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那些我很冒險的夢之——挑戰(zhàn)20天騎行318成都至拉薩！

?七月 .

<p>2020年突如其來的疫情</p><p>讓我在4月底接到公司通知被裁員了??</p><p>五月就可以卷鋪蓋走人了</p><p>身上承擔著責任的我</p><p>突然失去工作恐慌不安</p><p>靜下來后換個角度思考</p><p>這對我來說又何嘗不是好事？</p><p>一直以來心里都有一個被生活禁錮起來的遠方，那便是帶上我的“老公”(最后帶上了別人的“小媳婦兒”）騎行走一次318川藏線終點拉薩，按原計劃還要等兩三年，等這個項目完工后才有時間，眼下就順天應命，說走就走吧！</p> <p><br></p><p>5月1日號</p><p>把家里收拾了一下</p><p>安排好一切，剪斷我的長發(fā)</p><p>在圈子里約了一個小伙伴同行</p><p>買了5月2日到成都的動車票</p><p>就這樣踏上了我的圓夢之旅！</p><p><br></p><p><br></p> <p>原本想待長發(fā)及腰，找人嫁了??</p> <p>結果為了夢想放棄嫁人</p><p>留下青絲做紀念????</p> <p>到成都57318服務站和隊友合影</p> <p>留言墻</p><p>我寫下了自己的宣言</p> <p>服務站給我們安全培訓后留影</p> <p>5月3日Day1:</p><p>成都——雅安</p><p>全程140公里，累計爬升947m</p><p>行者路書:2496772</p><p>路況挺不錯，但大多都是上起伏路，烈日炎炎溫度高達38度！但是隊友們都沉浸在興奮中......上午八點來自五湖四海的七個小矮人分隊，正式踏上神經(jīng)病之旅????</p> <p>出發(fā)前的特寫</p> <p>騎行了三十公里左右，來自江西的隊友2連摔，摔的我有很多問號???好在我有備而來????碘伏，棉簽，紗布，等各種藥品一大包，及時給他消毒，處理傷口，休息一會兒緩解后繼續(xù)趕路！</p> <p>雅安標志性建筑物——立馬滾蛋合影留念</p> <p>平安抵達57318服務站留影，第一天強度大加上高溫，乳酸堆積后讓隊友們都有些疲憊不適應！上圖某個人都站不穩(wěn)的樣子，哈哈哈??簡單吃過晚飯都早早休息，備戰(zhàn)第二天！</p> <p>5月4日Day2:</p><p>早上七點</p><p>小分隊所有人都精神抖擻，整裝待發(fā)</p><p>今天的行程雅安——新溝</p><p>累計爬升4380m 行者路書:2500126</p><p>全程89公里。</p><p>依舊高溫！今天路程不長，但都是緩上坡，讓我感到很累，馱著行李，負重前行，天氣真的太熱，喝了八瓶水沒有上過一次廁所，全都化成了汗水，途中還經(jīng)歷了中暑，特別感謝萬州隊友小冉一直陪我堅持到服務站！</p> <p>沿途風景欣賞時間</p> <p>天氣太熱，路邊用大車加水管濕潤衣服以達到降溫的效果</p> <p>腿上汗水干了以后的鹽印，晚飯不用買調料了</p> <p>午休時間</p><p>不忍直視</p><p>別跟我說矜持</p><p>我不知道那是啥玩意兒</p> <p>沿途戲水，樂在其中</p><p>有個隊友眼鏡掉水里被沖走了</p><p>我憋著，我不笑</p><p>哈哈哈哈哈哈，我憋不住了??????</p> <p>途徑無燈隧道，路窄車多，而且是大貨車。</p><p>每次進入隧道前都要停下來，打開前車燈和尾燈，然后觀察后方大車距離，盡可能選擇一公里內無大車的情況進入隧道！且快速通過，以保安全！</p> <p>5月5日Day3:</p><p>新溝——瓦斯溝，全程77公里</p><p>行者路書:2500135</p><p>開始翻越川藏線的第一座山——二郎山</p><p>18公里持續(xù)陡坡，下山的時候也不敢馬虎，19年有幾個騎友在二郎山放坡的時候摔骨折了????我和萬州隊友到達瓦斯溝中午12點左右，簡單吃了午飯，稍作休整后商議繼續(xù)騎行23公里上坡到達康定留宿，把新溝到新都橋三天的路程并做兩天騎完！下午四點左右抵達康定，海拔2500m 今天總行程100公里！累計爬升2050m 。</p> <p>不吃面食的我，為了補充碳水化合物，硬塞了幾口后立即出發(fā)</p> <p>二郎山隧道路牌打卡</p> <p>二郎山的坡</p><p>來的有點陡</p><p>爬的我開始</p><p>懷疑我是誰，我在哪兒？</p> <p>二郎山觀景臺</p><p>整座山巔</p><p>被金光籠罩</p><p>站在山頂</p><p>一覽縱山小的時候</p><p>頓感流的汗水都值了</p> <p>爬不動了，想啃個士力架補充能量，才發(fā)現(xiàn)士力架不是啃的，是喝的，因為它熱化了...化了......了????</p> <p>還算滿意????</p> <p>一路壁立千仞滑坡落石險象環(huán)生</p><p>撇開這些還有隨時可見的車禍</p><p>前幾分鐘大巴車超過我的時候</p><p>我和司機還有一秒鐘的對視</p><p>而幾分鐘后車禍現(xiàn)場十分心酸</p><p>再次和司機對視的那一刻，鼻子很酸????</p> <p>5月6日Day4:</p><p>康定——新都橋</p><p>全程97公里，海拔3450m</p><p>累計爬升1800米</p><p>爬坡，，，爬，，，坡，，，</p><p>出門就開始爬坡...氣溫奇低，光輻射超強，衣服內外冰火兩重天，鼻炎加上缺氧讓我喘得像鼓風機，爬到折多塘，海拔3176m 據(jù)說運氣好的可以看到日照金山喲，然后繼續(xù)爬坡翻越折多山！海拔4300m ！當雪山出現(xiàn)在眼前，你能想象來自南方人的興奮？到達新都橋后下午五點多，趁時間還早，趕緊各種洗衣服！</p> <p>一日之計在于晨</p><p>清晨總是</p><p>給人希望</p><p>給人力量</p><p>我慢慢靠近心中的遠方</p> <p>回頭看自己爬升的高度</p><p>心里默默的給自己點贊</p> <p>有幸看到日照金山</p> <p>藍天白云</p><p>觸手可及</p> <p>一天時間爬折多塘，翻折多山，累了就往路邊一躺，鬧鐘調好小憩一會兒。每次看到這張照片，鼻子都會酸????</p> <p>折多山海拔標高石碑</p> <p>5月7日Day5:</p><p>新都橋——相克宗</p><p>全程87公里，累計爬升1500m </p><p>行者路書:443264！</p><p>出門就爬21公里到八角樓！海拔3940m ，今天的難度在于雅江至相克宗18公里海拔上升1073m 的陡 陡 陡坡，平均每公里上升60.6！也是318這條線最長的陡坡！</p><p>早飯兩饅頭一碗粥</p><p>一口氣憋到相克宗</p><p>中飯又又又直接省了</p><p>路上餓的我看啥都像雞腿兒????</p> <p>燒油的騎行者很多，每次路過我都騰出一只手豎起大拇指喊加油，我特么還得騰出一只手舉著，豎起大拇指回禮，地動山搖的回一聲“加油！”?。?！</p><p><br></p> <p>(一路上遇見了很多人，各型各色，驗證了那句318路上不缺奇葩。我想那些自駕的人看見摩旅的人會覺得他們是神經(jīng)病吧，然而摩旅的人看到我們騎行的人，心里也會嘀咕我們的吃多了撐的吧，可是我們看到徒步的人，也會覺得他們的閑的沒事兒發(fā)神經(jīng)！但是徒步的看到各種方式推車直播的人，會不會也覺得他們哪根筋搭錯了？）</p><p><br></p> <p>同樣的，318路上不缺神一樣存在的人，遇到一個大叔，騎的公路車，每天都行兩三百公里，他看起來很精神，體質很不錯，我猜他心態(tài)也很好的吧，遇到的時候同行一段閑聊了幾句，得知他此行是為了拉練，他的速度挺快，緩坡跟了他六七公里后，差距明顯實在是跟不住了，只能放棄看著他慢慢消失的背影，默默聲，一路平安！</p> <p>其實，不管你因何緣故，不管你用什么方式，我們的終點都是一樣——拉薩，我們的目的也都一樣——提升自我，沉淀自我！</p> <p>這里的天氣好難得侍候，穿上熱，脫了冷！爬坡隊友各種散，我太累也沒心思拍風景，唯一的一張??</p> <p>5月8日Day6:</p><p>相克宗——理塘</p><p>海拔4152m累計爬升3482m </p><p>我和隊友又并做行程！全程120公里，又是出門就爬坡的一天，爬到剪子彎隧道，海拔4210m 在到卡子拉山4440m ！高海拔大起伏，還有一座屹立眼前的高山！我表示很絕望，但我也不能放棄不是！聽到隊友喊著:“奧利給，干就完了!”我使出了洪荒之力......</p> <p>318上最靚的仔</p> <p>總覺自己有點小帥</p><p>下輩子做個男人</p><p>取我這樣的女子</p><p>哈哈哈??????</p> <p>卡子拉山海拔標高石碑</p> <p>卡子拉山埡口的逆風側風</p><p>已經(jīng)無視我的體重了</p><p>騎行中連車帶人吹飛出去，摔了個狗吃屎??????</p><p>趴在亂石堆里捂著受傷的地方，摸摸口袋，相克宗老板早上偷偷塞給我那兩個解餓的雞蛋也壓壞了，哇哦，憋不住了，讓我哭一會兒????途中遇上一個廣東小哥哥，見我這幅樣子，驚呆了?。。?！他用自己瘦小的身軀來為我擋風，想陪我推車度過埡口這一段?？墒?，不知道是他高估了自己，還是低估了八級風，推著車走幾步我又被吹飛。。。我太難了，干脆坐在地上，抱著車哭個夠！</p> <p>這就是上述廣東小哥哥，這。。。。瘦的像營養(yǎng)不良，哈哈哈！可是他在這一次的舉動讓我感到很暖，最終帶我安全渡劫！</p><p>在這里，再次跟他說一聲 謝謝你陌生人！</p> <p>吊著一口氣抵達理塘，今天的遭遇會讓我終生難忘，回憶起都將是一把鼻涕一把淚！</p> <p>摔車手受傷，你還真別說 腫起來的樣子胖嘟嘟怪可愛? ??</p> <p>5月9日Day7:——5月10日Day10:</p><p>理塘——巴塘</p><p>海拔2572m全程168公里</p><p>累計爬升2981m ，小起伏！</p><p>高原的逆風作怪的很啊，下坡感覺是平路，平路感覺是上坡，上坡就感覺在爬墻咯，完全騎不動啊。。。路上滿山坡星星點點的牦牛，還偶遇不少土撥鼠，非常大只的憨憨模樣可愛極了。高原上的景色也很美，美得隨手拍一張都是壁紙，可是！?。?！沒多久隊友開始高反加重，時常掉隊，一路走走停停等他，看著隊友難受，心累的我感覺要死掉了一樣。。。</p> <p>途徑無量河打卡</p> <p>無與倫比的姊妹湖</p> <p>要吃人的海子山??????海拔4700m</p> <p>傳說中的天路十八彎</p> <p>我怪，你拐！</p> <p>不知不覺中已經(jīng)騎過了700公里</p> <p>抵達巴塘，我還活著...</p> <p>5月11日Day9:</p><p>巴塘——芒康！</p><p>海拔3886m全程103公里</p><p>爬升2100m行者路書:2498012</p><p>累計爬山2290m </p><p>正式進入西藏了，前面的路還是蜿蜒姑娘，檢疫登記點過后就變急彎直上，確認過眼神，這就是彎，以為轉過彎就是頂，不不不，其實轉過彎還是彎，瞬間心中那千萬頭草泥馬就出來撒野了！</p> <p>一路跋涉，只為進藏！我這算不算進藏了？？是不是可以回家了~嗚嗚嗚</p> <p>5月12日Day10:</p><p>芒康——登巴村85公里</p><p>海拔3502m！累計爬升2027m </p><p>行者路書:2498306！</p><p>大清早就緩坡上到4376m的拉烏山，趕緊穿上我的粽子裝，放坡35公里后驚現(xiàn)“人間四月芳菲盡，如美桃花始盛開”，喂喂喂，我還美在其中呢，眼前又來座覺巴山。。。我呸，我呸呸呸?。?？??？！覺巴山臨崖路Z字坡，鳥瞰瀾滄江，遠眺覺巴山在建隧道，到達觀景臺俯視覺巴山的時候，我指著它罵，你牛啊，你陡啊，你高啊，你特么還不是被我踩在腳下?。。ㄎ液孟裼悬c飄了????）</p> <p>欲嘆行路難又見筑路碑，前人開路后人循跡，何難之有?</p> <p>5月13日Day11:</p><p>登岜村——左貢75公里</p><p>海拔3830m！累計爬升1755m </p><p>行者路書:2498345！</p><p>從登巴村出來即長緩坡，繞著高原山丘九曲回腸。隨海拔攀升愈發(fā)寒冷，積雪越來越厚，不多久狂風大作雪花紛飛。頂風冒雪寒徹骨，以時速6km/h緩慢攻上G318最高峰——東達山，海拔5130m。</p> <p>只需要看一眼</p><p>便覺得</p><p>身臨其中</p><p>寒風刺骨</p> <p>5月14日Day12:</p><p>左貢——邦達104公里</p><p>海拔4129m！累計爬升1364m</p><p>行者路書:2498418</p><p>一路遇見好些河谷濕地里的村落，雨雪霏霏水汽氤氳，不時飄來幾縷柴煙若隱若現(xiàn)，有小山村的感覺了</p> <p>沿途風景欣賞時間</p> <p>經(jīng)過牦牛群，看著它們頭頂那角，腦子里幻想了一下它追著我戳的畫面，嚇得我趕緊解鎖，停車，動作從未如此連貫，哈哈哈！</p> <p>抵達邦達，我依然頑強的活著...</p> <p>5月15日Day13:</p><p>邦達——然烏全程177km</p><p>海拔3932m！累計爬升2447m</p><p>行者路書:2498459/2499255</p><p>近兩天太休閑，今天大干一場，感覺已經(jīng)到了爬坡使我快樂的境界，出門就是13公里連續(xù)陡坡，今天怒江七十二拐，到處都是坑，讓我的鐵錠又開始隱隱作痛，最后一拐有點拐，半尺厚的砂石浮灰，差點讓我我翻車了...下午穿梭在峽谷峭壁間，又又又巧遇逆風，哎，命途多舛，藏區(qū)的山除了巍峨聳立就是怪石嶙峋，綠色植被真稀罕。G318上飛沙走石也跟猴子似的到處蹦，塌方落石處處提心吊膽。心理陰影面積超大，我默默的把自己罵了無數(shù)遍，發(fā)什么神經(jīng)要來這，是家里的茶不好喝，還是家里的書不好看？</p> <p>有個超大的車車過不去，卡這里了，差點沒把我笑死??????</p> <p>遠看你是個屁，近看你是大爺！????</p><p>咳咳...遠看你是我的，近看我是你的！</p> <p>看到這景，就騎不動！差點腳癢，跑上去了</p> <p>青稞酒的原材料種植，一路上綠色植被的代表！</p> <p>每日省午飯挨餓?</p><p>風/雨/雪/霧/冰雹/烈日?</p><p>4671m業(yè)拉山? 4475m安久拉山?</p><p>仍活著?</p><p>就是這么強大，啦啦啦啦啦啦</p> <p>5月16日Day14:</p><p>然烏——波密130公里</p><p>海拔2724m！累計爬升970m</p><p>行者路書:2499354</p><p>陡崖冰川，亂石飛瀑，沿帕隆藏布江順流而下，林蔭綠道，耳畔生風～群山環(huán)抱然烏錯，冰雪融匯，千傾湖水碧映天。近看碧草如茵樹影婆娑，遠眺湖光山色一步一景。水光瀲滟，宛若嵌在藏東南高原上的一枚綠松石。這樣的仙境在人間，你不要來看看嗎？</p> <p>卓龍溝樹葬，孩子早逝，或僧人離世，被置于各種容器箱子甚至還有旅行袋內，懸置于樹枝或者綁縛在樹干上，任其自然風化。愿去到極樂世界投生富貴！</p> <p>波密兮渡客棧招牌——牦?；疱?lt;/p> <p>5月17日Day15:</p><p>波密——通麥93公里，海拔2070m 累計爬升971m！行者路書:307939</p><p>云霧繚繞半山腰，雪頂金光照。一時太陽一時雨，清冷濕身的一天，在山溝溝里彎彎繞。沒想到高原也有如此溫暖濕潤的森林氣候，雨綿綿人清恬，愜意～愜意~哐當。。哦買嘎沙石讓我摔車了，放著好好的318不走，豬隊友帶我穿什么山路，嗚嗚嗚～</p> <p>跟這個里程碑合影原因是讓我想起了999大酒樓，我想吃肉肉??????</p> <p>5月18日Day16:</p><p>通麥——魯朗</p><p>70.5公里，海拔3395m爬升1300m</p><p>行者路書:362111！</p> <p>一路飛奔</p><p>無謂停留</p><p>最好的風景都在路上</p><p>畢竟</p><p>我不是歸人</p><p>只是個過客</p> <p>沿途風景欣賞時間</p> <p>5月19日Day17:</p><p>魯朗——八一</p><p>72.5公里海拔2988m，累計爬升1800m！行者路書:2499745！</p><p>從魯朗出來不到4公里，就開始爬色季拉山，沒什么起伏，上就是上，絕不拖泥帶水 不留一點懸念！四處隱藏暗冰，一不留神就對你使壞！前兩公里還下著雨夾雪，各種羽絨服，沖鋒衣，雨衣！后兩公里，大太陽，紫外線太強曬得生疼！各種脫！就這樣在不停穿脫中爬到海拔4567就是色季拉山埡口，外衣一層冰，內里全是汗，然后放長下坡，冷的不知道是誰的爪子，說話都哆嗦！</p> <p>嘿，我在這兒，我還活著......</p> <p>色季拉山海拔標高石碑</p> <p>猖狂的樣子??，哈哈哈</p> <p>5月20日Day18:</p><p>八一——工布江達</p><p>130公里，海拔3415m</p><p>累計爬升:520m（5.20爬升520，這對于單身狗是諷刺，一遍又一遍的提醒，刺穿心臟，哈哈哈）行者路書:2500063！</p><p>全程淋雨小起伏小爬升，路好車少堪稱自行車的高速公路，休閑騎巡航均速25km/h，好久沒這么興奮過了...</p> <p>為了刷行者線上賽事100公里，我瘋了一樣的拉扯跑，跑完了，上傳數(shù)據(jù)，瞬間石化????原來不計名次。只要在8小時以內完成單條線路100公里就好！-）﹉.com””_.?&gt;%^O^:)?！。^O^—$-_-||￥O_o……</p> <p>5月21日Day19:</p><p>工布江達——松多</p><p>全程97公里，海拔4285m，</p><p>累計爬升1087m</p><p>行者路書:2500076</p><p>大起伏柏油路！全線住宿點海拔最高點！</p><p>鶯鶯燕燕山明水秀，堪稱高原小江南。全程中雨，衣衫盡濕，穿梭在這鐘靈毓秀之境，宛若身處伊甸園，只是冷冷的冰雨在臉上胡亂的拍，狂風肆作一刻，瞬時又覺得墮入地獄。中途還給我扎胎，太欺負人了????</p><p>最后五公里我是凍的邊騎邊哭到客棧的，到了客棧，脫下騎行服等一切裝備，啪嗒丟垃圾桶！然后圍著烤火爐坐著邊哭邊喊:“我不騎了，我要回家??????！”持續(xù)半小時，哭的那簡直叫天昏地暗，老板娘心疼了，說開車帶我去泡個溫泉緩緩！</p> <p>途中隊友打電話說等他們一會兒，需要借用我的氣筒，找了個安全一點的位置，歇路邊的時候順手摸了一下我的胎，臥槽...臥槽...這幾天跑瘋了嗎，為啥胎都是癟的??????</p><p>啥時候癟犢子都不知道，難怪那么累...</p><p>淋著雨...補著胎...</p><p>只能說活該活該...</p> <p>罪魁禍首</p><p>當場抓獲</p> <p>抬頭看天，暴風雨前奏，趕路中......</p> <p>小火車...拉起來...</p> <p>泡完溫泉，滿血復活的樣子，說好的不騎了呢？第二天，比誰都起得早，好了傷疤忘了疼丟下隊友繼續(xù)騎著跑了????</p> <p>5月22日Day20:</p><p>松多——拉薩</p><p>全程185公里，海拔3660m！</p><p>累計爬升:999m</p><p>行者路書:2500096</p><p>(剛經(jīng)歷了520又來999諷刺再來一波，這誰受得住啊哈哈哈）今天最后一天，里程最多...</p><p>我想</p><p>既然選擇了遠方</p><p>便只顧風雨兼程！</p> <p>雪啊～一片一片，飄出你我的緣分</p> <p>這次旅程最后一座山，最后一座雪山，最后一座高海拔雪山！拍完趕緊裹成粽子滾犢子～可鎖鞋里全是雪，好冷好冷，鎖眼也被雪堵了，脫下來各種扣，各種敲～</p> <p>從米拉雪山下來積雪太厚</p><p>被車碾壓以后特別的滑</p><p>龜速放坡度過埡口，才走了十幾公里</p><p>哦豁，你是想我死，還是想我死</p><p>我懂了，你是想我死！?。。?lt;/p><p>荒山野嶺，獨自一人，你給我爆胎????</p><p>馱包里就一條內胎，氣筒還借給隊友了！</p><p>神啊救救我吧……這時候腸子都悔青了，昨天為啥是補胎，沒有換新胎啊啊啊啊?。??????</p> <p>因為昨天隊友沒把氣筒給我</p><p>我只能絕望的推車到附近的日多鄉(xiāng)</p><p>挨家挨戶敲門借打氣筒</p><p>人家藏民聽不懂普通話，這就尷尬了</p><p>呵 來吧，比劃吧，指指輪胎，然后做打氣的動作，然后雙手比劃圓筒的樣子??????比劃了大概十多家吧，功夫不負有心人，借到氣筒了，可是……我好像沒撬胎棒????受不了自己了，無助到路，最后哭著用凍紅的雙手徒手扒下外胎，可是……備用內胎尺寸不合，好吧，繼續(xù)哭，我這是作了什么孽啊??</p><p>這么多年自己從沒動手弄過這些，每次都有隊友幫我，可能都需要被逼到了絕境才會發(fā)掘出自己的強大吧，最后把內胎硬塞進去，打上氣，繼續(xù)向終點沖...</p> <p>霍個扎，我特么墻都不服，就服你，你嫩是不怕冷哈？</p> <p>最后五公里</p><p>來張自拍</p><p>飛吧 皮卡丘...</p> <p>風雨兼程，終于抵達終點——拉薩康城青旅，報道后趕緊騎行去布達拉宮打卡</p> <p>拍下布達拉宮第一時間朋友圈報安，師父得知安全到達，立刻飛來紅包祝賀????</p> <p>心中一直向往的布達拉宮</p><p>可當我走到它跟前</p><p>心里卻很平靜</p><p>沒有一絲漣漪！</p><p>或許它在我心中</p><p>只是一個終點的地理位置</p><p>我向往的僅僅是靠近它的過程！</p> <p>懷揣這個積章本子</p><p>一路沿著站點蓋章！</p><p>每一個章</p><p>都是汗水和淚水灑在318的見證！</p> <p>我會好好珍藏起來</p> <p>2020.5.3成都出發(fā)</p><p>于2020.5.22抵達終點——拉薩</p><p>總行程2160km 歷時20天，還剩半條命！</p><p>在此特別感謝唐哥贊助愛車</p><p>感謝熊哥贊助工具</p><p>感謝一路相助的手 一路相隨的心 </p><p>感謝自己堅持到最后 </p><p> </p><p><br></p><p>生活不止眼前的茍且</p><p>還有心中的詩和遠方</p><p>我想</p><p>我還會出現(xiàn)在川藏的路上</p><p>或許是新藏線</p><p>又或許是青藏線、川藏北線、滇藏線</p><p>哪怕要經(jīng)受</p><p>二十天的風雨雪雷電冰雹</p><p>二千多公里的長途艱難騎行</p><p>哪怕食不果腹、衣衫襤褸</p><p>西藏兩個字，足以讓我心潮澎湃</p><p>因為</p><p>那里有永恒的雪山</p><p>蒼茫的大地</p><p>那里，靠近天空和月亮</p><p>靠近鷹的家鄉(xiāng)</p><p>那里，是人間和天堂的通道</p><p>那里，是凡世和神靈的走廊</p><p>西藏，讓我靠近自己真實而瘋狂的心跳</p><p>期待自己再次出發(fā)，也期待自己再次突破！</p><p>　　</p><p> <b>END......</b></p> <p>機票定在三天后，可布達拉宮和大昭寺都因為疫情不對外開放！閑啊，慌啊，五子棋，斗地主，亂涂亂畫，各種打發(fā)時間...</p> <p>亂寫亂畫</p> <p>禪繞畫</p> <p>山水畫</p> <p>古風畫</p> <p>相框畫</p> <p>結束這場冒險的夢</p><p>帶著傷痕累累的軀殼返程回家！</p><p>(高原受傷不易恢復，只會惡化）</p> <p>別人騎川藏都瘦了十多斤，我居然長胖了幾斤，這是什么情況？？于是我又有了很多的問號????感謝朋友的一句:“你一頓吃三碗不長才怪?！苯o我解惑????</p> <p>歸家第二天，閨蜜給我接風????我呸，沒出息的家伙，一不小心，又吃多了，撐的我在回來的路上靠邊停車消食......第二天另一個閨蜜繼續(xù)接風，繼續(xù)撐????</p>