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激情歲月（二） 新工人篇

劉苦力

<p>　　我們老三屆知青，能從農(nóng)村抽到工廠，可以說(shuō)是實(shí)現(xiàn)了人生中第一個(gè)夢(mèng)想，我們一個(gè)個(gè)從內(nèi)心無(wú)比感謝黨和毛主席，對(duì)我們的關(guān)懷和希望，爭(zhēng)取做一個(gè)好工人。</p> <p>　　我們上山知青一行三十多人，在1970年10月23日，來(lái)到武漢襄河機(jī)械廠，當(dāng)了新工人。我們廠隸屬武漢市電子工業(yè)局，是聯(lián)合生產(chǎn)軍用雷達(dá)車（代號(hào)571）的其中廠之一，負(fù)責(zé)前期工程。在我們招進(jìn)工廠之前，已有200多名轉(zhuǎn)業(yè)復(fù)員軍人來(lái)到我們廠，同年7月，又新招進(jìn)下鄉(xiāng)知青200多人，這一次又招了我們上山知青30多人，加上原來(lái)的職工，共有800余人。人員結(jié)構(gòu)非常年青，不僅，充滿著朝氣，而且，更有著軍人的風(fēng)彩，廠領(lǐng)導(dǎo)也是經(jīng)過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)年代洗禮，剛解放恢復(fù)工作的老干部，全廠面貌換燃一新。這時(shí)，武漢市各工礦企業(yè)也吸收了大批的退伍轉(zhuǎn)業(yè)軍人，其中還有不少的部隊(duì)各種文工團(tuán)和體工隊(duì)成員，再加上大批老三屆的知青新工人，整個(gè)工人階級(jí)隊(duì)伍一派新氣象。白天熱火朝天的抓革命、促生產(chǎn)。晚上，到處是文藝演出和籃球比賽，職工活動(dòng)豐富多彩，整個(gè)武漢一遍鶯歌燕舞。當(dāng)時(shí)，有很多軍區(qū)的專業(yè)文工團(tuán)都轉(zhuǎn)業(yè)來(lái)到工廠，使許多工廠的文藝演出的水平大大提高，演出的質(zhì)量真不亞于省市專業(yè)劇組。我們廠文藝宣傳隊(duì)演出的水平和廠籃球隊(duì)，在硚口區(qū)也是大有名氣，我們能在這個(gè)大好時(shí)期，加入工人階級(jí)隊(duì)伍，真是感到莫大的榮幸。</p><p> 廠領(lǐng)導(dǎo)告訴我們新工人，先要進(jìn)行二個(gè)月的新工人學(xué)習(xí)班，學(xué)完以后，才能分配到車間去當(dāng)正式工人。在二個(gè)多月的學(xué)習(xí)班中，政治思想教育學(xué)習(xí)，主要是憶苦思甜、隊(duì)列訓(xùn)練和參加清理階級(jí)隊(duì)的批斗大會(huì)等；大部分時(shí)間是參加廠里的基本建設(shè)，每天拉磚、拉瓦，拉沙拉水泥，搬運(yùn)預(yù)制板和挖地基，協(xié)助建一個(gè)新廠房和廠辦公樓。在勞動(dòng)中我們個(gè)個(gè)熱火朝天、積極肯干，從不叫苦叫累，個(gè)個(gè)把農(nóng)村磨煉出來(lái)的勞動(dòng)力和本能，全部投入到基建中，充分表現(xiàn)自己，一來(lái)是想給廠里留個(gè)好印象，二來(lái)是盼望能分配一個(gè)好工種。遺憾的是，在新工人學(xué)習(xí)班結(jié)束后，我們大多數(shù)分的工種都不好。我分配做了木工，真沒(méi)想到在產(chǎn)業(yè)大軍中不能和鋼鐵打交到，卻和木頭結(jié)了緣。再想想我們自己的身份和地位，沒(méi)有資格來(lái)挑工作，能有今天，已經(jīng)不容易了。我們新工人是從第一年18元，第二年20元，第三年22元學(xué)徒做起，但對(duì)我們每一個(gè)人來(lái)講，已經(jīng)很滿足了，都有一個(gè)心愿，好好跟著師傅學(xué)技術(shù)，當(dāng)好一個(gè)新工人。</p><p> 71年元月，下車間沒(méi)有一個(gè)星期，硚口區(qū)革委會(huì)發(fā)出備戰(zhàn)備荒為人民的號(hào)召，要求每個(gè)廠都要參加區(qū)里組織的民兵野營(yíng)拉練活動(dòng)。我們廠組織了一個(gè)民兵連120人，主要有廠里的退伍轉(zhuǎn)業(yè)軍人、少量的原廠年青工人、再就是我們新工人。浩浩蕩蕩的隊(duì)伍從武漢出發(fā)，路線是先到新洲，再到應(yīng)城，轉(zhuǎn)一個(gè)大圈再回武漢，長(zhǎng)達(dá)十幾天。剛開始，一路高歌，豪氣滿懷，二、三天后，不少人的腳上打出了血泡，也累得夠嗆。原來(lái)?yè)尩奖车乃幭湟脖巢粍?dòng)了，這時(shí)我就發(fā)揮出能吃苦、跑長(zhǎng)路的特點(diǎn)了，不僅背起了藥箱，而且還在每晚，為腳上打了血泡的隊(duì)友，挑血泡穿頭發(fā)，幫助他們減輕痛苦、克服困難，受到帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。</p><p> 野營(yíng)拉練后，回到車間，車間領(lǐng)導(dǎo)決定滿足我的要求，能跟鋼鐵打交到，就把我調(diào)到冷作班，當(dāng)了冷作工。我們廠當(dāng)時(shí)有四個(gè)車間，分別叫一連、二連、三連和四連，完全軍隊(duì)編制，軍事化管理。一連是造雷達(dá)車天線；二連是金加工，負(fù)責(zé)生產(chǎn)整個(gè)雷達(dá)車的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件和研制精密度齒輪；四連是機(jī)修車間，同時(shí)，試制空氣調(diào)節(jié)器。我在的三連是總裝車間，有電焊、沖壓、冷作、板金、總裝、油漆和鑄造等十多個(gè)班組，負(fù)責(zé)整個(gè)雷達(dá)車的總裝、機(jī)械傳動(dòng)安裝到半成品出廠。每年分季度造出半成品的雷達(dá)車，再開到武漢濱湖機(jī)械廠進(jìn)行電子設(shè)備的組裝和調(diào)試，完工后交給部隊(duì)。雷達(dá)車的代號(hào)叫571，是當(dāng)時(shí)比較適用的低空雷達(dá)。我們剛到廠時(shí)，已經(jīng)完成了首批二十多臺(tái)的生產(chǎn)任務(wù)。</p><p> 我來(lái)到冷作班，班長(zhǎng)姓陳，是一個(gè)年青有為的復(fù)員軍人，副班長(zhǎng)姓袁，一位四十出頭的技術(shù)全面的老工人。帶我的師傅姓李，還有一位毛師傅，我們的工作是制作雷達(dá)車底盤和車頂棚，也是雷達(dá)車的最前期工程。按照?qǐng)D紙下料，把下好的鋼板壓模成不同型形的材料，進(jìn)行拼裝焊接，制成雷達(dá)車廂的底盤和頂棚，再用手持砂輪機(jī)，磨平各處的電焊點(diǎn)。最后，放在大型平臺(tái)上，用大小錘子進(jìn)行排平整理。班里另外幾個(gè)人，負(fù)責(zé)車廂四周的支架和車門的制造。我們班完工后，由檢驗(yàn)師檢驗(yàn)合格后，交給總裝班。由他們?cè)賮?lái)完成內(nèi)外體的鐵板、木板和金加工件的安裝，以及天線的安裝和調(diào)試，全部完工后，再由油漆班進(jìn)行全車油漆噴刷，雷達(dá)車的前期工程就完成了，蓋上軍用車的帆布套，深夜俏俏的開到武漢濱湖機(jī)械廠，進(jìn)行后期電子設(shè)備的安裝。全廠職工，能為我國(guó)的軍工工業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量，都感到莫大的光榮，不管重活累活從不計(jì)較，各班組、各車間都很團(tuán)結(jié)，相互協(xié)助、相互支持，在突擊完成任務(wù)的緊要關(guān)頭，也經(jīng)常是這個(gè)班組的人員要到那個(gè)班組去幫忙干活，大家從沒(méi)恕言，充分體現(xiàn)了當(dāng)年工人階級(jí)隊(duì)伍沖天的革命干勁。我們老三屆新工人正是在這個(gè)團(tuán)結(jié)、友好、努力奮斗的氣氛下，又一次接受了工人階級(jí)的再教育。</p><p> 我們班長(zhǎng)多次告誡我們，我們班是生產(chǎn)雷達(dá)車的第一道工序，相當(dāng)于是蓋房打地基，質(zhì)量不能有半點(diǎn)馬虎，一定要確保證每道工序的質(zhì)量。班里的副班長(zhǎng)袁師付也經(jīng)常跟我說(shuō)，要做到絲毫不差是冷作工的本領(lǐng)，不要只看揮的是大錘，排水平，同樣也要有小錘的技術(shù)本領(lǐng)，真正掌據(jù)冷作工的技術(shù)可不是一件容易的事，要千錘百煉還要?jiǎng)有姆X筋。為了盡快提高技術(shù)本領(lǐng)，也經(jīng)常向車間里的大學(xué)生技術(shù)員和經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅，學(xué)習(xí)了繪圖放樣知識(shí)。當(dāng)時(shí)，在他們的指導(dǎo)和幫助下，我就學(xué)會(huì)了煙筒90度彎頭（俗稱蝦子彎）的繪圖和放樣技術(shù)，并下料敲了一個(gè)。這在過(guò)去，在冷作板金工中，算是比較難的。雖然，我很快就能適應(yīng)廠里的工作，掌握了一定的操作技術(shù)和本領(lǐng)。但是，我真正愛(ài)好的是無(wú)線電技術(shù)，從上中學(xué)就喜歡上了它，一直跟著我二哥學(xué)習(xí)，父母也很支持，也一直給我們訂了無(wú)線電雜志。文革期間，也在家一直學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)，裝過(guò)數(shù)臺(tái)半導(dǎo)體和電子管收音機(jī)（幫同學(xué)家和老師家裝過(guò)）。雖然渴望能從事無(wú)線電的工作，但我們廠沒(méi)有這個(gè)工作。再看看現(xiàn)時(shí)情況，每個(gè)人都很珍惜自己的工作，都在認(rèn)真做好自己的工作。我一個(gè)知青能有今天的一切，已經(jīng)是很不容易了。同時(shí)，我決心這一輩子，不管干什么，立志要當(dāng)一名工人工程師。</p><p> 那個(gè)年代，工作、生活雖然緊張、艱辛，但也很有意思，從中也煉就了不少的本領(lǐng)。廠里是早上7:30上班；下午5:30下班，除特殊原因，很少有人遲到，更沒(méi)有人早退。我們這批新工人，家都住武昌，都能自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律。我每天早上5點(diǎn)半起床，6點(diǎn)趕到閱馬場(chǎng)10路汽車站，6點(diǎn)半到終點(diǎn)站航空路，再轉(zhuǎn)1路汽車到古田二路廠前下車，前前后后二十幾個(gè)站。趕到廠門口早點(diǎn)店，用最快的速度吃下二碗熱干面，提前10分鐘跑到車間報(bào)到，做做衛(wèi)生，數(shù)年如此。上班擠車雖然辛苦，但都很有秩序，每天早晨在航空路汽車站都有工人宣傳隊(duì)維持秩序，排隊(duì)上車，雖然人多的很，但車也很多，開的也很快，為的是保證革命生產(chǎn)的正常進(jìn)行，干的是社會(huì)主義。下班，可苦了，人還是那么多，車可少多了。車?yán)镆鄶D就有多擠，因?yàn)橄掳嗷丶腋傻氖莻€(gè)人主義，理所當(dāng)然就要辛苦一點(diǎn)?，F(xiàn)在的人不知當(dāng)時(shí)擠車的痛苦和情景，想起來(lái)都要吐血，當(dāng)時(shí)的1路汽車都是拖著一個(gè)后車廂，人多的車門都關(guān)不上，車門口總是掉著好幾個(gè)人，車也開的非慢。最難受的是在炎熱的夏天，車到一站停一站，車廂內(nèi)熱浪滾滾而來(lái)，仿佛人就要窒息了，要多難受就有難受。這時(shí)，要能吊在車門口，可比車內(nèi)舒服多了。問(wèn)題是，有時(shí)遇到一個(gè)二球司機(jī)，非要跑下來(lái)，把人推進(jìn)去才開車，推來(lái)推去搞半天，真是把人熱死、氣死。這種煎熬的日子，我們那一代個(gè)個(gè)深有體會(huì)。再看看現(xiàn)在，武漢的交通、軌道這么好，雖然我們都老了，但車又多又好又有空調(diào)，還經(jīng)常有位子座，真是享受到祖國(guó)繁榮昌盛給我們帶來(lái)了最后的幸福。</p><p> 在廠干了近一年的時(shí)候，1971年10月17日，廠里召開大會(huì)，廠領(lǐng)導(dǎo)傳達(dá)了林彪事件，對(duì)我廠每一個(gè)人震動(dòng)都很大，接著就是開始長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的各種類型的批判、學(xué)習(xí)和討論會(huì)。但是，始終沒(méi)有影響生產(chǎn)，而是要借助批判的東風(fēng) ，要更好的抓革命促生產(chǎn)。起初，班組要選出代表參加車間批判會(huì)，說(shuō)我是團(tuán)員，要積極要帶頭參加，要寫批判稿。幸好家里訂有人民日?qǐng)?bào)，七拼拼八湊湊，改改寫寫到深夜。車間領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)我的批判稿，寫的還不錯(cuò)，搞了幾次后還代表車間，在全廠大會(huì)上發(fā)言，慢慢地也就學(xué)會(huì)了一點(diǎn)寫寫文章的本領(lǐng)了。</p><p> 72年春節(jié)過(guò)后，我們廠和市無(wú)線電廠接到新的任務(wù)，改裝北京吉普車，做5路炮兵通訊接力車，代號(hào)205。我們廠負(fù)責(zé)外型改造、機(jī)架制造；無(wú)線電廠負(fù)責(zé)電子設(shè)備安裝和調(diào)試。為此，我們廠成立205試制組，抽調(diào)幾位技術(shù)骨干，而且還抽了我一個(gè)新工人。試制組有板金工和模具鉗工，班長(zhǎng)又是一位復(fù)員軍人，他不僅能干，而且還會(huì)飛檐走壁，親眼目睹了他爬屋翻墻的本領(lǐng)。黙黙產(chǎn)生能象他一樣，能到部隊(duì)去煉一煉、學(xué)一學(xué)軍事本領(lǐng)。我在試制組主要是跟著模具鉗工劉師傅，當(dāng)徒弟學(xué)技術(shù)。劉師付當(dāng)時(shí)是我們廠模具鉗工技術(shù)最好的，人非常撲實(shí)，教了我不少的鉗工基本本領(lǐng)，我也非常喜歡跟他學(xué)技術(shù)。在試制期間，我們班長(zhǎng)好幾次帶著我們幾個(gè)人，到市無(wú)線電廠對(duì)圖紙校模具，經(jīng)常背著幾個(gè)大鐵塊和幾個(gè)大包包，座著公共汽車來(lái)回好幾趟，真象現(xiàn)在外出的農(nóng)民工，大家有說(shuō)有笑，可熱鬧了。</p><p> 我在這段時(shí)間，不僅學(xué)了鉗工技術(shù)，也加強(qiáng)了板金工的技術(shù)。在工廠的時(shí)間里，真正體會(huì)到同事之間的友情和工人師傅對(duì)我的幫助，有幾件事真是有趣和難忘。有一天，車間連長(zhǎng)跟我們班說(shuō)，車間行車的鋼軌有點(diǎn)彎，走起來(lái)咯咯響，下下來(lái)排一排。我的師傅說(shuō)好辦，帶上我們幾個(gè)人，拿上繩子和工具，他上去下鋼軌固定鏍絲，叫我們幾在下面用繩子把鋼軌吊下來(lái)。行車鋼軌有八米多高，當(dāng)他用撬桿把鋼軌搞下來(lái)的一瞬間，鋼軌猛的下墜下來(lái)，一下子把我旋掛在半空間，當(dāng)時(shí)我拉在繩頭的最前方，雖然已經(jīng)用了吃奶的勁，還是要把我推向鋼軌下落的地方，正在這千鈞一發(fā)之際，幸虧身旁看熱鬧的幾位同事，趕緊抓住繩子和抱住我，避免了一次人生事故。當(dāng)時(shí)我?guī)煾档哪樁紘槹琢耍艺f(shuō)這鋼軌太重了，我們幾個(gè)人拼命的拉都拉不住。事后我們班的副班長(zhǎng)袁師傅，把我的師傅狠批了一頓，不動(dòng)腦筋蠻干，差點(diǎn)出了人命。袁師傅跟我說(shuō)，看我怎么來(lái)下這鋼軌。第二天，他拿了二個(gè)吊葫蘆，帶上我們幾個(gè)人，讓我們?cè)谙旅媛樱坏揭惶斓墓Ψ?，就把行車的鋼軌，輕輕松松地都下了下來(lái)了。這次，我深深的懂得，干什么事都要講科學(xué)，利用好所有的工具和設(shè)備，千萬(wàn)不能蠻干。在生活上，袁師傅也很關(guān)心我，就是我吃飯的塘瓷碗，總是愛(ài)丟，買一個(gè)沒(méi)多久就又找不到了，經(jīng)常到處借碗吃飯。我就跟袁師傅說(shuō)，能不能幫我想想辦法。他說(shuō)，把碗上印上病號(hào)碗，可能就沒(méi)人拿了，我說(shuō)要印就印一個(gè)恐怖一點(diǎn)的，就托他去印了一個(gè)肺結(jié)核專用，從此再也沒(méi)有掉了。還有，袁付師看到我用自己學(xué)到的手藝，敲了一個(gè)很精致的小鐵盒送了人家，人家收到了高興是高興，就是不領(lǐng)情。他就跟我說(shuō)，你們新工人地位還是太低了，廠里的退伍老轉(zhuǎn)多的很，都是二級(jí)工以上，好一點(diǎn)的輪不到你，你還是聽我的，我給你想想辦法。于是，在一個(gè)星期天，他帶著二個(gè)在我們廠學(xué)工的學(xué)生（每年都有定點(diǎn)的中學(xué)到我們廠學(xué)工），到我家來(lái)玩。就跟我和我母親說(shuō)，這二個(gè)學(xué)生蠻好，在我們班學(xué)工時(shí)，對(duì)我印像也很好，今后能多接觸一下，建立一下感情。我和我母親都說(shuō)，人家才十六、七歲，高中還沒(méi)畢業(yè)，我都二十二多歲了，大太多、不合適。</p><p> 很多事，還沒(méi)有下一篇，就結(jié)束了。72年11月，我們的人生又發(fā)生了一次新的變化。71年林彪事件后，國(guó)家就沒(méi)有招72年兵，在招73年兵時(shí)，就大規(guī)模的招了一次，不僅要招學(xué)生兵，而且，還要招大量的工廠兵。廠里也召開了大會(huì)，動(dòng)員我們能報(bào)名參軍，我和我們廠的十多名老三屆新工人，積極響應(yīng)號(hào)召，毫不憂豫地報(bào)名當(dāng)了兵。我們中，有當(dāng)海軍的、也有當(dāng)文體兵的，我們一行六人，和硚口區(qū)的學(xué)生兵、工廠兵數(shù)百人，在72年12月5日拿到入伍通知書，二天后就出發(fā)了。上了火車才知道是到新疆，我再一次懷著激動(dòng)、又一次燃燒的心情當(dāng)上了新戰(zhàn)士。</p> <p>2020年元月3日完稿</p>