<p class="ql-block">圖片:8405空運(yùn)救護(hù)隊(duì)</p><p class="ql-block">自述:HUfanghong</p><p class="ql-block">歌曲:軍人本色</p><p class="ql-block">時(shí)間:2020.08.01</p> <p>序言:</p><p> 這是一個(gè)英雄的集體，在南疆前線陸軍官兵浴血奮戰(zhàn)的時(shí)候，懷著滿腔熱血，義無反顧投入到為前線作戰(zhàn)中受傷的戰(zhàn)友送去呵護(hù)與速度解除傷痛。在執(zhí)行空運(yùn)救護(hù)任務(wù)中，帶著直升機(jī)部隊(duì)官兵的囑托和部隊(duì)作戰(zhàn)任務(wù)的需要，10年的堅(jiān)守始終不忘初心、牢記使命。</p><p> 一個(gè)機(jī)組 一支力量</p><p> 一種使命 一座豐碑</p> <p> 當(dāng)再次翻看那一張張戰(zhàn)地救護(hù)傷員的照片時(shí)，記錄著20世紀(jì)80年代，在云南邊防前線老山者陰山地區(qū)發(fā)生的對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，參戰(zhàn)直升機(jī)空運(yùn)救護(hù)任務(wù)深深烙印在歲月的記憶里，為有這樣一段血與火的經(jīng)歷永久難以忘懷。</p><p> 就在此時(shí)，總參謀部給空軍下達(dá)了五項(xiàng)作戰(zhàn)任務(wù):一是空中巡邏；二是空中作戰(zhàn)；三是空中偵察；四是地面?zhèn)陕?；五是空運(yùn)救護(hù)。同時(shí)，在云南硯山平遠(yuǎn)街機(jī)場(chǎng)成立了空運(yùn)救護(hù)辦公室，因空運(yùn)救護(hù)是五項(xiàng)任務(wù)中的最后一項(xiàng)，代號(hào)8405辦公室，對(duì)內(nèi)簡(jiǎn)稱“05辦”，由機(jī)組、救護(hù)隊(duì)、炊事班和辦公室四部分組成。并由各大軍區(qū)空軍派出自己的空運(yùn)救護(hù)隊(duì)輪換參戰(zhàn)，機(jī)組在2-3個(gè)月左右和醫(yī)療隊(duì)為期6個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行輪換，真正從實(shí)戰(zhàn)中進(jìn)一步鍛煉和提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力。</p> <p class="ql-block"> 部隊(duì)能夠長(zhǎng)期參加戰(zhàn)地空運(yùn)救護(hù)任務(wù)的主要原因，我部是空軍唯一一支全建制航空兵直升機(jī)部隊(duì)，部隊(duì)?wèi)?zhàn)力是齊裝滿員，有著精良武器裝備和精湛技能水平適合打贏邊防前線作戰(zhàn)時(shí)的需要。從1979年2月14日至1988年9月20日，長(zhǎng)達(dá)10年的對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中，我部先后共出動(dòng)了50多個(gè)機(jī)組，380多人次參加戰(zhàn)地空運(yùn)救護(hù)任務(wù)。此期間，部隊(duì)的派遣我先后5次參加了戰(zhàn)地空運(yùn)救護(hù)傷員任務(wù)。</p><p class="ql-block">1、參戰(zhàn)時(shí)間:1984年10月5日一1985年1月8日</p><p class="ql-block">參戰(zhàn)直升機(jī):812#機(jī)組和808#機(jī)組</p><p class="ql-block">參戰(zhàn)人員:王必應(yīng)、楊軍新、張 秦、周貴寶、張水長(zhǎng)、王春明、余賜民</p><p class="ql-block">2、參戰(zhàn)時(shí)間:1985年9月2日一1985年11月15日</p><p class="ql-block">參戰(zhàn)直升機(jī):850#機(jī)組</p><p class="ql-block">參戰(zhàn)人員:金增高、謝友林、王振明、陳俊輝、向金茂、汪傳杰、聶 勇</p><p class="ql-block">3、參戰(zhàn)時(shí)間1986年3月7日一1986年5月20日</p><p class="ql-block">參戰(zhàn)直升機(jī):850#機(jī)組</p><p class="ql-block">參戰(zhàn)人員:田成安、吳崇高、張 秦、李躍進(jìn)、王 宇、陳全道、金增才</p><p class="ql-block">4、參戰(zhàn)時(shí)間1986年8月1日一1986年10月10日</p><p class="ql-block">參戰(zhàn)直升機(jī):818#機(jī)組</p><p class="ql-block">參戰(zhàn)人員:【李錫金】孔德發(fā)、張自成、白光銀、何承波、申獻(xiàn)芳、張新平</p><p class="ql-block">5、參戰(zhàn)時(shí)間1988年6月20日一1988年9月20日</p><p class="ql-block">參戰(zhàn)直升機(jī):814#機(jī)組</p><p class="ql-block">參戰(zhàn)人員:于紹志、李俊岐、齊 巖、岳福海、楊新喜、尹家橋、朱建民</p> <p class="ql-block"> 直升機(jī)機(jī)組在參戰(zhàn)期間，靠前駐防，地點(diǎn)在文山壯族自治州硯山縣平遠(yuǎn)街機(jī)場(chǎng)。由此，在中越兩國(guó)關(guān)系正?；臅r(shí)候，這里曾經(jīng)培養(yǎng)越南飛行員成為了兩軍友好軍用機(jī)場(chǎng)。離邊境前線直升機(jī)進(jìn)行超低空飛行大約往返在60至80分鐘之間距離。也是邊防前線最近的傷員轉(zhuǎn)運(yùn)站，更是直升機(jī)參戰(zhàn)最為理想的傷員救護(hù)中轉(zhuǎn)運(yùn)送機(jī)場(chǎng)。平遠(yuǎn)街是云南文山州的一個(gè)非常有名南疆邊陲小鎮(zhèn)，當(dāng)時(shí)是來往昆明到文山州的交通要道，也是部隊(duì)上老山前線必經(jīng)之路。此地綽號(hào)“小香港”，流行走私東南亞國(guó)家的商品，如:跳刀、匕首、錄像帶，香煙、打火機(jī)，甚至有走私軍火等等。這里有從越南回撤華僑居住地，也是作戰(zhàn)部隊(duì)換防時(shí)休養(yǎng)生息的練兵場(chǎng)。直升機(jī)作戰(zhàn)方向和任務(wù)根據(jù)作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)進(jìn)行調(diào)整，空運(yùn)救護(hù)主要方向是沿著老山周邊一線機(jī)降點(diǎn)從前線救護(hù)醫(yī)療隊(duì)接送傷員任務(wù)，以麻栗坡、南溫河、馬關(guān)、金平、屏邊、河口、新街、老街、文山等地的機(jī)降點(diǎn)中轉(zhuǎn)空運(yùn)到平遠(yuǎn)街機(jī)場(chǎng)再后送到蒙自、開遠(yuǎn)、昆明等主要的后方醫(yī)院接受治療。結(jié)合主要運(yùn)送前線傷員任務(wù)之外，參加戰(zhàn)備物資運(yùn)送、首長(zhǎng)專機(jī)、空中攝影等其它任務(wù)的完成。</p> <p> 空運(yùn)救護(hù)，是通過現(xiàn)代化的運(yùn)輸工具手段，使用國(guó)產(chǎn)直-5、蘇制米-8直升機(jī)或安-26運(yùn)輸機(jī)，在最短的時(shí)間內(nèi)把傷病員從前線及時(shí)、迅速、安全地運(yùn)回后方醫(yī)院得到進(jìn)一步確定性治療。航空醫(yī)療后送，既快捷，又方便，不受道路、地形的影響，可以極大地縮短后送時(shí)間，大大地降低了傷員的傷亡率和傷殘率。較大規(guī)模地在戰(zhàn)場(chǎng)上空運(yùn)救護(hù)傷員，這在我軍歷史上還是第一次，沒有任何資料和經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。同時(shí)，中越邊境峰巒疊嶂，溝壑縱橫；天氣時(shí)常電閃雷鳴，風(fēng)雨交加變化無常；地形和氣象條件極為復(fù)雜，因此，空運(yùn)救護(hù)面臨著重重困難。對(duì)于飛行員來說，每一次都要超地形，超低空，超氣象，超強(qiáng)度出征。但是，為了前線受傷的戰(zhàn)友，無論如何也要為前線將士開辟一條空中生命線，千方百計(jì)把傷病員運(yùn)回后方醫(yī)院得到及時(shí)治療。從1984年以后，由于大量使用直升機(jī)進(jìn)行空運(yùn)救護(hù)任務(wù)，我軍重傷員從前線后送至師野戰(zhàn)醫(yī)院只需1小時(shí)左右的時(shí)間，使傷員的死亡率下降到8%。-</p> <p> 老山，位于中國(guó)云南省文山州麻栗坡縣天保鎮(zhèn)駐地船頭村以西，中越邊境口岸船頭西南五公里處的中越邊界騎線點(diǎn)上，橫亙于中越邊境12號(hào)至13號(hào)界樁之間最高點(diǎn)。主峰海拔1422.2米，占據(jù)老山，向北可通視中國(guó)境內(nèi)縱深25公里的廣大地區(qū)；向南可俯瞰越南老寨、清水以南至河江省會(huì)27公里地區(qū)；向東可封鎖中國(guó)麻栗坡縣至越南河江省的主要通道、口岸；向西可監(jiān)視12號(hào)界樁以西至扣林山邊境諸要點(diǎn)，扼越南西北部河江市通向中國(guó)云南省的咽喉，戰(zhàn)略位置十分重要。</p><p> </p> <p> 1984年某月的一天，老山前線戰(zhàn)斗正在激烈地進(jìn)行著。前線有148名傷員急需運(yùn)回后方醫(yī)院，空運(yùn)救護(hù)隊(duì)從上午8點(diǎn)忙到晚上10點(diǎn)，飛行了48架次，將傷員全部運(yùn)回到后方。在這一天救護(hù)中，戰(zhàn)斗英雄安忠文被我們從火線上搶運(yùn)下來，得到了及時(shí)治療；前線首長(zhǎng)緊緊握住機(jī)組同志的手激動(dòng)地說:“盼到了，盼到了！戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)現(xiàn)代化終于盼到了！我代表前線部隊(duì)感謝你們"。</p><p> 從1984年4月至1989年10月，在5年又6個(gè)月的時(shí)間里，中國(guó)人民解放軍在云南省麻栗坡縣老山者陰山地區(qū)，對(duì)越軍進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的攻防作戰(zhàn)。遵照軍委把老山戰(zhàn)場(chǎng)變成一個(gè)練兵場(chǎng)，輪換部隊(duì)參戰(zhàn)，通過實(shí)戰(zhàn)鍛煉部隊(duì)的指示，在統(tǒng)一的部署下，先后有14軍、11軍、13軍、1軍、67軍、47集團(tuán)軍、27集團(tuán)軍以及各大軍區(qū)所組建的15支偵察大隊(duì)到麻栗坡參戰(zhàn)。因此，老山作戰(zhàn)就其形式而言，是在熱帶山岳叢林地這一特殊地理環(huán)境下，進(jìn)行的軍、師規(guī)模的攻防戰(zhàn)役和戰(zhàn)斗。整個(gè)老山作戰(zhàn)，可分為三個(gè)階段，1984年4月2日至4月27日，歷時(shí)26天，是炮擊作戰(zhàn)階段；4月28日至5月1日，歷時(shí)4天，是進(jìn)攻作戰(zhàn)階段；5月2日至1989年10月30日，歷時(shí)5年又5個(gè)月，是防御作戰(zhàn)階段。從上述時(shí)間表中，可以清楚地看出，防御作戰(zhàn)階段是老山前線歷時(shí)最長(zhǎng)的階段，防御是最為主要的作戰(zhàn)類型。</p> <p> 提起直升機(jī)運(yùn)送傷員也挺有意思一件事情。當(dāng)時(shí)，中越雙方都不想讓戰(zhàn)爭(zhēng)升級(jí)，沒有動(dòng)用戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行對(duì)空作戰(zhàn)，這令空軍部隊(duì)無用武之地。對(duì)到前線救護(hù)傷員，我們空軍部隊(duì)特別地配合陸軍作戰(zhàn)時(shí)的各種保障，對(duì)作戰(zhàn)定向需求相當(dāng)?shù)姆e極和主動(dòng)完成。在當(dāng)時(shí)出動(dòng)直升機(jī)也并非簡(jiǎn)單易事，記得戰(zhàn)斗吃緊時(shí)先后從不同作戰(zhàn)區(qū)域機(jī)降場(chǎng)來回接送先重后輕傷員。每次直升機(jī)降落時(shí)，機(jī)降場(chǎng)條件很差(隨戰(zhàn)場(chǎng)樣式的變化后期修建水泥停機(jī)坪)，旋翼尾槳攪起遮天蔽日的風(fēng)沙紅塵，令前線醫(yī)療隊(duì)吃盡了苦頭。特別是使用直升機(jī)還有很多的苛刻條件，需要抬傷員上直升機(jī)的必須是軍人，怕的是民兵中混進(jìn)越軍特工破壞直升機(jī)。直升機(jī)來到機(jī)降場(chǎng)地，前線醫(yī)療隊(duì)就要參加抬擔(dān)架工作，有時(shí)女兵也要兩人或四人抬一副擔(dān)架。多批次的運(yùn)送傷員大家十分的辛苦，抬著沉重的擔(dān)架走在坑坑洼洼的路上，高一腳低一腳踉踉蹌蹌挺吃力。我們機(jī)組成員看到這樣場(chǎng)景也會(huì)積極主動(dòng)幫助兄弟單位所面對(duì)的困難，經(jīng)常與醫(yī)護(hù)人員在一起打交道，長(zhǎng)時(shí)間就建立了深厚的友情，為每次救死扶傷任務(wù)的需要打下了牢不可破的戰(zhàn)斗基礎(chǔ)。南溫河機(jī)降場(chǎng)是邊境最前線地段離炮射距離最近機(jī)降點(diǎn)。陣地上都能聽到直升機(jī)轟轟飛行聲音，機(jī)降場(chǎng)周邊駐扎了很多的部隊(duì)。記得直升機(jī)有一次來接傷員的情景，讓下面部隊(duì)及傷員們欣喜若狂，在戰(zhàn)場(chǎng)受輕傷的傷員爭(zhēng)先恐后地向直升機(jī)奔來。有個(gè)腿部負(fù)傷的小戰(zhàn)士無法走動(dòng)，急的大哭大喊“我要坐飛機(jī)呀，我要坐飛機(jī)！”。我們都忍俊不禁，上戰(zhàn)場(chǎng)你不哭，負(fù)傷你不哭，想坐直升機(jī)就哭成這副熊樣。得，“趕緊把他抬過來”。像這樣有趣的故事很多很多，特別是直升機(jī)的到來對(duì)前線官兵起到積極的安撫作用。通過這些照片也真實(shí)的反應(yīng)了戰(zhàn)地空運(yùn)救護(hù)的必要性和重要性。</p> <p> 參加多次邊防前線空運(yùn)救護(hù)傷員任務(wù)中，機(jī)組與救護(hù)隊(duì)之間的熔合有了戰(zhàn)地救護(hù)喜聞樂見人聞趣事，又與陸軍老大哥部隊(duì)在戰(zhàn)火紛飛的戰(zhàn)場(chǎng)上塑造出許多空運(yùn)救護(hù)中那鮮為人知的故事，回想起來真是意義非凡。這里記錄了人生最光鮮的一面，每當(dāng)翻看那參戰(zhàn)記念章和照片的時(shí)候，為此生有一段濃墨重彩的軍旅生涯而感到非常的欣慰。</p> <p>結(jié)束語(yǔ):</p><p>? 生命對(duì)于每個(gè)人都只有一次，卻總有那么一個(gè)個(gè)熟悉的背影為前線戰(zhàn)友的錦瑟年華，用自己的滿腔熱血負(fù)重前行，守護(hù)著他們血肉之軀的生命，點(diǎn)燃他們重生的希望。沒有誰(shuí)天生愿意成為英雄，只因有祖國(guó)的需要和至高無上的人民利益及百姓安居落業(yè)的安寧！也正是有著許多的英雄豪杰用他們的生命托起了一個(gè)強(qiáng)大的人民軍隊(duì)，以英勇頑強(qiáng)不息的戰(zhàn)斗精神感天動(dòng)地！</p> <p><b>圖1:8405空運(yùn)救護(hù)隊(duì)給傷員慰問信</b></p> <p><b>圖2:參戰(zhàn)卡片</b></p> <p><b>圖3:參戰(zhàn)卡片</b></p> <p><b>圖4:參戰(zhàn)卡片</b></p> <p><b>圖5:8405辦公室</b></p> <p><b>圖6:戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)</b></p> <p><b>圖7:戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)</b></p> <p><b>圖8:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖9:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖10:傷員候機(jī)室</b></p> <p><b>圖11:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖12:傷員候機(jī)室</b></p> <p><b>圖13:傷員候機(jī)室</b></p> <p><b>圖14:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖15:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖16:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖17:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖18:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖19:南溫河機(jī)降場(chǎng)</b></p> <p><b>圖20:新街機(jī)降場(chǎng)</b></p> <p><b>圖21:新街機(jī)降場(chǎng)</b></p> <p><b>圖22:馬關(guān)機(jī)降場(chǎng)</b></p> <p><b>圖23:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖24:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖25:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖26:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖27:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖28:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖29:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖30:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖31:傷員候機(jī)室</b></p> <p><b>圖32:傷員候機(jī)室</b></p> <p><b>圖33:傷員候機(jī)室</b></p> <p><b>圖34:傷員候機(jī)室</b></p> <p><b>圖35:傷員候機(jī)室</b></p> <p><b>圖36:傷員候機(jī)室</b></p> <p><b>圖37:傷員候機(jī)室</b></p> <p><b>圖38:傷員手術(shù)室</b></p> <p><b>圖39:傷員手術(shù)室</b></p> <p><b>圖40:傷員手術(shù)室</b></p> <p><b>圖41:傷員候機(jī)室</b></p> <p><b>圖42:傷員候機(jī)室</b></p> <p><b>圖43:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖44:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖45:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖46:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖47:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖48:傷員候機(jī)室</b></p> <p><b>圖49:傷員中轉(zhuǎn)空運(yùn)</b></p> <p><b>圖50:傷員轉(zhuǎn)乘安26飛機(jī)</b></p> <p><b>圖51:傷員轉(zhuǎn)乘安26飛機(jī)</b></p> <p><b>圖52:救護(hù)隊(duì)軍醫(yī)</b></p> <p><b>圖53:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖54:救護(hù)隊(duì)軍醫(yī)在直升機(jī)</b></p> <p><b>圖54:救護(hù)隊(duì)住所</b></p> <p><b>圖55:傷員手術(shù)</b></p> <p><b>圖56:傷員手術(shù)</b></p> <p><b>圖57:傷員手術(shù)室</b></p> <p><b>圖58:傷員手術(shù)后</b></p> <p><b>圖59:野戰(zhàn)救護(hù)中轉(zhuǎn)</b></p> <p><b>圖60:野戰(zhàn)救護(hù)中轉(zhuǎn)</b></p> <p><b>圖61:野戰(zhàn)救護(hù)中轉(zhuǎn)</b></p> <p><b>圖62:運(yùn)輸汽車救護(hù)</b></p> <p><b>圖63:直升機(jī)救護(hù)</b></p> <p><b>圖64:麻栗坡機(jī)降場(chǎng)</b></p> <p><b>圖65:麻栗坡機(jī)降場(chǎng)</b></p> <p><b>圖66:救護(hù)傷員寫真</b></p> <p><b>圖67:空軍司令員王海慰問8405空運(yùn)救護(hù)隊(duì)官兵</b></p> <p><b>圖68:王海司令員慰問空運(yùn)救護(hù)隊(duì)官兵</b></p> <p><b>圖69:安徽省政府慰問皖籍在1軍參戰(zhàn)官兵</b></p> <p><b>圖70:8405空運(yùn)救護(hù)隊(duì)召開作戰(zhàn)會(huì)議</b></p> <p><b>圖71:參戰(zhàn)老兵在直升機(jī)留影</b></p> <p><b>圖71:參戰(zhàn)老兵合影</b></p> <p><b>圖72:812機(jī)組</b></p> <p><b>圖73:850機(jī)組</b></p> <p><b>圖74:818機(jī)組</b></p> <p><b>圖75:8405領(lǐng)導(dǎo)和812機(jī)組合影</b></p> <p><b>圖76:麻栗坡烈士陵園低空拍攝</b></p> <p><b>圖77:麻栗坡烈士陵園低空拍攝</b></p> <p><b>圖78:機(jī)組完成任務(wù)返部</b></p> <p><b>圖79:參戰(zhàn)紀(jì)念幣</b></p> <p><b>圖80:對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)書籍</b></p> <p><b>圖81:為紀(jì)念對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)制作的海報(bào)</b></p> <p><b>自述人:HUfanghong</b></p>