<p> 2013年國慶假期，一個怦然心動，將醞釀許久的環(huán)渤海騎行愿望實現(xiàn)了.....在同行騎友們陸續(xù)改變、放棄計劃后，我決定獨行......</p><p> 環(huán)渤海，一條騎車的線路，一次太誘惑的單車旅行，醞釀好久，從開始的心里沒譜，到后來，越來越清晰，越來越明確。拿下它！之所以癡迷這條線路，一是它經(jīng)過煙臺、大連和天津，它們是父親出生、創(chuàng)業(yè)的地方；二是它們連在一起，正好在渤海沿岸走了一圈，形成一條難得的環(huán)渤海線路，這使我好興奮。經(jīng)過籌劃，請教有經(jīng)驗的騎友，初步確定要用12天左右時間完成全程的單車環(huán)渤海。當然，加上出發(fā)和回程，估計要用上兩個星期的時間。臨近出發(fā)和結束，忽遇單位和家中有事，于是推遲了兩天啟程，提前一天結束，使得本次行程時間縮短到11天。出發(fā)點也前移到山東東營，結束的地點臨時選在了河北樂亭，而原計劃天津寧河作為出發(fā)和結束點全部行程1600的方案也告吹了。如此，本次實際行程1200公里，其中盤錦到錦州，綏中到山海關由于天氣和趕時間搭乘汽車。</p> <p> </p><p>這是伴隨我環(huán)渤海騎行的一支曲子，陳曉東的《突然心動》，一次讓我心動的跋涉，讓渤海灣沿岸的一個個瞬間留在我的心中.......</p> <p><br></p><p><b style="font-size: 20px; color: rgb(1, 1, 1);">?9月30日：北京至東營。</b>早上10點40分，八王墳客運站， 北京至東營長途車始發(fā)，冒著華北華東大部地區(qū)的陰霾。經(jīng)過五個小時兼程抵達東營，取車后打點行裝，騎行半小時入住事前預定的如家酒店。這里“如家”比北京便宜一半以上，時間不早.，附近用晚餐，回宿舍準備明日(10月1日)東營至萊州計劃170公里的騎行。經(jīng)查詢，近日華北華東地區(qū)持續(xù)陰霾，但這對接下來的騎行已經(jīng)不重要了。</p> <p> </p><p>打好背包就出發(fā)。單人出征有別于團體出行，除了行前都要做很多作業(yè)，很多準備工作，旅途中的一切都要靠自己把握，一個人處置，獨立完成。沒有人提醒，沒有人幫助，一切失誤、一切錯誤都要由自己一個人買單。一點點差錯會影響一天的行程甚至全程的計劃。</p> <p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">?10月1日：東營至萊州178公里。</b>首先祝祖國64歲生日快樂，然后祝小家大家h和家人健康快樂，祝朋友們節(jié)日快樂，昨夜宿舍隔壁鬧騰，摔門，爭吵，唉......換房，折騰到凌晨，強制睡了仨小時，這是路上最擔心出現(xiàn)的問題。今天是計劃中最長的路途，也是最乏味的一段。上午8點多出發(fā)，晚上8點多到萊州，178公里。剛出東營遇當?shù)貛讉€騎友，聊會兒耽擱點時間。S230轉319再上S320，雖然遠不能比北京的路，但安靜得很。偶遇一年青人推山地馱包背包站在路邊，隔馬路打了個招呼，天津的。今天G206最后37公里地獄一般。天慢慢黑，重量級大貨車開始呼嘯......。匆忙進宿舍，看大床好美，但不能躺下。訂份韭菜雞蛋餡餃子，拌青椒土豆絲。洗澡，扶他林按摩膝蓋、頸椎、手腕，盡快恢復狀態(tài)。記錄完今天事兒，好困。但愿此夜平靜度過，睡個好覺。晚安！</p> <p> </p><p> 許多不大的城市都有著很大的開發(fā)區(qū)，很寬的馬路，這卻是很無聊乏味的城市風情。</p> <p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">?10月2日：萊州至蓬萊。</b>今天萊州藍天白云，北風四五級，早起沿著萊州南路(S218) 向北直奔萊州灣岸邊海濱浴場，之后向蓬萊方向進發(fā)。在萊州南路遇到天津、淄博兩位騎友，二人也是剛在路上相遇結伴而行。進入蓬萊界，幾個大爬坡令奔襲了150公里的三人幾近崩潰。原定賓館離城中心太遠，路邊酒樓全部爆滿，一家酒店將一間職工宿舍租給了我們。今天路上車子爆胎，耽擱了將近一個小時。今天的關鍵詞：爬坡。</p> <p>山東淄博騎友小徐</p> <p><br></p><p>天津騎友小蔡</p> <p><br></p><p>萊州灣沙灘浴場</p> <p><br></p><p><b style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>10月3日：蓬萊至煙臺79 公里。</b>當蓬萊閣、田橫山余味還未品完，海蠣子風又把我刮到了煙臺。寫這段文字，此刻路邊休息，距煙臺38公里。煙臺、福山，我的祖籍盡在眼前。在蓬萊，“八仙過?！鼻叭撕嫌昂蟊惆凑崭髯杂媱潯胺值罁P鑣?！?我踏上蓬萊至煙臺79公里路程，這段基本在206國道騎行，用“七上八下”形容今天的路況再合適不過，一路爬坡下沖，精力高度集中，好在一路順風，午后到煙臺，下午3點進宿舍，離港口不遠，騰出時間“深度調(diào)整。”充電、洗衣、刷鞋，內(nèi)務總動員，洗完發(fā)現(xiàn)沒出門衣服穿了，于是要前臺送方便面。好在明天“休息?！?lt;/p> <p><br></p><p>蓬萊仙境</p> <p><br></p><p>離開萊州室內(nèi)的旅店，向萊州灣海邊進發(fā)。</p> <p> </p><p> 田橫棧道，田橫山又名老北山。公元前202年，齊王田橫因逃避漢將韓信的追殺，率五百壯士東赴膠東在此山筑寨為營。后來田橫不愿事臣劉邦，自刎身亡。在田橫山踞守的五百壯士忽聞田橫死訊，高唱葬歌，歌罷相繼自盡盡忠。威武不屈，氣高節(jié)烈，驚天地動鬼神的田橫與五百壯士壯舉，后人因之命此山為田橫山。田橫山俗稱老北山，地處蓬萊陸地最北端，也是膠東半島最北端，這塊突入海中的陸地岬角稱為登州岬或蓬萊岬，是渤黃二海的分界處，具有“一山分二海”的獨特地理位置。</p> <p><br></p><p>接近煙臺</p> <p><br></p><p><b style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>10月4日：煙臺，福山祖籍。</b>清早6點不到，啟程去趟距市區(qū)二十來公里父親出生的地方-煙臺福山區(qū)一個偏遠的村莊，這里便是我經(jīng)常在履歷上填寫的祖籍，據(jù)母親講，父親16歲起就離開家去了大連，后在天津立業(yè)，最終在北平定居。由于時間還早，村里街上沒啥人，遇到一對史姓夫婦，聊起村里姓氏家譜之類的事兒，提到父親的名字時他上下打量起我，問我是父親家什么人，當我說明身份后，他介紹起村里還有盡50戶王氏家族健在的老人。走到村口，看到為建成一條通往福山區(qū)的小路而立的碑上刻有建路捐贈人姓名，從姓名看，其中確有和父親同輩排行的人......。上午回宿舍睡個覺，然后騎車逛街，往客運碼頭方向走。說話間渤海寶珠號渡船起航了，它要在渤海灣行駛5個多小時后停靠大連。再見煙臺；再見，福山；再見，膠東這片刮海蠣子風，說海蠣子話，具有海蠣子性格的人。</p> <p><br></p><p>史姓夫婦</p> <p>渤海寶珠號</p> <p>渤海寶珠號，鳴著長笛離開煙臺，告別膠東。</p> <p><br></p><p>渤海，是我國內(nèi)海，湛藍大海，平靜的海面，柔和的海風，讓我無心坐在船艙里歇息。</p> <p><br></p><p><b style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>10月5日：大連，旅順老鐵塔。</b>昨天乘坐渤海寶珠號從膠東半島煙臺到遼東半島大連，天氣晴朗，渤海深處的深藍給人眼球乃至心里以巨大的沖擊。有些拍照手機難以完成，待回去整理一并向各位回報。大連，今天終于睡個懶覺，10點多從大連北的宿舍出發(fā)，坐車經(jīng)過80多公里來到旅順老鐵山燈塔，這是黃渤海分界點，它與蓬萊田橫棧道形成黃海與渤海的分解線。晚上，在大連熱鬧過城里，自己犒勞了自己一頓營養(yǎng)晚餐：涮火鍋。準備好明天的騎行，一路向北。</p> <p><br></p><p>老鐵山燈塔</p> <p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">?10月6日大連至鲅魚圈。</b>告別大連市，但是怎么我也騎不出大連地界，大連啊大連，想說再見不容易。李官，大連最北界，近在咫尺，跨過它就是營口界了。遼東的道兒崎嶇蜿蜒，G202路不寬，路牌少德可憐，當然道兒兩邊兒很簡單，遼東半島樸素的平頂農(nóng)舍。停下來路邊兒坐坐，與蘋果攤兒老鄉(xiāng)聊聊，吃倆老農(nóng)地里剛摘蘋果，喝口熱茶。秋風刮來，有些涼意，催著我抓緊趕路。</p> <p><br></p><p>路上的這種小店會讓我感覺很親切，很溫暖。</p> <p> </p><p>進入營口界，鲅魚圈不遠了。這個路口至今讓我記憶猶新。</p> <p><b style="font-size: 20px;">10月7日：鲅魚圈至盤錦。</b>遼河大橋像是將營口和盤錦兩只手牽在一起。遼河大橋是今天唯一令我駐足的地方，因沒看清路牌，誤入大橋主干道跟著車流騎到了橋頂。站在大橋高處看下去，遼河主干道從橋下流過，河面寬闊，再加今天陰云籠罩，氣溫下降，望四周風起云涌.....。不出所料，下橋騎行一段時間狂風卷雨水撲面而來，好在搭乘一中巴抵達盤錦。從營口鮁魚圈往北上，因逐漸進入遼河水系，路邊人家多以水塘養(yǎng)殖蝦蟹為主，所以道路兩側不像大連到營口鮁魚圈，地處丘陵，道路蜿蜒曲折，這里全然是開闊的平地， 一個個水塘被分隔開，道路就像田埂一般。這些地貌的變化，使生活在土地上的人也有著不同的生產(chǎn)生活方式，對于長期生活在城市里的我們，在騎行緩慢移動中感受一下這種變化也滿有意思的。</p> <p><br></p><p> 騎了一百多米才發(fā)現(xiàn)走錯路，將錯就錯，騎上遼河大橋觀風景。</p> <p><br></p><p>風起云涌，云就在頭頂，好在沒有雷電。</p> <p><b style="font-size: 20px;">10月8日：盤錦紅海灘。</b>幾位朋友推薦我去看看盤錦紅海灘。心動，于是將行程進行調(diào)整。去了一看，果然不錯，只是氣溫下降很塊，早晚溫差太大。坐在觀覽車上渾身戰(zhàn)栗。再就是沒自駕車，比較困難，找了好一陣才搭載上去圈河的中巴，然后再坐幾公里的蹦子車，好在長假剛完，游客銳減，景區(qū)很靜。計劃調(diào)整，遺憾減少了騎行，坐一段長途到錦州。盤錦到錦州，兩側全是開闊肥沃的黑土地，上面已經(jīng)滿是成熟待收獲的東北稻谷，很多農(nóng)家開始收割，看得出遼東這片土壤因遼河流域水系所致土地肥沃，種植業(yè)發(fā)達，地表植被茂盛，在盤錦去紅海灘路上，看到田地里即種植稻谷又養(yǎng)殖河蟹，路邊看到很多招牌和攤位都是和出售大米河蟹有關。用當?shù)厝艘痪湓捳f，這疙瘩土地扔啥籽兒都長。</p> <p><br></p><p>國慶節(jié)剛過，游人稀少，當天的盤錦紅海灘很冷。</p> <p><b style="font-size: 20px;">10月9日：遼寧錦州至綏中縣，119公里</b> (實際騎行距離更多些），中午在葫蘆島市停留，休息，吃飯。葫蘆島市介于錦州與綏中縣之間，錦江大橋將錦州市與和葫蘆島市鏈接起來，錦州至筆架山騎行海濱大道，然后轉G102，過興城道路變寬且開始安靜下來，路況越來越好。錦州出發(fā)直至綏中，總體呈現(xiàn)丘陵地貌，爬坡，下沖，道路蜿蜒。興城后，路邊應該是農(nóng)田保護區(qū)域，鄉(xiāng)村景象濃郁。夕陽下農(nóng)民田間作業(yè)的景象特別誘人，只可惜安全考慮且長距離騎行，不可能頻繁地走走停停只顧拍照。這段路邊田地大部分種植玉米、花生，葫蘆島市以前海濱路兩側有大量海塘養(yǎng)殖. .....好想將路上騎行變成采風。天黑后進入綏中，這是南下遼寧最后一個城鎮(zhèn)，之后便進入河北，秦皇島、山海關......。不知不覺，此次環(huán)渤海騎車旅行已經(jīng)進入尾聲。剛出錦州市區(qū)，在濱海大道上遇到一位路邊行走祈禱的出家?guī)煾?，身后跟著一徒弟，打聽得知，從大連出來已經(jīng)一年半，一直在路上走，為的是祈禱世界和平，目的地是山西省五臺山，據(jù)說他們計劃在2015年到達五臺山。內(nèi)心肅然起敬，如此虔誠，如此毅力！阿彌陀佛......。忽然感覺，后面的路對于我，渾身似乎有著使不完的力量。</p> <p><br></p><p>休息片刻進入錦州南山隧道。</p> <p><br></p><p>虔誠的信徒。</p> <p>以前叫錦西市，后改成葫蘆島市。聽上去錦西市比葫蘆島耐聽。</p> <p><br></p><p><b style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>10月10日：綏中至河北昌黎。</b>昨天在綏中縣，綏中，東北進入華北最后一個縣級城鎮(zhèn)，昨晚上去永和豆?jié){吃碗熱餛飩，街道上散步，這是一座我眼中典型的縣城，它沒有周邊過于龐大、令人視覺疲勞的開發(fā)區(qū)，且略顯老舊，主要街道中央大街夜幕降臨商販云集，大小分貝的揚聲器開始播放自己的廣告，其結果是各家說啥，誰也聽不清，可能要的就是氛圍。早起大霧彌漫，騎了一段路，南風4-5級刮起，風中帶有雨水，氣溫驟降。安全起見收車，搭載到山海關。風弱雨停，11點過，下車騎60公里晚上擦黑到昌黎，綏中向南進入關內(nèi)，環(huán)境似乎大變，陰霾，城市路邊雜亂，大秦皇島區(qū)域城鄉(xiāng)界限模糊，建設粗放......，好在過秦皇島到昌黎間有幾十公里安靜的鄉(xiāng)村公路，可以讓我有短暫“喘息"的間歇。綏中開始至關內(nèi)，人們口音逐漸由東北茬子話慢慢嫁接唐山調(diào)兒，尾音慢慢往上挑.....，到了昌黎基本就是唐山、樂亭話。在操著樂亭唐山腔兒的眾多當?shù)厝酥?，我的普通話夾雜著北京腔兒則略顯沉悶。從膠東到遼東，再進入關內(nèi)華東北部，從地貌、風土人情、說話、待人接物方式等，似乎都有所不同。說了歸其，根源還是和人們守著的那山、那水，腳踩的那片土地有關。</p> <p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">?10月11日：河北界內(nèi)昌黎至樂亭55公里。</b>計劃上午到樂亭，拿到去北京的下午唯一一趟長途汽車便可今晚回家，否則要坐到唐山然后轉坐唐山到北京長途。慶幸的是.一切是那么順利。10點半騎到樂亭，計劃實現(xiàn)。當拿到車票的瞬間，我知道為期11天的騎車環(huán)渤海行程結束了..... 。本次環(huán)渤海主要是膠東和遼東部分，河北走了山海關到樂亭，行程1200多公里，其中因氣候、路況、趕時間而搭乘車輛200公里. 實際騎行900多公里。以上是根據(jù)每天日記統(tǒng)計計算結果.相對準確一些的結果還要等待回家在地圖上計算......。很多驚喜，很多開心，很多遺憾......。一個人11天環(huán)渤海騎行，該回家啦！離乘車還有 4個多小時，無心去逛樂亭，只想把我那可愛的"小折"停在路邊樹蔭下，讓它好好休息休息。它太累啦，萊州至蓬萊爆胎，從大連北上它似乎就開始不舒坦，前插不對勁兒，好在挺過來了，回家必須去保養(yǎng)。這輛強健的小折疊，個頭不大但是帶我去了好多地方。剛從店家?guī)С鰜碇苯尤チ嗣茉扑畮欤髞硖猩?、青海湖、鄭州至洛陽，現(xiàn)在它又陪我走了圈渤海灣，它是我的伴兒.....。車票拿到手馬上給家人打電話，第一句話便是"晚飯想吃什么呀"......。我該回家啦！感謝一路上眾騎友力挺，感謝家人、各位朋友的一路關心、支持。 一位騎友的"你不是一個人在路上"一句話讓我一直感動著。感謝母親感謝父親，他們的血脈傳承給我勇敢、堅毅，還有必須要有的智慧。再見渤海灣沿岸這片土地，我想，為了那些無法彌補得遺憾（河北樂亭至山東東營段）我還會來的。</p> <p><br></p><p>剛剛離開昌黎。</p> <p><br></p><p>離開昌黎，接近樂亭。</p> <p><br></p><p>樂亭，買完回京的長途客車票，享受路邊片刻的安寧。</p> <p><br></p><p><b style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>單車，渤海，一個男人的夢......</b></p><p>一輛山地車，一輛小折疊車，兩輛單車就像我的翅膀，把我?guī)нM大山，讓我走進錫林浩特草原，跨越賽罕壩，穿越飛狐峪，環(huán)繞青海湖，走過京郊無數(shù)的鄉(xiāng)村. ....。今天我要用單車車輪丈量渤海沿岸，這里有我童年的夢想，有父親的足跡，也有一個男人所做的夢。OneMan's Dream，正是伴隨雅尼這首膾炙人口樂曲，我對這樣一個夢有著不斷發(fā)散地遐想。人們向往大海，崇尚大海的胸懷，被大海的浩瀚和廣博所撼動，但大海給予人的還有更多的神秘，它一會兒在狂風下掀起巨浪，一會兒又平靜地像一面鏡子，它的能量吞噬了很多人類生命甚至整座城郭，但它的慷慨更為人類提供了無數(shù)的寶藏。盡管如此人們?nèi)耘f向往大海的性格。讓我們喜歡大海的同時包容這大海給予人類的一切。當我沿著渤海海岸行走時，當我走進渤海沿岸的那些城鎮(zhèn)，當我喜歡上和那些操著海蠣子口音和東北茬子話的老少男女聊天嘮嗑兒，我想我愛上了渤海邊兒這片土地，更愛那里樸素的人們......。</p> <p><br></p><p>告別山東和天津二位小兄弟</p> <p><br></p><p>接近蓬萊，爆胎</p> <p><br></p><p>葫蘆島至綏中，路邊田里做業(yè)的人們。</p> <p><br></p><p>蓬萊，田橫山。</p> <p><br></p><p>煙臺住下，打車到了福山老家。</p> <p><br></p><p>煙臺搭乘出租車，這位操著濃濃膠東海蠣子口音熱情的司機大妹子。</p> <p><br></p><p>渤海，煙臺至大連，渤海寶珠號。</p> <p style="text-align: center;"><b style="font-size: 20px;">— END —</b></p><p><br></p>