高鐵車隊召開四季度干部工作會議

高鐵??

首先崔佳隊長，王兵書記對前期工作，進行簡短總結，春運，兩會，服貿會，春整，應急預案演練等重點工作，以及大風雪、臺風天氣更換車體，啟用熱備，站臺換乘等突發(fā)事件，在安全大檢查重點工作上在全段進行了經(jīng)驗介紹。在疫情最艱難的時期，全隊上下無一人感染，建立黨員突擊隊，沖鋒在前，走過一個又一個疫區(qū)，克服一個又一個困難，今年獲得了全省青年文明號和全路火車頭獎杯。 疫情期間，我們在守護！ 全局應急預案演練。 暴風雪天氣的堅守！ 　　各項工作的突出成績，是全隊上下干部職工共同努力，恪盡職守的結果。整個疫情期間，各位干部包保分工全力以赴，不辭辛苦，舍小家為大家，全線上線添乘，不顧安危，體現(xiàn)了車隊干部的大局和擔當。 　　現(xiàn)車隊面臨的形勢，年底新圖即將實施，全局上下對高鐵的高度重視，我們在車隊總體工作上拿出整體思路，迅速開展車隊專項整治，隊長，書記及各分管副隊長進行專題反思，專業(yè)化打造。我們要高標定位，高標準，嚴要求，全力詮釋，嚴謹高效，陽光奮進的車隊精神。 　　會議上隊長，書記強調四個意識，一個能力。 一是大局意識 我們要全面提升大局意識，有明確的站位，要找方法，找突破口，解決車長隊伍素質不高的問題。各分管隊長要迅速開展列車長，列車員整體提素培訓，考試，考核競爭的方式開展全員提素。 二是責任意識 我們每名干部針對自己分管的工作，要有一件事抓到底的釘釘子精神，不能總是緊一陣，松一陣，熱一陣，冷一陣，要有常抓不懈，持之以恒的精神，我們要以咬定青山不放松，不達目的不罷休的恒心和韌勁。一錘接著一錘的敲，一件接一件的抓，一項一項的去兌現(xiàn)。對于工作要主動上手，主動想事兒，抓工作要有持續(xù)性，要有目的性，要有方向性。 三是標準意識 每名干部要完善分管工作的整章建制，首先收集整理局級、段級對口相關文件制度辦法，以及主管科室相關基本工作的基本要求，其次要按照局、段級分管工作，細化車隊相關工作制度辦法，我們要利用下一次干部會議上進行推敲，研究通過。 四是爭先意識 高鐵車隊是全段的眼珠子，是齊客面向社會最直接的名片，段、段黨委將我們各位干部放在這個位置上，就是希望我們能夠開拓創(chuàng)新，創(chuàng)造和打造不一樣的高鐵車隊。我們要全面提升創(chuàng)新意識，有第一爭第一，沒第一創(chuàng)一流的創(chuàng)先爭優(yōu)的意識。絕不服輸，也絕不后退。 干部的整體合力 最后我們要提升一個能力，就是干部的整體合力，我們要心在一起，同舟共濟，我們在一起工作就要為高鐵車隊負責，我們要體現(xiàn)高鐵的車隊合力。 開展列車長、列車員整體提素培訓、考試、考核競賽的方式，開展全員提素。列車長培訓從“七個意識”、“一個能力”入手。即服務意識、創(chuàng)效意識、安全意識、標準意識、爭先意識、迎檢意識、責任意識以及執(zhí)行能力入手。 　　列車員培訓由服務意識、創(chuàng)效意識、安全意識、標準意識、服務禮儀四個意識一個禮儀入手。主管教育副隊長牽頭負責。安全、收入、專運副隊長分別針對幾個意識制定相關課件陸續(xù)開展全員培訓、考試。副書記陳敏組織策劃開展一次勞動競賽進行結果檢驗，提升隊伍素質和氣勢。 董鳳華副隊長對作業(yè)標準進行培訓。 侯建杰副隊長推出車門管理“五步法” 邱新副隊長對新圖變化，列車接待進行培訓。 　　我們要堅持為官一任，造福一方。我們要本著我們是齊齊哈爾客運段的干部，我們要為齊客負責任，要為高鐵負責任的標準嚴格要求自己，要為高鐵車隊謀福利，做貢獻，我們要堅持團結一致，勇往無前！