖掘我國市場規(guī)模巨大的潛能,積極拓展新型基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用場景。瞄準產(chǎn)業(yè)升級和智能制造發(fā)展,引導(dǎo)各方合力建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。適應(yīng)群眾數(shù)字消費新需求,促進網(wǎng)上辦公、遠程教育、遠程醫(yī)療、車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等應(yīng)用。<br></b></div><div><b><br></b></div><div><b>風(fēng)口二:工信部:切實保障汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,廣州補貼超10億元 市民競價、購車、置換均可享受</b></div><div><b><br></b></div><div><b>工信部副部長辛國斌主持召開推進汽車行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)視頻會議,要求積極穩(wěn)妥應(yīng)對,切實保障汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。繼續(xù)做好緊缺部件庫存儲備,加強產(chǎn)業(yè)鏈供需信息共享和對接,保障汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)的整體穩(wěn)定。加強統(tǒng)籌謀劃,打好提升汽車產(chǎn)業(yè)鏈水平的攻堅戰(zhàn)。<br></b></div><div><b>4月28日上午,由廣州市發(fā)展和改革委等承辦的“花城盛惠·快樂廣購之汽車消費惠民活動”舉行。據(jù)悉,本次惠民活動旨在激發(fā)廣州消費市場活力,不僅在啟動活動當天吸引到市民、外籍消費者熱烈關(guān)注,也得到了汽車行業(yè)協(xié)會、全城汽車品牌和銷售商家的積極響應(yīng),已有30多個汽車品牌、200多家4S店踴躍參與。據(jù)統(tǒng)計,此次汽車消費惠民活動市財政疊加各車企的補貼投入金額合計將超過10億元,將讓購車消費者得到實實在在的優(yōu)惠。<br></b></div><div><b><br></b></div><div><b><br></b></div><div><b>其他風(fēng)口:</b></div><div><b><br></b></div><div><b><br></b></div><div><b>信部:2020年初步建立覆蓋“兩個強國”重點領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)人才大數(shù)據(jù)平臺</b></div><div><b><br></b></div><div><b>農(nóng)業(yè)農(nóng)村部:巴基斯坦蝗災(zāi)第二波蝗群正陸續(xù)形成<br></b></div><div><b><br></b></div><div><b>農(nóng)業(yè)農(nóng)村部:確保全年糧食產(chǎn)量穩(wěn)定在1.3萬億斤以上<br></b></div><div><b><br></b></div><div><b>三部委:延續(xù)西部大開發(fā)企業(yè)所得稅相關(guān)政策<br></b></div><div><br></div> <b>受創(chuàng)業(yè)板注冊制改革落地影響,今日兩市小幅高開,隨后快速下探,滬指一度放量跌近2%,盤面多數(shù)個股下跌。隨后券商白酒異動,帶動指數(shù)迅速回暖,臨近午時滬指重回2800點關(guān)口。午后食品、芯片、鄉(xiāng)村振興等概念有所活躍,創(chuàng)業(yè)板權(quán)重分時保持強勢,但市場交投情緒清淡,三大指數(shù)分時基本保持平盤震蕩。收盤時分類指數(shù)均收出長下影,個股跌多漲少,整體成交量有所放大。<br><br>受消息影響,早盤一小時放量殺跌,市場換手比較充分,籌碼結(jié)構(gòu)有所松動,指數(shù)收出長下影也表明當前位置震蕩是主基調(diào),不具備大幅殺跌的空間。目前滬指20日均線仍然有效,大盤權(quán)重仍處于震蕩區(qū)間,而創(chuàng)業(yè)板50早盤一度突破高點壓力,且屬于放量上漲狀態(tài),說明市場題材概念有進一步突破的空間,后續(xù)可以考慮適當關(guān)注。<br><br><br><br>各類指數(shù)收盤來看表現(xiàn)比較平穩(wěn),但盤中可以說是驚濤駭浪,尤其是早盤一小時,滬指一度跌近2%,逼近2758點,打穿了前期的震蕩平臺,最后卻收在2810點。從技術(shù)面看,下方20日線支撐力度較強,并且指數(shù)回到震蕩上行區(qū)間的中樞位置,短期彈性空間比較大。究其原因,還是市場對創(chuàng)業(yè)板推行注冊制反應(yīng)過度。實際上去年科創(chuàng)板推行時,已經(jīng)放出創(chuàng)業(yè)板注冊制的消息,隨后A股是怎樣的走勢呢?很明顯創(chuàng)業(yè)板指數(shù)去年大幅跑贏滬深指數(shù),甚至跑贏了全球多數(shù)市場的漲幅。<br><br><br><br>仔細研究一下創(chuàng)業(yè)板改革的方案,主要是在上市條件、退市制度、投資門檻、漲跌幅等方向做出了修改。對比國外市場的注冊制,實際上創(chuàng)業(yè)板的注冊制改革并非一步到位,很多細節(jié)上仍然體現(xiàn)了對投資者的呵護態(tài)度,但對于上市公司的“優(yōu)勝劣汰”的思路更加堅定了。推行創(chuàng)業(yè)板注冊制改革,市場價值導(dǎo)向會逐步放大,垃圾股、殼公司將不再有炒作價值,資金將會向頭部公司集中,市場表現(xiàn)也逐步“機構(gòu)化”。<br><br>回到盤面表現(xiàn)來看,就會發(fā)現(xiàn)雖然指數(shù)漲跌幅不大,但個股漲跌比卻達到1:3的比例。也就是雖然指數(shù)深V收回,但個股多數(shù)仍是下跌的。開盤一小時的深V表現(xiàn)在,政策的變化對市場的沖擊突然放大,價值導(dǎo)向和概念炒作產(chǎn)生沖突,短線資金選擇在節(jié)前放棄垃圾股、殼公司這些炒作概念,資金大幅流出從而導(dǎo)致開盤下殺。但實際上機構(gòu)一直是以價值導(dǎo)向為投資依據(jù),這個變化并不影響機構(gòu)資金的生態(tài),所以機構(gòu)選擇在低位進場,通過券商和白酒把大盤拉回來,并且集中買入創(chuàng)業(yè)板權(quán)重。<br><br>按照政策風(fēng)向,未來創(chuàng)業(yè)板權(quán)重,尤其是行業(yè)向好,企業(yè)屬于龍頭的票,一定會具備“戴維斯雙擊”的機會。注冊制給創(chuàng)業(yè)板帶來個股層面的流動性,主力資金會自覺的向行業(yè)龍頭靠攏,這樣龍頭企業(yè)則會迎來流動性集中的溢價機會。現(xiàn)在來看創(chuàng)業(yè)板的權(quán)重:邁瑞醫(yī)療、寧德時代、溫氏股份、愛爾眼科、智飛生物、東方財富等等,涵蓋了從醫(yī)療、新能源、消費、金融等多層面的行業(yè),代表的也是中國先進產(chǎn)業(yè)的核心競爭力,從估值來說當前市場的期望并不低,但以后資金被動型的集中會讓它們的估值再次抬高。</b><div><b><br></b></div><div><b>明日風(fēng)口票還是等我消息操作。</b></div>

創(chuàng)業(yè)板

注冊

指數(shù)

風(fēng)口

權(quán)重

產(chǎn)業(yè)鏈

汽車

早盤

市場

導(dǎo)向