<p><b style="color: rgb(237, 35, 8);">2012年7月19日左貢縣騎行108公里到邦達鎮(zhèn)累計騎行1070公里</b></p><p><br></p><p>今天是我們騎行第13天，早上我們沿著玉曲河一路向北，今天路面很好，偶爾也有些爛路但都不長。玉曲河沿途風光很美，我們一邊騎車，一邊拍照，心情愉快，不知不覺騎了30多公里來到田妥鎮(zhèn)，田妥鎮(zhèn)有一座小橋可到對面村莊，這時早上的太陽正好照在對面的村莊上，好奇心驅(qū)使我騎了過去，走進村莊抓拍幾張淳樸藏民生活照，然后立即趕上隊伍。</p><p><br></p><p>中午在地邊看見一藏民家庭在用餐，他們看見我們路過，熱情招呼我們和他們一起喝酥油茶，我們也不客氣，把車一放就圍了上去，喝酥油茶，吃糌粑，當然我們也拿了些巧克力給他女兒和孫女吃，在得到允許后我抓拍了幾張照片，由于時間緊，我們沒有久留繼續(xù)趕路，下午5點半到達目的地邦達鎮(zhèn)。</p><p><br></p><p> 明天我們計劃從邦達鎮(zhèn)（海拔4120米）過業(yè)拉山（海拔4658米）到八宿（海拔3280米）騎行97公里。</p> <p>田妥鎮(zhèn)的小橋</p> <p>準備上學去的田妥鎮(zhèn)小學生</p><p><br></p> <p>小學生的媽媽和弟弟</p><p><br></p> <p>中午遇見一家藏民在田邊用餐</p><p><br></p> <p>淳樸善良的藏族老人</p><p><br></p> <p>這是他的女兒和孫女</p><p><br></p> <p>與藏民一家分手后，我們繼續(xù)趕路</p><p><br></p> <p>玉曲河河套風光</p><p><br></p> <p> </p><p><br></p> <p>高原古塔</p><p><br></p> <p>一路相遇的騎友</p><p><br></p> <p>數(shù)字吉利的318路牌</p><p><br></p> <p>邦達鎮(zhèn)前面的小村莊——克色村</p><p><br></p> <p>村民們在一起聊天</p><p><br></p> <p>小村古塔</p><p><br></p> <p>手持轉(zhuǎn)經(jīng)筒的慈祥藏族老太太</p><p><br></p> <p><b style="color: rgb(237, 35, 8);">7月20日邦達鎮(zhèn)騎行97公里到八宿累計騎行1167公里</b></p><p><br></p><p>今天是我們騎行第14天，天氣陰轉(zhuǎn)多云。早上出了邦達鎮(zhèn)就開始爬坡，路是來回的繞，走了2個小時回頭望，邦達鎮(zhèn)還在腳下。10點到達埡口，業(yè)拉山海拔4658米，我們到埡口時有大霧，所以看不見雪山，稍微停頓一下，大家加了防寒服，檢查剎車就開始一路大下坡。</p><p><br></p><p>下到半山腰，著名業(yè)拉山108拐出現(xiàn)在眼前。曲折蜿蜒的盤山公路不僅打通了橫隔在瀾滄江與怒江之間的天塹，更為路過此處的游人留下了壯麗風景?？斓缴侥_一個叫“同尼村”的藏民村莊出現(xiàn)在我們面前，這里有層層的青棵田，青棵已到了收割季節(jié)，藏民們正在忙著收割。周圍的山體呈五顏六色構(gòu)成一幅幅美麗的畫卷，吸引了眾多游人和騎行者不畏艱險，前來一飽眼福。</p><p> </p><p>明天我們計劃從八宿（海拔3280米）出發(fā)，過安久拉山（海拔4475米）最后到達然烏鎮(zhèn)，騎行91公里。</p><p><br></p> <p>出門就是13公里爬坡</p><p><br></p> <p>騎行兩個小時回望，邦達鎮(zhèn)還在腳下</p><p><br></p> <p>業(yè)拉山風光</p><p><br></p> <p>群山在我的腳下</p><p><br></p> <p>業(yè)拉山埡口海拔4658米</p><p><br></p> <p>遠眺著名景點108拐</p><p><br></p> <p>每一個來過的騎行者都不會忘記穿行108拐的驚險過程</p><p><br></p> <p>山腳下青稞已到了收割的季節(jié)</p><p><br></p> <p>放毛驢的藏族兒童</p><p><br></p> <p>車在路上騎，人在畫中行</p><p><br></p> <p>通過老虎嘴</p><p><br></p> <p>遠眺怒江橋</p><p><br></p> <p>怒江河套風光</p><p><br></p> <p>怒江河套風光</p><p><br></p> <p>八宿第一景：六字真言（哦；嗎咪；唄唄；哄）</p><p><br></p><p><br></p> <p>八宿第二景：石猴</p><p><br></p> <p>八宿第三景：多拉神山廟轉(zhuǎn)經(jīng)筒</p><p><br></p> <p><b style="color: rgb(237, 35, 8);">7月21日八宿騎行91公里到然烏鎮(zhèn)，累計騎行1258公里</b></p><p><br></p><p>今天要翻越滇藏線上第七座海拔4000米以上的大山，安久拉山海拔4475米。早上7點出發(fā)遇逆風，68公里長坡我們騎行了9個小時，下午4點終于看到埡口經(jīng)幡，到了安久拉山埡口大家趕緊拍照，然后穿上防寒服開始了23公里的大下坡，到然烏鎮(zhèn)已經(jīng)是晚上6點。</p><p><br></p><p> 明天我們計劃包車去離然烏鎮(zhèn)30公里左右的米堆冰川看看，后天前往波密</p><p><br></p> <p>出發(fā)上路山下藏民家園</p><p><br></p> <p>逆風68公里長上坡考驗每一位騎友</p><p><br></p> <p>安久拉山埡口風光</p><p><br></p> <p>安久拉山埡口海拔4475米</p><p><br></p> <p>離開埡口開始大下坡</p><p><br></p> <p>防落石長廊快速通過</p><p><br></p> <p>晚上6點到達然烏鎮(zhèn)</p><p><br></p> <p><b style="color: rgb(237, 35, 8);">7月22日然烏鎮(zhèn)休整一天去米堆冰川旅游</b></p><p><br></p><p>今天天氣多云，我們四人包車去米堆冰川。米堆冰川位于西藏波密縣以東的米堆村離然烏鎮(zhèn)約30公里，米堆冰川海撥6385米，中國最美的六大冰川之一。</p><p><br></p><p>明天我們計劃從然烏鎮(zhèn)（海拔3960米）出發(fā)到波密縣（海拔2725米）騎行132公里。</p><p><br></p> <p>米堆村神秘的經(jīng)幡</p><p><br></p> <p>原始的米堆村</p><p><br></p> <p>翻過這道圍欄就進入米堆冰川景區(qū)</p><p><br></p> <p>米堆冰川海撥6385米，中國最美的六大冰川之一</p><p><br></p> <p> </p><p><br></p> <p> </p><p><br></p> <p><b style="color: rgb(237, 35, 8);">7月23日然烏鎮(zhèn)騎行132公里到波密累計騎行1390公里</b></p><p><br></p><p>今天是我們騎行的第16天，天氣多云。今天我們走得很早，早上6點天剛蒙蒙亮就上路了，開始沿然烏湖邊上走（然烏湖就在318國道旁）它的成因是由于山體滑坡形成的堰塞湖。過了然烏湖來到一個叫“瓦村”的村莊，早上正是炊煙升起的時候，一個原始粗獷的藏民村寨展現(xiàn)在我們面前，經(jīng)幡隨風飄揚，真是人間仙境。</p><p><br></p><p>今天的柏油馬路超級地好，汽車也很少，雖然路面時有起伏但總體是下坡多。車在路上騎，人在畫中行，藍天白云雪山渾然天成，我們不得不為大自然的鬼斧神工般的造化驚嘆不已。</p><p><br></p><p>明天我們計劃從波密（海拔2750米）出發(fā)，過102塌方區(qū)，最后到達通麥（海拔2070米）騎行92公里。</p> <p>清晨，我們是最早上路的人</p><p><br></p> <p>美麗的然烏湖緊挨318國道</p><p><br></p> <p>飄蕩在然烏湖邊上的神秘經(jīng)幡</p><p><br></p> <p>然烏湖風光</p><p><br></p> <p>清晨的瓦村，云霧繚繞炊煙起</p><p><br></p> <p>瓦村早起的藏民</p><p><br></p> <p>友善的瓦村婦女</p><p><br></p> <p>晨霧中繼續(xù)前行</p><p><br></p> <p>一幅絕妙的水墨畫</p><p><br></p> <p>藍天，白云，雪山，經(jīng)幡一路相伴</p><p><br></p> <p>藍天，白云，雪山，經(jīng)幡一路相伴</p><p><br></p> <p>藍天，白云，雪山，經(jīng)幡一路相伴</p><p><br></p> <p>藍天，白云，雪山，經(jīng)幡一路相伴</p><p><br></p> <p>這樣的景色誰會放過</p><p><br></p> <p>下午四點，波密縣進入了我們的視線</p><p><br></p> <p><b style="color: rgb(237, 35, 8);">7月2４日波密騎行92公里到通麥累計騎行1482公里</b></p><p><br></p><p>今天是我們騎行的第17天，天氣中雨轉(zhuǎn)多云。早上一出波密縣城，爬坡追上一對父子騎車去拉薩，父親三十多歲，兒子12歲讀小學六年級，他們是從南京坐火車到成都的，從成都開始騎行川藏線。</p><p><br></p><p>邊騎行我邊問小孩，你和你爸爸騎了這么遠，路上沒有搭車嗎？小孩說沒有。小孩是不會說謊話的，一路上的騎友都很佩服他們，父親的用意大家都明白，從小培養(yǎng)小孩的意志，對于他以后的人生是非常有意義的，到了坡頂，征得父親同意給他們父子拍了一張合影作為紀念。</p><p><br></p><p>明天我們計劃從通麥（海拔2070米）出發(fā)，過東久鄉(xiāng)最后到魯朗（海拔3370米）騎行75公里。</p> <p>清晨離開波密縣城</p><p><br></p> <p>晨霧下寧靜的草原</p><p><br></p> <p>滇藏線上見到的最年輕的騎行者，12歲的小男孩和他的父親</p><p><br></p> <p><b style="color: rgb(237, 35, 8);">7月25日通麥騎行75公里到魯朗累計騎行1557公里</b></p><p><br></p><p>今天是我們騎行的第18天，天氣陰轉(zhuǎn)多云。自滇藏線開通以來，有一段路由于凍土和經(jīng)常發(fā)生泥石流自然災害，始終是原始土路，它地勢險要，左邊是帕隆藏布江，右邊是懸崖峭壁及陡坡，這就是通麥天險。</p><p><br></p><p>每年都有車輛和騎友不幸在此遇難，所以大部分騎友到這里都會選擇搭車通過。我們幾個通過認真考慮，還是決定冒一次險，騎一次真正完整意義的滇藏線之旅。</p><p><br></p><p>明天我們計劃從魯朗（海拔3370米）經(jīng)色季拉山（海拔4720米）最后到達八一鎮(zhèn)（海拔2930米）騎行73公里。</p><p><br></p> <p>早上的通麥風光</p><p><br></p> <p>通麥原始森林</p><p><br></p> <p>準備通過通麥天險的藏式卡車</p><p><br></p> <p>通麥大橋是一座雙塔懸索橋，只能單輛車通過</p><p><br></p> <p>兩車相會，小車退</p><p><br></p> <p>長達14公里的通麥天險，經(jīng)常發(fā)生泥石流，山崩，雪崩，滑坡等地質(zhì)災害，當?shù)厝朔Q通麥墳場</p><p><br></p> <p>騎行通過通麥天險</p><p><br></p> <p>下午6點我們到達魯朗</p><p><br></p> <p>高山下的魯朗田園風光</p><p><br></p> <p> </p><p><br></p> <p>靜靜的小溪，草肥馬壯</p><p><br></p> <p><b style="color: rgb(237, 35, 8);">7月26日魯朗騎行73公里到八一鎮(zhèn)累計騎行1630公里</b></p><p><br></p><p>早上7點半出門，在晨霧下魯朗風景很美；開闊的草地，遍地的野花，清澈的溪流，紅頂?shù)姆课荩嬗悬c瑞士阿爾卑斯的味道。過了這片高山田園風光，就是一路上坡。</p><p><br></p><p>中午12點我們終于到達色季拉山埡口，大家拍照后，馬上加衣服（埡口風大），檢查剎車，然后開始30公里大下坡，雖然路況比較好，但彎道很多很急，我們謹慎控制車速，安全第一！下午5點到達西藏第二大城市八一鎮(zhèn)。</p><p><br></p><p>明天我們計劃從八一鎮(zhèn)（海拔2930米）出發(fā)經(jīng)百巴鎮(zhèn)最后到工布江達（海拔3440米）騎行134公里。</p><p><br></p> <p>寧靜祥和的魯朗草原</p><p><br></p> <p>高原林海</p><p><br></p> <p>魯朗的藏語意思是：“神仙居住的地方”</p><p><br></p> <p>色季拉山埡口，海拔4720米</p><p><br></p> <p>色季拉山獨有的花卉</p><p><br></p> <p>色季拉山埡口經(jīng)幡</p><p><br></p> <p>路遇朝圣的藏民</p><p><br></p> <p>下午5點林芝市首府八一鎮(zhèn)到了</p><p><br></p> <p><b style="color: rgb(237, 35, 8);">7月27日八一鎮(zhèn)騎行134公里到工布江達累計騎行1764公里</b></p><p><br></p><p>今天是我們騎行第20天，從今天起我們將用三天的時間翻越我們進藏以來最后一座海拔5013米的米拉山。</p><p> </p><p>今天的路程很長，要騎行134公里，早上六點鐘出發(fā)，出門時街上的早餐店還沒有開，我們吃的是昨晚在超市買的方便面和蛋糕。一路上我們抓緊時間沿著尼洋河逆流而上，下午4點天空突然下起了大雨，這場大雨一直陪伴我們到達目的地工布江達。</p><p><br></p><p>明天我們將從工布江達（海拔3440米）出發(fā)，經(jīng)百巴鎮(zhèn)最后到達松多（海拔4288米）。</p><p><br></p> <p>清晨天邊剛出現(xiàn)淡淡的白云，我們就已經(jīng)上路了</p><p><br></p> <p>寧靜的尼洋河</p><p><br></p> <p>路遇藏族騎友米瑪（右一）</p><p><br></p> <p>前面出現(xiàn)一個古城堡</p><p><br></p> <p>城堡叫格薩爾古堡，有1600多年歷史</p><p><br></p> <p>百巴鎮(zhèn)，中午在這里吃午飯</p><p><br></p> <p>冒大雨騎行在山路上</p><p><br></p> <p>大雨一直陪伴我們到工布江達</p><p><br></p> <p><b style="color: rgb(237, 35, 8);">7月28日八一鎮(zhèn)騎行99公里到松多累計騎行1863公里</b></p><p><br></p><p>今天是我們騎行第21天，天氣陰轉(zhuǎn)多云。今天繼續(xù)沿著尼洋河逆流而上，近100公里的路程感覺都在上坡，騎行10公里左右看見一塊巨石挺立河中，上面隱約寫著四個大字：“中流砥柱”，該石被當?shù)夭孛穹顬樯袷?lt;/p><p><br></p><p>接下來的騎行由于風景一般，所以主要精力都放在了騎行上，下午4點到達松多。</p><p><br></p><p>明天是我們騎行的最后一天，我們將從松多（海拔4288米）出發(fā)，翻越米拉山（海拔5013米），最后到達拉薩（海拔3650米），騎行180公里。</p><p><br></p> <p>清晨的工布江達街景</p><p><br></p> <p>潔白的腰帶云縈繞山間</p><p><br></p> <p>尼洋河上神秘的廊橋</p><p><br></p> <p>“中流砥柱”，被當?shù)夭孛穹顬樯袷?lt;/p><p><br></p> <p>掛滿經(jīng)幡的小橋</p><p><br></p> <p>用水做動力的轉(zhuǎn)經(jīng)筒</p><p><br></p> <p>松多到了</p><p><br></p> <p><b style="color: rgb(237, 35, 8);">7月29日松多騎行180公里到拉薩累計騎行2043公里</b></p><p><br></p><p>今天是我們騎行第22天，天氣多云，今天我們要翻越滇藏線騎行以來，最后一座海拔5013米的米拉山。</p><p><br></p><p>最后一天的騎行是滇藏線騎行以來一天騎行公里數(shù)最多的一天，凌晨6點天剛蒙蒙亮我們就出發(fā)了，想想今天是最后一個海拔4000米以上的高山，想想今天就要到拉薩了，我們加足馬力，十點半就騎到米拉山埡口。</p><p><br></p><p>米拉山埡口由于離拉薩最近，海拔最高，所以游客特別多。下午2點我們到了墨竹工卡，墨竹工卡是松贊干布的故鄉(xiāng)，我們只停留了幾分鐘，拍了照又繼續(xù)前行，晚上八點半我們終于看見了“拉薩歡迎你的橫幅”，夜里10點終于到達拉薩。</p><p><br></p> <p>天剛蒙蒙亮離開松多</p><p><br></p> <p>12公里的緩上坡向米拉山挺進</p><p><br></p> <p>米拉山腳下，到埡口還有16公里陡坡</p><p><br></p> <p>半坡上虎視眈眈的牦牛</p><p><br></p> <p>上午10點我們到達米拉山埡口</p><p><br></p> <p>米拉山口海拔5013米</p><p><br></p> <p>米拉山埡口景色非常壯觀</p><p><br></p> <p>騎友把自己從麗江請來的經(jīng)幡掛在這離拉薩最近的埡口上</p><p><br></p> <p>墨竹工卡到了</p><p><br></p> <p>天真可愛的墨竹工卡藏族兒童</p><p><br></p> <p>墨竹工卡松贊干布出生地</p><p><br></p> <p><b style="color: rgb(237, 35, 8);">7月30日拉薩</b></p><p>結(jié)束語：經(jīng)過22天的艱苦騎行，我們翻越了海拔4000米以上的高山九座，騎行2043公里，路上歷經(jīng)艱險，有苦，有樂，飽覽西藏那神奇的自然風光，全程沒有搭車。一路走來，感謝親朋好友的鼓勵和關注，騎行永遠在路上，朋友們下次騎長途再見！</p><p><br></p> <p>世界文化遺產(chǎn)羅布林卡風光（一）</p><p><br></p> <p>世界文化遺產(chǎn)羅布林卡風光（二）</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p> <p>世界文化遺產(chǎn)羅布林卡風光（三）</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p> <p>世界文化遺產(chǎn)羅布林卡風光（四）</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p> <p>世界文化遺產(chǎn)羅布林卡風光（五）</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p> <p>世界文化遺產(chǎn)羅布林卡風光（六）</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p> <p>大昭寺廣場朝拜的人們</p><p><br></p> <p>八角街上來自四面八方的游客</p><p><br></p> <p>八角街上的康巴漢子</p><p><br></p> <p>布達拉宮后山佛塔</p><p><br></p> <p>布達拉宮西藏人民心中永恒的圣地</p><p><br></p> <p>布達拉宮廣場</p><p><br></p> <p>布達拉宮廣場舉車，騎行者最高境界</p><p><br></p> <p> </p><p><br></p> <p> </p><p><br></p> <p> </p><p><br></p> <p>布達拉宮夜景</p><p><br></p>