<p dynamic-bind=""> 原標(biāo)題：深夜打虎！首艘國產(chǎn)航母研制總指揮落馬</h3></br><h3><strong>撰文 | 余暉 董鑫 劉藝龍</strong></h3></br><h3>中央紀(jì)委深夜打虎！</h3></br><h3>5月12日23時30分，中央紀(jì)委國家監(jiān)委官網(wǎng)發(fā)布重磅，原中國船舶重工集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長胡問鳴涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受中央紀(jì)委國家監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。</h3></br><h3> <h3>打開APP，查看更多精彩圖片</h3></br><h3><strong>“南北船”合并前退休</strong></h3></br><h3>胡問鳴，男，漢族，1957年5月出生，今年63歲，江蘇揚(yáng)州人，1978年3月入黨，1975年11月參加工作，南京航空航天大學(xué)管理科學(xué)與工程專業(yè)畢業(yè)，博士研究生學(xué)歷，研究員級高級工程師。</h3></br><h3>公開資料顯示，他早年曾是江蘇省揚(yáng)州市邗江縣赤岸鄉(xiāng)知青。1977年也就是全國恢復(fù)高考的第一年，胡問鳴被南京航空學(xué)院（南京航空航天大學(xué)前身）錄取，被分入江蘇師資班。</h3></br><h3> <h3>△南京航空學(xué)院07711班（數(shù)學(xué)師資班）集體合影，第三排左一為胡問鳴</h3></br><h3>政知圈（微信ID：wepolitics）注意到，胡問鳴曾有過中國船舶重工集團(tuán)公司、中航工業(yè)、中國兵器、中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司的工作經(jīng)驗(yàn)，涵蓋了海陸空三軍裝備建造。</h3></br><h3>2012年7月，胡問鳴履新中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司董事長，不到3年（2015年3月），他成為中國船舶重工集團(tuán)公司董事長（至2019年8月）。</h3></br><h3>原中船重工集團(tuán)，成立于1999年7月1日，是由原中國船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國有企業(yè)，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體。</h3></br><h3>作為我國海軍裝備科研生產(chǎn)的主體力量，中船重工承擔(dān)著航母、核潛艇、常規(guī)潛艇、水面艦艇、水中兵器等海軍武器裝備科研、設(shè)計、生產(chǎn)、試驗(yàn)、保障任務(wù)。</h3></br><h3>2019年11月26日，“全球最大造船集團(tuán)”中國船舶集團(tuán)有限公司正式揭牌。</h3></br><h3>這個集團(tuán)，是在2019年10月14日，由原中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與原中國船舶重工集團(tuán)有限公司聯(lián)合重組成立的特大型國有重要骨干企業(yè)。</h3></br><h3>不過，胡問鳴已于2019年8月退休，未能見證“南北船”合并。</h3></br><h3><strong>曾參與殲10、首艘國產(chǎn)航母研制</strong></h3></br><h3>政知圈（微信ID：wepolitics）注意到，胡問鳴幾十年工作經(jīng)歷涵蓋了空、陸、海三軍裝備的建造研發(fā)，首艘國產(chǎn)航母、殲10、國產(chǎn)大飛機(jī)C919等項(xiàng)目他都有重要參與。</h3></br><h3>1998年，“殲10”在成都成功首飛。胡問鳴率領(lǐng)長風(fēng)機(jī)械總廠的科研團(tuán)隊(duì)為“殲10”研制了飛機(jī)座艙顯示系統(tǒng)等機(jī)載設(shè)備。因貢獻(xiàn)突出，他還獲授中航總“殲10首飛工程”一等功。</h3></br><h3>此外，我國自主研制的民用飛機(jī)“新舟60”，胡問鳴也參與了研發(fā)生產(chǎn)和出口的全過程。他還參與了國產(chǎn)大飛機(jī)C919的前期論證。</h3></br><h3>2017年4月26日，我國第一艘國產(chǎn)航母正式下水。同年8月，央視在介紹最新進(jìn)展時披露稱，該國產(chǎn)航母的研制總指揮正是胡問鳴，他全程參與了中國首艘航母遼寧艦列裝工程和首艘國產(chǎn)航母的建造。</h3></br><h3> <h3><strong>面對巡視組“眉頭緊鎖”</strong></h3></br><h3>在胡問鳴的工作經(jīng)歷中，還曾經(jīng)歷過兩次巡視。</h3></br><h3>2014年11月27日至12月29日，中央第七巡視組曾對中船集團(tuán)進(jìn)行了專項(xiàng)巡視。</h3></br><h3>2015年2月，中央第七巡視組組長曾向時任中船集團(tuán)黨組書記、董事長的胡問鳴反饋情況。</h3></br><h3>據(jù)新華社披露，在被指出關(guān)聯(lián)交易、造成國有資產(chǎn)流失等問題后，胡問鳴拿起了巡視反饋資料閱讀；在巡視反饋意見書面文件上簽字時，眉頭緊鎖。</h3></br><h3>之后，胡問鳴表示，集團(tuán)將“對腐敗易發(fā)領(lǐng)域集中開展專項(xiàng)整治”。</h3></br><h3> <h3>△胡問鳴（右）</h3></br><h3>2019年3月至6月，中央第十五巡視組對中船重工黨組進(jìn)行了常規(guī)巡視。</h3></br><h3>同年8月中央第十五巡視組向中船重工黨組反饋巡視情況，胡問鳴主持向領(lǐng)導(dǎo)班子反饋會議并就做好巡視整改工作作表態(tài)講話。</h3></br><h3> <h3>巡視組在反饋中指出，中船重工違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神問題禁而不止，違紀(jì)違法和腐敗問題仍有發(fā)生；選人用人把關(guān)不夠嚴(yán)格；巡視、審計整改主體責(zé)任落得不實(shí)，真改實(shí)改有差距。</h3></br><h3>同時，巡視組還收到反映一些領(lǐng)導(dǎo)干部的問題線索，已按有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)中央紀(jì)委國家監(jiān)委、中央組織部等有關(guān)方面處理。</h3></br><h3><strong>下屬兩年前被查</strong></h3></br><h3>一個細(xì)節(jié)是，在胡問鳴擔(dān)任中船重工董事長期間，當(dāng)時的總經(jīng)理是孫波。2018年6月，孫波任上被查。</h3></br><h3>孫波，1961年出生，畢業(yè)于大連工學(xué)院船舶設(shè)計與制造專業(yè)，2007年7月獲大連理工大學(xué)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造專業(yè)工學(xué)博士學(xué)位，研究生學(xué)歷，高級工程師（研究員級）。</h3></br><h3>孫波早年長期在大連工作。</h3></br><h3>擔(dān)任過大連造船新廠造船技術(shù)所科長，副所長，大連新船重工有限責(zé)任公司總經(jīng)理；大連造船重工有限責(zé)任公司總經(jīng)理，大連船舶重工集團(tuán)有限公司董事長、總經(jīng)理等職務(wù)。</h3></br><h3>政知君注意到，在擔(dān)任大連船舶重工集團(tuán)有限公司董事長兼總經(jīng)理時，孫波還曾被授予“遼寧省十大杰出青年企業(yè)家”“大連市企業(yè)改革紀(jì)念章”等。</h3></br><h3>據(jù)中央紀(jì)委通報，孫波背離黨中央的要求，弄虛作假，損害國有企業(yè)利益，在接受巡視期間，隱瞞實(shí)情，欺騙組織，濫用職權(quán)致使國家利益遭受特別重大損失等。</h3></br><h3> <h3>2019年7月，孫波獲刑12年。</h3></br><h3>法院查明，2006年至2015年，被告人孫波利用擔(dān)任大連船舶重工集團(tuán)有限公司董事長、總經(jīng)理等職務(wù)上的便利，為他人與大船集團(tuán)合作成立公司及公司后續(xù)經(jīng)營等事項(xiàng)提供幫助。</h3></br><h3>說回胡問鳴。</h3></br><h3>在他求學(xué)時，南航的校風(fēng)和學(xué)風(fēng)曾給胡問鳴留下了深刻的印象。媒體稱， <strong>“堅(jiān)定信念、事業(yè)當(dāng)先、志存高遠(yuǎn)、奉獻(xiàn)當(dāng)前”</strong>這短短十六字是胡問鳴一直以來篤信并遵守的人生信條。</h3></br><h3>只是不知道，今天的他還記不記得。</h3></br><h3><strong>資料 | 中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站、央視新聞、人民畫報等</strong></h3></br><h3><strong>校對 | 葛冬春</strong></h3></br> <a href="https://3g.k.sohu.com/t/n450151390?showType=" >查看原文</a> 原文轉(zhuǎn)載自3g.k.sohu.com,著作權(quán)歸作者所有