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雪峰云霧 作者：佘德平

天山雪

<p><br></p><p>　　綿綿秋雨過后，天還未放晴。我乘車從邵陽市區(qū)出發(fā)，駛往美麗神秘的湘西。</p><p>　　</p> <p><br></p><p>　　車過洞口縣城不遠(yuǎn)，就來到了雪峰山腳下。道路頓時(shí)變得極其險(xiǎn)峻，一邊是高聳入云的險(xiǎn)峰，一邊是陡峭的懸崖，山谷是一條終年不息的河流。透過車窗，看見河面上蒸騰著霧氣。絲絲縷縷，纏纏綿綿，依依不舍地似與河水告別，幾縷升上去了，又頻頻回首，縈縈繞繞幾多柔情。</p><p>　　</p><p>&nbsp;</p> <p> 記得那年夏天去鳳凰古城旅游，也是在山腳下，因?yàn)槿嚕液屯橄碌胶永镉瓮?，雖說是炎炎夏日，清澈的河水卻讓人感到了絲絲的涼爽，愜意無比。在水中，我輕輕地掀開一塊石頭，就看見一只黑魆魆的大螃蟹，一動(dòng)也不動(dòng)地蜷縮著，似乎在做著一個(gè)悠遠(yuǎn)沉寂的美夢。只是在我捉住它的時(shí)候，才睜開惺忪的睡眼，并舞動(dòng)著兩只大鉗子，試圖反抗，然而已經(jīng)晚矣！不過最終在美麗的邊城鳳凰，在清清的沱江邊，我把它放生了。</p> <p> 巍巍雪峰山，橫亙于湖南省境中部偏西，是湘中通往黔.滇要道上的第一座天然屏障，南起于湘桂邊境的80里大南山，尾翼傾伏于800里煙波浩淼的洞庭湖。綿亙300余公里，橫跨80--120公里，最高峰1934米，自古就是天險(xiǎn)！現(xiàn)在雖有邵懷高速從雪峰山隧道貫通，但為了近距離感受雪峰山云霧之美，便要司機(jī)從老路翻越雪峰天險(xiǎn)。</p> <p>　　小車開始爬山了，盤山公路非常狹窄，全部是彎道。有當(dāng)?shù)氐拿裰{為證：“雪峰山，山連山，331道彎，331道關(guān)，關(guān)關(guān)都是鬼門關(guān)”。</p> <p>　 越往上走，霧也越來越濃了，一大團(tuán)一大團(tuán)的云霧，奔騰著，翻滾著。我索性打開了車窗，濃濃的.甜甜的霧，宛如讓人置身于稀釋了的牛乳之中。這時(shí)，不見遠(yuǎn)山，不見碧水，恰似飄在云中。雪峰的濃霧，以它最親密的方式，擁著你，吻著你，吸一口，醉了心田，抓一把，又調(diào)皮地溜走了。霧追著車，車牽著霧，在彎彎的山道上嬉戲。此時(shí)閉目，任憑云霧的撫弄，我的思緒在追尋著歷史的煙云：</p> <p>　　七十多年前，也就是1945年四月，在日本侵華軍總司令岡村寧次的部署下，日軍集中了5個(gè)師團(tuán)，3個(gè)混成旅團(tuán)近10萬兵力，分成三路，發(fā)起了芷江攻略戰(zhàn)，企圖攻占芷江中美空軍基地，以解除中美空軍對其后方的威脅，并掠奪湘西資源，覬覦黔。滇威逼重慶。中國軍隊(duì)集中了20萬人馬，以雪峰山為主戰(zhàn)場，予以迎擊。因此又稱雪峰山會(huì)戰(zhàn)。雙方激戰(zhàn)近兩個(gè)月，日寇終不能越雪峰一步！此次會(huì)戰(zhàn)，共殲滅日軍四萬余人，是抗日戰(zhàn)爭中，中國軍隊(duì)對日軍20多次會(huì)戰(zhàn)中，唯一取得完勝的一次戰(zhàn)役。中國的抗日戰(zhàn)爭自此轉(zhuǎn)入戰(zhàn)略進(jìn)攻階段。兩個(gè)多月后，日本天皇宣布無條件投降，中方的受降地就設(shè)在雪峰山西麓的芷江！</p> <p>　　“十月里來秋意綿，阿妹窗下繡藕蓮，哥是河中蓮下藕，妹是河中藕上蓮”......是誰的山歌把山霧沖開了一道縫兒？我從遐想中回到了現(xiàn)實(shí)。噢，隨著流動(dòng)的輕紗，幾個(gè)苗族村姑踏霧飄來，艷麗的服飾，影影綽綽。發(fā)際上撒著珍珠，紅紅撲撲的臉蛋，象雪峰山上5月的紅杜鵑。歌兒甜得脆得與濃霧融在了一起，似乎讓人品嘗到了一個(gè)剛剝出來滴著汁水的雪峰蜜橘。</p> <p> 時(shí)近中午，車還在盤山公路上慢悠悠地前行著，這時(shí)，久雨后的天竟然露出了笑臉，云霧也在悠悠地遠(yuǎn)逸。遠(yuǎn)處水面騰起的霧氣由原來的絲絲縷縷，演變成千百朵白蓮花，隨風(fēng)飄搖，娉娉婷婷，輕柔如煙。偶有一絲陽光搭起金箭，就能映出一道虹橋，順著虹橋看去，湛藍(lán)的天空，就象剛剛洗出來的一塊巨大的藍(lán)寶石玻璃。</p> <p>　 霧散了，心還浸在霧的甜蜜里，近處的山，依然青翠，遠(yuǎn)處的山還是朦朦朧朧。山谷里，人喧車鳴，一根根巨大的橋墩，從河谷下面升上來，高得令人害怕，一條漂亮的高速公路，從這個(gè)山洞里鉆出來，又拐進(jìn)了另一個(gè)洞口，在深山峽谷中，就象是古代的棧道。原來，這個(gè)在最后一場抗日會(huì)戰(zhàn)中，令日寇折戟的英雄戰(zhàn)地，又在創(chuàng)造新的奇跡。2003年11月，湖南省邵陽至懷化高速公路開工建設(shè)，雪峰山隧道理所當(dāng)然成為整個(gè)邵懷高速公路建設(shè)的控制工程，隧道全長6.95公里，是當(dāng)時(shí)我國通過了國家審批程序的最長公路隧道。隧道概算為5億元人民幣，為當(dāng)時(shí)交通部批復(fù)的全國單座公路隧道建設(shè)之最。經(jīng)過各路建設(shè)者們艱苦卓絕的奮斗，2006年8月19日，雪峰山隧道全線貫通。2007年10月，邵懷高速正式通車。原來車輛翻越雪峰天險(xiǎn)需90分鐘，而走隧道，僅耗時(shí)5--6分鐘。天塹變通途！</p> <p> 小車爬上了山頂，我和司機(jī)下車小憩。在峰頂上俯瞰雪峰山脈，美麗無比，也險(xiǎn)峻無比，靠外邊的地方，全部是懸崖峭壁，深不可測。如果車輛一旦沖出公路，將陷入萬劫不復(fù)的境地！據(jù)說，這里已吞噬了上百條鮮活的生命！好在人之偉力，讓這條山區(qū)公路，從此成為歷史的陳跡。</p> <p>　 偉哉，巍巍雪峰山！</p><p>　　偉哉，五千年中華民族！</p>