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騎行川藏線318,從紅龍鄉(xiāng)到理塘至巴塘縣城

寒月

<p class="ql-block">2020年5月20日從紅龍鄉(xiāng),騎車前往理塘縣城。</p><p class="ql-block">理塘設(shè)在世界上海拔最高的縣城,海拔4014,比紅龍鄉(xiāng)只低149米。從剪子灣山天路18彎下來入住到紅龍鄉(xiāng),高反一直沒有緩解,徹夜未眠,拉稀多次,只有堅(jiān)持繼續(xù)騎行,本想海拔低點(diǎn)會(huì)有好轉(zhuǎn),但事與愿違。其實(shí)理塘到禾尼鄉(xiāng)和到巴塘幾乎是一路下坡,憑我的騎行經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn),這樣的路程是騎行人最爽快的,為了安全起見騎行時(shí)緩慢地,小心翼翼終于到巴塘繼續(xù)休整二天。</p><p class="ql-block">前往巴塘的路上,從理塘出發(fā)就一路雨水不停,到達(dá)了海子山又是白雪皚皚的一片,十分的迷人。車輛在這白色的山道上行駛著,我為此還為駕車人提心吊膽,就怕發(fā)生橫滑將是不可想象的景像。也替騎友們?cè)谶@寒冷濕滑的山道騎行擔(dān)憂。</p><p class="ql-block">彎曲的山道里,騎車要經(jīng)過4個(gè)隧道,最后一個(gè)隧道一出就要上一座高架橋,隨著路形右轉(zhuǎn)而下就進(jìn)入了山區(qū)道路。</p><p class="ql-block">這山區(qū)道路也是一路下坡,車行駛在不時(shí)出現(xiàn)的彎道中,時(shí)而需停車讓對(duì)方來車先過,時(shí)而在彎曲處小心謹(jǐn)慎地通過,還時(shí)時(shí)提防山上滾落的石頭,遇有山石坍塌處,停車查看后迅速通過。此時(shí)山區(qū)景色十分的迷人,山不在是光禿禿的,樹木植被綠色層層,雪山融化的水,順道山道路邊奔流不息。藏式建筑房屋筑在山角下與路邊,白塔更顯現(xiàn)了藏族的神密。</p><p class="ql-block">有人會(huì)說,騎行川藏線就是人生的挑戰(zhàn)。</p><p class="ql-block">但我不認(rèn)相同:人的能力不一,歲數(shù)也不相經(jīng),認(rèn)為自己就是來挑戰(zhàn)自我,決不去加入川藏8天挑戰(zhàn)賽。</p><p class="ql-block">我就是來看西藏的山山水水不一樣的迷人風(fēng)景與風(fēng)俗。感受一下人生在西藏道路的艱難,敢去跨出這一步,就是勇者。</p> <p class="ql-block">理塘的風(fēng)光,藍(lán)天白云,遠(yuǎn)處的雪山在陽光照躍下是那么的潔白。</p> <p>騎行到理塘的騎手,停車檢查車輛的情況。</p> <p>理塘指示牌</p> <p>進(jìn)入理塘前的隧道,長2830米。</p> <p>此時(shí)的理塘隧道里道路和燈光還是很好的。</p> <p>這是騎行在前往理塘的路上的騎友。</p> <p>平安理塘歡迎你。</p> <p class="ql-block">我因在理塘休整一天,仍然是高反沒有絲毫的緩解,明知前往禾尼村的道路也不是很艱難,無奈,為了早點(diǎn)兒到達(dá)巴塘,繼續(xù)的冒雨前行。這是到達(dá)了海子山的觀景臺(tái),白雪皚皚一片,只見黑色的道路在白雪的山道中沿伸向遠(yuǎn)方。</p> <p>下了海子山后進(jìn)入了山區(qū),景色又是別有洞天,山不在是光禿禿的,流水順著山道奔流不息。</p> <p>藏民的住房筑在山邊與此時(shí)的風(fēng)景更顯得一種相得益彰。</p> <p>騎行在山道上的騎車人,順著道路下坡,謹(jǐn)慎地滑行向巴塘縣城的道路上。</p> <p>路傍的白塔更顯示著藏區(qū)的神密。</p> <p>巴塘縣城的夜晚,燈光街景藏式建筑</p> <p>57客棧的57318旗幟。</p> <p>57客棧庭院景色。</p> <p>2020年川藏線挑戰(zhàn)者丁濤到達(dá)了禾尼鄉(xiāng),在禾尼鄉(xiāng)午餐。</p><p>午餐后即往巴塘方向急馳而去,巴塘的山區(qū)道路一路下坡,雨后的山體石塊松動(dòng),不斷的會(huì)有石塊滾落,就在此路上丁濤就被滾落的石塊而躲避不急,撞上石塊翻車受傷,造成小腿骨折。</p>