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在學(xué)習(xí)中提升,在實(shí)作中進(jìn)步

葉佳路

<p>  5月11日早九點(diǎn)整客車(chē)檢車(chē)員培訓(xùn)第6期如期開(kāi)課。參加此次培訓(xùn)的人員中有經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅,也有剛?cè)腓F路的新學(xué)員。</p> <p>  教育學(xué)院班主任宮立華為學(xué)員們介紹了學(xué)院相關(guān)規(guī)定、注意事項(xiàng)以及考試合格要求。</p> <p>  第一天培訓(xùn)為理論知識(shí)學(xué)習(xí)。</p> <p>  第二天至第四天為實(shí)作培訓(xùn)。</p> <p>  單雙管狀態(tài)更改作業(yè)是本次培訓(xùn)實(shí)作考試項(xiàng)目之一。需要檢車(chē)員能夠正確判斷管系,分清各風(fēng)缸作用,保證列車(chē)供風(fēng)正常。</p> <p>  第四種檢查器的使用是本次培訓(xùn)實(shí)作考試的另一項(xiàng)重要內(nèi)容。</p> <p>  定70mm基準(zhǔn)線(xiàn),將定位角鐵緊貼輪輞內(nèi)側(cè)踏面,尺身垂直于車(chē)軸中心線(xiàn),方可測(cè)量。</p> <p>  培訓(xùn)老師為學(xué)員們演示洗鉤流程。</p> <p>  其實(shí)車(chē)鉤清洗作業(yè)對(duì)于5T車(chē)間的小姑娘們來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)比較困難的項(xiàng)目,可這并沒(méi)有難住這個(gè)集體。不但有實(shí)作老師手把手教學(xué),還有經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅們給予這幾個(gè)姑娘指點(diǎn)。</p> <p>  單車(chē)檢查是客車(chē)檢車(chē)員必備技能。檢車(chē)員都是從修理干起來(lái)的,只有對(duì)轉(zhuǎn)向架足夠熟悉,才能在發(fā)現(xiàn)異狀時(shí)分辨出故障,保證列車(chē)安全。</p> <p>  每日課后分組打掃衛(wèi)生,做好消殺。</p> <p>  第五天為考試日。</p> <p>  單雙管狀態(tài)更改作業(yè)需要檢車(chē)員思維清晰且條理有序,考試過(guò)程中口述必須清楚準(zhǔn)確,掰動(dòng)球閥時(shí)必須開(kāi)關(guān)到位。</p> <p>  考試中要先插旗,檢查完工具打止輪器后檢查輪對(duì)踏面再開(kāi)始測(cè)量。</p> <p>  感謝單位、教育學(xué)院、賴(lài)雪老師、宮立華老師以及經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅們給予的幫助和教導(dǎo)。在今后各自的工作崗位上,我們將會(huì)更加努力,夯實(shí)理論基礎(chǔ),提高實(shí)作能力,為保障車(chē)輛的安全運(yùn)行不斷提升自我。</p>

實(shí)作

檢車(chē)員

培訓(xùn)

考試

學(xué)員

經(jīng)驗(yàn)豐富

老師

檢查

踏面

作業(yè)