<h3>我在新津分院學習、工作了三十六年，在飛行學院學習、工作、生活了六十二年。我十分關(guān)注新津分院的建設(shè)和發(fā)展。新津分院能在四周機場密集、飛行活動頻繁的夾縫中得以生存和發(fā)展，逐漸壯大、並取得輝煌成績，全靠分院教職員工的共同努力。當然，也離不開上級領(lǐng)導和機關(guān)的理解和支持。</h3> <p class="ql-block">作者同學校第一任政委一一江囲的合影。</p> <h3>民航局長李家祥視察分院</h3> <h3>學校關(guān)立欣院長來分院檢查指導工作</h3> <h3>教學多認真呀！</h3> <h3>分院六十四年的建設(shè)和發(fā)展，培育了分院的優(yōu)良傳統(tǒng)，我把它歸納為：團結(jié)拼搏，不喂困難的奮斗精神；艱苦奮斗，永攀高峰的創(chuàng)業(yè)精神；敢于擔當，認真負責的執(zhí)著精神；第一分院，永爭第一的進取精神。由于一代代分院人的珍惜和傳承，才使新津分院永遠煥發(fā)青春、永保發(fā)展活力。</h3> <h3>解根懷書記正在給干部講解分院精神和分院傳統(tǒng)。</h3> <h3>石覃花教員與黃文彥同學在研討飛行動作。</h3> <h3>九十年代前分院飛的“安二”和“運五”飛機。</h3> <h3>六十多年來，我見證了新津分院的發(fā)展史，見證了新津分院優(yōu)良傳統(tǒng)的繼承與發(fā)揚史。今天，我不展開講，只講講“第一分院，永爭第一”精神的傳承。</h3> <h3>前排中一期李永圈、左劉華添、右劉紹奎。后排左龔乃祥、右陳雨生。</h3> <h3>三期學生，一團飛行副團長單井田下飛機到塔臺瞬間。</h3> <h3>飛行教師正在給飛行學生作飛行講評</h3> <h3>多美的機隊，正整裝待飛。</h3> <h3>1、一九五八年，新津一團直上“安二”養(yǎng)成飛行訓練試驗成功，開創(chuàng)了“安二”飛行訓練的新紀元。從此，全國各地的“安二”養(yǎng)成訓練，不再經(jīng)過“初教機”訓練階段，可以直上“安二”訓練了。這就大大地降低了飛行訓練成本，縮短了飛行員培訓周期。</h3> <h3>新津一團飛行的“安二”飛機</h3> <h3>直上“安二”訓練飛行試驗成功</h3> <h3>龔乃祥教員與“運五”飛機的合影。</h3> <h3>2、同一時期，一團總結(jié)岀“安二”目測教學“三歩”、“三定”教學法，解決了直上“安二”目測教學的難點問題。“三歩”是指：概略目測，修正目測，精確目測；“三定”是指：定三轉(zhuǎn)彎位置和角度，定四轉(zhuǎn)彎位置和高度，定五邊下滑點和速度。</h3> <h3>劉華添教員在給學生講解儀表穿云和起落航線飛行。</h3> <h3>起落航線三轉(zhuǎn)彎。</h3> <h3>起落航線四轉(zhuǎn)彎。</h3> <h3>起落航線五邊目測。</h3> <h3>教員正在給學生講解起落航線飛行。</h3> <h3>3、摘掉“超飛帽子”率先在新津一團實現(xiàn)。一九五九年至六六年間，由于蘇聯(lián)背信棄義，撕毀援華合同，撤走所有援華專家和技術(shù)人員，再加上三年自然災(zāi)害等天災(zāi)人禍，使學校航材、航油短缺，飛行訓練三天打魚兩天曬網(wǎng)，學生間斷飛行多，帶飛超大綱時次嚴重。從六期開始戴上了“超飛帽子”?！俺w”，就增加了訓練成本，造成很大浪費。于是，學校提出了摘掉“超飛帽子”的號召。當時一團就組織飛行教員學習、研究和運用郭興福教學法，安排飛行教員與學生“同吃、同住、同勞動”，實行“三同”。大大增進了教學關(guān)系，做到了教學相長，提高了教學水平。從十期開始一團率先摘掉了“超飛帽子”。</h3> <h3>師生一起拔河比賽。</h3> <h3>師生一起練滾輪。</h3> <h3>游泳。</h3> <h3>機場飛行碰頭會，總結(jié)一天飛行情況。</h3> <h3>“安二”飛行學生在進行地面演練。</h3> <h3>岳增軍教員在給學生講解飛行動作。</h3> <h3>練習著陸動作</h3> <h3>4、一九六四年初，全軍掀起學習郭興福教學法。一團在六五年（十期訓練中），開展了學習郭興福教學法，掀起了總結(jié)教學經(jīng)驗的熱潮。一大隊粟義華教員總結(jié)了儀表教學“兩定、一平、一查”的教學經(jīng)驗；二大隊石覃花教員總結(jié)了“幫思想、教技術(shù)、帶作風”的教學經(jīng)驗。這些經(jīng)驗推廣全校運用。特別是“九字經(jīng)”，定為學校教風，現(xiàn)已成為中國民航飛行學院的教學特色。</h3> <h3>丁正榮教員給飛行學生傳承“九字經(jīng)”精神</h3> <h3>三期學生石覃花教員在輔導學生地面練習。</h3> <h3>5、建校初期，由于“安二”飛行缺教材，團里和飛行大隊就要求飛行教員編寫教材和總結(jié)教學經(jīng)驗。一大隊首先用蠟板刻印，匯編成冊，后又傳到其他團推廣使用。</h3> <h3>孫鳳偉同學正在練習器上練習飛行動作。</h3> <h3>見縫插針研究飛行動作。</h3> <h3>老師們正在研討教學法。</h3> <h3>6、一九七三年至七八年間，塔臺臺長周國清同志研制成功特高頻故障自動報警轉(zhuǎn)換裝置，對保證飛行安全起了積極作用，曾獲國家科技進步三等獎。</h3> <h3>右邊一位是周國清。</h3> <h3>一期學生耿印才副院長在塔臺指揮飛行。</h3> <h3>大隊指揮員饒紹武在指揮飛行。</h3> <h3>7、一九八三年至八五年間，分院高志茂和陳植楠兩名飛行教員，所進行的“運五”節(jié)能科研試飛成功。實屬全民航節(jié)能科研試飛之首，獲得民航科技進步一等獎。</h3> <h3>節(jié)能試飛結(jié)束，勝利返航著陸。</h3> <h3>8、一九八八年至九一年間，宋光榮同志對“運五”J12一G15螺旋槳配裝TS一7調(diào)速器后，發(fā)動機空中陣發(fā)性自動掉轉(zhuǎn)速故障的研究獲得成功，對保證“運五”飛行安全起了重要作用。曾獲民航科技進步三等獎。</h3> <p>左二：宋光榮同志。</p> <h3>機務(wù)人員排故瞬間。</h3> <h3>工程機務(wù)人員在飛機檢查本上簽字</h3> <h3>9、“辦法總比困難多”，這是新津分院的座右銘?？梢哉f，辦法是被困難逼出來的?！拔幕蟾锩苯Y(jié)束后，在“攺革開放”方針指引下，國民經(jīng)濟得到迅速恢復和發(fā)展。周邊機場任務(wù)增多，飛行活動頻繁，特別是雙流機場、溫江機場、彭山機場和邛崍機場，緊緊擠壓我們，周邊飛行環(huán)境十分惡劣，機場空域受到限制，儀表進近和航行轉(zhuǎn)場難以飛起來、飛出去；分院處于“似建非建”、“似投入非投入”、“似遷非遷”的困境。分院領(lǐng)導沒有被困難嚇倒，發(fā)揚分院精神，帶領(lǐng)全體教職員工，改進訓練方法，實行“分流訓練、分層訓練、分梯次訓練”的“三分法”，爭分奪秒、見縫插針，不僅園滿的完成了任務(wù)、保證了飛行安全，還刷新了飛行員培訓人數(shù)和時數(shù)的新紀錄。感動了學校、感動了民航總局領(lǐng)導，得到了他們的理解和支持。從而保住了新津分院。</h3> <h3>“運五”飛機與“TB”飛機同場訓練。</h3> <h3>10、九十年代初，全民航飛行安全形勢不好。為確保飛行安全，八十年代后期，分院就組織飛行教員和航空機務(wù)人員，進行保證飛行安全的學術(shù)研究。分院當時撰寫和發(fā)表的學術(shù)論文為學校之首。分院被學校推薦到民航總局航空安全大會上去介紹經(jīng)驗，我做了“落實四抓要求，確保飛行安全”的專題報告。擴大了學校在民航的影響，與會者反應(yīng)較好，受到了民航總局領(lǐng)導和機關(guān)的肯定和表揚。</h3> <h3>介紹安全經(jīng)驗。</h3> <h3>這是一張珍貴的老照片。</h3> <h3>11、在安全管理體制改革方面，八十年代末分院制定了“三級安全管理制度”（分院安全委員會、大隊安全領(lǐng)導小組、班組安全員）。實行日講評，周小結(jié)，月總結(jié)，適時進行安全競賽評比等。受到學校通報肯，並在全校推廣，對學校和分院保證飛行安全起了重要作用。</h3> <h3>安全教育經(jīng)?；?，安全管理制度化，安全競賽規(guī)范化，安全評比常態(tài)化。</h3> <h3>12、進入21世紀，為適應(yīng)民航高速發(fā)展，分院進行了“四加二”訓練模式的改革。采取人停機不停的訓練組織方法，大大加快了飛行訓練步伐，提高了飛行訓練的效率和效益，得到了學校的肯定和推廣。</h3> <h3>做飛行預先準備。</h3> <h3>做飛行講評。</h3> <h3>研究飛行方法。</h3> <h3>各機組進行飛行機前指示。</h3> <h3>指揮員下達飛行指示。</h3> <h3>工程機務(wù)人員檢查維修飛機。</h3> <h3>場務(wù)保障人員檢查維修夜航照明設(shè)備。</h3> <h3>13、為提高辦學能力，最大限度的增加飛行員培訓數(shù)量，滿足民航對飛行員的需求，新津分院又率先進行了“分院加基地”的辦學模式改革。二O一九年五月，新津分院加自貢基地的掛牌，給學?！胺衷杭踊亍钡霓k學模式，走出了一條新路。</h3> <h3>進行飛行準備。</h3> <h3>機組進行飛行飛行前指示。</h3> <h3>飛行指揮人員正忙碌工作。</h3> <h3>飛行教師們精心教學。</h3> <h3>進行飛行講評。</h3> <h3>以上幾點，是新津一團、新津分院“第一分院、永爭第一”的歷史見證，是新津分院的分院精神和優(yōu)良傳統(tǒng)的具體體現(xiàn)。由于，新津分院在學校建設(shè)中，發(fā)揚了分院精神和分院傳統(tǒng)，所以，近幾年來結(jié)業(yè)離分院的學生就年逾500人之多，飛行時數(shù)超6萬多小時，居學校各分院榜首。希望新津分院發(fā)揚光榮，繼承傳統(tǒng)，一代一代傳承下去，把分院建設(shè)得更加美好，為學校和民航的教育事業(yè)作出更大貢獻。<br></h3> <h3>大隊牛志鋒書記正在給飛行教師們講傳統(tǒng)課。</h3> <p class="ql-block">祝新津分院：</p><p class="ql-block">飛得更高、飛得更快、飛得更遠。</p> <h3>謝謝！</h3>