<p> 英國的臨終關(guān)懷一直處于公認的世界領(lǐng)先水平,這是就整體水平而言。這張表格源引于經(jīng)濟學人智庫(Economist Intelligence Unit)2015年報告。那一年之前的2013年也是我開始替班(locum)去附近的和景臨終關(guān)懷病房上班的時候。后面陸陸續(xù)續(xù)的去過附近幾個郡不同的臨終關(guān)懷病房,也有去私人家庭作為私人護士陪伴最后的時光,還在大型綜合性醫(yī)院安排從牧師到其他個性化信息提供,同時跟其家人解釋醫(yī)院到社區(qū)臨終關(guān)懷的關(guān)聯(lián)。</p> <p> 2014年1月WHO公布關(guān)于世界臨終關(guān)懷的地圖,更直觀的用顏色對所有國家進行了標注。整個報告總長111頁,從方方面面做了總體分析。這張圖是50/111, 正文顯示是第42頁。</p> <p> 英國臨終關(guān)懷從醫(yī)院到社區(qū),基本覆蓋所有的村鎮(zhèn)。專門的臨終關(guān)懷病房差不多每個鎮(zhèn)一個,偶爾有些區(qū)域沒有自己的專門病房也會有團隊輔助患者在家庭或其他醫(yī)療單位內(nèi)完成臨終關(guān)懷。這張圖上的網(wǎng)站hospiceuk.org可以搜索到附近的臨終關(guān)懷場所及服務(wù)。醫(yī)院和社區(qū)全科醫(yī)生診所都會有相關(guān)信息提供。</p> <p> 此次疫情的第一波爆發(fā)的高死亡率更是讓臨終關(guān)懷站在最前沿。一開始所有人都在關(guān)心NHS,后來是老人院疫情嚴重而受到重視,臨終關(guān)懷成了一直被遺忘之地。</p> <p> 雖然一直就知道他們,但是從4月初開始從療養(yǎng)院,到醫(yī)院再到跟蹤系統(tǒng)。還有其他的各種生活生計,從生理到心理在很多時候都是疲于應(yīng)付。有時候只想屏蔽于世界之外,尋一方安靜之所靜靜的呆著。去年就報名的連續(xù)第三年的布萊頓馬拉松從4月延遲到9月,最后不了了之的感覺。倫馬40周年最終線上吸引了我的注意,在官網(wǎng)看到和景臨終關(guān)懷病房還有慈善名額后就聯(lián)系了他們。</p> <p> 當號碼布郵寄過來后,天氣預報一直陰晴不定。這一年都沒認真訓練跑,最多一周慢走一兩次10公里,早已放棄追求速度。</p> <p> 經(jīng)常慢走的運河沿線最后變成風雨無阻的路線。即使一路泥濘,風景依舊。無論是運河里的船,還是河邊的房屋。</p> <p> 當速度不是考慮時,沿途的景觀更具有吸引力。</p> <p>抑或古老的磚石橋掩映在柳影綠樹中。</p> <p> 有一個人的步履蹣跚,進行最后5英里的努力。</p> <p> 有兩個人的相伴相行,一路飛奔。</p> <p> 也有成群結(jié)隊一起行動。</p> <p> 更有各種鳥,尤其鵝們的慰問。</p> <p>Queen's Avenue Bridge(女王大道橋)也叫Iron Bridge(鐵橋), 很多地方會直接說隸屬于陸軍。</p> <p> Greywell Tunnel是在橋洞坦塌后運河現(xiàn)在的終點。</p> <p> 最終走完Queen's Avenue Bridge到Greywell Tunnel來回一圈。一路風雨泥濘,一路思考人生,快結(jié)束時天漸放晴,滿天星光。</p> <p> 線上倫馬一直有提醒如果在現(xiàn)實倫馬會到的距離,并每完成1英里會有解說和鼓勵。我是留意到?jīng)]有實際路線記錄才開啟手機上的運動路線記錄,所以兩種記錄一直不匹配。當線上倫馬40周年的獎牌自動生成后,我依舊有幾公里才回到車停的位置。</p>