<p>2020年8月2號在《婁先生講建筑》的群友喬棟森朱勤娣夫婦的幫助下，我們有幸進入上海郵政大樓深度探訪</p><p>上海郵政總局，坐落于四川路橋北堍，門牌為虹口區(qū)北蘇州路276號。大樓始建于1924年，造價為320萬銀元。由當時滬上著名的英商思九生洋行負責設計，本埠知名的余洪記營造廠負責營建。大樓擁有號稱“遠東第一大廳”的郵政營業(yè)廳，氣勢雄偉，仍為上海市郵政局和四川路橋郵政支局所在地。</p> <p>1878年，時任海關總稅務司的赫德提議設立官方的近代郵政局。</p><p>當年時任北洋通商大臣的李鴻章決定于上海、北京、天津、煙臺和牛莊（今營口）五處試辦郵政業(yè)務，并且委托赫德的總稅務司進行管理。翌年，五處郵政辦事處以“海關撥駟達書信館”的名稱開始營業(yè)，上海的郵政辦事名為“<b>江海關撥駟達書信館</b>”(<b>Shanghai Customs Postal Departments</b>)，兩年后更名為“<b>江海關撥駟達局</b>”(<b>Shanghai Customs Post Office</b>)，辦公地址位于江海關大樓后院。在交由海關部門試辦郵政業(yè)務十四年以后。1896年3月20日，光緒帝下旨正式開辦國家郵政，設立總郵政司，同時委派海關總稅務司赫德兼領。1897年，江海關撥駟達局正式更名為“上海大清郵政局”，辦公地點仍為原址。同時在吳淞海關處開始下屬的第一個郵政分局，此后城市鄉(xiāng)村各處陸續(xù)增設郵局和代辦所，建立起上海地區(qū)一整套完整的郵政網(wǎng)點。1899年，“上海大清郵政局”改名為“上海郵政總局”，8年后郵政總局的辦公地點由原址遷入北京路9號的“新廈”。1911年5月，清朝當局設立郵傳部從而取代總郵政司。從此，正式成為一個獨立經(jīng)營的部門，而海關亦結束了長達30多年的郵政代管業(yè)務。同時上海郵政總局改名為上海郵政局。1913年再度更名為上海郵務管理局。</p><p>1911年底，上海郵政局向英國訂購了100輛藍苓腳踏車，每輛腳踏車60銀元，自此上海郵政開始進入車輛投送郵件的時代</p> <p>1912年后，郵政業(yè)務進入中華郵政時期。1914年，中華郵政成為萬國郵政聯(lián)盟的成員，上海郵政總局被指定為國際郵件互換局，成為國內最大的國際郵件進出口中心。隨著郵政業(yè)務的快速擴展。位于北京路的原址已經(jīng)不敷使用，于是當時的中國政府決定興建一座新的大樓，同時為了逐步削弱外國人對于中國郵政業(yè)務的干涉。</p><p>由于各有各的算盤，中國政府與兩任上海郵務管理局郵務長英國人里奇(W.W.Ritchie)和史密斯(F.L.Smith)就新總局大樓選址問題產(chǎn)生分歧。中國政府希望籍此機會將大廈建造在毗鄰上海北站附近的華界之內，而里奇和史密斯則反對中國政府的這一提議，因而新廈的建造被迫擱置。1920年，英國人希樂思(C.H.Shields)接替史密斯成為上海郵務管理局的郵務長，同時兼領新廈建造的總負責人之職。他執(zhí)意將新廈建造于公共租界內，并提出兩點理由，一是“公共租界”地價相對便宜，二是所選新址離郵政總局租用的碼頭和北站都相對較近，最終中國政府讓步，郵政總局新廈決定在新改建完工的四川路橋北堍。</p><p>1922年2月上海郵務管理局購得規(guī)劃內的四川路橋北堍9.727畝土地，同時拆除購得土地內的舊屋集美里。同年12月大樓正式開工建設，兩年后的11月，郵政總局新廈竣工。12月1日，上海郵務管理局正式由北京路遷入北蘇州路辦公，同時對外營業(yè)。</p> <p>1989年9月，它被上海市政府列為“上海市優(yōu)秀歷史建筑”；1996年，被國務院公布為全國重點文物保護單位。</p><p>2005年上海市郵政局根據(jù)《文物管理法》的相關規(guī)定，對郵政總局大樓的相關損壞部分進行一次性恢復性大修和加固，同時利用郵政局大樓中庭、天臺和部分樓面改建成上海郵政博物館。上海郵政總局大樓內共有一個營業(yè)廳即四川路橋郵政支局和一個博物館即上海郵政博物館</p> <p>人物雕塑一組，分別手執(zhí)火車頭、飛機和通信電纜，原件毀于1966年，現(xiàn)件為1999年依原件石膏模子復制而成</p><p>塔樓兩旁有兩組不同的雕像，這兩組青銅雕像是郵政總局的標志之一。</p><p>東方的一組雕像，為分別手持火車頭、飛機和通信電纜的人物，分別象征交通通信事業(yè)。而南方的一組雕像則為希臘神話人物，中央的是被稱為通信之神或者商神的赫爾墨斯，左右則為愛神厄洛斯和阿佛洛狄忒，代表郵政事業(yè)是連接人類感情的紐帶。不過塑像的原件毀于文化大革命期間，所幸被毀之前，由一位美術學校的學生用石膏偷翻了模子，當文革結束以后，在郵政總局大樓翻修過程中，根據(jù)這對石膏模子，重新鑄造成和原件一樣的復制品，也就是今天依舊設立在塔樓兩側的銅像。</p> <p>郵件分揀后從從上至下滑到中廳來裝車。</p> <p>我們驚奇發(fā)現(xiàn)在這棟百年郵政大樓332室窗玻璃至今保留著70年前彈孔！也就是窗?，P還是百年前的</p>