<p>哈爾濱由中東鐵路的修建而誕生。1896年，沙俄通過《中俄密約》，攫取了在我國東北修筑東清鐵路的權(quán)利。1898年開始測量設(shè)計(jì)，1900年5月16日正式動(dòng)工；1901年8月22日全面完工，同年10月2日投入使用。</p> <p>哈爾濱松花江鐵路大橋是中國鐵路最早的超千米特大橋梁，是中東鐵路哈爾濱第一座大橋, 人稱“第一松花江大橋”。</p> <p>哈爾濱地處中東鐵路干線、支線的交匯點(diǎn)，松花江鐵路大橋由俄國總工程師阿列克謝羅夫負(fù)責(zé)施工，工程技術(shù)人員都來自俄國，絕大多數(shù)勞力為中國人。</p> <p>松花江鐵路大橋 人們素稱“老江橋”，橋長1027.2米, 寬7.2米, 大橋19孔鋼梁中南側(cè)8孔下承曲弦鋼桁梁, 是由比利時(shí)多泳工廠制造；北側(cè)11孔上承華倫式鋼桁梁, 由俄國制造。橋是石墩鋼筋結(jié)構(gòu)。全長1050.87米，寬7.2米 共19孔，橋面鋪設(shè)單軌鐵道。</p> <p>新中國成立后，經(jīng)國家計(jì)委和鐵道部批準(zhǔn)，從1962年11月21日，開始對該橋進(jìn)行全面大修。并在橋的兩側(cè)增設(shè)了寬1.2米，并裝有行人扶欄的副橋。1964年5月20日，大修工程完工，使過橋車速恢復(fù)原設(shè)計(jì)時(shí)速50公里，雙牽引機(jī)車過橋通行無阻。</p> <p>哈爾濱松花江鐵路大橋聳立百年, 曾是松花江畔的哈爾濱地標(biāo)建筑, 在哈爾濱歷史上舉足輕重。2013年國務(wù)院公布，中東鐵路建筑群 濱洲線 松花江鐵路大橋，為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</p><p><br></p> <p>2014年4月，哈齊高鐵客運(yùn)專線鐵路松花江大橋的竣工，松花江鐵路大橋承載著哈爾濱的發(fā)展歷史，已完成了它的百年使命。</p> <p>2014年12月16日, 哈爾濱市政府決定, 以松花江鐵路大橋?yàn)橹鹘ā爸袞|鐵路公園”。這座運(yùn)行了113年松花江鐵路大橋, 現(xiàn)已成為人們休閑觀光的新景區(qū)。若來哈爾濱，很值得到百年老江橋一游，站在老江橋上觀賞松花江兩岸的絢麗風(fēng)光。</p><p><br></p> <p>圖片：手機(jī)拍攝</p><p>文字：編輯網(wǎng)絡(luò) 特致謝！</p><p><br></p>